矿车驾驶员安全操作规程(标准版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives.
（安全管理）
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矿车驾驶员安全操作规程(标准
版)
矿车驾驶员安全操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。
1、岗位驾驶员必须注意休息，保持精力充沛，禁止喝酒后驾驶车辆，禁止将车交给非本岗位人员驾驶，上班时应穿戴劳保用品；
2、矿山汽车驾驶员必须清楚自己所驾汽车在停车场的位置，收车后停放在固定的车库内，即使工作中的临时停车也须靠边停放有序，不得影响交通，故障停车时要采取安全防范措施；
3、出车前必须对汽车各连接部件，发动机润滑油，冷却水，燃料，举升器油作一次认真检查，必要时进行紧固或添加，严禁凑合，不得带故障出车；
4、在正常情况下起动引擎，先采用起动机空转5-10秒，接着再发动，发动后怠速运转5分钟，此期间注意观察各仪表、灯光工作情况，严禁采用拖拉、顶推的方法起动引擎；
5、行驶前应对方向、制动和举升器等做一次工作试验，全车不得有漏油、漏气、漏水和漏电现象。任何时候当气压不超过0.45Mpa，机油压力不超过0.35Mpa，水温达不到600C-800C都严禁起步行驶；
6、装车时驾驶员不得各行其是，应会同铲装设备司机共同布置装车地点，并相互配合好，以防产生碰、擦现象；
7、车辆在行驶中，上坡不得拖档，下坡严禁滑行。为了保障安全，重车下山应预先挂入与坡度相适应的档位，避免中途换档，同时频频使用脚制动，不要等车速提高后再强行刹车；
8、在一般情况下冷车和重车采用一档起步，空车和热车采用二档起步，倒车听从指挥，中速油门，并不得开车门后视；
9、在铲装设备装车时，汽车驾驶员将车做停车制动，不得离开驾驶室以免车辆溜动和被石块砸伤；
10、为了保护举升器，利于安全，卸料完毕后须车箱完全复位之后再起步；
11、每个当班司机必须按上班时间提前15分钟到车场，做好行驶前的车辆安全与技术检查，完善交接班手续；
12、行驶中，在保证安全不影响他人行车条件下，应选择路面，必要时停车协同有关人员清理路面上的大块石头，不得压碾通过；
13、任何情况下车厢中都严禁载人，驾驶室只准带一人，不准超载；
14、严禁手脚制动联用；
15、工作完毕，怠速运转5分钟，启用手制动，关闭总电路开关；
16、停入车库或安全地点，收车后应认真观察，仔细检查，并进行车内、车外和发动机的清洁工作（冬季须放掉冷却水），同时应做好记录。
XX设计有限公司
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起重机安全操作规程
起重机安全操作规程 1、不得超载进行吊装作业。 2、不得将掉在其他作业者头上通过。 3、不得侧向斜吊。 4、不得利用齐声限位器作起升停车使用。 5、不得在正常作业中经常使缓冲器与止挡器冲撞，或达到停车的母的。 6、不得在吊载中调整制动器。 7、不得再去爱吊载作业中进行检修与维护。 8、不得在吊载有剧烈振动时进行起吊，横行于运行作业。 9、不得在吊载重量不清情况下，如吊拔埋置物及斜拉作业。 10、不得随意拆改起重机上任何安全装置。 11、不得在下列由影响安全的缺陷及损伤情况下作业：制动器失灵、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏、吊装钢丝绳损伤已达到报废标准等。 12、不得在捆绑不牢、吊载不平衡、易华东、易倾翻状态下，重物棱角处于吊装钢丝绳之间未加衬垫情况下进行吊装作业。 13、不得在工作地昏暗，无法看清场地与被吊物的情况下作业。 14、注意作业中吊载附件是否有其它作业人员，以防出现冲撞事故。 15、注意吊钩是否在吊载的正上方。 16、注意在狭窄的场所，吊载易倾倒的情况下，不宜盲目操作。 17、注意作业中应随时观察前、后、左、右各方位的安全性。 18、确认操作处于易见方位再进行操作。 19、确认手电门按钮标记后再操作。 20、确认吊具与吊装钢丝绳处于正常，没有挂扯其它物体时，再按动手电门按钮。 21、发现起重机故障时，应及时与安全维护人员缺的联系，及时排除故障。发现故障时要先切断总电源。 22、重物接近或达到额定载荷时，应先作小高度、短行程试吊后再平稳地进行起升吊运。
23、重物下降至距地面300毫米处时，应停车观察是否安全再下降。 24、无下降极限位置限制器的起重机，在吊具处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有不少于两圈的安全圈数。 25、翻转吊载时，操作者必须站在翻转方向的反侧，确认翻转方向无其他作业人时，再进行操作。 26、为减小吊载的摆动与冲击，可以采取反向动作控制。 起重机司机“十不吊”： 1、指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2、超载不吊； 3、工件或吊物捆绑不牢不吊； 4、吊物上面有人不吊； 5、安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊； 6、工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊； 7、光线阴暗视线不清不吊； 8、棱角物件无妨切割措施不吊； 9、斜拉歪拽工件不吊； 10、有洒落危险不吊。 工作完毕后应遵守的规则： 1、应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。 2、将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位。 3、所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路。
驾驶员安全操作规程
