边坡(滑坡)的防护措施设计经验

边坡(滑坡)的防护措施设计经验
边坡(滑坡)的防护措施设计经验

边坡(滑坡)的防护措施

在我国铁路、公路、矿山、水电和基础设施的建设中,遇到了大量的地质工程问题,尤其是工程建设中形成的边坡,往往会引起滑坡、崩塌、剥落等地质灾害的发生,如遇到雨天,滑坡、崩塌则频频发生,危及建设工程与人民生命财产安全。因此,边坡的防护是工程建设中不可逾越的一项重要任务,而制定出合乎实际的防护措施又是工程建设者面临的重要课题。一份比较好的边坡防护设计文件,应该是安全可靠、经济实用和便于施工的。下面结合本人在边坡防护方面的经验,就边坡防护措施的适用条件谈几点认识,供同行参考。

1充分认识滑坡形态特征及引起变形的因素

在制定防治措施前,要认真阅读滑坡勘查报告,搞清楚滑坡体的几何形状,体积大小;滑裂面的埋深;滑坡的滑移形式;滑坡的物质组成;滑带土的强度值等。然后分析引起边坡变形的地质环境条件。根据滑坡自身条件和周边地质环境条件反复论证过的防治措施应该安全可靠、经济合理,美观大方的方案。

2滑坡防治的基本方法

滑坡防治是一项综合性治理工程,在一个滑坡的防治措施中,就含有

多个治理措施。一般来讲,滑坡的防治措施有截(排)水、削坡减载及对坡体的稳固,而对坡体的稳固措施主要有下档、中固、上护的基本方法,下挡措施有重力式挡土墙、抗滑桩挡墙及新型支挡结构;中固措施主要有锚杆(锚索)锚固、喷锚支护锚固、土钉墙锚固等;上护主要有格构护坡、柔性网护坡及生物护坡等。

3边坡防治措施的适用条件

3.1排水

所谓排水就是将影响坡体滑动的坡面水、坡体深部水和坡面外的客水通过一定的方法排走。

水是边坡不稳定的主要因素,什么样的边坡防治,排水都是第一位的。当坡体内存在水时,排水应作为首选和必选措施。边坡排水措施包括坡面以外的截水措施、坡面排水措施和坡内深部排水(含钻孔排水,平洞排水)措施。

3.1.1地表截水渠

所谓截水是截坡面以外的客水。在滑坡后缘及左右两侧以外设置地表截水渠(俗称天沟和吊沟),拦截滑坡体以外的客水,不使其汇入滑坡体内。

3.1.2坡面防水

坡面防水既重要又简单,主要是封闭坡面存在的裂隙、裂缝和落水洞等。为避免滞留在坡顶或坡面的雨水经坡面裂缝、裂隙和落水洞等渗入到坡体内,必须采取有效措施封闭裂缝、裂隙和落水洞等,并平整坡面,以利地表集水的快速流散。常用的方法是沿裂隙、裂缝向下挑沟,然后进行夯填、整平。

3.1.3坡面和坡脚集(排)水渠

为了将坡面水排走,必须在坡面、坡脚及卸荷平台设置集(排)水渠,将坡面水收集后及时排走。

3.1.4坡内排水孔

对于坡体内存在的潜水,要用钻孔排水,对于软岩和土质边坡,排水孔可在坡面上按照一定的规则间距布置;对于岩质滑坡,其排水孔优先选在裂隙发育,渗水严重的部位。

3.1.5坡内排水平洞

当地下水难以通过坡面钻孔排出时,可在坡体内开挖平洞,洞顶辅以扇形排水孔幕,以便有效排走地下水。坡面排水孔和平洞排水孔应结合岩性特点,采取适当保护措施,确保其长效性。

3.2坡率法(削坡减栽)

坡率法——通过控制滑坡高度和坡度,或将部分滑坡体移走,减少滑坡体积,从而无需对边坡进行整体加固就能使坡体达到自身稳定的方法就叫坡率法。坡率法也称削坡减载,是一种经济合理,施工简便,且一劳永逸的有效措施,对于土质边坡和强风化碎岩,宜优先采用。治理什么样的边坡,都有整治坡面的要求,而整治坡面也有削坡减载的成份,因此,坡面整治也是一种削坡减载。

3.3重力式挡土墙

重力式挡土墙——重力式挡土墙是依靠墙身自重来抵挡边坡下滑的

构筑物。重力式挡土墙由于形式简单、取材容易、施工简便而广泛采用,重力式挡土墙主要用在坡高较小的中小型土质边坡、强风化破碎岩质边坡,而且变形时剪出口较浅。根据墙背的倾斜情况,重力式挡土墙可分为仰斜式、直立式、俯斜式和衡重式等。

3.3.1仰斜式挡土墙

如果没有特殊要求,仰斜式挡土墙是首选形式,一是仰斜式挡土墙所承受的主动土压力较小,二是仰斜式挡土墙可以依坡体坡度顺势而为,三是墙身结构较小。与直立式挡土墙相比,施工有一定的难度。

3.3.2直立式挡土墙

当原始坡面比较陡,墙体后面的坡体又不容许开挖时,宜选择直立式挡土墙进行支挡,直立式挡土墙与仰斜式挡土墙相比,墙后的主动土压力大,因此要求墙身结构大,所用材料多,应尽量少用,以降低成本。但是由于施工方便而被广泛采用。

3.3.3俯斜式挡土墙

俯斜式挡土墙的背坡比要大于胸坡比,其使用条件是由于空间位置的需要,墙后需要填方,有填方就要夯实填土,这时只有俯斜式比较合

理,俯斜式墙的主动土压力比较大,因此其墙形结构大,使用材料多,应尽量少使用。在计算稳定性时要考虑填土部分。

3.3.4衡重式挡土墙

衡重式挡土墙用在地面横坡较陡峻,或地形狭窄的地方采用,衡重式挡土墙墙背上下间设有衡重台,利用衡重台上的填土重力,使全墙重心后移,增加墙身稳定,其墙身结构小,基础开挖量小,比较经济,是主要的挡土墙形式,其缺点是结构复杂,施工麻烦。重力式挡土墙材料多为块石、个别地方用混凝土。当下滑力较大时,挡墙可与锚杆支护联合使用。

3.4抗滑桩支挡结构

3.4.1抗滑桩

抗滑桩——抗滑桩是一种置身于岩土体中的大型钢筋混凝土构筑物,它是通过桩身将上部承受的滑坡推力传递给桩下部的侧向岩土体,依靠桩下部的侧向阻力来承担滑坡的下滑力,从而使滑坡保持平衡或稳定。抗滑桩的使用条件是:一是滑坡体下滑力较大;二是滑坡剪出口

深不宜设置工程措施;三是具有可靠的持力层。抗滑桩是埋入岩土体中的大型钢筋混凝土构筑物,其施工难度较大,材料应用较多,成本高,一般不宜采用,如果通过方案对比确实需要,且符合以上三个条件时,可谨慎选择使用。为了降低成本,减小桩身结构,抗滑桩往往与预应力锚索(锚杆)联合使用。形成桩锚复合支挡结构。

在不符合上述条件土层地区、强风化地区,经过论证确需抗滑桩时,滑面以下桩长应该是桩长的一半,桩截面要相对小一些,桩心距要小一些。这时抗滑桩的截面可以是方桩,有时候将矩形的长边对山体,与常规的刚好相反。

