陶瓷轴承

1、陶瓷轴承具有耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、抗磁电绝缘、无油自润滑、高转速等特性。

可用于极度恶劣的环境及特殊工况，可广泛应用于航空、航天、航海、石油、化工、汽车、电子设备，冶金、电力、纺织、泵类、医疗器械、科研和国防军事等领域，是新材料应用的高科技产品。

2、陶瓷轴承，套圈及滚动体采用全陶瓷材料，有氧化锆（ZrO2）、氮化硅（SisN4）、碳化硅（Sic）、氧化铝四种。

保持器采用聚四氟乙烯、尼龙66，聚醚酰亚氨，氧化锆、氮化硅，不锈钢或特种航空铝制造，从而扩了陶瓷轴承的应用面。

如：高速轴承、耐高温轴承、耐腐蚀轴承、防磁轴承、电绝缘轴承等。

1、高速轴承：具有耐寒性、受力弹性小、抗压力大、导热性能差、自重轻、摩擦系数小等优点，可应用在12000转/分~75000转/分的高速主轴及其它高精度设备中；
2、耐高温轴承：材料本身具有耐高温度1200℃，且自润滑好，使用温度在100℃-800℃间不产生因温差造成的膨胀。

可应用在炉窑，制塑、制钢等高温设备中；
3、耐腐蚀轴承：材料本身具有耐腐蚀的特性，可应用在强酸、强碱、无机、有机盐、海水等领域，如：电镀设备，电子设备，化工机械、船舶制造、医疗器械等。

4、防磁轴承：因无磁不吸粉尘，可减少轴承提前剥落、噪声大等。

可用在退磁设备。

精密仪器等领域。

5、电绝缘轴承：因电阻力高，可免电弧损伤轴承，可用在各种要求绝缘的电力设备中。

6、真空轴承：因陶瓷材料独具的无油自润滑特性，在超高真空环境中，可克服普通轴承无法实现润滑之难题。

注：本公司所提供的以上五种类别轴承，同一套轴承可应用到高温、高速、酸碱、磁场、非绝缘中，但因材料性能有所不同（请参阅稀土陶瓷材料性能表）故请客户选择产品时，告之本公司所应用的场合，我们将为您挑选材料最适合的陶瓷轴承。

三、轴承型号列表。

1、深沟球轴承（技术等级为：P4、P5、P6、P0）深沟球轴承，最具代表性的滚动轴承，用途广泛，可承受径向负荷与双向轴向负荷。

适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合或钢质轴承所不能应用的高温、高寒、腐蚀、磁场、非绝缘等领域。

2、调心球轴承调心球轴承的外圈滚道呈球面，自动调心，可补充不同心度和轴挠度造成的误差。

用于产生轴与外壳的不同心或轴挠曲部位及高温、低寒、腐蚀、磁场非绝缘等要求的调心部位。

注：倾斜度不能超过3度。

3、单列角接触球轴承（技术等级为：P
4、P
5、P
6、P0）角接触轴承适用于高速及高精度旋转，在高温、磁场、水中等不影响其精度，并可承受合成负荷。

标准的接触角为15度、30度和40度，接触角越大轴向负荷能力越大，接触角越小轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。

一般采取成对安装。

请在选购时加以注意。

4、单向推力球轴承单向推力球轴承，是由带有球滚动滚道的垫圈形套圈和组装着球的保
持架组成。

可以承受轴向负荷，但不能承受径向负荷。

四、陶瓷轴承材料的特性：（请参阅轴承常用材料性能表）
与轴承钢性能比较，自重是轴承钢的30%—40%，可减少因离心力产生的动体载荷的增加和打滑。

因高耐磨、转速是轴承钢的1.3~1.5倍，可减少因高速旋转产生的沟道表面损伤。

弹性模量高于轴承钢1.5倍。

受力弹性小，可减少因载荷量高所产生的变形。

硬度是轴承钢的1倍，可减少磨损。

抗压是轴承钢5~7倍。

热膨胀系数小于轴承钢20%。

摩擦系数小于轴承钢30%，可减少因摩擦产生的热量，可减少因高温引起的轴承提前剥落失效。

抗拉、抗弯与金属同等。

五、陶瓷轴承的安装。

本厂生产的陶瓷轴承，内径、外径等尺寸均为国家制定钢质轴承的P4、P5、P6级的标准尺寸。

因陶瓷材料热胀系数低，传热性能小，弹性衡量小等特点，安装配合需加以注意。

如有不详，请在够买产品时，向我公司咨询，我将为你选择合适的配合公
陶瓷轴承
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性能对照表
普通轴承钢AISI52100(GCr15)、不锈钢AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化锆(ZrO2)四种轴承材料性能对照情况，如图。