驾驶员安全操作规程 第一条安全行车基本要求 1、驾驶员在驾驶车辆时，应做到“十不准”：不准无证驾车；不准疲劳驾车；不准酒后驾车；不准没有消防设备和安全装置的车辆上路；不准随便乱停车上、下旅客；不准让车不让速、让速不让道；不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车；不准在雨雾视线不清，不按规定使用灯光雨刮器，车辆涉水须先探明路况水情，不准涉险载客通过；不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车；不准驾车时看传呼、打手机、戴耳塞听音乐。时刻保持车况良好，车容车貌整洁，文明行车，安全驾驶。 2、严格行车“三检制”。转向、灯光、制动等安全部位必须齐全有效。不准驾驶机件失灵、违章装载的车辆。 3、驾驶员应自觉遵章守纪，驾车时精力集中，服从交警和交通管理人员的指挥和检查。严禁客运车超员、客货混装、货车载人。 第二条会、让、超车规程 1、吸取“十次肇事九次快”的教训，行驶中注意“九防”：即车前车后防急穿；会车、超车防擦挂；道路良好防麻痹；视线不清防快车；交叉路口防抢道，溜滑路上防侧滑；雷雨季节防超速；弯道行车防侵线；夏季炎热防困倦。 2、超、会车前，应观察前方车辆动态后，在允许鸣号段鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。超前时，要确认前车让路后方可超越，
查觉后有超车时，应选宽敞路段，减速靠右避让，放宽横距，不得故意不让或让车不让速。 3、通过交叉路口、弯道、狭路、桥梁、繁华路段，应谨慎驾驶、两车并行侧向间距小于安全标准以下、遇大雾、视线不清和距对方来车150米以内严禁超车。 第三条夜间行车规程 1、按交通法规规定正确使用灯光信号。停车须开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。 2、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在保证安全的前提下谨慎超越。 3、会车时如遇对方车辆不关闭大灯，可闪光示意，必要时靠右避让，不可斗气开灯冒险行驶。 4、在有路灯地段，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮，应立即判断右边障碍情况，靠边停车，若判断不清应立即停车，严禁摸黑行驶。 第四条雨天行车规程 1、雨刮器必须灵敏有效。若失效，视线不清应停车修复。 2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑，处理障碍要比晴天提前，避免制动和急打方向而造成制动单边溜滑。 3、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。 第五条雾天行车规程 1、行车前，检查防雾灯及灯光是否完好有效。
汽车司机岗位安全操作规程
编号：SM-ZD-40563 汽车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
汽车司机岗位安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一条出车前明确出车任务，规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令，必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证，驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前，开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。 2、在上下人员时，必须做到停稳开门，关门起步。 3、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢
行，港区最高时速不得超过40公里，堆场不得超过20公里，进出厂门、拐弯10公里；车间、库房5公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后，应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查，发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油，冬季未加防冻液的汽车，必须放净冷却水。 3、按指定位置停放，车辆停车时，要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项 1、要认真对所驾驶的车辆，做好日常检查、修养，发现问题及时修理，保证车况完好。 2、要适时提出车辆维修计划
煤矿主扇风机司机操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 煤矿主扇风机司机操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9715-56 煤矿主扇风机司机操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、一般规定： 1、司机必须专职、专责; 2、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证，方准上岗操作; 3、司机必须熟悉通风机一般构造、工作原理、技术特征、各部性能，供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途; 4、司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。 二、操作前的准备工作： 1、通风机启动前应进行下列部位检查： (1)、轴承润滑油油量是否合适，油质是否符合规定; (2)、各紧固件及连轴器紧固牢靠;
(3)、电动机接线完好，接触良好; (4)、各指示仪表、保护装置齐全可靠; 三、启动操作： 1、接到开机命令后，司机应先合进线空气开关，后合变频柜空气开关，合闸完毕后，检查变频柜电压是否正常。 启动时，司机应先启动一级风机，变频柜数码显示为000HZ，正反转开关打到正转位置，听到变频器接触器吸合声后，缓慢转动调速旋钮，风机转速达到规定转速后启动完成，这时应观察电流表及风机运转有无异常。 3、一级风机运转正常后，再启动二级风机，启动顺序同一级风机。 4、所有工作完成后，值班司机应观察负压计指示是否符合规定数值，如不在此范围内，应先检查风门、防爆门和行人风门是否正常，若这些正常，负压计指示仍不在规定范围，应立即向调度室汇报，通知相关科室检查。