3.4.2锚索抗滑桩

锚索抗滑桩是对抗滑桩的一种补充,为了缩小抗滑桩的见面结构,或抗滑桩的长度,可在抗滑桩的顶部加锚索结构,加了锚索结构后钢筋的布置要有变化,在原受压面部分由于锚索的作用,产生受拉区,受拉拉力主要有钢筋来承担,所以要加部分受拉钢筋,钢筋量要根据拉力而定。此时,锚索的锁定拉力要比常规的小15%左右,这主要是要配合抗滑桩的受力状况。如果锚索是满负荷时,滑体下滑时,在抗滑桩还没有受力时,锚索先受力而遭到破坏。

3.4.3锚筋桩

锚筋桩的使用条件,一般情况下,不提倡、不赞成使用锚筋桩,只有在锚固段地层确实很坚硬,人工挖孔及其困难,

而且地层抗压强度高于混凝土强度时,可以使用锚筋桩。锚筋桩的锚筋的分布尽量与原设计的钢筋分布一致,即锚筋结构分布在受拉区,钢筋要长短相间,避免放在一个坡面上。在抗滑桩孔中钻孔要特变注意安全。

3.4.4锚杆挡土墙

锚杆挡土墙是重力式挡土墙的补强,当下滑力较大,重力式挡土墙难以支挡土的下滑力时,要采用锚杆式挡土墙,实践证明,一根φ22的螺纹钢,可提高6m3浆砌块石的力,潜力巨大。有条件的地方可以使用锚索挡土墙。有2个条件:一是要求基础的承载力要高。二是重力式挡土墙最好是直立式的。

3.4.5锚索地梁(锚墩)挡土墙

对于基础承载力差,重力式挡土墙是仰斜式结构的墙来讲,可以使用锚索地梁挡土墙。锚索地梁挡土墙是重力式挡土墙的补强,当下滑力

较大,重力式挡土墙难以支挡土的下滑力时,要采用锚索地梁(锚墩)挡土墙。一根钢绞线可以加固15吨左右的力,如果是10根钢绞线可达150吨,潜力巨大。有条件的地方可以使用锚索挡土墙。这里要求基础的承载力要高。使用锚索挡土墙的要求:一是滑力较大,二是墙体要高,三是锚索与水平夹角要小一些。

3.5新型支挡结构

新型支挡结构是近20年发展起来的支挡结构体,主要有悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、加筋式挡土墙和锚杆式挡土墙等。

3.5.1悬臂式挡土墙

悬臂式挡土墙主要使用于缺乏石料的地区、地基承载力较低的地段和墙高不超过6m的边坡。它是钢筋混凝土结构体,由立壁、墙趾板和墙踵板组成。在实际中,由于悬臂式挡土墙的立壁单薄,抗击坡体下滑力有限,往往被扶壁式挡土墙代替。

3.5.2扶壁式挡土墙

扶壁式挡土墙适宜条件也是缺乏石料的地区和地基承载力较低的地

段。扶壁式挡土墙是悬臂式挡土墙基础上发展来的,它是在悬臂式挡土墙的墙踵板与立壁之间加上若干道扶肋,增加了结构的强度。其结构由立壁、墙趾板、墙踵板和扶肋四部分组成,由于加了扶肋,墙高可增加到6m以上。

3.5.3加筋土式挡土墙

加筋土式挡土墙主要适宜于大型填方,且填方的一边需要直立的工程。加筋土式挡土墙的挡土原理是土的侧压力传给墙面板,墙面板再传递给拉筋,拉筋再借助于与稳定土间的摩擦作用,使其侧压力传递给稳定土,从而达到稳定坡体的作用。它是由钢筋混凝土墙面板、填土和拉筋组成。这种结构体可承受地基较大的变形、还可以承受较大的荷载冲击、振动,施工不用机械,外形美观、占地少,是填方工程首选的治理措施。拉筋可以是条带状的,也可以是土工格网。

3.5.4锚定板式挡土墙

锚定板式挡土墙主要适宜于大型填方,且填方的一边需要直立的工程。它是由肋柱、锚定板、拉杆、挡土板和填土组成,其挡土原理是土的侧压力传给挡土板,挡土板再传递给肋柱,肋柱通过拉筋转递给

稳定土中的锚定板,利用锚定板的抗拔力达到稳定填方土的作用。这种结构体可承受地基较大的变形、还可以承受较大的荷载冲击、振动,施工不用机械,外形美观、占地少,是填方工程主要的治理措施。

3.5.5锚杆式挡土墙

锚杆式挡土墙主要使用在山坡前需要填方,且填方部分需要直立的工程。锚杆式挡土墙的挡土原理是填土将侧压力转给挡土板,挡土板传递给锚杆,锚杆再传递给稳定的山体中,从而达到稳定坡体的作用,锚杆式挡土墙其结构是由锚杆、钢筋混凝土面板和锚杆反力支撑柱组成。其优点是对地基的要求不高,使用坡高不限,且经济实用。

以上主要是边下部的支挡方法,对于中小型边坡采取其中的一项就可以了。然而在实际中,一个较大型滑坡只用下部支挡措施是难以奏效的,在其上部需要采取进一步的措施才能稳固滑坡体,这就提到了中部的支挡方法,根据实际工作经验,中部的支挡方法最主要的是锚固方法,即锚杆(锚索)锚固、喷锚支护锚固等。

3.6锚固措施

3.6.1预应力锚杆(锚索)锚固

当土质(岩质)滑坡高陡,滑裂面埋深较大,下部的支挡措施难以使坡体稳固时,需要在坡体的中部采用锚固措施,对于坡体变形明显的边坡,要采用预应力锚杆(锚索)加以锚固,当潜在的下滑力较大时,须采用预应力锚索锚固;当下滑力较小时,采用预应力锚杆锚固。

3.6.2支撑反力结构

使用预应力锚固措施,就要有锚固力的反力支撑结构,常用的支撑结构是格构梁。而对坡面高低变化大,且整平困难的岩质边坡,建议采用正方形反力支撑板,其效果与格构梁是一样的,但施工方便,成本较低,是值得考虑的一种反力支撑结构。

3.6.3土钉墙锚固

土钉墙是砂浆锚杆与喷射混凝土墙体的结合体,是常用的锚固结构体。土钉墙锚固工程主要是对新开挖的边坡进行加固,如建筑基坑开挖的边坡等。土钉墙要求边坡具有一定的天然凝聚力,且坡面无水或者水比较少,因此,在地下水较发育或者边坡土质松散时,一般不采用土钉墙。

土钉墙施工有其特殊的要求,这就是自上而下、边开挖边进行土钉墙施工,而且对每次开挖深度有一定的要求。

3.6.4 喷锚支护加固

与土钉墙相比,喷锚支护是在已有的不稳定边坡上所进行的锚固工程,它也是砂浆锚杆与喷射混凝土锚固结构。喷锚支护的使用有其特定的条件。首先是变形不明显的岩质边坡;其次是岩质边坡无顺坡向滑移结构;再次是岩体为弱风化或中风化的完整性较差的岩质边坡。为防止边坡浅表层岩块崩落,减缓风化作用,可采用喷锚支护。近年来随着生态环境的需要,喷锚支护中的喷射混凝土部分已经有格构梁代替了,其格构梁比预应力锚固所需要的梁要小。格构内部进行培土植草。

对于表面植物较多,又符合以上条件的岩质边坡可用柔性支护,既俗话讲的钢丝网防护措施。

3.7坡面防护

坡面防护就是采用一定的工程措施使松散的,不规则的坡面得到稳固,美化。在边坡的上部,坡体相对平缓,在经过下部支挡,中部锚固以后,滑坡体得到了有效控制,坡顶部分只要将坡面加以防护就可以了。常用的方法有格构防护、生物防护和柔性网防护等措施。