目录
编辑本段
承作为一种重要的机械基础件，由于其具有金属轴承所无法比拟的优良性能，抗高温、超强度等在新材料世界独领风骚。

近十多年来，在国计民生的各个领域中得到了日益广泛的应用。

航空航天、航海、核工业、石油、化工、轻纺工业、机械、冶金、电力、食品、机车、地铁、高速机床及科研国防军事技术等领域需要在高温、高速、深冷、易燃、易爆、强腐蚀、真空、电绝缘、无磁、干摩擦等特殊工况下工作，陶瓷轴承不可或缺的替代作用正在被人们逐渐地认识。

随着加工技术的不断进步，工艺水平的日益提高，陶瓷轴承的成本不断下降，已经从过去只在一些高、精、尖领域小范围内应用，逐步推广到国民经济各个工业领域，产品市场价格也逐渐接近实用化，达到用户可接受的程度，陶瓷轴承大面积应用的浪潮已经涌来！
编辑本段优点
第一，由于陶瓷几乎不怕腐蚀，所以，陶瓷滚动轴承适宜于在布满腐蚀性介质的恶劣条件下作业。

第二，由于陶瓷滚动小球的密度比钢低，重量更要轻得多，因此转动时对外圈的离心作用可降低40％，进而使用寿命大大延长。

第三，陶瓷受热胀冷缩的影响比钢小，因而在轴承的间隙一定时，可允许轴承在温差变化较为剧烈的环境中工作。

第四，由于陶瓷的弹性模量比钢高，受力时不易变形，因此有利于提高工作速度，并达到较高的精度。

编辑本段主要用途
陶瓷轴承具有耐高温、耐寒、耐磨、耐腐蚀、抗磁电绝缘、无油自润滑、高转速等特性。

可用于极度恶劣的环境及特殊工况，可广泛应用于航空、航天、航海、石油、化工、汽车、电子设备，冶金、电力、纺织、泵类、医疗器械、科研和国防军事等领域，是新材料应用的高科技产品。

陶瓷轴承的套圈及滚动体采用全陶瓷材料，有氧化锆（ZrO2）、氮化硅（Si3N4）、碳化硅（Sic）三种。

保持器采用聚四氟乙烯、尼龙66，聚醚酰亚氨，氧化锆、氮化硅，不锈钢或特种航空铝制造，从而扩了陶瓷轴承的应用面。

编辑本段应用领域
医疗器械、低温工程、光学仪器、高速机床、高速电机、印刷机械、食品加工机械。

编辑本段按用途分类
（１）高速轴承：具有耐寒性、受力弹性小、抗压力大、导热性能差、自重轻、摩擦系数小等优点，可应用在12000转/分-75000转/分的高速主轴及其它高精度设备中；
（2）、耐高温轴承：材料本身具有耐高温度1200℃，且自润滑好，使用温度在100℃-800℃间不产生因温差造成的膨胀。

可应用在炉窑，制塑、制钢等高温设备中；
（3）、耐腐蚀轴承：材料本身具有耐腐蚀的特性，可应用在强酸、强碱、无机、有机盐、海水等领域，如：电镀设备，电子设备，化工机械、船舶制造、医疗器械等。

（4）、防磁轴承：因无磁不吸粉尘，可减少轴承提前剥落、噪声大等。

可用在退磁设备。

精密仪器等领域。

（5）、电绝缘轴承：因电阻力高，可免电弧损伤轴承，可用在各种要求绝缘的电力设备中。

（6）、真空轴承：因陶瓷材料独具的无油自润滑特性，在超高真空环境中，可克服普通轴承无法实现润滑之难题。

注：以上五种类别轴承，同一套轴承可应用到高温、高速、酸碱、磁场、非绝缘中，但因材料性能有所不同（请参阅稀土陶瓷材料性能表）故请客户选择产品时，根据自己所应用的场合，来挑选材料最适合的陶瓷轴承。

