抗滑桩设计与计算

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抗滑桩设计与计算

抗滑桩设计与计算
抗滑桩受滑坡推力作用产生位移,则桩侧岩土对桩作用着抗力。 当岩土变形处于弹性变形阶段时,桩受到岩土的弹性抗力作用。岩 土对桩的弹性抗力及其分布与桩的作用范围有关。试验研究表明, 桩在水平荷载作用下,不仅桩身宽度内桩侧土受挤压,而且在桩身 宽度以外的一定范围内的土体也受到影响(空间应力),同时对不同
对全部高中资料试卷电气设备,在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验;通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关,系电,力通根保1据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资0配不料置仅试技可卷术以要是解求指决,机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中体2资2配,料置而试时且卷,可调需保控要障试在各验最类;大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况卷中下安,与全要过,加度并强工且看作尽护下可关都能于可地管以缩路正小高常故中工障资作高料;中试对资卷于料连继试接电卷管保破口护坏处进范理行围高整,中核或资对者料定对试值某卷,些弯审异扁核常度与高固校中定对资盒图料位纸试置,卷.编保工写护况复层进杂防行设腐自备跨动与接处装地理置线,高弯尤中曲其资半要料径避试标免卷高错调等误试,高方要中案求资,技料编术试写5交、卷重底电保要。气护设管设装备线备置4高敷、调动中设电试作资技气高,料术课中并3试、中件资且卷管包中料拒试路含调试绝验敷线试卷动方设槽技作案技、术,以术管来及架避系等免统多不启项必动方要方式高案,中;为资对解料整决试套高卷启中突动语然过文停程电机中气。高课因中件此资中,料管电试壁力卷薄高电、中气接资设口料备不试进严卷行等保调问护试题装工,置作合调并理试且利技进用术行管,过线要关敷求运设电行技力高术保中。护资线装料缆置试敷做卷设到技原准术则确指:灵导在活。分。对线对于盒于调处差试,动过当保程不护中同装高电置中压高资回中料路资试交料卷叉试技时卷术,调问应试题采技,用术作金是为属指调隔发试板电人进机员行一,隔变需开压要处器在理组事;在前同发掌一生握线内图槽部纸内 故资,障料强时、电,设回需备路要制须进造同行厂时外家切部出断电具习源高题高中电中资源资料,料试线试卷缆卷试敷切验设除报完从告毕而与,采相要用关进高技行中术检资资查料料和试,检卷并测主且处要了理保解。护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况,然后根据规范与规程规定,制定设备调试高中资料试卷方案。

抗滑桩设计验算步骤

抗滑桩设计验算步骤

抗滑桩设计盐酸步骤一. 采用传递乘数法计算划破推力:下坡推力:ψϕαα1tan cos sin -+-+-=i i i i i i i E L C W KW i Ei ; 传递乘数:i i i i i ϕααααψtan )sin()cos(11---=-- ; 第一块下滑推力:KNL C W KW E i 94.24640517tan 5.60cos 5005.60sin 5002.1tan cos sin 1111111=⨯-⨯-⨯⨯=--=︒ ϕαα 第二块下滑推力:5386.017tan )5.185.60sin()5.185.60cos(tan )sin()(221212=---=---= ϕααααψCOS KNE L C W KW E 63.4235386.094.24658.3117tan 5.18cos 49505.18sin 49502.1tan cos sin 2122222222=⨯+⨯-⨯⨯-⨯⨯=+--⨯= ψϕαα 第三块下滑推力:0168.117tan )225.18sin()225.18cos(tan )sin()cos(332323=---=---= ϕααααψ KNE L C W KW E 74.134163.4230168.137517tan 22cos 660022sin 66002.1tan cos sin 3233333333=⨯+⨯-⨯⨯-⨯⨯=+--⨯= ψϕαα 第四块下滑推力:965.017tan )1722sin()1722cos(tan )sin()cos(443434=---=---= ϕααααψ KNE L C W KW E 60.147874.13419695.058.4217tan 17cos 670017sin 67002.1tan cos sin 4344444444=⨯+⨯-⨯⨯-⨯⨯=+--⨯= ψϕαα第五块下滑推力:9438.017tan )5.817sin()5.817cos(tan )sin()cos(554545=---=---= ϕααααψ KNE L C W KW E 50.89460.14789438.055.1817tan 5.8cos 32805.8sin 32802.1tan cos sin 5455555555=⨯+⨯-⨯⨯-⨯⨯=+--⨯= ψϕαα 二. 拟定桩身截面尺寸与平面布置主滑面抗滑桩全长19.0m ,滑面上受荷段长9m ,滑面之下的嵌固段长10.0m ,桩间距S=6.0m ,截面尺寸2.0 ⨯2.5m (人工控孔桩),截面模量32208.265.20.26m bh W =⨯==,截面对桩中上部惯性矩4336.2125.20.212m bh I =⨯==。