3.7.1格构防护

格构防护是最常见的方法,就是在整理过的坡面上使用菱形格构、正方形格构、拱形格构等将坡面加以固定,适宜植物生长的地方可在格构内培土植草。格构材料有钢筋混凝土结构,有块石结构,也有混凝土预制件。

3.7.2柔性网防护

对于坡体上部较松散的坡面,其本身就有植物,这时采用柔性网防护比较合适,柔性网是一种新型的支护方法,目前已得到大力的推广使用。

3.7.3生物防护

生物防护大多数是配合格构支护使用的,就是在锚固框架内,在格构防护内种植适合于生长的草木,达到稳固坡面,美化环境的作用。对边坡实施防护工程,安全有效是第一位的,考虑与周边环境相协调是第二位的,因此不宜奢求环境美化。

3.8改造岩土体

对于滑体、滑带土较松软,岩土体的强度值较小的滑坡,可以通过工程来改造岩土体,以便提高岩土体的强度值(C、φ),如利用压密注

浆和高压旋喷桩改造土体。高压旋喷桩所使用的地层是水马力能够切割搅拌的地层。

滑坡边坡治理工程设计

1 滑坡、边坡治理工程设计 1 滑坡、边坡治理工程设计 经震后初步排查,“5·12”汶川大地震在四川全省诱发山体滑坡9 326处,造成了巨大的人员伤亡和财产损失。例如,北川县城王家岩滑坡,掩埋机关、学校、民居,死亡1 600人。 汶川地震诱发的滑坡包括新生滑坡和复活的古滑坡;这些滑坡中含有已突滑的滑坡和已变形但尚未突滑的不稳定斜坡。此外,震后若干年内,大量新的滑坡还会不断孕育。 鉴于地震诱发滑坡的数量巨大、类型复杂、性质特殊,因此在灾后重建中,滑坡灾害的防治工作任重道远,治理工程设计有若干新问题值得探讨。 除地震诱发外,降雨尤其是暴雨、河水涨落与侧蚀所致自然滑坡仍多见;下部切坡与减载、上部堆载、水库浸泡运行、沟渠渗水漏水、爆破震动、洞室开挖等人为活动诱发的工程滑坡也较普遍[1];边坡失稳则多为开挖高陡临空面及填土不当所致。 自然滑坡的发育除受地形地质条件控制外,水热条件的坡向分异也是一个宏观因素。以云南省为例,易发育滑坡的朝向按顺序为南坡>西南坡>东北坡>西北坡和东南坡(图1.1)[2]。

图1.1 云南滑坡之坡向分布玫瑰图[2] 1.1 滑坡的基本问题 1.1.1 滑坡与边坡问题的区分 滑坡受滑动面控制,后缘弧形拉张裂缝连续并下错,有两侧羽状雁行剪切裂缝、中部横向鼓胀裂缝、前缘剪出口及坍塌、隆起等变形迹象相配套;其治理的主体工程为抗滑,承受下滑力。 边坡失稳总体上受破裂面控制,后缘横向裂缝张开但少下错,位置靠坡肩内不远,在坡脚形成塑性压缩区;其治理的主体工程为支护,抵抗土压力。潜在破裂面后缘距坡脚的水平距离可按经典破裂角公式(α=β/2+? /2)进行估算。 四川某机场为加固高逾百米的填土边坡,在坡脚抗滑桩以上的边坡内耗巨资铺设土工格栅数十层,格栅长20 m,铺于坡面以内20 m至40 m的范围;填土完工后边坡仍发生大规模坍滑,滑体从桩顶越出,还推倒桩前20 m外的挡土墙。滑体后缘仅距坡

高边坡施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 高边坡施工安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-73789高边坡施工安全专项方案 Special plan for high slope construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 第一章编制说明 一、编制依据 为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点,制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》

《工程建设标准强制性条文》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、概述 拟建邢汾高速公路邢台至冀晋界段位于邢台市、邢台县、沙河市境内,是河北省高速公路布局规划网的“五纵、六横、七条线”中的“横五”;是邢台市构建高速公路“井”字型框架的重要组成部分。本项目建成后,将分别与国家高速公路网中京港澳高速、二广高速、大广高速及青银高速等干线公路相交或延伸后搭接,对于河北高速公路网的建成,改善路网结构,增强路网综合功能具有十分重要的作用。 本项目的建成是河北省“建设沿海经济社会发展强省”,实现“东出西联”及“一线两厢”区域经济发展的需要;是振兴邢台经济、缩短贫富差距、促进区域经济发展的需要;是缓和邢左、邢和线交通压力,满足交通快速发展,保障晋煤东运的需要;有助于中共中央“十一五”规划中建设社会主义新农村目标的实现;是开发邢台旅游资源,发展旅游事业的需要。 邢汾高速公路邢台至冀晋界段全长约71.9公里,本标

山体滑坡地质灾害应急预案

102省道(211国道)旬阳至小河公路改建工程第三合同段项目部 路基边坡滑坡地质灾害 应急抢险救援预案 文件编号 SRBG-XXLJ-03-2016安 拟制安保科 审核人 批准人 受控状态 发放编号 生效日期 2016年6月25日 路基边坡滑坡地质灾害 应急抢险救援预案

目录 第一章总则 (2) 一、编制依据 (2) 二、编制目的 (3) 第二章适用范围 (3) 第三章应急救援体系 (3) 一、组织体系 (3) 二、运行机制 (5) 三、应急响应 (7) 四、应急部门职责 (7) 第四章应急救援保障措施 (10) 第五章应急结束 (10) 第六章后置处理 (11) 第七章培训 (12) 一、培训 (12) 二、演习 (12) 三、奖惩 (12)

第八章预案管理 (13) 一、审查复审 (13) 二、预案管理 (13) 路基边坡滑坡地质灾害 专项、现场应急预案 为了贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”方针,避免或尽可能减轻地质灾害造成的损失,确保人民生命财产安全,维护社会稳定,根据《地质灾害防治条例》的要求,结合四川公路桥梁建设集团有限公司,旬阳至小河公路XXLJ-03项目部路基边坡滑坡地质灾害的实际情况,特制定本专项预案。 第一章总则 一、编制依据: 《安全生产法》、《国家安全生产监督管理总局安监总应急[2007]88号文件》、《国家安全生产事故灾难应急预案规定》和中华人民共和国行业标准《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规。 二、编制目的: 高效有序地做好突发性地质灾害应急防治工作,避免或最大限度地减轻地质灾害造成的损失,维护人民生命、财产安全和社会稳定。 第二章适用范围

边坡滑坡分析与整治

目录 1 边坡稳定分析的理论 (1) 2 边坡滑坡原因 (1) 2.1高陡坡体地质 (2) 2.2结构面特点 (2) 2.3支护锚固不及时 (2) 2.4坡底支挡不足 (2) 2.5支护范围不够 (2) 2.6持续暴雨入渗和冲刷 (3) 2.7设计缺陷或工程质量 (3) 3滑坡整治方法 (3) 3.1工程支护 (3) 3.1.1喷射混凝土面 (3) 3.1.2挡土墙 (3) 3.1.3抗滑桩 (4) 3.1.4锚固 (4) 3.1.5减载 (4) 3.2排水工程 (5) 3.2.1地表排水 (5) 3.2.2排除地下水 (5) 3.3植物防护 (5) 3.3.1种草 (5) 3.3.2植树 (5) 3.3.3砌片石植草 (6) 4结语 (6) 参考文献 (7)

