一汽大众jit培训教材

发票 付款信息
CP7下线零件统计 反馈核对信息
SAP-TSL JIT日累计供货单
SAP-财务处 理
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2. CP7结算规定
1、零件所有权：CP7下线后的为FAW－VW所有;下线前的,包括线旁保险储备均为供应商
。
2、实物管理：物料科仓库入口对每次到货的底盘号范围进行检查,做好记录,双方签字认可
SAP
R100点 信息 M100/
M110点 信息
净需求信息 车序信息
供应商
车序信息 送至工位
FAW-VW 入口
按照车序 制定生产
计划
安排零件 生产
按照CP5A 车 身顺序信息 打印标识、供 货单
送货
成品仓库 成品入库 按供货单 顺序备货
装车
签字交接
（1）SAP系统提供零件的滚动需求计划，每周发出的供货要货计划包含26周的零件周需求，必要时，每天发出的精细要货包含4周的日 （2）LAFES-JIT提供3周与每台整车相关的零件参考数据，每周发出 （3）FIS-JIT发出的焊装上线零件需求作为供应商JIT生产使用，实时发出 （4）FIS-JIT发出的CP5A总装零件需求信息作为供应商排序，JIT送货使用，实时发出
1. 供应商进行JIT生产，并直接进行JIT供货。 前提：同一类零件独家供货，供应商的生产地点距离整车厂非常近。
2. 供应商将零件批量送到中转仓库，由中转仓库进行排序供货。 前提：供应商生产地点距整车厂较远。
3. 各供应商将需要混合排序的零件送到指定的排序地点，经混合排序后进 行供货。
前提：同一类零件多家供货。
QA
质量问题判定
提供实物置换依据
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风险储备
零件所有权为 供应商所有
供应商
保证储备零件质量/标识 完整/定期进行更新
负责部门 工作内容
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输入供应商代码和密码
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双击进入准时化供货界面
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输入需打印供货 车序的起始流水
3、系统管理：R3系统每天根据INFAS提供的整车下线信息（CP7整车KN号和时间）和FI
JIT发出的CP5A零件信息（KN号、时间、零件号、数量）计算当天的日供货数量,自动进行
统入库出库。
4、现场问题：车间如发现排序的零件无法装车,或非正常装车需用零件时,必须从保险储备
拿取,同时将不能装车的零件放在保险储备器具的相应位置上,并及时通知供应商现场服务人
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2020/10/31
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一. JIT供货概念（图示）
5
JIT 系统 SYSTEM
4
5
供应商 JIT 系统 SUPPLIER’S SYSTEM
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3
2
1
3 4
1 2
供应商车间 SUPPLIER
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二. JIT供货方式
7、其它：公司各部门调用零件时按原规定执行。
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九. 风险储备的管理
使用原则：正常供货件有质量问题或顺序与装车顺序不符情况下使用
LO-PL
规划JIT零件储备 器具/定额/存放地
采用实物置换方式管理
LO-MH
接收管理风险储备 数量，标识
风险储备实物置换的（进出库） 管理
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混合排序示意图
供应商A
生产
供应商B
发货
按总装车序混合排序
排序仓库 供
货
按照M1车型 顺序信息发
货
总装线
M1 –车序信息
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三. JIT供货商清单(AUDI)
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三. JIT供货商清单(VW)
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五. JIT供货商供货时间控制
0
22
R1
M1
厂家JIT生产
CP6 最短控制时间
入口WE
实物流 material flow 信息流 information fl 总装工位
t
t (h)
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规划供货时间
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六. JIT数据清单系统维护流程
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负责部门 工作内容
七. 入口交接的方式和手续
车辆入口检查
卸车
检查包装器具标识
检查器具完好
空器具返回(1:1)
送到工位
实物到货数量签字确认
注：采取CP7结算的零件物料储运科在入口只确认JIT零件到货数量，不进 行系统入库操作。
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八. 结算的方式和手续
按照VW标准流程，采用FIS供货的JIT零件采取CP7下线结算方式。
生产指令
结算系统流程
控制点状态
INFAS 订单管理
控制点状态（每天CP7下线KN号/日期/时间）
FIS 整车控制 FIS-JIT
CP5AJIT数据（KN号,零件号,数量）
SAP 整车状态 信息， JIT
信息
Suppliers 供应商
核对供货清单 LO-PL JIT零件清单
SU
框架协议
在BESI中维护 LO-PM
零件数据信息
维护JIT零件-供应商 的对应关系
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MS
在FIS中维护
供应商信息
维护货筐和内部排序零 件与打印机对应关系
BESI-JIT FIS -JIT
FIS-FORM
供应商FIS点
维护零件号器具容量
打印排序清单 打印内部排序清单
供应商 (parts fabrication)
JIT标识 JIT Label 车辆&零件
包装箱&零件
预告MRP (每周)
供应商JIT系统 Vendor’s JIT system
FIS-JIT传 的车序信
包括：
焊装R1点 油漆M1 （CP5A 总装CP6
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五. JIT供货商供货过程
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四. JIT实物流/信息流的示意图
焊装BODY R1
涂装PAINT
L1
M1
总装ASSEMBLY
cp6
cp
JIT-同步信息 syncronized call-off
生产计划 车辆生产计划订单 SONATA /INFAS
送货控制时间
FIS/SAP 顺序预告
Preview data
。供应商自己对保险储备进行动态维护,所更换的零件的责任由质保部进行鉴定。供应商责
零件 (质保部鉴定后)以实物换实物的方式进行。
5、质量管理：质保部将自损件按零件号或底盘号（无总成号的）及时（两天内）输入质保
统，系统处理同普通零件（但复杂总成涉及到下级零件号）。
6、财务管理：后续的发票认证以及付款流程同普通零件。