空空导弹大攻角俯仰自动驾驶仪设计
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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进 行 了 比 较 。结 果 表 明采 用 反 馈 线 性 化 和 滑 模 变 结 构 方 法设 计 的控 制 系统 对 气 动 参 数 摄 动 和 外 部 扰 动 具 有较 强 的鲁 棒 性 。 关 键 词 : 攻 角 ; 馈 线 性 化 ; 状 态 反 馈 ; 态 控 制 大 反 全 姿 中图 分 类 号 :J6 . r7 5 2 r 文献 标 识 码 : B
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第2卷 第9 8 期
文章 编 号 :0 6 ・ 4 (0 1 0 — 0 8 0 10 一 3 8 2 1 ) 9 09 — 4 9
计
算
机
仿
真
21年9 01 月
空 空 导 大 攻 角 俯 仰 自动 驾 驶 仪 设 计 弹
何 素 娟 . 凤 岐 周
( 西北工业大学精确制导 与控制研 究所 , 陕西 西安 7 07 ) 102 摘要 : 研究导 弹 自动驾驶仪优化控制问题 , 针对空空导弹在大攻 角飞行过程 中, 系统的空气动力学特性存在 强非线性耦合和 参数不确定性 , 引起 系统稳定性差。为了提高系统性能 , 在导 弹俯仰运动 的非线性数学模型的基 础上, 以导 弹攻角为被控信 号, 舵偏角指 令为输入信号 , 出采用反馈线性化方法对导弹模 型进行线性化 , 提 然后运用变结构控 制理论进行 控制器设计 。 控制器结构简单 , 于实现 , 易 能够抑制被控对象 中存在的不确 定性。并通过数学仿 真与全状态反 馈控制方法设计 的控制器
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第2卷 第9 8 期
文章 编 号 :0 6 ・ 4 (0 1 0 — 0 8 0 10 一 3 8 2 1 ) 9 09 — 4 9
计
算
机
仿
真
21年9 01 月
空 空 导 大 攻 角 俯 仰 自动 驾 驶 仪 设 计 弹
何 素 娟 . 凤 岐 周
( 西北工业大学精确制导 与控制研 究所 , 陕西 西安 7 07 ) 102 摘要 : 研究导 弹 自动驾驶仪优化控制问题 , 针对空空导弹在大攻 角飞行过程 中, 系统的空气动力学特性存在 强非线性耦合和 参数不确定性 , 引起 系统稳定性差。为了提高系统性能 , 在导 弹俯仰运动 的非线性数学模型的基 础上, 以导 弹攻角为被控信 号, 舵偏角指 令为输入信号 , 出采用反馈线性化方法对导弹模 型进行线性化 , 提 然后运用变结构控 制理论进行 控制器设计 。 控制器结构简单 , 于实现 , 易 能够抑制被控对象 中存在的不确 定性。并通过数学仿 真与全状态反 馈控制方法设计 的控制器
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