桥式起重机司机安全操作规程
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；
[管理]汽车驾驶员安全操作规程
[管理]汽车驾驶员安全操作规程汽车驾驶员安全操作规程 1、驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。 2、要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。 3、认真执行“三查”制度(出车前检查，行驶中检查，回公司后检查)。 4、防止“四漏”(油、水、汽、电)，并检查是否充足。 5、坚持以下情况不出车: (1) 安全设施不齐全有效; (2) 备修工具不带好; (3) 制动器作用不良; (4) 喇叭不响; (5) 轮胎气压不符合标准; (6) 转向系统有故障; (7) 灯光不亮; (8) 雨刷不灵。 汽车驾驶员技术规程一、出车前; 汽车行驶前需进行每日例行保养，内容如下: 1、清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。 2、检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。 3、检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。
4、每天排放一次燃油箱积水，并检查通气孔是否畅通。 5、检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵喷嘴的冷却。 6、检查冷却水位，应低干膨胀箱盖30,50mm。 7、检查空气滤清器、指示器，显红色就必须清洗或更换滤芯。 二、汽车的起步: 1、踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置。 2、转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过10秒钟;每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动，避免过度损耗电瓶的电能。 3、严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。 4、起动后要缓慢的温热发动机，待水温上升到70?C，机油压力、制动压力正常，电 流表指针在充电位置，指示灯均正常时方可使用。 5、松开驻车制动手柄，使制动器松开。 三、行车中: 1、行驶中要经常注意发动机水温保持在75?C,90?C间，机油压力和制动压力达到 各车型规定压力。 2、根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。 3、换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。 4、若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。 5、由于本车使用液压动力转向装置，严禁发动机熄火滑行。
驾驶员岗位安全操作规程完整
驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查： 1、出车前的安全检查： (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给； (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查，确保性能良好，安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件（灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等）齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查： (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接是否牢固；检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查：
(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂：（4）油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;（5）各仪表工作是否正常。 （二）旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识，行驶中不得将头、手伸出车厢外； 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火； 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 （三）髙速公路及特殊路段行车注意事项： 1、匝道上进入主线车道时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能，分车道行驶，只有超车时，才能用超车道，保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故，故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离，车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值，特殊天气车间距离应增加一倍以上。
主扇司机岗位安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD210 主扇司机岗位安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