编辑本段按材料分类
氧化锆全陶瓷轴承
全陶瓷轴承具抗磁电绝缘、耐磨耐腐蚀、无油自润滑、耐高温耐高寒等特点
，可用于极度恶劣环境及特殊工况。

套圈及滚动体采用氧化锆（ZrO2）陶瓷材料，保持器使用聚四氟乙烯（PTFE）作为标准配置，一般也可使用玻璃纤维增强的尼龙66（RPA66-25），特种工程塑料（PEEK，PI），不锈钢（AISISUS316），黄铜（Cu）等。

氮化硅全陶瓷轴承
氮化硅全陶瓷轴承套圈及滚动体采用氮化硅（Si3N4）陶瓷材料，保持器使用聚四氟乙烯（PTFE）作为
标准配置，一般也可使用RPA66-25，PEEK，PI，以及酚醛夹布胶木管等。

SiN4制全陶瓷轴承相比较ZrO2材料可适用于更高转速及负荷能力，以及适用于更高的环境温度。

同时可提供用于高速高精度高刚性主轴的精密陶瓷轴承，最高制造精度达P4至UP级。

满装球全陶瓷轴承
满装球型全陶瓷轴承一面带添球缺口，因采用无保持架结构设计，可以比标准结构的轴承装入多的陶瓷
球，从而提高其负荷能力，另外还可避免因保持架材料的限制，可达到陶瓷保持架型全陶瓷轴承耐腐蚀及耐温效果。

该系列轴承不适宜较高转速，安装时应注意将缺口面装于不承受轴向负荷的一端。

混合陶瓷球轴承
陶瓷球特别是氮化硅球具有低密度、高硬度、低摩擦系数，耐磨、自润滑及刚性好等特点，特别适合做高速、高精度及长寿命混合陶瓷球轴承的滚动体（内外圈为金属）。

一
般内外圈采用轴承钢（GCr15）或不锈钢（AISI440C），陶瓷球可选用ZrO2，Si3N4，或SiC材料。

编辑本段按技术等级分类
（1）、深沟球轴承
（技术等级为：P4、P5、P6、P0）深沟球轴承，最具代表性的滚动轴承，用途广泛，可承受径向负荷与双向轴向负荷。

适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合或钢质轴承所不能应用的高温、高寒、腐蚀、磁场、非绝缘等领域。

（2）、调心球轴承
调心球轴承
的外圈滚道呈球面，自动调心，可补充不同心度和轴挠度造成的误差。

用于产生轴与外壳的不同心或轴挠曲部位及高温、低寒、腐蚀、磁场非绝缘等要求的调心部位。

注：倾斜度不能超过3度。

（3）、单列角接触球轴承
（技术等级为：P4、P5、P6、P0）角接触轴承适用于高速及高精度旋转，在高温、磁场、水中等不影响其精度，并可承受合成负荷。

标准的接触角为15°、30°和40°，接触角越大轴向负荷能力越大，接触角越小轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。

一般采取成对安装。

请在选购时加以注意。

（4）、单向推力球轴承
单向推力球轴承，是由带有球滚动滚道的垫圈形套圈和组装着球的保持架组成。

可以承受轴向负荷，但不能承受径向负荷。

转帖]陶瓷轴承的一点介绍
氧化锆全陶瓷轴承全陶瓷轴承具抗磁电绝缘、耐磨耐腐蚀、无油自润滑、耐高温耐高寒等特点，可用于极度恶劣环境及特殊工况。

套圈及滚动体采用氧化锆（ZrO2）陶瓷材料，保持器使用聚四氟乙烯（PTFE）作为标准配置，一般也可使用玻璃纤维增强的尼龙66（GRPA66-25），特种工程塑料（PEEK，PI），不锈钢（AISI SUS316、SUS304），黄铜（Cu）等。

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氮化硅全陶瓷轴承氮化硅全陶瓷轴承套圈及滚动体采用氮化硅（Si3N4）陶瓷材料，保持器使用聚四氟乙烯（PTFE）作为标准配置，一般也可使用GRPA66-25，PEEK，PI，以及酚醛夹布胶木管等。

