机械设计考研练习题-滑动轴承
机械设计题库10_滑动轴承资料
A. 较小的宽径比
B. 较小的轴承压力
C. 较低粘度的润滑油
D. 较小的轴承相对间隙
(18) 动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是
D。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油
C. 轴径和轴承表面之间有相对滑动
D. 润滑油温度不超过 50 C
(19) 下列材料中，可作为滑动轴承衬使用的是
h min 时，使
A 可满足此条件。
A. 表面光洁度提高
B. 增大长径比 L / d
C. 增大相对间隙中
(34) 在干摩擦状态下，动摩擦与极限静摩擦力的关系是
C。
A 相等
B 动摩擦力大于极限静摩擦力
C 动摩擦力小于极限静摩擦力
(35) 液体的粘度标志着
B。
A 液体与固体之间摩擦阻力的大小
B 液体与液体之间摩擦阻力的大小
(9) 验算滑动轴承最小油膜厚度 h min 的目的是 确定轴承是否能获得液体磨擦
。
(10) 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于
提高轴承的稳定性 。
(11) 影响润滑油粘度 的主要因素有 温度 和 压力 。
(12) 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是
磨损与胶合
，在设计时应验算项目的公式为
p [ p ], pv [ pv ], v [ v ] 。
(13) 滑动轴承的润滑作用是减少 不承受 载荷的部位。
摩擦 ，提高 传动效率 ，轴瓦的油槽应该开在
(14) 形成液体动压润滑的必要条件是
两工作表面间必须构成楔形间隙 、 两工作表面间必须充满
具有一定粘度的润滑油或其他流体
、 两工作表面间必须有一定的相对滑动速度，其运动方向必须保证
机械设计第四篇 滑动轴承自测题(武汉工程大学)
第4篇滑动轴承自测题1、对于中速、中载和温度较高的滑动轴承，宜选用_____________作轴瓦的材料。
A.灰铸铁B.青铜C.轴承合金D.低碳钢2、L－AN10（全损耗系统用油）的粘度____________L－AN32的粘度。
A.大于B.等于C.小于D.近似等于3、在__________情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A.重载B.高速C.工作温度高D.承受变载或冲击振动载荷4、温度升高时，润滑油的粘度____________。
A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.依润滑油种类或升高或降低5、运动粘度是动力粘度与润滑油___________的比值。
A.质量B.密度C.比重D.流速6、绝对粘度的国际单位制（SI）单位____________。
A.厘泊（cP）B.厘斯（cSt）C.恩氏度（°E）D.帕×秒（Pa×s)7、润滑油的___________，又称为绝对粘度。
A.运动粘度B.动力粘度C.恩格尔粘度D.基本粘度8、两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为____________。
A.液体摩擦B.半液体摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦9、在液体动压润滑滑动轴承中，油孔和油沟__________开在油膜的非承载区。
A.不应B.应C.不必要D.少数10、滑动轴承限制pV值是为了限制____________。
A.轴承温升B.轴承磨损C.轴承耗油量D.摩擦过大11、为了改善滑动轴承的热平衡状态，将单位时间内流经轴承的油量增加一倍，则由油带走的热量增加了_____倍。
A.0.4B.1C.3D.512、滑动轴承相对于滚动轴承的优点可列为；A.径向尺寸小B.有在腐蚀的环境中工作能力C.对轴的材料和热处理要求不高D.能做成可剖分的结构其中第_______点是错误的。
13、径向滑动轴承双金属轴瓦是由不贵重的材料做硬的基体，在基体上浇注减摩材料，此减摩材料是浇注在轴瓦的_______上。
精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料
习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3 巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4 在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
13滑动轴承习题与参考答案.