主扇司机岗位安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、起动前准备 1、检查要待开的主扇蝶阀是否完全打开，备用主扇的蝶阀是否关闭。 2、查看高低压电源供电情况，及仪表的指示情况，在全部正常情况下准备起动操作。 3、蝶阀的开启与关闭 （1）在操纵箱上按开启按钮，看开度表，在开度表开到80％再过几秒钟电控箱自动停止，此时蝶阀为全部打开。 （2）停止时按操纵箱上的关闭按钮，开度表走到0再过几秒钟电控箱自动停止，此时蝶阀为关闭状态。 （3）手动操作时，摇动蝶阀上的手柄，观察轴头开度指针，打开时应达到85度以上，关闭时应达到0度。 二、起动操作 1、先合上电源柜的下隔离开关、上隔离开关，再起动断路器，看到各仪表指示正常，此时电源已正常供电。 2、起动风机应先起动二级风机，方法是先合正向隔离
起重司机安全操作规程
起重司机安全操作规程 （一）起重作业事故的控制措施 根据事故的原因分析，主要与人、机、环境、材料和管理有关。 1、对于人员的要求： （1）操作人员必须经过安全技术培训，经劳动部门考核合格并发给特种作业人员操作证后，方可操作起重机械。 （2）对自己操作的起重机械，必须做到“四懂三会”，并熟知起重机械的安全操作规程，熟知起重指挥信号标准(GB5082—85)和起重机安全规程(GB6067—85)。操作前不准喝酒，操作时不准吸烟、吃东西、看书报，遵守劳动纪律。 2、对起重设备的要求：在起重作业前，应对设备防护装置、机械结构外观、紧固件等做全面检查，确认设备各部件处于正常状态，设备完好方能使用。在作业中和停车后，也必须检查。 3、环境：对作业环境进行全面的检查，如地面应保持平坦、坚实；离沟渠、基坑应有必要的安全距离，启用作业场地通道必须畅通；上方若有高压线应保持安全距离。吊运开始前，必须招呼人员离开，任何人员不允许在重物下方停留和行走。操作人员必须注意力集中，随时注意周围环境，不可随意离开工作岗位。 4、材料：即所使用的钢丝绳、索具、吊具是否完好，应进行仔细检查，如达到报废条件必须报废，不可凑合使用。 5、管理：要落实设备、吊具、索具的检查、检修制度，落实起重
机司机、司索人员、指挥人员的培训，提高人员素质。在施工中，要加强现场安全管理，不可图快、赶进度、图省事、无证蛮干，对起重机械的使用，不可超负荷，对起重设备要按规定进行年检。 （二）一般安全操作规定 1、年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过安全教育及操作起重机的专门培训，经劳动部门考试合格，发给特殊作业人员操作证方可独立操作起重机。 2、操作人员应掌握起重机性能和用途以及电器设施的基本知识，要具备一定的吊装知识和实际操作技能，并熟悉起重指挥信号。 3、司机在操作过程中，要做到以下五点基本要求： （1）稳：司机在操作起重机过程中，必须做到制动平稳，吊具及吊物不游荡。 （2）准：在稳的基础上，吊钩、吊具或吊物准确停在所需要的位置上。 （3）快：在稳和准的基础上，协调各机构的动作，缩短工作循环时间，提高起重机的工作效率。 （4）安全：确保起重机在完好情况下，可靠有序地工作。在操作中，严格执行安全操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （5）合理：在了解掌握设备机械性能的基础上，根据吊物的具体情况，准确地操作控制器。 4、司机在工作中的职责 （1）在下列情况下，司机应发出警告信号：
机动车驾驶员安全操作规程完整
机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全， 不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查，并启动 发动机观察是否正常，检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，如水 深超过排气管时不得强行通过，严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动。下坡挂倒档， 上坡挂前进挡，司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时，制动时车轮易发生侧滑或 甩尾，导致交通事故，驾驶人应停车观察，选择平整、坚实或有辙的路段低速通过，不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射，极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶，下坡不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施
后，车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶，如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况，驾驶员应开启右转向灯，确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车，并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故，造成人生伤亡的，驾驶人应 当立即抢救受伤人员，应抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的，应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困 难时，应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握 稳发向，逐渐降低车速，确保安全行驶。
主扇司机操作规程
主扇司机岗位责任制 1、值班员对工作要有认真负责的精神，要热爱本职工作，要搞好团结。 2、要认真学习掌握本各种业务知识，要能熟练操作，要能正确判断设备异常情况，并及时将异常情况汇报主管领导及维修人员。 3、坚守岗位，不准擅自离岗，不能做与工作无关的事，严禁与工作无关的人员进入室内。 4、认真执行停送电规程，严格遵守各项规章制度。 5、认真抄写记录，字迹要清晰、端正，报数要准确，汇报情况时口齿要清晰、准确，要用规范行业用语，不能用含糊的语言。 6、工作时要认真巡视，要了解设备现状及运行方式，认真及时填写记录，不能漏记。 7、日常操作要由值班员自行操作，严禁非工作人员操作。 8、每日1号要倒机运行。并做好记录，交接班时要交待清楚。 9、当有上级主管部门来检查工作时，要主动热情，介绍情况时要详细、耐心，要有良好的精神风貌。 **煤矿