边坡滑坡分析与整治 作者:陈日训 摘要:随着人类进行大量修筑道路以及其他工程,边坡的问题也大量的出现,边坡不仅包括道路俩侧的边坡,还包括河岸堤俩侧的,建筑开挖坑的四周边坡等。同时边坡处理是水电工程建设中经常遇到的问题,本文对边坡稳定分析的理论和方法进行阐述,提出了一些边坡加固处理措施。 关键词:边坡滑坡稳定性分析整治 边坡滑塌对人民群众的生命和财产造成很大危害,特别是在水利水电、矿山、公路、铁道和军事等工程中,都遇到人工开挖和自然形成的高陡边坡,当地质条件差、雨水集中且处理不当就可能产生滑坡,甚至出现严重的大滑坡灾害。 1 边坡稳定分析的理论 从张克恭、刘松玉主编的《土力学》教材中我们了解到边坡稳定是指在各类工程结构中,土体在一定坡高和坡角条件下的稳定程度。按其稳定程度,可分稳定边坡、不稳定边坡,以及极限平衡状态边坡。 边坡稳定分析的方法很多。每种方法都基于某些假定,有不同的工程应用背景。有些方法简单而实用,易被接受,而有些方法计算繁琐,所采用的计算参数不易取得,只能作为一种理论或方法做定性判断时参考,不能直接应用于边坡处理设计。 边坡稳定分析方法大致可分为三大类:第一类为刚体极限平衡分析方法;第二类为连续介质力学方法;第三类为非连续介质力学方法。刚体极限平衡分析方法在工程界应用最为广泛。其理论是:假定岩体破坏是由于滑动体内滑动面上发生滑动而造成,滑动面上岩体服从破坏条件,通过考虑滑动体的静力平衡,确定沿滑动面发生滑动时的破坏荷载。滑动面形状可以是平面、折面、圆弧面、对数螺旋面或其它不规则曲面。 2 边坡滑坡原因

山体滑坡应急演练方案

国投晋城围滩水电有限公司山体滑坡和落石应急演练方案 批准: 审核: 编制: 2015年06月 山体滑坡和落石应急演练方案

一、总则 围滩水电站地处丹河河道峡谷,夏季雷雨天气较为频繁,针对围滩水电站进场道路易发生山体滑坡和落石灾害的特殊情况,为增强员工预防边坡滑坡落石灾害意识,提高单位员工防灾救灾能力,有效检验应急小组的指挥能以及实战水平。 二、演习的目的和内容 1、让全场进一步了解山体滑坡和落石的危害。 2、检验公司在事件突发时反应是否快速,应急措施是否合理,安全保卫工作是否到位。 三、演习时间: 2015年6月18日 四、演习地点: 围滩水电站厂区道路 五、组织机构和职责 总指挥:耿胜武 现场指挥:李涛 应急抢险组:王卫星 后勤医疗组:王彤彤 现场警戒组:李亮 六、情景模拟 1、演练现场:由于连日雷雨天气,导致厂区道路发生山体滑坡。6月18日下午15时30分,2名保卫巡视人员在巡查过程中,水厂

库房冲沟段(或入场大门处)道路发生滑坡,一人被滑坡落石砸伤,滑坡已影响到道路通行。巡视人员立即向当安全管理办公室主任李涛报告。之后李涛向应急总指挥耿胜武汇报情况。总指挥立即向上级报告现场情况,同时启动《高空落石应急预案》,演练活动全面展开。 2、现场警戒组立即集合到现场抢险,在滑坡体上下游各50米处设立警戒线,并立“前方塌方、注意安全”的警示牌,提示过往人员的通行安全,并维护现场秩序。 3、应急抢险组人员,带抢险救灾物资(铁锹、沙袋)前往危险护坡处进行抢险,沙袋加固(主要是在迎道路面筑一个挡墙,防止滑体进一步下滑),疏通道路土石方,恢复道路通畅。 4、医疗卫生组携带担架和急救箱负责组织指挥现场受伤人员接受紧急救治和转送医院救治。 5、派留守人员继续观察,若发现险情已基本得到控制并稳定,向指挥中心汇报,申请解除警报,指挥中心下达“结束《山体滑坡泥石流应急预案》”指令,宣布演习结束。 七、处置原则 1、快速反应原则。处置突发事件要坚持一个“快”字,信息上报快,部署控制快,预案落实快。 2、现场指挥原则。突发事件发生后,指挥人员要亲临现场,全面掌控情况,准确分析局势,果断做出正确指挥判断。 3、设置警戒原则。突发事件一旦发生,要迅速疏散现场周边人

高边坡安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.使用范围 (2) 4.高边坡开挖安全措施 (2) 5.高边坡防护安全措施 (3) 6.人员安全措施 (4) 7.高边坡施工机械安全措施 (5) * ` 《

路基高边坡安全专项施工方案 1.编制依据 ( 中铁二院路基施工图; 路基施工安全技术规程。 2.编制目的 明确高边坡路基施工安全操作规程,防止安全事故发生。 3.使用范围 适用于柳南二标D1K589+540~D1K660+段所有高边坡路基的施工。4.高边坡开挖安全措施 (1)土、石方开挖应严格按照自上而下,先清除危石、滑坡体,后开挖的程序施工,严禁将坡面挖成反坡。 《 (2)滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖,严禁全面抽槽开挖,弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察,严防塌方。 (3)在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时,安排专人到现场监控、指导作业。 (4)对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造,要及时处理,避免形成高边坡后再进行处理。 (5)开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外,必须结合该部位的地质情况,组织爆破试验,选定合理爆破参数,并坚持不断优化爆破设计,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。 (6)每次爆破后必须检查爆破效果,消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查,发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体,要及时报告现场的监理工程师,进行技术处理。 (7)爆破作业需持证上岗。爆破时,应设专人指挥,待人员和设备都

抗击暴雨、山洪、山体滑坡应急预案演练方案

棉洋镇黎洞小学 抗击学校后山暴雨、山洪、山体滑坡等 自然地质灾害 应急预案 2018年9月

棉洋镇黎洞小学抗击学校抗击学校后山 暴雨、山洪、山体滑坡等自然地质灾害应急预案 一、本校安全隐患存在问题 学校教学楼和教师宿舍的后山存在山体滑坡的地质灾害危险。现已拉警戒线、已钉警示牌,并向棉洋镇黎洞村委、棉洋镇安监办、棉洋镇国土所、棉洋镇中心小学和棉洋镇人民政府书面汇报并开了现场会,同时安排老师每天监视地质情况。 二、制订本应急预案目的 为了有计划、有准备地防御暴雨、山洪、山体滑坡等自然地质灾害事故,科学、高效、有序地开展抢险救灾工作,最大限度地避免或减轻暴雨、山洪、山体滑坡对人身、生活、生产安全构成的危害,减轻财产损失,按照“安全第一,预防为主”的方针,特制定本预案。 三、应急准备 1、应急救援领导小组及其职责 1.1应急救援领导小组 组长:杨德强 副组长:陈辉城 成员:张美花宋远航各班主任 (2)应急救援领导小组职责: 组长职责:研究、审批抢险方案;组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等,保持与上级领导机关的通讯联系,及时发布现场救援信息。 副组长职责:协助组长组织应急所需资源满足应急需求,定期检查日常工作和应急响应准备状态。

