大型筒式柴油打桩锤冲击活塞动应力分析
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桩的贯人阻力较小时, 燃料燃烧的爆发力将成为桩贯人的主要作用 ; 而当桩的贯人阻力较大时 , 上活塞 的 冲击 力将成 为桩 贯人 的主要 作 用_ . 1 当桩 的贯人 阻力趋 于极 限时 , ] 柴油桩 锤 就相 当于 自落锤 .
从 上述 柴 油桩锤 工作 原理 可知 , 打 桩作用 不仅靠 燃料 燃烧 的爆 发力 打桩 , 其 还靠 冲击活 塞 冲击下 活塞 时产 生 的强 大 冲击力 打桩 . 从 冲击 到爆 发 的 00 2 .0 , 在 .0  ̄0 06S内 连续 两 次打 桩 . 冲击 活 塞 与下 活塞 的撞 击 , 冲击 活 塞带来 了不 利 因素 , 易 引起 其 危 险 截 面 的 断裂 . 击 活 塞 在 正 常 工 作 中 以 3 ~4 对 容 冲 6 5次 ・ mi 的频率 冲击 下 活塞 , n 其受 到 的作 用应 力 并 非全 是 压 应 力 , 有拉 应 力 . 还 冲击 活 塞 由于其 结 构形 状 的 变化 将在 危 险截 面处造 成应力 集 中 , 在拉 压交 变应力 作用 下将 沿该 截面疲 劳 断裂破 坏 .
柴 油打 桩锤 越来越 朝 着大 型化 的方 向发展 .
柴 油桩 锤在 打桩 过程 内 , 两个能 量转 换过 程 , 有 即将 燃 料 的热 能转 换 为 冲击 部分 的机 械能 ( 中少 部 其 分 可 直接作 功使 桩贯 入 )以及将 冲击 部分 的机 械能转 变为地 基 土 的变 形功 而使桩 贯入 土层 . , 研究 表 明 : 当
Ke r s y wo d :wa e t e r ;p l a v h o y i h mme ;s r s v ;f t u r c e r te swa e a i e c a k g
筒式柴油打桩锤由于具有结构简单和较大的打击能量而被广泛应用于桩基施工中. 近几年来 随着我 国经济建 设 的发展 , 特别 是现 代海 洋工 程 、 跨海 大桥 、 油钻井 平 台和近海 风 电场等 基础 施工 的需要 , 石 筒式
王金 彦 ,周细应 龚 秀刚 ,
( . 海 工 程 技术 大学 材 料 工 程 学 院 , 海 1上 上 2 12 2 上 海 工 程 机 械 厂有 限公 司 ,上 海 0 60; . 207 ) 0 0 2
摘要 : 析了柴油桩锤 的工作原理及现代桩锤动力 学研究现状 . 用能量守 恒原理 推导 了上 、 分 运 下活 塞受 冲击 后
D y m i t e s a na c s r s nal i m p tpi t n of ys s on i ac s o l g . c l ylndr c ldi s lpie ha m e ar e a e C i l i a l e l 1 m s ● Y1ntr l 1 e Pl 1a i r
冲击面上 的速度及应力波 的传递过程 , 并运用波 动理论计算 了大型柴油桩 锤上活塞 的动应力 , 出 了上 活塞的 指
主要破坏形式及改进方法 .
关键词 : 波动理论 ; 桩锤 ;应力波 ; 疲劳断裂 中图分类号 : D 8 3 7 T 2 . 文献标识码 : A 文章编号 : 6 2—5 8 (0 2 0 —0 5 17 5 1 2 1 ) 1 0 4—0 4
Ab t a t is l , h r i g p i c p e o i s l i a s r c :F r ty t e wo k n rn i l fd e e l h mme s t g t e t y a c l d a c s o i p e r ,o e h rwih d n mi v n e fp l a a e h mme s i p e e t d Th n, h eo iis o mp c u f c s o p e n o r p s o s a e d d c d a r ,s r s n e . e t e v lc t n i a t s ra e f u p r a d l we it n r e u e e b s d o h w fe e g o s r a i n B n l zn h r n f r p o e so t e s wa e n a c ltn a e n t e l o n r y c n e v t . y a a y i g t e ta se r c s fs r s v s a d c lu a i g a o
WANG i . a ,Z Jny n HOU — i g Xiy n ,GO NG u-a g Xi g n
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第1 0卷第 1期
21 0 2年 3月
中
国
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程
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械பைடு நூலகம்
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报
Vo11 . . 0 No 1
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大 型 简 式 柴 油打 桩 锤 冲 击 活塞 动应 力分 析