主扇司机操作规程 主扇司机进行开机运行时，必须仔细阅读理解本规程，并严格按本规程操作，非主扇司机严禁操作。 1、起动主扇先检查电压指示是否正常，轴承温度是否与环境温度相近，主扇是否有检修人员工作。 2、如起动1号风机机时，要确认2号风机处于停机状态，将1号风机控制柜柜门打开，将电源空气断路器下拉，使机构挂上，而后合闸，此时停机指示灯（红灯）亮。 3、将转换开关左旋，至自动位置，按起动按钮（绿钮），电机经8秒延时后自动转换到运行状态，此时绿灯亮。电流表指示应在150A以下，如大于150A属不正常情况应立即按停止按钮（红钮），并立即通知维修人员。 4、正常运转后，要检查防爆风门是否关闭，电流指示是否与平时运行时相接近，前后轴承温度是否接近70℃。控制柜是否有发热及冒烟现象，电机是否有噪声过大振动及过大现象。 5、认真做好运行记录，记录内容包括：电流、电压、前后轴承温度，正压、负压。 6、停机时按停止按钮（红钮），此时红灯亮，电流指示为零，如要起动2号风机，主扇司机要手动拉动1号风机刹车把手待1号风机停止转动时，才可起动2号风机机，操作方法与1号风机相同。 7、需要重复起动本机时，间隔时间不得小于10分钟，否则会使变压器过热而烧毁。 8、每月1号要倒机运行。 **煤矿
起重机安全操作规程
起重机安全操作规程 一、操作人员及劳动防护用品要求 1、操作人员必须持有特种作业操作证。 2、操作人员必须按照要求佩戴安全帽，特殊工况条件下佩戴口罩或是防毒面罩。 3、指挥人员、司机等操作人员必须相互配合，密切协作，防止发生事故。 二、操作前的检查 1、检查起重作业场所所有人员，必须按照要求佩戴安全帽。 2、检查起重作业场所现场，必须规范有序，地面整洁干净。 3、检查电源线无破损，绝缘良好，电器接地保护装置牢固可靠。 4、检查电器控制器，完好无破损，保证按钮灵活。 5、检查起重设备。起重机的吊钩无变形、保护扣完好；滑轮无缺陷；行车限载器功能正常。 6、检查钢丝绳、吊装带无散股、无磨损及无腐蚀等缺陷；钢丝绳断丝不超标、无整股折断等缺陷；钢丝绳压头和卷筒无变形、无松脱、无跳槽。 7、检查交接班记录，查看上一班设备的运行情况。 三、试车 在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安全装置，在确认灵敏准确、安全可靠前提下，方可正式开始吊装
作业。 四、吊装作业及注意事项 1、第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面0.2米后，将所吊重物放到地面或是承载支撑物上。重新检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、起吊前，必须确认需吊装物品的实际重量，绝对不允许超重起吊作业。 3、行吊在空载运动过程中，不能将钢丝绳及吊带悬挂于吊钩上移动。 4、起重机起动时要平稳，要保持起吊物件平稳，吊钩转动时，不允许起升，防止钢丝绳跳槽。 5、起重机运行至接近终点时，应提前降低速度，缓慢制动，下落起吊物件。 6、严禁起重机悬吊重物在空中长时间逗留，起重机在吊着重物时，操作人员不得随意离开工作岗位。 7、同一跨度内，两台起重机之间必须保持大于1.5m的距离,以防止发生碰撞事故。 8、在特殊情况下，两台起重机同时吊一物件时，要采取安全防范措施，且每台起重机均不得超负荷。单机允许起吊最大载荷规定为该机额定起重量的85%。 9、起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地2m以上，如要超过障碍物时，须超过障碍物0.5m
车辆司机安全操作规程
编号：SM-ZD-79300 车辆司机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
车辆司机安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）一般要求 1、严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4、涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 5、在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6、通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 （二）载重汽车
1、气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 2、货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 3、装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 4、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 （三）自卸汽车 1、发动后，应检试倾卸液压、机构。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边
主扇司机安全生产责任制示范文本
主扇司机安全生产责任制 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主扇司机安全生产责任制示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、坚守工作岗位，不擅离职守，工作时间内不干与 工作无关的事情。 二、严格遵守安全操作规程，严禁违章作业和违章指 挥。 三、司机每小时应认真观察一次主扇运转情况，及时 掌握主扇运转声音及温度，填写运行日志，做好查访人员 证件的查检和登记工作。 四、主扇风机发生任何故障事故时，应立即向调度室 汇报，若当班无力处理时应立即通知有关人员组织抢修。 五、熟悉设备性能、构造、原理、能熟练操作，熟悉 反风操作程序和供电系统图。 六、执行矿长、总工程师指令，及时调整风压、风流
