拱肋吊装说明

系杆拱第Ⅱ节拱肋吊装说明

施工准备：开会讨论了拱肋吊装的吊车选择和吊装区域的确定，以及吊装最不利工况分析；改进了“马镫”的设计和加工；并对东主墩横梁进行了加固；做好了吊装前的测量工作。

施工过程：系杆拱第Ⅱ节拱肋重43.4t，吊装采用的是一台160t和350t大型吊车进行抬吊，于7月4日中午12点吊装上架，测量对位后对拱肋与“马镫”焊接固结；7月5日马镫焊接完毕，测量复核拱肋位置，此时，160t和350t大型吊车均未松钩，马镫未受力；7月6日开会讨论拱肋加固措施，对马镫、拱肋、支撑体系均进行加固处理，确保拱肋稳定；并确定卸载方案，并要求使用全站仪对拱肋及横撑进行观测，即：逐级卸重，每次卸重5吨，观察20分钟，待吊车全部卸载完毕后，继续观察24小时后，拱肋及横撑无明显位移后方可松钩。7月7日，拱肋加固过程中。7月8日，拱肋加固继续进行至完毕，160t吊车逐级卸重，至5t；320t吊车逐级卸重，至28t，测量观测拱肋往小里程（西侧）偏位约7mm。7月9日，160t吊车卸重至0t，320t吊车逐级卸重至0t，吊车松钩，测量观测拱肋无偏位。吊装完毕。