a、现场指挥组,由宋远航负责,相关人员参加。主要负责事故发生后现场指挥工作,负责调集人员、物资等立即抢险,把人员和物质损失控制在最小限度。调查事故原因制定整改措施。 b、伤员营救组,由张美花负责,相关人员参加。事故发生后立即开展伤员救护工作,在医疗人员到来前对伤员进行初步医疗护理并运离事故现场,对伤员妥善安置并在医疗人员抵达后帮助医疗人员了解现场人员伤亡情况,以利抢救并辅助搬运伤员。 c、人员疏散组,由张荣秀老师负责,相关人员参加。主要负责事故发生后疏散、抢险与抢救,指引人员和物资、设备迅速撤离到安全地带,尽量减少和避免人员伤亡和财产损失,确保不发生群死群伤事件。 d、障碍排除组,由徐锡钦老师负责,相关人员参加。主要负责事故发生后事故现场的清理工作,为抢救伤员工作扫清障碍,并负责搜救伤员和防止连锁事故。 e、车辆引导组,由张丽红老师负责,相关人员参加。主要负责引导场内车辆为抢险腾出有效空间,同时引导救护车辆进入场地合理布局、有效作业。 f、后勤保障组,由宋远航负责,相关人员参加。制定物资计划,检查、监督、落实应急救援物资的储备工作。应急预案启动后,按应急救援领导小组组长的部署有效地组织应急响应物资到达现场,保证救援物资的供应。 g、善后工作组,由刘星老师负责,相关人员参加。主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想稳定。做好受伤人员的医疗救护跟踪工作,协调处理医疗救护工作的相关矛盾。慰问伤员及家属。 h、事故调查组,由校长杨德强负责,相关部门人员参加。主要保护事故现场,了解事故发生的主要原因及相关人员的责任,并将事故调查结果上报。 2、应急资源

边坡滑坡治理工程施工方案教材

株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程 施工组织设计 一、施工方案 1.1、编制说明 我公司对此次施工组织设计的编制高度重视,按照建设单位招标会通知精神和内容要求,召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下,成立编制专题小组,经公司专题会议研究后,进行了认真而详细的编制,力求本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。我们一定在保证质量和工期的前提下,最大限度地降低工程成本,合理利用工程资金,向株洲市云龙示范区学林办事处献上“良心工程、道德工程、精品工程”。 1.2、编制依据 (1)株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程招标文件。(2)我公司的质量ISO9001、环境ISO14000和职业健康安全OHSMS18000《质量手册》、《程序文件》及管理制度。 (3)国家和行业现行的施工质量验收规范。 1.3、锚杆工程 一.材料 (1)预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时,预应力筋也可采用II 级或III 级钢筋。

(2)水泥浆体材料:水泥应普通硅酸盐水泥,必要时可采用抗硫酸盐水泥,不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质,不得使用污水,不得使用PH值小于4的酸性水。 (3)塑料套管材料:应具有足够的强度,保证其在加工和安装过程中不致损坏,具有抗水性和化学稳定性,与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 (4)隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作,不得使用木质隔离架。 (5)防腐材料:在锚杆服务年限内,应保持其耐久性,在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体,不得于相邻材料发生不良反应,应保持其化学稳定性和防水性,不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 二、作业条件 (1)在锚杆施工前,应根据设计要求、土层条件和环境条件,合理选择施工设备、器具和工艺方法。 (2)根据设计要求和机器设备的规格、型号,平整出保证安全和足够施工的场地。 (3)施工前,要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量,并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 (4)工程锚杆施工前,宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业,考核施工工艺和施工设备的适应性。

高边坡及滑坡处理施工安全专项方案

高边坡及滑坡施工安全专项方案 第一章编制说明 一、编制依据 为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点,制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本工程起于在建的宣城南环线与现状宣泾线交叉处,终点与规划桃花潭西路相接,(含连接线)路线全长45.124km(终点桩号K45+175.66)。全线设

置断链三处,分别为K38+380.539=K38+450(短链),K40+311.825=K40+300(长链),K43+526.255=K43+520(长链)。本标段为04标,合同范围为K34+000-K42+900,设断链2处,路线长8.848km。 路基标准横断面: 一般段路基全宽24.5m。 路面结构 路面结构层为4cmAC-13(改性沥青)+6cmAC-20(改性沥青)+7cmAC-25+36cm水稳碎石+20cm低剂量水稳碎石。 本标段共有桥梁3座(大桥1座、中小桥2座)、涵洞23道。全线与等级道路交叉共有3处,均为平面交叉。另有小交叉19处。 第二章安全施工方案 一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。 2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。 4、变压器配置1台150KW发电组、1台350KVA变压器,作为高边坡防护施工用发电机。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示

边坡地质灾害应急抢险与工程对策

边坡地质灾害应急抢险与工程对策 吴仁平 浙江金丽温高速公路有限公司浙江杭州 310004 摘要:如何对边坡地质灾害进行应急抢险,保障高速公路安全运营是业界日益关注的一个课题。目前的研究尚处于“一对一”的阶段,即针对具体的病害提出具体的整治措施,无法满足高速公路应急抢险的需要,基于这一不足,本文从如何建立边坡应急抢险体系、碰到险情如何进行应急抢险组织、必要的抢险设备储备以及有效的应急工程对策等方面进行详细的归纳和总结。 关键词:高速公路;边坡工程;应急抢险;工程对策; The emergency and Engineering Slope Geological Disaster Countermeasures RenPing Wu Zhejiang Jinliwen Expressway Company Limited Abstract: Emergency handling for slope geologic disaster to ensure safe operation of expressway has become an increasingly focusing subject for relative administrative departments. Current research is concentrating on concrete countermeasures for slope diseases,which can’t meet the needs of emergency repair, based on this issue, detailed analysis and summary of establishing emergency repair system, rescue organization, repair equipment and effective emergency countermeasures are elaborated in this paper. Keywords: expressway, slope engineering, emergency repair, engineering countermeasures. 0 引言 边坡工程作为高速公路的重要组成部分,其稳定性不仅受场区地形地貌、地层岩性、地质构造及水文地质等内在因素的影响,同时还受施工技术、社会环境、经济发展等外在因素的影响;所有这些内外因素的影响,必然使高速公路边坡工程成为高风险的工程建设项目。为了保障高速公路运营安全,提高边坡灾害的应急抢险能力,最大限度地减少边坡灾害造成的损失,就要求高速公路养护管理部完善高速公路边坡灾害应急抢险机制,落实边坡灾害应急抢险预案,组建边坡灾害应急抢险救援队伍;保证一旦遇有边坡灾害发生,抢险队伍应该能够在最短时间内到达现场,开展应急抢险作业,科学、有序、安全、快速地组织实施边坡灾害应急抢险工程,最大限度地降低灾害所造成的不良影响,确保高速公路通行顺畅。 1 边坡应急抢险 目前、对于运营期高速公路边坡工程灾害应急抢险的研究与总结仍相对滞后,汪滨[1]等介绍了螺旋锚加固滑坡抢险工程车的研制;易朋莹[2]等以某具体边坡为例阐述了反压法在边坡滑塌抢险中的应用;徐贵娃等[3]总结了锚拉式挡土墙在高边坡抢险加固中的应用,对不同抢险地段提出不同的恢复补救方法;周玲、谢忠胜[4-5]等针对滑坡抢险工程的设计与施工进行了探讨;杨春林[6]介绍了综合整治措施在高边坡抢险加固中的应用;王辉[7]等介绍注浆钢花管在高速公路边坡抢险工程中的应用。 综上所述,上述研究基本上是针对具体的病害进行的抢险研究,对于如何形成一套抢险体系、应急对策机制的研究尚待深入和完善。 1.1 应急抢险体系

