重点难点及应对措施

2.3.2关键问题（重点、难点）及其对策措施

1、关键问题----交通

技术问题：太原街、三好街商圈附近支路较多，并且也是该皇姑区主要商圈，周边道路车流量较大，本次改建上述两个商圈附近道路通行能力已近饱和状态。

应对措施：根据《市政公用工程设计文件组成及深度规定》，交通预测分析为道路工程方案的基础，通过社会经济发展预测、城市土地使用性质，采用VISSIM交通模型进行收敛计算，得到分布交通量；通过交通方式划分，得到机动车的出行量；并结合现场调查数据，采用道路标线控制引道车流行驶。

VISSIM软件模拟图

2、关键问题----道路纵断面设计

技术问题：该项目位置老城区道路竖向控制因素较多，支路交叉口及小区道路出入口均影响道路竖向高程，并且地下管线错综交汇，管线覆土要求也影响道路竖向设计。

应对措施：调查期间查明及测量与已建道路中线交点高程作为控制指标；根据道路等级、设计车速，依据现行道路设计规范中有关道路纵断面设计的规定，结合道路两侧已建场地标高、沿线桥涵（含跨线桥、铁路等构筑物）净空及设置要求、探明现状已建管线覆土要求，本着节约投资，方案可行等原则，对道路控制点标高，道路纵坡进行优化。交叉口范围内做专项交叉口设计，范围内最低点

增设雨水口，避免出现交叉口范围内存在积水现象。

3、关键问题----道路横断面设计

技术问题：道路修建年代久远横断面布置形式已与现状周边环境不协调。

应对措施：尊重规划的基本横断面设计，对现状道路横断面进行优化，补全绿化

带且严格控制绿化带开口数量及间距，防止车辆乱行对路缘石破坏，人行道外侧增设高边石（蘑菇石）防止绿化带填土经雨水冲刷泥水污染人行道，影响行人正常通行。根据交通组织需求，对交叉口处进行拓宽、渠化处理，增设右转车道以增加直行车道数进一步增大道路过流能力。

4、关键问题----道路路面结构设计

技术问题：道路修建年代久远，部分道路路面结构基层为砂石混合料已无法满足现阶段交通量使用要求，路面已出现不同程度沉降，裂缝。

应对措施：按照道路等级及交通量使用要求，参照片区近期新建道路路面结构，对路面结构进行设计。

5、关键性技术问题----道路路基设计

技术问题：根据我公司在皇姑区以往项目经验，道路开挖后路基多为粘土层且土质多沙松软。若施工处理不当对后期路面结构影响较大，可能会出现不均匀沉降。

应对措施：依据规范确定土质路基压实度标准；根据不同路段地质情况，进一步确定土质路基土压实度及其他指标；必要时采取换填碎石处理，对新旧路基结合部位做专项处理。

6、关键性技术问题----管线

技术问题：道路范围内管线存在老化、腐蚀严重问题，部分管段出现坍塌。

地下管线错综交汇对施工开挖有一定影响。检查井周边均已出现不同程度沉陷，检查井结构已破坏难以抵挡周边侧向土压力。

应对措施：收集现状管线相关资料、图纸，做好工程测量、物探与现场调查，对已失去结构稳定性及使用要求的检查井及管道进行加固或更换处理。