机务班组长培训讲义(正式版)

文件编号：TP-AR-L8576
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
（示范文本）
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机务班组长培训讲义(正
式版)
机务班组长培训讲义(正式版)
使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

一、要充分认识到机务安全责任大于天
机务人的责任：机务安全责任大于天
1、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全
在航空公司中重要安全地位所决定的，直接关系到公
司的发展大局。

航空公司发展的基础是安全。

没有安
全，就没有发展。

一位总局的领导曾经说过，航空公
司的安全责任中机务占70%以上。

2、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全
承载着人民生命和国家财产的重大责任。

马斯洛认
为，安全需要是人类仅次于生理需要的第二大需要。

因此，人类的生存和发展与安全保障息息相关。

任何
牵涉到人民生命安全的所有活动，丝毫不得马虎。

3、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全承担着社会的期望和国家的形象，同时关乎到社会安定。

民航工作与我国的改革开放和现代化建设密切相关。

它关系着人民生命财产安全，关系着国家形象，责任十分重大。

民航作为一个国家经济发展和社会进步的窗口，经济越发展，社会越进步，人民和社会的期望就越高。

二、要大力培养和提升机务人的素养
1、总体上看，机务队伍是完全值得信赖、敢于担当的一支队伍。

（1）管理团队思想上的高度统一。

这是实现机务系统进步的思想保障。

（2）上上下下行动上的高度统一。

这是实现机
务系统进步的力量源头。

（3）科学的理念和方法。

这是实现机务系统进步的重要抓手。

（4）机务员工积极进取的可贵品质。

这是实现机务系统进步的精神所在。

2、近三年机务系统所取得的成绩：三年迈出三大步。

它的标志就是，我们在矩阵式管理框架下，系统管控能力提升了，系统与运行支援能力提升了，系统保障水平有较大幅度的提高，管理创新和科技应用迈上了新台阶，工程管理职能逐步走向轨道，航材集中统一管理取得明显成效。

3、当前机务系统面临的形势和主要任务。

（1）公司战略转型和国际化推进带来的挑战。

（2）夺取蓝天安全钻石奖。

（3）矩阵式管理迫切需要机务维修资源进一步
优化。

（4）SKYTRAX对标对机务工作的影响。

(5) 枢纽化建设
4、当前存在的主要矛盾：公司和机务系统的快速发展与当前的基础管理薄弱的矛盾更加突出。

基于以上形势和任务，当前大力培养和提升机务人素养尤为迫切。

机务人的素养核心就是要敢于担当责任，基本方法就是抓作风建设、能力建设和文化建设。

三、抓“三建”，要把班组作为着力点和落地点
机务队伍建设的重点就是要在机务系统大力开展作风建设、能力建设和文化建设。

在班组中抓“三建”，目的就是要贴近基层、贴近岗位、打牢基础、提升能力。

1、班组是实践“三建”活动的基础和土壤。

（1）在班组抓“三建”，要成为我们抓机务队伍建设的一个突破口和着力点。

（2）在班组抓“三建”，要与机务特色班组建设、“五零”竞赛、管理提升活动紧密结合起来。

（3）加强班组长队伍建设，要使班组长成为“三建”的执行者、监督者和推行者。

2、充分认识“三建”之间的辩证统一关系。

作风是确保任务完成的保障。

能力是确保任务完成的基础。

文化则是确保任务完成的持续，是企业管理的最高层次和境界。

3、“三建”活动只有在班组落地才能取得实效。

（1）班组是维修生产活动最基层单位和最小的
单元，是“安全、正常、舒适”维修标准的直接责任体。

（2）班组是机务安全和发展的坚实基石。

安全的基础在基层，发展的基础也在基层。

成绩主要来源于基层，而问题往往也发生在基层。

班组“三建”抓好了，在很大程度上夯实了机务系统发展的基础。

(3) 建立和完善以班组长为核心的生产指挥、组织协调、岗位协作等职能，整合和优化班组各项资源，实现班组目标。

四、抓“三建”，要始终坚持机务工作基本准则
1、维护作风建设
维护作风的基本和核心就是按章办事和诚实守信。

按章办事是实现维修安全的基础，诚实守信是机务人的立业之本。

抓维护作风建设，归根到底就是抓
怎样做人做事，做人的根本是诚实守信，做事的根本就是按章办事。

根据近五年的不安全等级事件的统计, 违反操作规程、违反手册规定的不安全事件占50%以上。

（1）按章办事要排除一切外界因素干扰。

比如时间压力、疲劳压力、上级干扰、同事干扰、部门压力等。

（2）按章办事要正确应对非正常情况的挑战。

比如生产旺季、运力紧张、机械故障、大面积延误等。

（3）按章办事要时刻坚持安全底线。

安全底线的总体要求是：工作标准和行为规范必须确保在安全范围内。

丝毫的退让和通融都有可能导致安全管理系统的全线崩溃。

（4）按章办事要坚持团队意识。

要在班组形成
规章意识，倡导良好工作习惯。

自己按章办事，也要求别人按章办事。

安全管理工作不能依赖于某一个部门或个人，而必须是全员共同参与，多角度、全范围地加以考虑。

（5）按章办事要敢于说“不”。

在维护技能上：不懂就是不懂；
在技术标准上：不是就是不是；
在安全规章上：不行就是不行。

在对待违章事件上：要坚决说“不”，对违章行为“零容忍”，防止违章成为一个习惯，防止对违章麻木不仁，防止违章的“蝴蝶效应”。

2、能力建设
能力建设的重点抓班组长看得到、抓得起的能力。

班组长工作在基层、在一线，对基层的问题应该
最有发言权。

首先要看得到，能够及时发现出现的问题和苗头。

抓得起，就是要有办法，能想办法，有效地解决问题，消除隐患。

（1）学习能力。

（2）执行能力。

（3）管理能力。

（4）信息技术应用能力。

3、文化建设
（1）机务文化首先是安全文化，安全文化的核心就是按章办事，具体体现在所有流程和环节都严格遵守规章制度，各岗位自觉维护安全体系。

（2）要做一个有道德的机务人。

时刻牢记肩负的重托和使命，不做有违良心和道德的行为，不突破道德底线，不牺牲机务原则，牺牲原则不可能实现整
内部管理系列 | INTERNAL MANAGEMENT 编号：TP-AR-L8576体的长远利益。

（3）要大力营造“零容忍”的工作态度，对安全“零容忍”、对缺陷“零容忍”。

（4）要大力培育良好工作习惯，建立和完善员工行为规范。

坚持“三个好习惯”，进一步丰富工作好习惯。

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