《8 通电的线圈(一)》教案1

《8通电的线圈（一）》教案

一、教学目标

（一）知识与技能

1、知道什么是电磁铁。

2、了解电磁铁通电有磁性，断电无磁性的基本性质。

3、理解影响电磁铁磁性大小的因素。

（二）过程与方法

1、通过探究电磁铁磁性与什么因素有关的实验，提高学生的实验能力与合作精神。

2、通过对实验的分析，提高学生比较、分析、归纳能力。

（三）情感态度与价值观

通过认识电与磁之间的相互联系，使学生乐于探索自然界的奥妙，培养学生的学习热情和求是态度，初步领会探索物理规律的方法。

二、教学重点

电磁铁的概念及影响电磁铁磁性强弱的因素。

三、教学难点

影响电磁铁磁性强弱的因素的探究过程的建立与研究。

四、课时安排

1课时

五、教学准备

大头针若干，1m长绝缘导线1根、大铁钉1只、电池、实验记录单、电源、导线、磁铁、螺线管、铁棒、金属勺、细线、铁架台、多媒体课件。

六、教学过程

新课导入：

教师活动：先给同学表演一个小魔术（将金属勺用细线吊起，被书吸引）

学生活动：学生代表为同学们揭开谜底。(原来书内藏有一个永磁体)

教师活动:进行第二个魔术表演并揭示答案引出自己制作的电磁铁。(用自制的电磁铁做上面的表演)

学生观察现象，激发学习热情。

新课讲解：

一、认识电磁铁的优势

1、电磁铁磁性的有无可以通过电流的有无来控制。

2、电磁铁磁性的强弱可以通过电流的大小来控制。

二、电磁继电器

1、电磁继电器可以达到怎样的控制效果？

它为什么能够达到这样的控制效果？

2、就工作元件看，电磁铁由哪些元件组成？

就电路分工看，它的两部分电路分别是什么？

3、结合水位自动报警器和温度自动报警器等，说明电磁继电器是怎样工作的。

三、磁浮列车

1、磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受来自空气的阻力。

2、磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速列车的380多公里还要快。

磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。

3、1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家以及中国都相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。

4、我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海运行。

总结：

这节课我们学习了电磁铁的有关知识，了解到影响电磁铁磁性大小的因素，它的磁场强弱与电流大小、线圈匝数有关，电流越大，线圈匝数越多，则电磁铁的磁场就越强。可以知道电磁铁拥有永久性磁铁无法实现的优势，一是它的磁性有无可以由通电的有无来控制，它的磁性强弱可以由电流的大小来控制，这大大地方便了人们对不同磁性的需求。