习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 A 。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 B 、E 。
3 巴氏合金是用来制造 B 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承 B 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 A 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 C 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 D 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 B 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 B ，又称绝对粘度。
邱宣怀《机械设计》(第4版)(章节题库 滑动轴承)【圣才出品】
第17章 滑动轴承一、选择题1．设计动压径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是（）。
A．减小轴承的宽径比B/dB．增大相对间隙ψC．增大供油量【答案】B2．下列各种机械中，（）只采用滑动轴承。
A．大型水轮发电机主轴B．电动机转子C．中小型减速器齿轮轴D．铁路客车车辆车轮支承【答案】A4．一径向滑动轴承，公称直径d＝80 mm，相对间隙ψ＝0.001，宽度B＝80 mm，工作载荷为Fr＝2×104 N，轴颈转速n＝960 r/min。
今查得其在液体摩擦状态下工作的耗油量系数Co＝0.12，则它的润滑油流量为（）m3/s。
A．0.151×10-5B．0.31×10-5D．1.246×10-7【答案】B二、填空题1．机械零件的磨损过程分三个阶段：______阶段、______阶段和______阶段。
【答案】跑合；稳定；磨损2．滑动轴承使用轴瓦的目的是______、降低成本及______。
【答案】节约贵重金属；维修方便3．影响润滑油粘度的主要因素有______和______。
【答案】温度；压力4．两摩擦面之间的典型摩擦状态有______状态、______状态、______状态和______状态。
不完全液体摩擦滑动轴承一般工作在______状态和______状态，液体动压滑动轴承工作在______状态，滑动轴承不允许出现______状态。
【答案】干摩擦；边界摩擦；混合摩擦；液体摩擦；边界摩擦；混合摩擦；液体摩擦；干摩擦5．不完全液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是______和______。
防止滑动轴承发生胶【答案】磨损；胶合；维护边界膜不被破坏6．对不完全液体摩擦滑动轴承工作能力的验算项目为______、______及______。
【答案】7．设计不完全液体摩擦滑动轴承时，验算P≤[P]是为了防止______；验算pv≤[pv]是为了防止______。
机械设计考研试题及答案
机械设计考研试题及答案一、选择题（每题2分，共10分）1. 在机械设计中，通常所说的“强度”是指零件的：A. 硬度B. 刚度C. 耐久性D. 抗断裂能力答案：D2. 下列哪项不是滚动轴承的特点？A. 摩擦系数小B. 起动阻力大C. 磨损小D. 效率高答案：B3. 机械传动系统中，传动比是指：A. 转速之比B. 扭矩之比C. 功率之比D. 位移之比答案：A4. 材料的屈服强度是指：A. 材料开始发生塑性变形的应力B. 材料发生断裂的应力C. 材料弹性极限D. 材料硬化开始的应力答案：A5. 在齿轮传动中，齿形系数是用来描述：A. 齿轮的几何形状B. 齿轮的承载能力C. 齿轮的传动效率D. 齿轮的安装精度答案：A二、简答题（每题5分，共20分）1. 简述机械设计中静力学平衡条件的应用。
答案：在机械设计中，静力学平衡条件主要用于分析和计算结构在静止状态下的受力情况，确保结构的稳定性和安全性。
通过平衡条件，可以确定作用在机械零件上的力和力矩，从而设计出能够承受预期负载的机械系统。
2. 说明滑动轴承的工作原理及其优缺点。
答案：滑动轴承的工作原理是通过轴承与轴之间的直接接触来支撑轴的旋转。
优点包括结构简单、维护方便、成本较低；缺点则是在高速或重载下容易发热，需要良好的润滑，且寿命相对较短。
3. 何为接触应力？它在机械设计中有何重要性？答案：接触应力是指两个接触表面之间的压力。
在机械设计中，接触应力的计算对于评估零件的承载能力和预测疲劳寿命至关重要，尤其是在轴承、齿轮等承受循环载荷的零件设计中。
4. 描述齿轮传动的效率损失原因。
答案：齿轮传动的效率损失主要原因包括啮合过程中的滑动摩擦、齿轮材料的弹性变形、轴承和润滑系统的能量消耗等。
这些因素都会导致能量的损失，从而降低传动效率。
三、计算题（每题10分，共20分）1. 某机械系统中，一个齿轮的分度圆直径为200mm，齿数为50，求该齿轮的模数。
答案：模数 m = 分度圆直径 d / 齿数 zm = 200mm / 50 = 4mm2. 一个受拉杆的横截面积为500mm²，材料的屈服强度为300MPa，求该杆能承受的最大拉力。
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第17章 滑动轴承一、选择题1．下列叙述错误的是（）。
[西安交通大学2007研]A．滑动轴承的摩擦阻力一定比滚动轴承大B．一般来讲，与滚动轴承相比滑动轴承径向尺寸小C．一般来讲，与滚动轴承相比滑动轴承运转平稳，噪声低D．滑动轴承可以用在转速很高的情况下【答案】A【解析】滑动轴承与滚动轴承相比。
优点：与滚动轴承同等体积的载荷能力要大很多；振动和噪音小，使用于精密度要求高，又不允许有振动的场合；对金属异物造成的影响较小，不易产生早起损坏。