SiN4制全陶瓷轴承相比较ZrO2材料可适用于更高转速及负荷能力，以及适用于更高的环境温度。

同时可提供用于高速高精度高刚性主轴的精密陶瓷轴承，最高制造精度达P4至UP级。

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满装球全陶瓷轴承
满装球型全陶瓷轴承一面带添球缺口，因采用无保持架结构设计，可以比标准结构的轴承装入多的陶瓷球，从而提高其径向负荷能力，另外还可避免因保持架材料的限制，可达到陶瓷保持架型全陶瓷轴承耐腐蚀及耐温效果。

该系列轴承不适宜较高转速，安装时应注意将缺口面装于不承受轴向负荷的一端。

因该轴承内外圈具填球缺口，故不适合有较大轴向负荷场合应用。

[快车下载]：
混合陶瓷球轴承陶瓷球特别是氮化硅球具有低密度、高硬度、低摩擦系数，抗磁电绝缘、耐磨、自润滑及刚性好等特点，特别适合做高速、高精度及长寿命混合陶瓷球轴承的滚动体（内外圈为金属）。

一般内外圈采用轴承钢（GCr15）或不锈钢（AISI440C，316 304），陶瓷球可选用ZrO2，Si3N4，或SiC材料。

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市面上有些陶瓷轴承因为使用比较低的ABEC比率，因此价格更容易为大众接受。

规格通常分为“标准（开放式）”、“橡胶密封”及“全密封”等几种.而“全密封”的设计是一层与滚珠无接触的“特富龙Telfon”密封盖，外面再套一层金属盖，这种设计理论上说是免维护的
陶瓷轴承的安装及注意事项
一、陶瓷轴承的安装
安装陶瓷轴承时，务需在套圈端面的圆周上施加均等的压力，平稳的将套圈装入，严禁用榔头等重物直接敲击轴承端面以免损伤轴承！此外，严禁对套圈的某一方面（例如外圈）施加压力，而通过滚动体将套圈的另一方（例如内圈）压入。

以免在滚动面上造成压痕或擦伤，影响轴承的正常使用，万不可采用。

尤其是将非分离型轴承同时安装于轴和轴承箱上时，应采用垫铁将内外圈同时压入！如下图所示。

把陶瓷轴承安装到轴上如下图所示。

把陶瓷轴承安装到轴承座上如下图所示。

把陶瓷轴承反方向同时装入轴和轴承座时如下图所示
这样的安装工况对轴承会有一定的影响，所以要求根据内外径的实际配合公差，按紧配合优先原则，先把轴承装入轴或轴承座，余下的配合建议采用过度配合和间隙配合。

二、陶瓷轴承的安装配合
（1）：过盈量
将滚动轴承的内圈及外圈固定在轴或轴承箱上，当其承受负荷时，如果套圈和轴或轴承箱配合面产生径向、轴向及旋转方向的相对运动，将使配合面上发生磨损、摩擦腐蚀或摩擦裂纹等，造成轴承、轴及轴承箱的损伤，进而磨损粉混入轴承内部这是导致轴承运转不良、异常发热或震动的主要原因。

关于固定轴承的方式，以在套圈于轴承箱的配合面上流出过盈量，进行静配合为最佳，该配合可使用薄壁套圈的负荷均等的分布在圆周上，不致影响轴承的负荷能力。

但是，采用静配合时除安装拆卸轴承不方便之外，自由侧轴承采用分离轴承时，无法轴向移动，所以，并不能用于所有场合。

安装中有关问题请于我公司具体联系。

（2）配合的选择
配合的选择一般按下述原则进行
根据作用于轴承负荷方向、性质及内外圈的哪一方面旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷，承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过度配合或动配合（游隙配合）
轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大，采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。

要求保持高旋转精度时，须采用高精度轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈量过大，可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损坏轴承的旋转精度。

若非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈都采用静配合，则轴承安装、拆卸极为不方便，最好将内外圈的某一方采用动配合。

轴承负荷根据其性质可分为内圈旋转负荷、外圈旋转负荷及不定向负荷，其与配合的关系如表所示：
（3）推荐配合
关于安装轴承的轴及轴承箱之轴径、孔径尺寸公差，在公制系列中尺寸公差及配合已有相应标准。

因此，配合公差已随所选轴径、孔径尺寸公差而定。

具体的公差范围请查附件二:轴与外壳(座)的尺寸公差。