抗滑桩设计及计算

抗滑桩设计及计算

其中
2
1 2
(sin
xch
x
cos
xsh
x)
3
1 2
sin
xs h
x
4
1 4
(sin
xch
x
cos
xsh
x)
①当桩底为固定端时,有 式,联立求解得:
, yB .0代入式(B4.104)中的第1式和第2
②当桩底为铰接端时,有 中的第1式和第3式,联立求解得:
, yB ,0
MB,0
。将B 边 界0 条件QB带入0(4.8)
y0
0
M0 C1B3 B1C3 Q0 D1B3 B1D3
2EI B1A3 A1B3 3EI B1A3 A1B3
M0
EI
A1C3 B1A3
C1A3 A1B3
Q 2E 0I
A1D3 D1A3 B1A3 A1B3
将上述各种边界条件下相应的y0、φ0带入(4.8),即可求得滑动面以下桩身任一截面的位 移、转角、弯矩和剪力。
2. K法 依假定,桩锚固段的挠曲微分方程为:
由式(4.3),有
d4y EI dx4 KhBpy0
KhBp 4EI上式4可写为:
d4y dx4
4
4
y
0
求解常系数微分方程,整理代换后有:
y
m (3)地基反力系数K, 应通过实验确定。 当地基土为多层土时,采用按层厚以等面积加权求平均的方法求算地基反力系数。
地基土为2层时,有 地基土为3层时,有
mm1l12m2(2l1l2)l2 (l1l2)2
m m 1l1 2m 2(2l1l2)l2m 3(2l12l2l3)l3 (l1l2l3)2
A

(完整版)抗滑桩设计与计算

(完整版)抗滑桩设计与计算
当αh2>2.5时,抗滑桩属弹性桩
其中,α=
αh2—桩的计算深度(m);
mH—水平方向地基系数随深度而变形的比例系数(KN/m4),其余符号同前。
四.根据桩底的边界条件采用相应的公式计算桩身各截面的变位(位移),内力及侧壁应力等,并计算确定最大剪力、弯矩及其部位。
矩形桩:Bp=Kf*Ka*b=1.0*(1+1/b)*b=b+1
圆形桩:Bp=Kf*Ka*d=0.9*(1+1/d)*d=0.9(d+1)
③根据选定的地基系数及桩的截面形式、尺寸,计算桩的变形系数(α或β)及其计算深度(αh或βh),据以判断是按刚性桩还是弹性桩来设计。
桩的截面形状应从经济合理及施工方便可虑。目前多用矩形桩,边长2~3m,以1.5×2.0m及2.0×3.0m两种尺寸的截面较为常见。
2比较完整的岩质、半岩质地层
桩身对围岩的侧向压应力σmax(kPa)应符合下列条件:
σmax≤K1/. K2/.R0
式中,K1/—折减系数,根据岩层产状的倾角大小,取0.5~1.0;
K2/—折减系数,根据岩层的破碎和软化程度,取0.3~0.5;
R0—岩石单轴极限抗压强度,(kPa)。
2桩底支承条件
抗滑桩的顶端,一般为自由支承;而底端,由于锚固深度不同,可以分为自由支承、铰支承和固定支承三种,通常采用前两种。
抗滑桩设计的步骤
1抗滑桩设计计算步骤
一.首先弄清滑坡的原因、性质、范围、厚度,分析滑坡的稳定状态和发展趋势。
二.根据滑坡地质断面及滑动面处岩土的抗剪强度指标,计算滑坡推力。
三.根据地形地质及施工条件等确定设桩的位置及范围。
①根据滑坡推力大小、地形及地层性质,拟定桩长、锚固深度、桩截面尺寸及桩间距。