缺点：摩擦系数大，功率消耗；不适于大批量生产，互换性不好，不便于安装、拆卸和维修。
内部间隙大，加工精度不高。
传动效率低，发热量大，润滑维护不方便，耗费润滑剂。
载荷、转速和工作温度适应范围窄，工况条件的少量变化，对轴承的性能影响较大。
不能同时承受径向和轴向载荷。
2．下列各种机械设备中，（）只采用滑动轴承。
[国防科技大学2002研]A．大型水轮发电机主轴B．中小型减速器齿轮轴C．发电机转子D．铁路机车车辆行走部分【答案】A【解析】滑动轴承常用在工作转速高、特大冲击与振动、径向空间尺寸受到限制或必须剖分安装、以及需在水或腐蚀性介质中工作的场合。
3．一滑动轴承公称直径d=80mm ，相对间隙，已知该轴承在液体摩擦状0.002ϕ=态下工作，偏心率x=0.48，则最小油膜厚度（ ）。
[中南大学2005研]min h =A ．84μm B ．42μm C ．76μm D ．38μm【答案】B【解析】最小油膜厚度。
3min (1)=40100.0021-0.48μm=42μm h r x ϕ=-⨯⨯⨯（）4．在滑动轴承设计中，如果轴承宽度较大，宜采用______结构。
[北京理工大学2006研]A ．整体式B ．部分式C ．自位式D ．多楔式【答案】C5．在设计液体动压径向滑动轴承时，如相对间隙ψ、轴颈转速n ，润滑油黏度η和轴承的宽径比B/d ，均已取定时，在保证得到动压润滑的情况下，偏心率ε越大时，则______。
机械设计试题滑动轴承
滑动轴承一．是非题1．承受双向轴向载荷的推力滑动轴承可采用多环轴颈结构。
（）2．某滑动轴承当轴的转速不变，外载荷的大小不变而方向变化时，在液体摩擦状态下，轴颈的中心位置是变化的。
（）3．对非液体摩擦的滑动轴承，验算pv ≤ [pv]是为了防止轴承过热。
（）4．动压润滑向心滑动轴承中，最小油膜厚度处的油膜压力为最大。
（）二．单项选择题1．一滑动轴承，已知其直径间隙△=0.08mm，现测得它的最小油腊厚度h min=21μm，轴承的偏心率χ应该是______。
（a）0.26 （b）0.48（c）0.52 （d）0.742．止推滑动轴承的止推轴颈通常制成空心式，这是因为______。
（a）减轻轴颈重量（b）工艺上需要（c）减小轴颈接触面积（d）轴颈接触面上压力分布较均匀3．含油轴承是采用______制成的。
（a）硬木（b）硬橡皮（c）粉末冶金（d）塑料4．巴氏合金是用来制造______。
（a）单层金属轴瓦（b）双层及多层金属轴瓦（c）含油轴承轴瓦（d）非金属轴瓦5．在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的主要目的是______。
（a）防止轴承衬材料过度磨损（b）防止轴承衬材料发生塑性变形（c）防止轴承衬材料因压力过大而过度发热（d）防止出现过大的摩擦阻力矩6．在非液体润滑滑动轴承设计中，限制pv值的主要目的是______。
（a）防止轴承因过度发热而产生胶合（b）防止轴承过度磨损（c）防止轴承因发热而产生塑性变形7．设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min不够大，在下列改进措施中，最有效的是______。
（a）增大相对间隙ψ（b）增大供油量（c）减小轴承的宽径比B/d（d）换用粘度较低的润滑油8．设计液体摩擦动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温度太高，可通过__ __来改善。
（a）减少供油量（b）增大相对间隙B/（d）改用粘度较高的润滑油（c）增大轴承宽径比d9．向心滑动轴承的相对间隙ψ，通常是根据______进行选择。
机械设计题库8滑动轴承
8、滑动轴承40题+278.1验算滑动轴承最小油膜厚度h的目的是 A 。
m inA. 确定轴承是否能获得液体润滑；B. 控制轴承的发热量；C. 计算轴承内部的摩擦阻力；D. 控制轴承的压强P。
8.2巴氏合金是用来制造 B 。
A. 单层金属轴瓦；B. 双层或多层金属轴瓦；C. 含油轴承轴瓦；D. 非金属轴瓦。
8.3在滑动轴承材料中， B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁；B. 巴氏合金；C. 铸造锡磷青铜；D. 铸造黄铜。
8.4液体润滑动压径向轴承的偏心距e随 D 而减小。
A. 轴颈转速n的增加或载荷F的增大；B. 轴颈转速n的增加或载荷F的减少；C. 轴颈转速n的减少或载荷F的减少；D. 轴颈转速n的减少或载荷F的增大。
8.5不完全液体润滑滑动轴承，验算]pv≤是为了防止轴承 B 。
[pvA. 过度磨损；B. 过热产生胶合；C. 产生塑性变形；D. 发生疲劳点蚀。
8.6设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h不够大，在下m in 列改进设计的措施中，最有效的是 A 。
l/； B. 增加供油量；A. 减少轴承的宽径比dC. 减少相对间隙ψ；D. 增大偏心率χ。
8.7在 B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载；B. 高速；C. 工作温度高；D. 承受变载荷。
8.8温度升高时，润滑油的粘度 C 。
A. 随之升高；B. 保持不变；C. 随之降低；D. 可能升高也可能降低。
8.9动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 D 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙；B. 充分供应润滑油；C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动；D. 润滑油温度不超过50℃。
8.10运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 B 的比值。