方向。 七、积极参加维修、抢修、反风演习和年度考核。 八、禁止闲杂人员进入机房重地，保证机房内消防用具、专用绝缘用具等国家财产不受埙失。 九、认真填写各种纪录，搞好所内卫生，搞好设备整洁，消防器材和绝缘用具齐全。 十、严格按照“安全第一，预防为主”的工作方针，对工作环境以及设备进行现场安全确认，保证设备正常运行。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
起重工及起重机司机安全操作规程
起重工及起重机司机安全操作规程 1、起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗， 严禁酒后和无证操作。 2、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担 任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所信 号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。 3、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。 4、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、 变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准 或报废。 5、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长 度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。 用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。 6、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装 区域无闲杂人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑 正确牢固，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方 可作业。 7、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣 天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高 压线下或一则作业。 8、操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效 措施。
9、暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固 后方可离开现场。 起重机司机安全操作规程 1、各种起重机操作人员应培训考试合格取得特种作业人 员操作证后，凭操作证操作，严禁无证开机。 2、各种起重机应装设标明机械性能指示器，并根据需要 安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。 3、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最 少保留三圈以上。 4、两机或多机抬吊时，必须有统一指挥，动作配合协调， 吊重复部分应分配合理，不能得超过单机允许起重量 的80％。 5、遇有下列情况之一严禁起吊： a：起重指挥信号不明或乱指挥不吊；b：超负荷不吊； c：工件紧固不牢不吊；d：吊物上有人不吊；e：安全 装置不灵不吊；f：工件埋在地下不吊；g：斜拉工件不 吊；h：光线阴暗看不清不吊；i：小配件或短料装盛过 满不吊；j：棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 6、起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件 必须与架空电线保持安全距离。 7、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变 换方向，平移应高出障碍物0.5米以上，下落应低速
驾驶员安全驾驶及操作规程完整
驾驶员安全驾驶及操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制度，按照操作规，遵章守纪，安全操作，文明驾驶，礼貌待客服务规。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立强烈的安全行车意识和安全责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，不得驾驶“带病”车，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业，不得擅自绕道，严格遵守运输纪律，服从交警、运管管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，起步前须仔细观察车辆
周围情况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 9、发生交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向车属单位（车主）、当地交警部门、120、保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；在行车过程中要注意车辆异常情况，一旦有异常情况要立即停车检查，排查隐患。 3、收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆
主扇风机司机安全技术操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.主扇风机司机安全技术操 作规程正式版