滑坡抗滑桩设计计算

滑坡抗滑桩设计计算

滑坡抗滑桩设计计算抗滑桩设计一:设计题目某高速公路K15+620~K15+880 滑坡处治设计。

二:设计资料1:概述某高速公路K15+620~K15+880位于崩坡积块石土斜坡前缘,原设计为路堑墙支挡块石土,泥岩已护面墙防护。

开挖揭露地质情况与设计差异较大,在坡题前缘全断面开挖临空后,受预计暴雨作用块石土形成牵引式滑坡。

滑坡发生后,对该滑坡进行施工图勘测,并结合工程地质勘测报告,对该滑坡提出处置的方案。

K15+620~K15+880滑坡采用“清方+支档+截排水”综合处理,滑坡处治平面布置图见附图1,要求对抗滑桩进行设计。

2:工程地质条件该高速公路K15+620~K15+880 滑坡区位于条状低山斜坡中上部,沿该段公路左侧展布,前缘高程304m 左右,后缘高程355m 左右,地形坡角约30 度。

滑体纵向长约105 米,宽200~300 米,滑体厚度8~20 米,面积接近1.5×104m2,体积约15×104m3。

主滑动方向202°,属于大型牵引式块石土滑坡。

通过地质测绘及钻探揭露,滑体物质主要由崩坡积块石土(Q4c+dl)组成。

块石土呈紫红、灰褐等色,稍湿~湿,松散~稍密,成份主要为砂岩、少量粉砂质泥岩,多为中等风化,棱角状,粒径20cm~50cm,约占60%,次为小块石,约占10%,其间由紫红色低液限粘土充填。

在滑体后部相对较薄,厚5~8m;在滑体中部、前端分布较厚,厚9~24m。

滑动带(面)多为块石土与基岩的接触带,滑带厚0.2~0.6m 左右,滑带土中小块石含量较低(<5%),低液限粘土湿、可塑~软塑,有搓揉现象,见镜面、擦痕等。

滑床物质主要为侏罗系沙溪庙组泥岩、砂岩。

泥岩多为紫红色,主要由粘土矿物组成,砂质含量不均,局部富集,泥质结构、厚层状构造;砂岩多为灰白色,主要由长石、石英、云母等矿物组成,泥、钙质胶结,细粒结构,厚层状构造。