A. 质量；B. 密度；C. 比重；D. 流速。
8.11润滑油的 B ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度；B. 动力粘度；C. 恩格尔粘度；D. 基本粘度。
8.12下列各种机械设备中， D 只宜采用滑动轴承。
机械设计滑动轴承习题及答案
1、验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是＿＿。
A、确定轴承是否能获得液体摩擦B、控制轴承的发热量C、计算轴承内部的摩擦阻力D、控制轴承的压强p2、巴氏合金用来制造＿＿。
A、单层金属轴瓦B、双层或多层金属轴瓦C、含油轴承轴瓦D、非金属轴瓦3、在滑动轴承材料中，＿＿通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A、铸铁B、巴氏合金C、铸造锡磷青铜D、铸造黄铜4、液体摩擦动压径向轴承的偏心距e随＿B＿而减小。
A、轴颈转速n的增加或载荷F的增大B、轴颈转速n的增加或载荷F的减少C、轴颈转速n的减少或载荷F的减少D、轴颈转速n的减少或载荷F的增加5、非液体摩擦滑动轴承，验算pv<[pv]是为了防止轴承＿＿。
A、过度磨损B、过热产生胶合C、产生塑性变形D、发生疲劳点蚀6、设计液体动压径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是＿A＿。
A、减少轴承的宽径比B/dB、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率7、在＿B＿情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A、重载B、高速C、工作温度高D、承受变载荷或振动冲击载荷8、温度升高时，润滑油的粘度＿＿。
A、随之升高B、保持不变C、随之降低D、可能升高也可能降低9、动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是＿＿。
A、轴颈和轴承间构成楔形间隙B、充分供应润滑油C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动D、润滑油的温度不超过50度10、与滚动轴承相比较，下述各点中，＿＿不能作为滑动轴承的优点。
A、径向尺寸小B、间隙小，旋转精度高C、运转平稳，噪声低D、可用于高速情况下［正确答案］答案：A、B、B、B、B、A、B、C、D、B。
机械设计章节练习题(含答案)——滑动轴承
第16章滑动轴承【思考题】16-1 滑动轴承的性能特点有哪些？主要的应用场合有哪些？16-2 滑动轴承的主要结构型式有哪几种？各有什么特点？16-3 轴承材料应具备哪些性能？是否存在着能同时满足这些性能的材料？16-4 非液体润滑轴承的设计依据是什么？限制p和pv的目的是什么？16-5 液体动压润滑的必要条件是什么？叙述向心滑动轴承形成动压油膜的过程？16-6 找出一滑动轴承应用实例，确定滑动轴承类型，分析其特点和选用的原因。
A级能力训练题1.下述各点中，不能作为优点的滑动轴承是________。
（1）径向尺寸小（2）内部间隙小，旋转精度高（3）运转平稳，噪音小（4）没有极限转速限制，可用于高速2.含油轴承是采用________制成的。
（1）硬木（2）塑料（3）硬橡胶（4）粉末冶金3.在下述材料中，不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬材料的是________。
（1）GCr15 （2）HT250（3）ZQSn10-5 （4）ZChSnSb11-64.在滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料中，承载能力最高的是________。
（1）灰铸铁（2）巴氏合金（3）铅锡表青铜（4）铅青铜等铜基轴承合金5.滑动轴承在液体摩擦工况下的摩擦系数很小，约为__________。
（1）0.1～0.8 （2）0.01～0.08（3）0.001～0.008 （4）0.0001～0.00086.滑动轴承校核pv值、蜗杆传动进行温升计算都是为了防止__________出现失效。
（1）胶合（2）点蚀（3）磨损（4）塑性变形7.在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制比压p的主要目的是__________。
（1）防止轴承衬的塑性变形（2）防止轴承衬的过度磨损（3）防止轴承因过热而胶合（4）防止轴承因发热而卡死8.验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是 __________。
（1）确定轴承是否能获得液体摩擦（2）控制轴承的发热量（3）计算轴承内部的摩擦阻力（4）控制轴承的压力p9.下列各类机械设备中，只采用滑动轴承的是________。
《机械设计模拟考试题》-滑动轴承
◆在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制轴承压强p的主 在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制轴承压强 的主 要目的是_______ 要目的是 a）防止轴承衬材料发生过渡磨损 ） b）防止轴承衬材料发生塑性变形 ） c）防止轴承衬材料因压力过大而过度发热 ） d）防止出现大的摩擦阻力矩 ） ◆在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制轴承p v值的主 在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制轴承 值的主 要目的是_____。 要目的是 。 a）防止轴承因过度发热而胶合 ） b）防止轴承过度摩擦 ） c）防止轴承因发热而产生塑性变形 ） d）防止出现大的摩擦阻力矩 ）
