机动车检测评估与运用工程师练习题题库3
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电气故障诊断
1.氧传感器故障(假设前氧传感器加热器断路,视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。)
1.考试威朗车的氧传感器的类型为:
A.非加热氧化锆型
B.加热氧化锆型
C.宽带氧化锆型
D.宽带氧化钛型
2. 查询维修资料,并确定加热型氧传感器1有几条电路构成?
A.2
B.3
C.4
D.5
3. 起动发动机,迅速踩下加速踏板,观察发动机转速,有何异常?
A.发动机明显抖动
B.无明显异常
C.怠速过高
D.游车
4. 起动发动机后,仪表板显示有何异常?
A.ABS故障灯点亮
B.充电指示灯点亮
C.发动机故障灯点亮
D.胎压报警灯点亮
5. 为排除故障,首先应选择的检测仪器和诊断内容是:
A.解码器,数据流
B.万用表,电压
C.解码器,故障码
D.示波器,波形
6. 先读取故障码,然后清除故障码,再重新读取的故障码及内容包含:
A.无故障码
B.P0335,曲轴位置传感器故障
C.P0118,冷却液温度传感器故障
D.P0030加热型氧传感器加热器控制电路
7. 打开点火开关,用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为:
A.12~14V
B.5V
C.0V
D.8V
8.起动发动机,用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为:
A.12V,保持不变
B.3.2V脉冲
C.频率调制信号
D.0V,保持不变
9. 起动发动机,用示波器检测氧传感器输出信号电压,其特征是:
A.保持1.0~1.7V变化
B.0V不变
C.12V不变
D.在0.1V~0.3V之间变化
10. 进一步用维修工具确定加热线路的状况:
A.正常
B.电源端断路
C.控制线路端短路到电源
D.控制线路短路到地
11. 用维修工具检测氧传感加热器电阻状况:
A.正常
B.断路
C.短路
D.电阻过大
12. 确定故障原因:
A.加热器内部断路
B.加热器内部短路
C.加热器电源线路故障
D.加热器控制线路故障
13. 正常情况下,随着氧传感器温度的升高,氧传感器加热器的阻值将如何变化?
A.减小
B.增大
14. 发动机运转时,氧传感器的输出电压始终大于0.7V,此时ECU对喷油量将如何调整?
A.增大
B.减少
14.ABS泵电机故障(假设泵电机保险断路,ABS保险MP4是无故障时测量)共12题
1.考试威朗车用的轮速传感器的类型为:霍尔式
2.考试威朗车用的轮速传感器输出电压信号幅值与轮速有何关系?幅值保持不变
3.考试威朗车用的轮速输出信号频率跟轮速速什么关系?成正比
4.打开点火开关,观察仪表盘?ABS报警灯与防侧滑灯都常亮
5.为排除故障,首先应选择的检测仪器和诊断内容是:解码器、故障码
6.先读取故障码,然后清除故障码,再重新读取的故障码及内容包含:C0110泵电机电路故障
7关闭点火开关,用维修工具测量泵电机的接地端线路状态:正常
8.用维修工具测量电子制动控制模块到电源保险之间的线路状态:正常
9.拔下泵电机保险,用维修工具测量泵电机保险插座的1号脚电压:12V
10.用维修工具测量泵电机保险的电阻:无穷大
11.经过以上测量,可以确定故障原因:泵电机保险断路
25.点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)共13题更新
1.考试威朗车采用的点火方式为:单缸直接点火
2.发动机控制模块通过监测()的变化,可以检测各个气缸缺火事件:各气缸曲轴转速
3.发动机控制模块会用来自曲轴位置传感器和下列哪个传感器的信息,来控制点火事件的顺序及正时。凸轮轴位置传感器
4.点火线圈的工作电源由谁直接提供?发动机控制点火继电器
5.起动发动机,迅速踩下加速踏板,观察发动机转速,有何异常?发动机明显抖动
6.起动发动机后,仪表板显示有何异常:发动机故障灯点亮
7.发动机怠速运转时,按照GB8285-2005标准限值和测量方法,发动机在怠速工况时,检测尾气,HC超标,CO超标,为排除故障,首先应选择的检测仪器和诊断内容是?解码器和故障码
8. 先读取故障码,然后清除故障码,再重新读取的故障码及内容包含:
A.点火线圈2控制电路检测到发动机缺火
B.进气歧管压力传感器故障
C.喷油器1故障
D.喷油器2故障
9.起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常?
A.发动机转速明显不稳
B.发动机转速明显升高
C.发动机转速正常
D.无法确定
10. 查询电路图并判断考试车点火线圈的工作电压由谁直接提供?
A.发动机电脑
B.蓄电池
C.F13UA保险丝
D.F15UA保险丝
11.起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为:
A.0.45V
B.5V
C.12V
D.3V
12.打开点火开关,在故障点火线圈处测量,其点火控制电压约为:
A.12V
B.3V
C.0.26V
D.5V
13. 起动发动机,,用示波器测量4个点火线圈的控制信号端是否有波形?
A.无
B.有
14. 起动发动机,用示波器检测故障点火线圈的3号脚有无控制信号:
A.有
B.无
15. 起动发动机,对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气