山体滑坡应急演练方案

国投围滩水电有限公司 山体滑坡和落石应急演练方案 批准: 审核: 编制: 2015年06月 山体滑坡和落石应急演练方案

一、总则 围滩水电站地处丹河河道峡谷,夏季雷雨天气较为频繁,针对围滩水电站进场道路易发生山体滑坡和落石灾害的特殊情况,为增强员工预防边坡滑坡落石灾害意识,提高单位员工防灾救灾能力,有效检验应急小组的指挥能以及实战水平。 二、演习的目的和容 1、让全场进一步了解山体滑坡和落石的危害。 2、检验公司在事件突发时反应是否快速,应急措施是否合理,安全保卫工作是否到位。 三、演习时间: 2015年6月18日 四、演习地点: 围滩水电站厂区道路 五、组织机构和职责 总指挥:耿胜武 现场指挥:涛 应急抢险组:王卫星 后勤医疗组:王彤彤 现场警戒组:亮 六、情景模拟 1、演练现场:由于连日雷雨天气,导致厂区道路发生山体滑坡。6月18日下午15时30分,2名保卫巡视人员在巡查过程中,水厂

库房冲沟段(或入场大门处)道路发生滑坡,一人被滑坡落石砸伤,滑坡已影响到道路通行。巡视人员立即向当安全管理办公室主任涛报告。之后涛向应急总指挥耿胜武汇报情况。总指挥立即向上级报告现场情况,同时启动《高空落石应急预案》,演练活动全面展开。 2、现场警戒组立即集合到现场抢险,在滑坡体上下游各50米处设立警戒线,并立“前方塌方、注意安全”的警示牌,提示过往人员的通行安全,并维护现场秩序。 3、应急抢险组人员,带抢险救灾物资(铁锹、沙袋)前往危险护坡处进行抢险,沙袋加固(主要是在迎道路面筑一个挡墙,防止滑体进一步下滑),疏通道路土石方,恢复道路通畅。 4、医疗卫生组携带担架和急救箱负责组织指挥现场受伤人员接受紧急救治和转送医院救治。 5、派留守人员继续观察,若发现险情已基本得到控制并稳定,向指挥中心汇报,申请解除警报,指挥中心下达“结束《山体滑坡泥石流应急预案》”指令,宣布演习结束。 七、处置原则 1、快速反应原则。处置突发事件要坚持一个“快”字,信息上报快,部署控制快,预案落实快。 2、现场指挥原则。突发事件发生后,指挥人员要亲临现场,全面掌控情况,准确分析局势,果断做出正确指挥判断。 3、设置警戒原则。突发事件一旦发生,要迅速疏散现场周边人员,设置警戒线,保护现场,禁止无关人员进入。

高边坡专项安全方案

高边坡施工安全专项方案 第一章编制说明 一、编制依据 为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点,制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑施工安全检查标准》 《工程建设标准强制性条文》 《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、概述 我部施工的CY-TJ10合同段桩号为K68+110~K78+628.419(含互通)的路基及结构物土建工程,其中主线高边坡共6处,匝道无高边坡工程,分别为:K70+992~K71+240(左)K70+992~K71+150(右)K74+530~K74+859(左)K74+600~K74+830(右) K77+640~K77+853(左)K77+580~K78+004(右)最高开挖高度为33.733米。 第二章安全施工方案

一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在二管组。 2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。 3、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。 4、配置1台200KV A变压器,作为高边坡防护施工用电。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。 5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。 6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。 7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物

边坡塌方处理方案

四川省建能电力设计有限公司Array设计处理方案(受控) 发至本单序号: T-01

填方边坡塌方的原因分析及防治措施有哪些 1.现象 2.填方边坡塌陷或滑塌,造成坡脚处土方堆积,坡顶上部土体裂缝。 3.2.原因分析 4.(1)边坡坡度过陡,坡体因自重或地表滞水作用使边坡土体失稳而导致塌陷或滑塌。 5.(2)边坡基底的草皮、淤泥、松土未清理干净,与原陡坡接合未挖成阶梯形搭接,填方土料而采用了淤泥质土等不合要求的土料。 6.(3)边坡填土未按要求分层回填压(夯)实,密实度差,粘聚力低,自身稳定性不够。 7.(4)坡顶、坡脚未做好排水措施,由于水的渗入,土的粘聚力降低,或坡脚被冲刷掏空造成塌方。 8.3.预防措施 9.(1) 永久性填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和工程重要性按设计规定放坡。 10.使用时间较长的临时填方边坡坡度,当填方高度在10m 以内,可采用1:1.5平地保沉度超过 11.10m,可做成折线形,上部为1:1.5,下部采用1:1.75。 12.(3) 填方应选用符合要求的土料,避免采用腐殖土和未经破碎的大块土作边坡填料。边坡施 13.工应按填土压实标准进行水平分层回填、碾压或夯实。当采用机械碾压时,应注意保证边缘部位的压实质量;对不要求边坡修整的填方,边坡宜宽填0.5m,对要求边坡整拍实的填方,宽填可为o.2m。机械压实不到的部位,配以小型机具和人工夯实。填方场起伏之处,应修筑1:2 阶梯形边坡。分段填筑时,每层接缝处应作1:1.5 斜坡形,以证结合质量。 14.(4) 在气候、水文和地质条件不良的情况下,对粘土、粉砂、细砂、易风化岩石边坡以及黄土 15.类缓边坡,应于施工完毕后,随即进行防护。填方铺砌表面应预先整平,充分夯压密实,陷处填平捣实。边坡防护法根据边坡土的种类和使用要求选用浆砌或干砌片(卵)石及铺草皮、喷浆、抹面等措施。其中以铺砌草皮较为经济易行,不受边坡高度限制,边坡坡度亦可稍陡。 16.(5)在边披上、下部作好排水沟,避免在影响边坡稳定的范围内积水。 17.4.治理方法 18.1437灰土分层回填夯实修复,并做好坡顶、坡脚排水措施。大面积塌方,应考虑将边坡修成缓坡,作好排水和表面罩覆措施。 控方边坡塌方的原因分析及防治措施有哪些

滑坡处理专项方案

康临高速公路建设项目 隧道进出口滑坡处理专项方案 康临高速公路KL6合同段项目经理部 二〇〇八年八月二十二日

隧道进出口滑坡处理专项方案 一、隧道概况 南阳山隧道为上、下分离的四车道高速公路特长隧道,隧址位于甘肃省临夏回族自治州和政县境内,穿越南阳山。上行线K48+970~K52+260,全长3260m,明洞27m,下行线K48+962~K52+290,全长3290m,明洞24m,隧道出口下穿省道S309线。进、出口处Ⅵ级围岩地段,为提高围岩自身承载能力,提高岩体衬托能力,均设超前大管棚注浆预加固处理后进行暗洞开挖。浅埋段Ⅴ、Ⅵ级围岩采用双侧壁导坑先墙后拱法施工,深埋段Ⅴ级围岩采用超短台阶预留核心土先拱后墙法施工,洞身一、二次衬砌均采用模筑砼共同组成永久性承载结构。隧道进出口地处古滑坡地带,地质条件复杂,存在大量的软弱岩层,受地形、构造应力的影响,隧道开挖后出现滑坡、坍塌、大变形等问题,给隧道正常施工带来极大困难。 二、下行线进口滑坡体地质概况 根据区域地质和综合勘察资料,隧道地处陇西黄土高原与青藏高原的过渡带,隧道范围内主要为第四系全新统和更新统地层,隧道下行线K52+140~K52+340位于滑坡地带,坡面植被发育,自然边坡25℃左右,洞口段60米范围覆盖层厚6m~15m的坡积亚粘土及亚砂土层,下伏上第三系临夏组泥岩,围岩软弱,土质松散,含水量大,顺坡面向沟道内极易产生围岩失稳坍塌,影响隧道西端进、出口安全。2007年10月中下旬出现蠕滑变形,S309公路、乡间便道均被错开,滑坡体表部横向拉张裂隙与纵向剪切裂缝发育,滑坡体前缘冲沟沟底宽度仅5~10m,滑坡前缘空间狭小。该段原滑坡堆积亚粘土体吸水饱和与泥岩层面之间形成软化带,滑体与滑床间的抗剪强度大大降低,当土体的下滑力超过接触面处的抗滑力时,产生滑移。