10、根据一维雷诺方程，试分析形成液体动压油膜的条件试什么？ 10、根据一维雷诺方程，试分析形成液体动压油膜的条件试什么？ 设计液体动压向心滑动轴承时，其相对间隙 应如何选择？ 设计液体动压向心滑动轴承时， 应如何选择？ 会产生哪些后果？ 增加或减小 会产生哪些后果？ 11、液体动压向心滑动轴承的设计参数可分为哪几类？ 11、液体动压向心滑动轴承的设计参数可分为哪几类？它们之 间的关系如何？ 间的关系如何？ 12、 如图所示几种情况下是否都有可能建立液体动压润滑？ 12 、 如图所示几种情况下是否都有可能建立液体动压润滑 ？ 为什么 ？
/Bdηω 6、应用承载量系数计算公式So＝ Fψ2/Bdηω 时，对于一定 应用承载量系数计算公式So＝ So 的直径d和转速n的轴， ____和____求出 的直径d和转速n的轴，在外载荷 F下，可选 ____和____求出 So。 So。 液体滑动轴承的设计中，通过选定的包角α 7、液体滑动轴承的设计中，通过选定的包角α、B/d 和计算 So之后 可查得_____有了____ 之后， _____有了____即可验算液体动压润滑的条 So之后，可查得_____有了____即可验算液体动压润滑的条 件即满足______ ______及查知 ____和 进行轴承的热平衡计算。 件即满足______及查知 ____和____ 进行轴承的热平衡计算。 8、液体动压轴承轴颈中心的轨迹在工作条件变化时，近似于 液体动压轴承轴颈中心的轨迹在工作条件变化时， 半圆的轨迹线移动，所以_______在运动中是__________ _______在运动中是 半圆的轨迹线移动，所以_______在运动中是__________ 。 当润滑油的粘度η和圆周速度v较大及外载F较小时， 9、 当润滑油的粘度η和圆周速度v较大及外载F较小时，应选 ______些 以利于______常用于________轴承。 ______常用于________轴承 δ可______些，以利于______常用于________轴承。 10、 轴承衬是为了改善______ 油孔是用于_______ ______， 10、 轴承衬是为了改善______，油孔是用于_______ ，而油 沟是用来_____ 至于室可使润滑油____ _____， ____和 沟是用来_____，至于室可使润滑油____ 并起着 ____和 ____的作用 的作用。 ____的作用。 11、混合摩擦润滑轴承应以保持______为计算准则， 11、混合摩擦润滑轴承应以保持______为计算准则， ______为计算准则 此准则也同样适用于_____ _____。 此准则也同样适用于_____。
精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料
习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3 巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4 在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
机械设计作业题(滑动轴承、滚动轴承)
1. 某不完全液体润滑径向滑动轴承，已知：轴径直径d =200mm ，轴承宽度B =200mm ，轴
颈转速n =300r/min ，轴瓦材料为ZCuSn10P1，[]15p MPa =，[]15/pv MPam s =。
试问它可以承受的最大径向载荷是多少？
2. 简述形成动压油膜的必要条件。
答：两工作表面间必须有楔形间隙
两工作表面必须连续充满润滑油或其他粘性流体
两工作表面见必须有相对滑动速度，其运动方向必须保证润滑油从大界面流进，从小界面流出
3. 说明滚动轴承代号7308AC 的含义。
08---内径代号，d=40mm ，AC---接触角α=25
外径-90，厚度46
4. 一轴由一对7211AC 的轴承支承，常温载荷平稳工作情况下，已知F r1=3300N, F r2=1000N,
F A =900N, 如下图所示。
(r 30KN C =，s r 0.68F F = ，0.68e = 当 /a r F F e >，X=0.41，Y=0.87，当/a r F F e ≤，X=1，Y=0)，温度系数t 1f =，载荷系数p 1f =，预期寿命h 5000h L '=，n=3000 r/min 。
（1）试求两轴承的当量动载荷P 。
(2)试问轴承寿命是否满足？。
考研备考期末复习 机械设计题库 滑动轴承
滑动轴承习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)的目的是。
1验算滑动轴承最小油膜厚度hminA.确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量C.计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强P2在题15—2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3巴氏合金是用来制造。
A.单层金属轴瓦B.双层或多层金属轴瓦C.含油轴承轴瓦D.非金属轴瓦4在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A.铸铁B.巴氏合金C.铸造锡磷青铜D.铸造黄铜5液体润滑动压径向轴承的偏心距e随而减小。
A.轴颈转速n的增加或载荷F的增大B.轴颈转速n的增加或载荷F的减少C.轴颈转速n的减少或载荷F的减少D.轴颈转速n的减少或载荷F的增大6不完全液体润滑滑动轴承，验算pv[pv]是为了防止轴承。
A.过度磨损B.过热产生胶合C.产生塑性变形D.发生疲劳点蚀不够大，在下列改进设计的措7设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin施中，最有效的是。