主扇风机司机安全技术操作规程正式 版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、上岗条件 第1条司机必须经过培训，考试合格，持证上岗工作。 第2条应熟知《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉通风机一般构造，工作原理、技术特征、各部性能、供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各部门的用途，以及矿井通风负压情况，能独立操作。 二、安全规定 第3条上班前禁止喝酒，上班时不得睡觉，不得做与本职工作无关的事情，
严格执行交接班制度和工作岗位责任制，遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 第4条当主扇风机发生故障停机时，备用通风机必须在10分钟内开动，并转入正常运转。 第5条当矿井需要反风时，必须在10分钟内完成反风操作。 第6条司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律： （1）不得随意改变保护装置的整定值。 （2）操作高压电器时应用绝缘工具，并按规定的操纵顺序进行。 （3）协助维修工检查维修设备工作，
起重机司机安全操作规程
起重机司机安全操作规程 1.—般安全要求 (1)起重机司机必须有良好的视力和听力，并了解所操作机械的构造和性能，熟悉操作规程，保养方法和安全要求知识。 (2)操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清对，或可能引起事故时，应暂停操作，不得盲目开车或起吊。 (3)吊装工作场所应有足够的空间，要注意周围及上空有无障碍物。吊车不得在架空输电线路下工作，在架空输电线路一侧工作时，应保持安全距离。在雨雾天工作时，安全距离应适当加大。 (4)在易燃易爆附近，一般不应进行起吊作业。特别不应使易燃物靠近排气管。吊车加油时，严禁吸烟和接近明火。 (5)严禁吊车超负荷吊装和运行。 (6)吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平时，应夯实整平，并且道
木垫实。 (7)重物提升，应先吊离地面100～300毫米进行试吊，无问题后方可起吊。 (8)起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反向操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。 (9)不许横拖和斜吊。严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。 (10)吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。 (11)左满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必要时，应符合起重图表的安全要求方可操作。 (12)吊车一般不允许吊重行车。若必须时，应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时要锁死回转机构。 (13)起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使
机动车驾驶员安全操作规程
机动车驾驶员安全操作 规程 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
机动车驾驶员安全操作规程 1、出车前 （一）认真做到例行保养（包括检查汽油柴油机油是否充满）电、水是否充足，有无滴漏现象，各类仪表工作是否正常，灯光、喇叭、雨刮器、后视镜、轮胎气压是否正常，轮胎螺丝及横轴、传动轴螺丝是否松动，经过保修的车辆，还要检查报修项目是否已经修复，要严格执行车辆“六不出”规定，即：制动失灵不出，方向失效不出，喇叭不响不出，灯光不亮不出，雨刮器不走不出，前轮摇摆不出。 （二）服从调配，根据当天候条件充分估计可能产生的不安全因素，做到知人、知路、知车，携带好行驶证、驾驶证和常用的修理工具，不准驾驶与证件规定不相符的车辆，严禁无证驾驶，严禁酒后开车。 2、起步时 （一）发动机起动前，排档放入空档，拉上手制动，踏下离合器打开电门，使用马达起动，使用摇手柄发动时，应由熟练人员操作防止手柄回击伤人。 （二）冬季起动前，应用热水预热。发动机起动后不猛吹油门，先用怠速走3—5分钟，使发动机温度上升摄氏50度再行正常行驶。 （三）查看周围有无障碍，车上所装货物有否超高、超宽、超长、 超重，驾驶室及车厢内不准超额载人，不准随意带外单位人员搭乘并交待好随车人员坐稳立好，呜号放手制动慢慢起步，做到马达一响，集中思想，车轮一动，想到人民群众。
（四）货车载人往返工地，须注意安全，车厢须配置安全栏杆，不足一米高度的，乘车人应坐在车厢中，不准站立和坐在左右栏板，前棚、后挡板上，以防止刹车附落伤人，禁止在自动倾卸车厢内超额载人，严禁在翻斗中乘人。 3、行驶中 （一）严格遵守交通规则和操作规程，听从交通值勤人员指挥。行驶中根据不同路面情况、气候条件、车辆性能，按照车辆动力及时换档，换档动作要迅速，不使机件有异声。下坡时试踏制动车速，做到不脱档不熄火滑行。 （二）做到保持车距，繁华地区五米以上，市区二十米以上，公路三十米以上，冰雪道路五十米以上，坚持中速行速、做到不超车，不超载，不冒险超车。主动礼让首长车、外宾车、军用车和各种特种车辆，行驶中尽量保持和非机动车的纵距和横距。不开急躁车，不开抢挡车。 （三）车辆行经交叉路口时，做到一慢、二看、三通过。做到有无民警一个样。 （四）行驶中不得吸烟、饮食和闲谈，严禁酒后驾车，不准行驶中 听收音机，要集中思想，掌握行人动态，做到判断准确、估计充分、措施果断，严格执行三二一安全操作法，（即30公尺发现情况呜喇叭，20公尺降低车速，10公尺把车刹停），对行人不得以借代刹车，更不得以喇叭刹车。 （五）车辆转弯，不论在郊区和市区，公路有无民警指挥都要严格、做到减速呜号靠右行，左右转弯要注意后车超车，注意里档行人和非机动车的动态，严禁大弯小转和小弯大转。 （六）交会车时，主动做到先慢、先让、先停，狭窄道路交会车时，车速减速到最低限度，必要时停车礼让。做到：“宁停三分、不抢一秒”。