山体滑坡应急演练方案完整版

山体滑坡应急演练方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

国投晋城围滩水电有限公司 山体滑坡和落石应急演练方案 批准: 审核: 编制: 2015年06月 山体滑坡和落石应急演练方案 一、总则 围滩水电站地处丹河河道峡谷,夏季雷雨天气较为频繁,针对围滩水电站进场道路易发生山体滑坡和落石灾害的特殊情况,为增强员工预防边坡滑坡落石灾害意识,提高单位员工防灾救灾能力,有效检验应急小组的指挥能以及实战水平。 二、演习的目的和内容 1、让全场进一步了解山体滑坡和落石的危害。 2、检验公司在事件突发时反应是否快速,应急措施是否合理,安全保卫工作是否到位。 三、演习时间: 2015年6月18日 四、演习地点: 围滩水电站厂区道路

五、组织机构和职责 总指挥:耿胜武 现场指挥:李涛 应急抢险组:王卫星 后勤医疗组:王彤彤 现场警戒组:李亮 六、情景模拟 1、演练现场:由于连日雷雨天气,导致厂区道路发生山体滑坡。6月18日下午15时30分,2名保卫巡视人员在巡查过程中,水厂库房冲沟段(或入场大门处)道路发生滑坡,一人被滑坡落石砸伤,滑坡已影响到道路通行。巡视人员立即向当安全管理办公室主任李涛报告。之后李涛向应急总指挥耿胜武汇报情况。总指挥立即向上级报告现场情况,同时启动《高空落石应急预案》,演练活动全面展开。 2、现场警戒组立即集合到现场抢险,在滑坡体上下游各50米处设立警戒线,并立“前方塌方、注意安全”的警示牌,提示过往人员的通行安全,并维护现场秩序。 3、应急抢险组人员,带抢险救灾物资(铁锹、沙袋)前往危险护坡处进行抢险,沙袋加固(主要是在迎道路面筑一个挡墙,防止滑体进一步下滑),疏通道路土石方,恢复道路通畅。 4、医疗卫生组携带担架和急救箱负责组织指挥现场受伤人员接受紧急救治和转送医院救治。

山体滑坡治理与高边坡防护措施

山体滑坡治理与高边坡防护措施 青海省第三路桥公司 党 红 [摘 要]公路建设项目中的山体滑坡治理及边坡防护措施主要采取混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减载、排水等进行加固治理。 [关键词]滑坡治理 高边坡防护 抗滑结构 锚固 减载 排水 山体滑坡治理及边坡防护是公路工程建设中经常遇到的问题。山体及边坡的稳定是影响公路能否安全、环保和高效运行的主要因素之一,因此,做好山体滑坡治理和高边坡加固成为公路工程建设工作的重中之重。 我省在建项目西(宁)~久(治)公路是贯穿三江源保护区的省际公路之一,地处山岭重丘区,地质情况复杂,地表水量丰富,公路沿线水土流失及山体滑坡事故频发,采取合理有效的治理措施既能保证公路的安全畅通,又能对三江源的环境保护起到积极的防治效果。因此,采用科学化、现代化的工程勘测、设计、施工、监测技术,是加快滑坡治理及边坡防护工程面临的重大课题。 滑坡治理及高边坡防护首先要根据具体地质情况进行科学、慎密的实地勘测,多方论证,把中脉博,对症下药,采用切实可行又可靠的治理措施,达到一劳永逸的目的。就目前,国内主要采用的治理措施主要做一下介绍。 1、混凝土抗滑结构 1.1混凝土抗滑桩 抗滑桩由于能经济有效地治理滑坡,尤其是滑动面倾角较缓时,其效果更好,因此在山体滑坡和高边坡治理工程中得到了广泛采用。此工艺在西(宁)~久(治)公路建设中多处得到了应用。 抗滑桩开挖深度及排列数量由勘测设计确定,桩基挖好后,在井壁喷30~40c m厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护,喷混凝土厚度10~15c m。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后,进行钢筋绑扎和钢轨吊装。 混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比,由拌和楼拌和,混凝土罐车运输直接入仓,每小时浇筑厚度控制在1.5m内,特别是在滑动面上下4m部位,还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5~7m时,要求分层振捣。每个井口设两个溜斗,溜管长度为10~14m,管径25c m。抗滑桩的建成,对桩后坡体起到了有效的阻滑作用。 1.2混凝土沉井 沉井是一种混凝土框架结构,施工中一般可分成数节进行。在滑坡工程中既起抗滑桩的作用,有时也具备挡土墙的作用。 沉井结构设计根据沉井的受力状态、基坑的施工条件和沉井的场地布置等因素决定,沉井结构平面呈“田”字形,井壁和横隔墙的厚度主要由满足下沉重量而定。井壁上部厚80c m,下部厚90c m;横隔墙厚度为50c m,隔墙底高于刃脚踏面1.5m,便于操作人员在井底自由通行。沉井深11m,分成4、3、4m高的3节。 沉井施工包括平整场地、沉井制作、沉井下沉、填心4个阶段。 下沉采用人工开挖方式,由人力除渣,简易设备运输,下沉过程中需控制防偏问题,做到及时纠正。合理的开挖顺序是:先开挖中间,后开挖四边;先开挖短边,后开挖长边。沉井就位后清洗基面,设置Υ25锚杆(锚杆间距为2m,深3.5m),再浇筑150号混凝土封底,最后用100号毛石混凝土填心。 1.3混凝土框架和喷混凝土护坡 混凝土框架对滑坡体表层坡体起保护作用并增强坡体的整体性,防止地表水渗入和坡体的风化。框架护坡具有结构物轻,材料用量省,施工方便,适用面广,便于排水,以及可与其他措施结合使用的特点。 西(宁)~久(久治)公路K324+100~K325+300段山体滑坡治理采用混凝土护面框架,框架分两种型式。滑面附近框架,其节点设长锚杆穿过滑面,为一设置在弹性基础上节点受集中力的框架系统;距滑面较远的坡面框架,节点设短锚杆,与强风化坡面在一定范围内形成整体。 上边坡山体滑坡段强风化坡面框架采用50×50c m、节点中心2m的方形框架,节点处设置Υ36及Υ32、长12m砂浆锚杆,相应地框架配筋为8Υ20和4Υ20。框架要求在坡面挖30c m深, 50c m宽的槽,部分嵌入坡面内,表层填土并掺入耕植上,形成草本植被的永久护坡。 在岩性较好的部位可采用锚杆和喷混凝土保护坡面。 1.4挡墙 挡墙是公路建设工程中最常用的一种方法,它能有效地从局部改变滑坡体的受力平衡,阻止滑坡体变形的延展。 2、锚固技术的应用 采用预应力钢绞线或锚杆进行边坡加固,具有不破坏岩体,施工灵活,速度快,干扰小,受力可靠,且为主动受力,坡面岩体抗压强度高等优点。其施工方法可分为传统压浆术和真空灌浆术: 2.1传统压浆术 传统的压浆是压力保持在0.5~1.0M Pa的压力下,将混合料浆体压入预应力孔道。由于压浆施工中浆体较稀,施工中容易发生混合料离析、析水和干硬性收缩。由于析水、收缩的发生,致使孔道内预应力钢绞线和结构物粘结强度不够,留有一定的质量隐患。 传统压浆技术的原材料要求为:水泥的强度不宜低于4215,且不得有结块,同时水泥宜采用硅酸盐水泥和普通水泥;水宜采用清洁的引用水;外加剂宜采用低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂。同时它不得含有对预应力钢绞线或水泥有害的化学物质。 水泥混合料应符合下列规定:水灰比宜为0.4~0.45,当掺入减水剂后,水灰比可减小到0.35;水泥浆的泌水率最大不得超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%以内,泌水应在24h内重新全部被浆吸收;通过试验后,水泥浆中可掺入适量的膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%;水泥浆稠度宜控制在14~18s 之间。 压浆机械使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。同时压浆时对孔道的排气孔和排水孔应按照规范使用,浆体应达到孔道的另一端饱满和出浆并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5M Pa的一个稳压期,该稳压期不应小于2m in。 2.2真空灌浆术 真空灌浆和传统压浆相比,其从预应力孔道形成起,就为形成真空保证预应力孔道创造了条件。 真空灌浆孔道一般采用高质量的HD PE波纹管形成孔道,波纹管之间的接头采用相同材质的专用连接管,波纹管和锚垫板连接采用专用连接头,确保管道密闭,摒弃铁质波纹管和胶带的缠绕连接。 真空灌浆应采用真空灌浆剂配制的特种浆体,其一般水泥采用水泥强度不低于42.5M Pa的普通硅酸盐水泥,水采用引用水;外加剂采用超塑剂和阻滞剂(两种外加剂一般各为水泥用量的3%)。 对于真空压浆浆体要求一般为:泌水性应小于水泥浆体的2%;水灰比控制在0.3~0.35;水泥浆体体积变化控制在小于2%的范围内;初凝时间应大于6h;一般构造物(下转第248页) — 5 4 2 —