A.减少轴承的宽径比l/dB.增加供油量C.减少相对间隙ψD.增大偏心率χ8在情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A.重载B.高速C.工作温度高D.承受变载荷或振动冲击载荷9温度升高时，润滑油的粘度。
A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.可能升高也可能降低10动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是。
A.轴颈和轴承间构成楔形间隙B.充分供应润滑油C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动D.润滑油温度不超过50℃11运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油的比值。
A.质量B.密度C.比重D.流速12润滑油的，又称绝对粘度。
A.运动粘度B.动力粘度C.恩格尔粘度D.基本粘度13下列各种机械设备中，只宜采用滑动轴承。
A.中、小型减速器齿轮轴B.电动机转子C.铁道机车车辆轴D.大型水轮机主轴14两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为。
机械设计习题集答案第十七章 滑动轴承 (解答)
π dn π × 90 × 90 = 60 × 1000 60 × 1000
pv = 12． 346×0． MPa·m/s = 5． 424 236MPa·m/s 3）选择轴瓦材料：查表 14-2，选轴瓦材料为 ZCuSn10P1
[ p ] = 15MPa〉 p
， [V ] = 10m / s〉V
，
解１7－1
第十七章
17-4
滑动轴承设计
一非液体润滑径向滑动轴承，轴颈直径 d = 200 mm，轴承宽度 B = 200 mm，
轴承材料为 ZCuAl10Fe3。 试求： 当轴转速 n = 120 r/min 时， 轴承允许的最大径向载荷。 解答：1）根据轴承材料为 ZCuAl10Fe3 查出：[p] = 15 MPa，[pv] = 12 MPa·m/s， [v ] = 4 m/s 。 2）求轴承允许的最大径向载荷：轴承所能承受的最大径向载荷必须同时满足以下 两个要求：① F≤[p]dB = 15×200×200 = 600 000 N ② F≤
kN，轴承直径 d=90 mm，转速 n=90 r/min。设计此滑动轴承，并选择润滑剂牌号。 解答：1）选择轴承的宽径比，确定轴承宽度：取 2）计算 p、v 及 pv 值：
p =
v =
B = 1，则B = d = 90 mm d
3
F 100 × 10 = Bd 90 × 90
MPa = 12． MPa 346 m/s = 0． m/s 424
[ pv] = 15MPa ⋅ m / s〉 pv
。
4）选择润滑剂牌号：查表 14-3，选用牌号为 L－XAAMHA3 的润滑脂。
分析与思考：滑动轴承润滑的目的是什么？常用的润滑剂有哪些种类？润滑剂牌号如何选择？
机械设计考研练习题-滑动轴承
滑动轴承一 选择题(1) 宽径比d B /是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取 d B / C 。
A. 1~10B.0.1~1C. 0.3~1.5D. 3~5(2) 下列材料中 C 不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料。
A. ZSnSb11Cu6B. HT200C. GCr15D. ZCuPb30(3) 在非液体润滑滑动轴承中，限制p 值的主要目的是 C 。
A. 防止出现过大的摩擦阻力矩B. 防止轴承衬材料发生塑性变形C. 防止轴承衬材料过度磨损D. 防止轴承衬材料因压力过大而过度发热(4) 在滑动轴承材料中， B 通常只用于作为双金属或三金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 轴承合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜(5) 在滑动轴承轴瓦材料中，最易用于润滑充分的低速重载轴承的是 C 。
A. 铅青铜B. 巴氏合金C. 铝青铜D. 锡青铜(6) 滑动轴承的润滑方法，可以根据 A C 来选择。
A. 平均压强pB. 3pvC. 轴颈圆周速度vD. pv 值(7) B 不是静压滑动轴承的特点。
A. 起动力矩小B. 对轴承材料要求高C. 供油系统复杂D. 高、低速运转性能均好(8) 设计液体动压径向滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，下列改进措施中，有效的是 C 。
A. 增大轴承宽径比B. 减小供油量C. 增大相对间隙D. 换用粘度较高的油(9) 巴氏合金用于制造 B 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层及多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦(10) 含油轴承是采用 D 制成的。
A. 塑料B. 石墨 C 铜合金 D. 多孔质金属(11) 下述材料中， C 是轴承合金(巴氏合金)。
A. 20CrMnTiB. 38CrMnMoC. ZSnSb11Cu6D. ZCuSnl0Pbl(12) 液体摩擦动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增加B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增加(13) 温度升高时，润滑油的粘度 C 。
