火车车厢桌椅的设计

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人 体 工 程 学 与 桌 椅
椅 子 优 缺 点
1. 座椅的形式与尺度及其功用有关 2. 座椅的尺度必须参照人体测量学数据确定 3. 身体的主要重量应由臀部坐骨结节承担 4. 座椅前缘处,大腿与椅子之间压力应尽量减小 5. 腰椎下部应提供支承,设置适当的靠背以降低背部紧张度 6. 椅垫必须有足够的垫料和适当的硬度,使其有助于体重压力均匀地分布于坐骨结节区域
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前 期 调 研 市 场 调 研
市场调研:火车桌椅不能符合大众的消费心理,违背了人体工程学。
问卷调查
调查结果:火车硬座靠背设计的不合理性是造成旅途劳累的罪魁祸首。 硬座靠背几乎成直角,不符合人体特征; 靠背高度高于普通人的上身,无法后仰。
九成调查者认为“硬座难受” 腾讯网转载本报的报道后,专门进行了调查:你认为目前的火车硬座是否舒适?是什么原因造成的? 截至19日晚上7时,已有66561名网友投了票,认为“火车硬座难受”的网友比例高达95.23%。至于原因,

人 体 工 程 学 与 桌 椅
总 结 设 计 原 则
三设计初探
设计细则 设计草图
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设 计 初 探
设 计 细 则
座高 靠背的宽度与高度 座宽 靠背角度 座深 扶手高 座面倾角 椅垫
谢谢聆听
共同学习相互提高

人 体 工 程 学 与 桌 椅 坐 垫 与 靠 垫
人 体 工 程 学 与 桌 椅 坐 垫 与 靠 垫


优点
可免除站立时人体的足踝、膝部、臀部和脊椎等关节部位受到静肌力,减少人体能 耗,消除疲劳 坐姿比站立更有利于血液循环 有利于保持身体的稳定,这对精细作业更适 在脚操作场合,坐姿保持身体处在稳定的姿势,有利于作业。
车厢门高度:1965
车厢门宽度:600
前 期 调 研
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特点:舒适,并且使乘客 拥有个人空间



Βιβλιοθήκη Baidu


前 期 调 研







特点:美观、舒适




人体工程学与桌椅
桌椅设计案例
座椅侧面轮廓
人体解和学与座姿理论 坐椅的功能尺寸 坐垫与靠垫 总结设计原则 sshe
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人 体 工 程 学 与 桌 椅
49.68%的网友认为“硬座靠背设计不合理”,42.44%的网友认为“铁路部门忽视旅客的体会”。 绝大多数网友跟帖呼吁:“铁道部应该重视这个问题,积极采取办法来解决这个问题,对全国所有的硬座火
车座椅进行改进,用了这么多年了,不能再一直用下去。”
关于火车硬座车厢桌椅改良建议调查.doc
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前 期 调 研 桌 椅 资 料 车 厢
桌 椅 设 计 案 例
特点:节约空间、舒适、造型独特 赋有美感
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人 体 工 程 学 与 桌 椅 座 椅 侧 面 轮 廓
座椅侧面轮廓(每格100 × 100 mm)
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人 体 工 程 学 与 桌 椅 座 椅 侧 面 轮 廓
座椅侧面轮廓(每格100 × 100 mm)
FE
D C BA
人 体



火车硬做坐车厢桌椅设计
前期调研 人体工程学与桌椅
设计初探
火车硬做坐车厢桌椅设计
J:\春运:火车睡姿大集合.flv春运:火车睡姿大集合.flv 人在囧途2.avi
J:\春运功夫火车5---睡罗汉.mp4春运功夫火车5---睡罗汉.mp4
前期调研
市场调研 问卷调查 火车硬座车厢桌椅资料 国内优秀车厢桌椅案例 国外优秀车厢桌椅案例
缺点
限制了人体活动范围,尤其是需要上肢出力的场合,往往需要站立作业,而频繁的起坐 交替也会导致废劳。
长期维持坐姿也会影响人体健康,招致腹肌松弛,脊椎非正常弯曲,以及对某些内脏器 官造成损害,如消化器官与呼吸器官
坐姿太久也会造成下肢肿胀,静脉压力增加.大腿局部受到压力,增加血液回流阻力, 引起不适感。











姿

G

人 体 工 程 学 与 桌 椅 坐 椅 的 尺 寸

人 体 工 程 学 与 桌 椅 坐 椅 的 尺 寸

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根据矫形学原理和肌肉活动度分析可得出下列结论: A 躯干挺直或前倾的坐姿很容 易引起B 设置适当的靠背可使疲劳降疲C 大于90度的靠背可防止骨盆的旋转,增加 坐姿稳定性 且使坐姿更接近自然状态

人 体 工 程 学 与 桌 椅 坐 椅 的 尺 寸
一、椅垫的生理学评价要素 椅垫性能生理学评价的两个方面: A椅垫的软硬性能(也就是力学性能或机械性能)B椅垫材质对于体肤的生理舒适性。 二、椅垫的软硬性能 硬椅面使局部体压过大,让人难受。椅垫过软过厚,使体压过于均匀、不利于通过活动
作生理调节,既不舒服还容易使人提不起精神。在硬面上加一层薄软垫子,形成软 硬适中的椅面才好。
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