岩层产状265º~290º∠15º~28º,基岩顶面的产状近似于岩层产状。

抗滑桩设计与计算-简化

抗滑桩设计与计算-简化

图6-13 不同桩间距桩最大剪力变化曲线
上排桩 下排桩
(三)桩的锚固段深度h2
桩埋入滑面以下稳定地层内的适宜锚固深 度,与地层强度、桩所承受的滑坡推力、桩的相 对刚度以及桩前滑面以上滑体对桩的反力等有 关。一般等于(1/4~1/2)总桩长。 合理锚固段长度确定标准: (1)锚固段对地层的侧向压应力不得大于该地 层的容许侧向抗压强度—桩侧支承条件问题 (2)桩底约束条件—影响桩体变形,并从而影 响桩侧应力。 (3)桩基底的最大压应力不得大于地基的容许 承载力。— 一般都能满足 上述两方面不能满足要求时,应主要通过调 整桩间距来满足设计要求。
⎝ d⎠
a
b
4.2 抗滑桩的设计计算
三、确定桩侧岩(土)的地基系数
桩侧岩(土)的弹性抗力系数简称地基系数,地基承受 的侧压力与桩在该处产生的侧向位移的比值。 温克尔假定(虎克定律): f= K x 弹性抗力:作用于桩侧任一点y处的弹性抗力fy和桩侧 应力分别为:
f y = KBp x y
σ y = Kx y
⎛ K ⋅Bp β = ⎜ ⎜ 4 EI ⎝
⎞ ⎟ ⎟ ⎠
1 4
a
K——地基系数(kN/m3); BP——桩的正面计算宽度(m); E——桩的弹性模量(kPa);
b
3
ba I= 4)。 I——桩的截面惯性矩(m 12
4.2 抗滑桩的设计计算
(2) “m”法计算中桩体刚度判别 当α h2≤2.5时,抗滑桩属刚性桩; 当α h2>2.5时,抗滑桩属弹性桩。 其中:α为桩的变形系数,以m-1计,可按下式 1 计算: ⎛ mB p ⎞ 5
4.1 概述
四、抗滑桩的计算方法
理论基础:将地基土视为弹性介质,应用弹性地基梁原 理,以捷克学者温克勒提出的“弹性地基”的假说作为计算的 理论基础。 温克勒公式: 式中,x为位移

抗滑桩类型、设计及计算,这样讲解容易多了吧!

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抗滑桩类型、设计及计算,这样讲解容易多了吧!抗滑桩是桩式抗流系统(SLTS)的重要组成部分,其设计的基本目的是抵御水流的滑动作用,从而稳固滩堤或堤坝的结构,避免破坏。

目前,抗滑桩的设计既受到以往经验和研究者实验,也受到工程计算机辅助设计(CAD)技术的影响。

在此基础上,本文将讨论抗滑桩的类型、设计及计算。

一、抗滑桩类型抗滑桩不仅可以根据桩型设计不同,还可以根据是否具有抗滑能力来分类:1.通桩:即普通桩,其包括弯桩、柱桩和坑桩等,用于固结围堰及护坡,其结构物不具有任何抗滑能力,承受水流的滑动作用十分弱,不可以从单一的普通桩上获得足够的抗滑能力。

2.滑桩:即抗滑桩,其结构物具有抗滑能力,抗流形式包括抗滑桩、焊接抗滑桩和砼抗滑桩。

二、抗滑桩设计抗滑桩的设计包括以下方面:1.构物的设计:抗滑桩的结构物应考虑桩头形状、桩身布置形式、抗滑桩间隔、桩径、桩长等,以获得滩堤防护构筑物的最优结构设计。

2.程计算机模拟设计:为了获得有效的抗滑桩设计,当今的设计师们经常使用工程计算机模拟设计。

通过计算机模拟,可以仿真出抗滑桩的水流特性以及水力场,以确保深浅桩形和桩深等确定抗滑桩设计方案的正确性。

三、抗滑桩计算抗滑桩的计算主要围绕抗滑桩的抗滑性能及护坡的稳固性来进行,下面介绍两部分:1.滑性能计算:主要包括水流方向和深浅桩布置对抗滑桩抗滑效能的影响,以及抗滑桩的抗滑系数,并将通过计算机模拟设计仿真抗滑桩的水力场,来评估抗滑桩的抗滑性能。

2.坡稳固性计算:主要包括各种因素对护坡稳定性的影响,结合抗滑桩设计方案,对护坡及其附近的水力场进行计算,根据各种计算结果评估护坡的稳定性。

四、总结抗滑桩的设计与计算关系密切,抗滑桩的性能与滩堤稳定性密不可分,要想获得抗滑桩的最佳效能,就必须考虑桩身布置形式、抗滑桩间隔、桩径、桩长等设计要素,此外,还需要重视有关稳定性的水力场计算和结构安全性。