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滑动轴承一 选择题(1) 宽径比d B /是设计滑动轴承时首先要确定的重要参数之一，通常取 d B / C 。
A. 1~10B.0.1~1C. 0.3~1.5D. 3~5(2) 下列材料中 C 不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料。
A. ZSnSb11Cu6B. HT200C. GCr15D. ZCuPb30(3) 在非液体润滑滑动轴承中，限制p 值的主要目的是 C 。
A. 防止出现过大的摩擦阻力矩B. 防止轴承衬材料发生塑性变形C. 防止轴承衬材料过度磨损D. 防止轴承衬材料因压力过大而过度发热(4) 在滑动轴承材料中， B 通常只用于作为双金属或三金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 轴承合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜(5) 在滑动轴承轴瓦材料中，最易用于润滑充分的低速重载轴承的是 C 。
A. 铅青铜B. 巴氏合金C. 铝青铜D. 锡青铜(6) 滑动轴承的润滑方法，可以根据 A C 来选择。
A. 平均压强pB. 3pvC. 轴颈圆周速度vD. pv 值(7) B 不是静压滑动轴承的特点。
A. 起动力矩小B. 对轴承材料要求高C. 供油系统复杂D. 高、低速运转性能均好(8) 设计液体动压径向滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，下列改进措施中，有效的是 C 。
A. 增大轴承宽径比B. 减小供油量C. 增大相对间隙D. 换用粘度较高的油(9) 巴氏合金用于制造 B 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层及多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦(10) 含油轴承是采用 D 制成的。
A. 塑料B. 石墨 C 铜合金 D. 多孔质金属(11) 下述材料中， C 是轴承合金(巴氏合金)。
A. 20CrMnTiB. 38CrMnMoC. ZSnSb11Cu6D. ZCuSnl0Pbl(12) 液体摩擦动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增加B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增加(13) 温度升高时，润滑油的粘度 C 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 (14) 径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷不变，则轴承的压强p 变为原来的 C 倍。
A. 2B. 1／2C. 1／4D. 4(15) 液体动压径向滑动轴承在正常工作时，轴心位置1O 、轴承孔中心位置O 及轴承中的油压分布应如图12-1的 A 所示。
图12-1A. (a)B. (b)C. (c)D. (d)(16) 动压液体摩擦径向滑动轴承设计中，为了减小温升，应在保证承载能力的前提下适当 A 。
A. 增大相对间隙ψ，增大宽径比d B B. 减小ψ，减小d B C. 增大ψ，减小d B D. 减小ψ，增大d B(17) 对于一般低速重载的液体动压润滑径向滑动轴承，通常在设计时考虑采用 D 。
A. 较小的宽径比B. 较小的轴承压力C. 较低粘度的润滑油D. 较小的轴承相对间隙(18) 动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 D 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙B. 充分供应润滑油C. 轴径和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50C(19) 下列材料中，可作为滑动轴承衬使用的是 A 。
A. ZSnSb12Pb10Cu4B. 38SiMnMoC. GCr15SiMnD. 20CrMnTi(20) 在 C 情况下，滑动轴承润滑油的黏度不应选得较高。
A. 重载B. 工作温度高C. 高速(21) 含油轴承是采用 C 制成的。
A. 硬木B. 硬橡皮C. 粉末冶金D. 塑料(22) 与滚动轴承相比较，下述各点中， B 不能作为滑动轴承的优点。
A. 径向尺寸小B. 启动容易C. 运转平稳，噪声低D. 可用于高速情况下(23) 径向滑动轴承，载荷及转速不变，宽径比不变，若直径增大l 倍，则轴承的平均压强p 与圆周速度v 的乘积pv 值为原来的 A 倍。
A. l/2B. 1/4C. 2(24) 滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在 A 。
A. 油膜承载区内B. 油膜非承载区内C. 轴瓦剖面上(25) 通过直接求解雷诺方程，可以求出轴承间隙中润滑油的 D 。
A. 流量分布B. 流速分布C. 温度分布D. 压力分布(26) 计算滑动轴承的最小油膜厚度m in h ，其目的是 A 。
A. 验算轴承是否获得液体摩擦B. 汁算轴承的内部摩擦力C. 计算轴承的耗油量D. 计算轴承的发热量(27) 在 C 情况下滑动轴承润滑油的黏度不应选得较高。
A. 承受振动冲击载荷B. 工作温度高C. 高速D. 重载(28) 一滑动轴承公称直径mm d 80=，相对间隙001.0=ψ，已知该轴承在液体摩擦状态下工作，偏心率48.0=χ，则最小油膜厚度≈min h C 。
A. m μ42B. m μ38C. m μ21D. m μ19(29) 设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大，则 D 。
