一汽-大众新款宝来主动与被动安全详解

一汽-大众新款宝来主动与被动安全详解

“出彩家轿”宝来作为一汽-大众一款深受青睐的车型，无论在外观还是各项配置方面都精益求精，深受市场欢迎。随着宝来2018年型的热销，又引来不少新用户对于宝来的好奇。并且由于选择宝来车型的用户大部分都是家庭购车，因此市场对宝来的安全配置也提出了更高要求。一汽-大众新款宝来安全配置如何呢？下面从主动与被动安全方面进行详细的分析。

主动安全可以帮助驾乘人员规避可能发生的潜在安全隐患，提高行车安全。宝来有哪些主动安全配置？

ESP车身稳定系统

ESP车身稳定系统是主动安全的最高形式，可大大降低车辆发生侧滑和甩尾等事故的风险，宝来全系标配ESP，并且支持多达12项子功能，通过实时监测车辆实际状态，并与驾驶者的驾驶意愿进行对比，如果两者不一致，就会对车辆主动干预，通过将精确计算的制动力分配到各个车轮上，确保车辆在起步、加速、制动、紧急避让等多种情境下的行驶稳定性和操控性。

RKA智能胎压监控系统

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，胎压状态直接决定了车辆的操控稳定性、乘坐舒适性、行车安全性等。宝来全系标配RKA智能胎压监控系统，能实时监控胎压状态，一旦出现胎压异常，仪表台上的轮胎压力警报灯就会闪烁，同时会听到系统发出的

“锣声”提示音，提醒驾驶员及时检查轮胎系统，有效避免由于轮胎压力异常而发生爆胎等危险情况，提高行车安全性。

HHC坡道起步辅助系统

坡路上临时停车起步时，如果掌握不好刹车和油门的切换时机，特别容易出现溜车，可能会与后方车辆发生刮碰。宝来全系标配HHC坡道起步辅助系统，驾驶员松开刹车，大约2秒内制动系统仍将提供强大制动力，确保车辆牢牢制动不会溜坡，驾驶员可利用静止时间从容地从制动踏板切换到油门踏板，实现车辆平稳起步。不管是面对拥堵路段的频繁坡起，还是比较陡的坡路，宝来都能帮助用户顺利起步。

被动安全是在车辆发生事故后对车内乘员进行全方位保护，减少伤害和损失。宝来通过先进的制造工艺和高强度车身选材，进一步为车内乘员安全提供保障。

宝来车顶采用了同级车少有的激光焊接工艺，使钢板之间几乎实现无缝对接，车身强度比普通点焊高40%，抗变形能力强，车身平滑更美观；车身A柱、B柱等关键部位采用热成型钢板，抗拉强度高达1300-1500Mpa，相当于每平方厘米可以承受10吨以上压力不变形；车门一体冲压成型，相当于一整块钢板，这些先进的生产工艺能保证宝来即便发生碰撞，车身也不会轻易发生变形和断裂，将车内乘员的伤害和损失降到最低。

在车身选材方面，宝来前、后防撞钢梁均采用高强度钢材，并采用面积很大、带褶皱的吸能盒设计，发生前后碰撞时能有效减少车身变形，降低对车内乘员的伤害；车门

内部采用“弓”形防撞钢梁加固，与同级车常见的圆柱形防撞钢管相比，强度更高，能够最大程度降低碰撞过程中的车门变形，保护乘员安全。

宝来作为一款家庭用车，也配备了很多针对家庭核心成员——儿童的专项安全装备。宝来的四个车窗和天窗都具备防夹功能，车窗上升过程中如果遇到阻力，就会自动下降打开，有效避免儿童被夹伤的风险。

宝来在后排两侧车门上都配备了儿童安全锁，利用安全锁关车门后，孩子在后排再怎么拉门锁也无法从车内打开车门，让家长无任何后顾之忧。宝来全系车型还配备了2套符合国际标准的儿童座椅固定装置，三点式固定非常牢靠，如果紧急刹车或者发生碰撞，能很好地限制儿童身体的移动，大大减轻对儿童的冲击力伤害。

无论在主动、被动安全还是儿童安全方面，宝来都毫不放松，为驾乘人员的安全提供了五星级安全保障。