因此,抗滑桩的设计与计算都需要综合考虑,在此基础上,才能获得抗滑桩的最佳效能,以确保滩堤的安全及稳定。

(完整版)抗滑桩计算

(完整版)抗滑桩计算

4.3.3 1-1′剖面抗滑桩设计(1)抗滑桩各参数的确定或选取在滑坡力最大处即边坡1-1′剖面潜在变形区滑面条块21(剩余下滑力828.7KN )附近处设置一排钢筋混凝土抗滑桩, 间距为6m, 共布置8根抗滑桩。

初拟抗滑桩桩身尺寸为b ×h=1.5m ×2.0m 。

桩长12m, 自由段h1为6m, 锚固段h2为6m 。

采用C30混凝土, 查资料得, C30混凝土, 。

桩的截面惯性矩3341.5 2.011212bh I m ⨯===。

桩的钢筋混凝土弹性模量770.80.8 3.0010 2.4010c E E KPa ==⨯⨯=⨯。

桩的计算宽度 1.51 2.5p B m =+=。

1-1剖面滑动面以下为较完整的岩层(泥灰岩), 对于较完整的岩层, 其地基系数的选取参考下表(表4-1):KH=KV 。

剖面处滑面以下是泥灰岩, 岩石饱和单轴抗压强度标准值为16.85MPa, 根据上表侧向KH 可取: KH=2.7×105kN/m3按K 法计算, 桩的变形系数(为:所以抗滑桩属于刚性桩, 所谓刚性桩是指桩的位置发生了偏离, 但桩轴线仍保持原有线型, 变形是由于桩周土的变形所致。

这时, 桩犹如刚体一样, 仅发生了转动的桩。

桩底边界条件: 按自由端考虑。

(2)外力计算每根桩的滑坡推力: , 按三角形分布, 其kN h E P r 4.165765.02.49725.01=⨯=⨯=桩前被动土压力计算:抗滑桩自由段长度h1=6m,自由段桩前土为块石土, 按勘察报告提高的参数, 块石土的c=8.81kPa ψ=15.4O γ=15.4kN/m3p K =2(45)2otg ϕ+=215.4(45)2otg ο+=1.662211112h 20.5 6.0 1.6628.816748.75/22p p E h K c kN m =γ+=⨯⨯⨯+⨯=(3)桩身内力计算 ①剪力221p A y 2.7752675.7484.16572)E -(P Q =⨯-=⨯⨯=y y y h ②弯矩23A 75.72y 25.2433y y M Q y y =⋅=⋅= 各截面计算结果见下表(表4-2):(4)锚固段桩侧应力和桩身内力计算 ①滑动面至桩的转动中心的距离该滑面地基系数随深度为常数, K=A=Kv=Ks=2.7×105kN/m3 滑动面至桩的转动中心的距离为:()()()()m 6.36.927258.54512369.272528.54513623232A A 2A A 20=⨯+⨯⨯⨯⨯+⨯⨯=++=h Q M h Q M h y ②桩的转角()()rad Ah B h Q M p 00112.06107.25.269.27258.5451262635322A A =⨯⨯⨯⨯+⨯⨯=+=∆ϕ③桩侧应力()()()()2550y 112.8y 10064.108800112.0y .6310107.2y y y y my A -+=⨯-+⨯=∆-+=∆ϕδ④最大侧应力位置 令0yd dyσ=,则 100.8224y 0-= y =0.45m⑤剪力()()y y y m B y y y A B Q p p A 2361221Q 020y -∆--∆-=ϕϕ ()y y -⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯-=6.3200112.0107.25.2219.27255 ()y y 26.3200112.0105.26125-⨯⨯⨯⨯⨯- 9.27256.27214.9312632+-+-=y y y 0=yy d dQ ,则06.27212524.932=--y ym y 6.3=⑥弯矩()()[]y y my y y A y B y Q M p A A y -+-∆-+=002232121.M ϕ ()()[]y y y y y -⨯+-⨯⨯⨯⨯⨯⨯-+=6.32106.3310.72200112.05.2121.82725.85451552 8.54518.272513604233.23234++--=y y y y 锚固段桩侧应力、桩身剪力及弯矩计算汇总如下根据桩的应力和内力的计算结果, 绘出桩的受力图, 如下所示:图4-2桩侧应力图图4-3 桩身剪力图图4-4 桩身弯矩图(5)桩侧应力复核比较完整的岩质、半岩质地层桩身对围岩的侧压应力 ( )应符合下列条件:max 120K K σ≤⋅⋅´´R 式中 ——折减系数, 根据岩层产状的倾角大小, 取0.5~1.0;——折减系数, 根据岩层破碎和软化程度, 取0.3~0.5; ——岩石单轴抗压极限强度, 由式得,a a kP kP 25.41281085.1635.07.064.10883=⨯⨯⨯<满足要求(6)桩的结构设计 ①基本指标 混凝土C25:C25混凝土的轴心抗压强度设计值为 , 轴心抗拉强度设计值 。