高边坡施工安全注意事项及措施

高边坡施工安全注意事 项及措施 文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

高边坡施工安全注意事项及措施 一、现场周边环境的安全措施: 下一步高边坡大规模施工,使用多种机械设备,加上边坡防护,形成交叉施工局面,随着施工进度,将清理出部分钢筋等物品,有可能会引起当地老百姓来捡(不能开这个头,一但开头就不好控制了),这样就增加了现场施工的危险因素,所以要绝对制止非施工人员进入场地,减少施工危险和干扰,要采取措施,安排人员看守,并在路的两端设置警示标志(危险!禁止闲人进入和通过)。 二、施工机械和操作人员注意事项: 所有施工机械和设备必须具有完好的机械性能,特别是制动和转向部分,要经常保养维修,不得带病作业。载重汽车下坡时(如果是单行道),坡下等待上坡的车辆应给对方留有充分的有效路面,以防载重车下坡时制动出现问题而失控。下班后,各种设备一定要停放在安全位置,并加强夜间看护。 操作人员要遵守各自设备的操作规程,遵守安全守则、持证上岗、禁止酒后操作,禁止无证驾驶各种机械和设备(如发现有此现象,对双方当事人每次罚款50元)。 三、边坡施工注意事项: 施工前,应先完善排水设施或临时排水设施,挖土机在动作前必须发出信号,挖土机作业半径范围内不得有人作业或穿行,开挖或弃土时,确定危险范围内(包括上空是否有电线)无人和障碍物时,方可启动设备,弃方下方有道路时,应安排专人看守,防止滚动散石伤人。 现场施工管理人员要时刻注意边坡的变化,防止“坍塌”或“滑坡”事故发生,施工中应严格按施工图纸及施工方案所规定的要求去做。 推土机在斜坡上作业,横坡铲土其坡角度不得超过25°,顺坡不得超过30°且不得在斜坡上急转弯。 根据项目办通知要求,高边坡雨天不得施工。

高边坡雨季滑坡、坍塌应急预案范文

xx水电站右岸缆机平台开挖及支护工程 高边坡雨季滑坡、坍塌等应急预案 编制 审核 批准 中国水利水电xx工程局xx项目部 xx年xx月xx日

高边坡雨季滑坡、坍塌等应急预案 1.编制依据 1.招投标文件、合同文件; 2.《施工组织设计》; 3.局管理体系和作业文件中重大危险源的相关要求; 4. xx建设管理局相关安全文件; 5. 相关施工方案和技术措施。 2.主要情况概述和预案适用范围 在2007.3.3~2007.3.5施工局组织相关部门负责人进行了的重大危险源排查。xx水电站右岸缆机平台开挖及支护工程边坡开挖高度大,覆盖层厚,多为泥夹石,表层岩石风化严重,得不到及时支护等处理,极易发生滑坡、坍塌,同时如在雨季受雨水的冲刷,更可能引起滑坡、泥石流等事故的发生。根据危险源的排查,高边坡施工为重大危险源(二级),因此制定了高边坡雨季滑坡、坍塌等应急预案,希望和2007年度汛预案一起执行。 预案适用范围为因各种原因造成的边坡滑坡、坍塌事件,包括雨季雨水冲刷造成的滑坡、坍塌。 3.应急组织机构 ⑴组织机构:

⑵施工局成立安事故应急处理指挥部。 指挥长: 座机: 副组长: 组员: 事故应急处理指挥部职责: 1.迅速将事故情况向有关上级进行如实报告,并迅速落实上级有关事故抢险的指示要求。 2.启动应急处理预案,组织协调治安、交通、医疗救助、物资等保障;,迅速开展事故救援工作。 3.根据事故发生情况,迅速了解突发事故相关情况及已采取的先期处理情况,及时掌握事件发展趋势,研究制定处置方案并组织指挥实施;统一部署应急预案的实施工作。 4.配合上级和地方行政部门进行事故调查处理工作。 ⑶指挥部下设安全事故应急处理办公室 事故应急处理办公室:电话 办公室主任:电话: 值班:电话: 事故应急处理办公室职责: 1.应急处理办公室做好日常值班,24小时接听所有来电,保证应急救援时的通讯联络畅通,确保应急救援指挥小组的各种信息能够及时准确的传递到各有关人员,并做好记录。 2.当接到事故电话时,在第一时间将事故简明经过通知有关领导和相关部门。 3.接到事故电话后,立即与相关医院和工地医务室取得联系,随时联系救护车动向,并组织所有能动用车辆运送伤员。 ⑷成立应急抢险突击队 队长: 电话: 电话: 副队长: 成立抢险突击队三支,队员各50名。抢险突击一队,副队长:xx 电话:xx;抢险突击二队,副队长:xx,电话:xx。抢险突击三队,副队长:xx 电话:xx 抢险突击队职责: 1、在应急救援指挥部指挥长的领导下,立即调动有关人员和处置队伍携带抢险有关工具赶赴现场,按照本预案(现场预案)分工和事件处置规程要求,相互配合、密切协作,共同开展应急处置和救援工作。

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