A. 端泄流量大，承载能力低，温升高B. 端泄流量大，承载能力低，温升低C. 端泄流量小，承载能力高，温升低D. 端泄流量小，承载能力高，温升高(30) 双向运转的液体润滑推力轴承中，止推盘工作面应做成题图12-2 C 所示的形状。
图12-2(31) 滑动轴承计算中限制F 值是考虑限制轴承的 B 。
A. 磨损B. 发热C. 胶合D. 塑性变形(32) 润滑油在温度升高时，内摩擦力是 C 的。
A. 增加B. 始终不变C. 减少D. 随压力增加而减小(33) 当计算滑动轴承时，若m in h 太小，不能满足[]min min h h >时，使 A 可满足此条件。
A. 表面光洁度提高B. 增大长径比d L /C. 增大相对间隙中ψ(34) 在干摩擦状态下，动摩擦与极限静摩擦力的关系是 C 。
A 相等B 动摩擦力大于极限静摩擦力C 动摩擦力小于极限静摩擦力(35) 液体的粘度标志着 B 。
A 液体与固体之间摩擦阻力的大小B 液体与液体之间摩擦阻力的大小(36) 根据牛顿粘性液体的摩擦定律，在如图12-3所示两板之间分别用两种液体，若它们在任意点处的剪应力相等，并且y v d d /相等，这两种流体的粘度 A 。
A 相等B 不相等C 还要考虑其他因素(例如温度、压力等)才能确定其粘度是否相等图12-3(37) 计算无限长动压轴承的基本方程为)(603h h h v x p -=∂∂η，式中η是指 B 。
A 运动粘度 B 动力粘度 C 恩氏粘度(38) 在验算非液体摩擦向心滑动轴承的工作能力时，应满足[]p p ≤，[]v v ≤，[]pv pv ≤其中[]p ，[]v 和[]pv 的关系为 B 。
A [][][]v p pv ⋅=B [][]v p pv ⋅≠(39) 在压力p 较小，并且p 和pv 均合格的轴承中，条件[]v v ≤ A 。
A 还须验算B 不必验算C 需根据情况才能确定是否要验算(40) 液体动压润滑向心滑动轴承，在其他条件不变的情况下，随外载荷的增加， C 。
A 油膜压力不变，但油膜厚度减小B 油膜压力减小，油膜厚度减小C 油膜压力增加，油膜厚度减小D 油膜压力增加，油膜厚度不变(41) 如图12-4所示，已知321v v v >>，321F F F <<，321ηηη==。
图 C 能形成压力油膜;在图C 中，若降低3v ，其他条件不变时，油膜压力 B ，油膜厚度 B 。
A 增加B 减小C 不变图12-4(42) 如图12-5所示为推力轴承，反向回转时， B 建立动压润滑油膜。
A 能B 不能图12-5(43) 在液体动压向心滑动轴承中，轴颈直径d 和轴承孔的直径D 的公称尺寸 A ，实际尺寸B 。
A 相等B 不相等C 可以相等，也可以不相等(44) 在液体动压向心滑动轴承中，当其他条件不变时，偏心距e 与载荷的关系为 AA 随载荷的增大而增大B 随载荷的增大而减小C 不随载荷大小的变化而变化 (45) 图12-6中m in h 位于轴颈与轴承孔的连心线1OO 上，径向压力分布曲线在该处终止，这是由于B 。
图12-6A 该处左侧无液体存在B 该处左侧无液体从小口流向大口C 该处左侧无液体从大口流向小口(46) 滑动轴承中在其他条件不变时，增大宽径比d B /，其承载能力 A 。
减小相对间隙ψ时，其承载能力 A 。
A 提高B 下降C 等于(47) 液体摩擦动压向心滑动轴承中，承载量系数p C 是 C 的函数。
A 偏心率x 与相对间隙ψB 相对间隙ψ与宽径比d l /C 宽径比d l /与偏心率χD 润滑油粘度η、轴颈公称直径d 与偏心率χ(48) 液体动压向心滑动轴承，若向心外载荷不变，减小相对间隙ψ，则承载能力 A ，而发热A 。
A. 增大B. 减小C. 不变(49) 设计液体摩擦滑动轴承时，若发现最小油膜厚度m in h 不够大，在下列改进措施中，有效的是A 。
A. 减小轴承长径d L /B. 增加供油量QC. 减小相对间隙ψ二 填空题(1) 径向滑动轴承的偏心距e 。
随着载荷增大而 增大 ；随着转速增高而 降低 。
(2) 滑动轴承常见的失效形式有 磨粒磨损 、 刮伤 、 胶合 、 疲劳剥落 、腐蚀 。
(3) 某滑动轴承轴颈表面粗糙度为mm R z 0032.01=，轴瓦表面粗糙度为mm R z 0063.02=为保证安全处于液体摩擦状态下工作，该轴承最小油膜厚度必须大于或等于 0.019 mm 。
(4) 随着轴转速的提高，液体动压径向滑动轴承的偏心率会 减小 。
(5) 滑动轴承的轴瓦多采用青铜材料，主要是为了提高 耐磨 能力。
(6) 在设计液体摩擦动压滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将 增大 ;旋转精度将 提高 ；发热量将 增大 。
(7) 影响润滑油粘度的主要因素有 温度 和 压力 。
(8) 非液体摩擦轴承防止失效的最低条件是确保 边界润滑油膜不遭到破坏 。
为了保证这个条件设计计算准则必须要求][ ],[ ],[v v pv pv p p ≤≤≤。
(9) 验算滑动轴承最小油膜厚度m in h 的目的是 确定轴承是否能获得液体磨擦 。
(10) 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于 提高轴承的稳定性 。
(11) 影响润滑油粘度η的主要因素有 温度 和 压力 。
(12) 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是 磨损与胶合 ，在设计时应验算项目的公式为 ][ ],[ ],[v v pv pv p p ≤≤≤。
(13) 滑动轴承的润滑作用是减少 摩擦 ，提高 传动效率 ，轴瓦的油槽应该开在不承受 载荷的部位。
(14) 形成液体动压润滑的必要条件是 两工作表面间必须构成楔形间隙 、 两工作表面间必须充满具有一定粘度的润滑油或其他流体 、 两工作表面间必须有一定的相对滑动速度，其运动方向必须保证能带动润滑油从大截面流入，从小截面流出 。