抗滑桩计算

抗滑桩计算
4
KV ( kN/m3 ) 4.0×10
5
序 号
饱和极 限 抗 压强度 R (kPa) 6.0×10
4
KV ( kN/m3 ) 12.0×1 05
1
(1.0~2.0) ×105
4
7
2
1.5×10
4
2.5×105
5
4.0×10
4
6.0×10
58Leabharlann 8.0×104(15.0~2 5.0) ×105
(25.0~2 8.0) ×105
当ah2>2.5时,抗滑桩属弹性桩
其中:为桩的变形系数,以m-1计,可按下式 计算: 1
mH B p EI
5
m H ——水平方向地基系数随深度而变化 式中: 的比例系数(kN/m4)。
第三节、抗滑桩的要素设计
当采用抗滑桩整治滑坡时,首先需要解决桩的平 面布置与桩的埋入深度问题。这是抗滑桩设计 的主要参数,它的合理与否,直接关系到抗滑 桩效用的成败。现将国内以往的做法和考虑的 原则分述如下: (一)桩的平面位置及其间距 抗滑桩的平面位置和间距,一般应根据滑坡的地 层性质、推力大小、滑动面坡度、滑坡厚度、 施工条件、桩截面大小以及锚固深度等因素综 合考虑决定。
第四节、刚性桩的计算
刚性桩的计算方法较多,目前常用的方法 是:滑面以上抗滑桩受荷段上所有的力 均当做外荷载看等,桩前的滑体抗力按 其大小从外荷载中予以折减,将滑坡推 力和桩前滑面以上的抗力折算成在滑面 上作用的弯矩和剪力并作为外荷载。而 抗滑桩的锚固段,则把桩周岩土视为弹 性体计算侧向应力和土的抗力,从而计 算桩的内力。
1 圆形桩:BP K f K B d 0.9 1 d 0.9(d 1) d

(完整版)抗滑桩设计计算书

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目录1 工程概况2 计算依据3 滑坡稳定性分析及推力计算3.1 计算参数3.2 计算工况3.3 计算剖面3.4 计算方法3.5 计算结果3.6 稳定性评价4 抗滑结构计算5 工程量计算一、工程概况拟建段位于重庆市巫溪县安子平.设计路中线在现有公路右侧约100m.设计为大拐回头弯.设计路线起止里程为K96+030~K96+155.全长125m.设计路面净宽7.50m.设计为二级公路.设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m~741.70m.设计起止路面高程为724.608m~729.148m.K96+080-K96+100为填方.最大填方为4.65m.最小填方为1.133m。

二、计算依据1.《重庆市地质灾害防治工程设计规范》(DB50/5029-2004);2.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002);3.《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002);4.《室外排水设计技术规范》(GB 50108-2001);5.《砌体结构设计规范》(GB 50003-2001);6.《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010);7.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001);8.《公路路基设计规范》(JTG D30—2004);9. 相关教材、专著及手册。

三、滑坡稳定性分析及推力计算3.1 计算参数3.1.1 物理力学指标:天然工况:γ1=20.7kN/m3.φ1=18.6°.C1=36kPa饱和工况:γ2=21.3kN/m3.φ2=15.5°.C2=29kPa3.1.2 岩、土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土.场地内均有分布.无法采取样品测试.采取弱风化泥做物理力学性质测试成果:弱风化泥岩天然抗压强度24.00Mpa.饱和抗压强度17.30 Mpa.天然密度2.564g/cm3,比重2.724.空隙度8.25%.属软化岩石.软质岩石。

(完整版)抗滑桩设计计算书

(完整版)抗滑桩设计计算书

(完整版)抗滑桩设计计算书⽬录1 ⼯程概况2 计算依据3 滑坡稳定性分析及推⼒计算3.1 计算参数3.2 计算⼯况3.3 计算剖⾯3.4 计算⽅法3.5 计算结果3.6 稳定性评价4 抗滑结构计算5 ⼯程量计算⼀、⼯程概况拟建段位于重庆市巫溪县安⼦平.设计路中线在现有公路右侧约100m.设计为⼤拐回头弯.设计路线起⽌⾥程为K96+030~K96+155.全长125m.设计路⾯净宽7.50m.设计为⼆级公路.设计纵坡3.50%,地⾯⾼程为720.846m~741.70m.设计起⽌路⾯⾼程为724.608m~729.148m.K96+080-K96+100为填⽅.最⼤填⽅为4.65m.最⼩填⽅为1.133m。

⼆、计算依据1.《重庆市地质灾害防治⼯程设计规范》(DB50/5029-2004);2.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002);3.《建筑边坡⼯程技术规范》(GB 50330-2002);4.《室外排⽔设计技术规范》(GB 50108-2001);5.《砌体结构设计规范》(GB 50003-2001);6.《混凝⼟结构设计规范》(GB 50010-2010);7.《锚杆喷射混凝⼟⽀护技术规范》(GB 50086-2001);8.《公路路基设计规范》(JTG D30—2004);9. 相关教材、专著及⼿册。

三、滑坡稳定性分析及推⼒计算3.1 计算参数3.1.1 物理⼒学指标:天然⼯况:γ1=20.7kN/m3.φ1=18.6°.C1=36kPa饱和⼯况:γ2=21.3kN/m3.φ2=15.5°.C2=29kPa3.1.2 岩、⼟物理⼒学性质该段⼟层主要为第四系残破积碎⽯⼟.场地内均有分布.⽆法采取样品测试.采取弱风化泥做物理⼒学性质测试成果:弱风化泥岩天然抗压强度24.00Mpa.饱和抗压强度17.30 Mpa.天然密度2.564g/cm3,⽐重2.724.空隙度8.25%.属软化岩⽯.软质岩⽯。

抗滑桩设计与计算(实用解决)

抗滑桩设计与计算(实用解决)
T×L
ba h1
平面模型
b×△q △q
q
h2
T×L=b×
1 2
q× h 1
b× q
当作一维杆件(计算桩 内力)时,推力分布 行内借鉴
b× q= T×L 0.5 h1
a h1
h2
11
滑坡推力 滑动面
除滑坡推力以外,桩身所受荷载: ■受荷段地层抗力
受荷段
■锚固段地层抗力 ■桩侧壁摩阻力
锚固段
■桩底反力(桩底应力) ■桩身自重
一、抗滑桩的平面位置、桩间距
抗滑桩的平面位置和间距,一般应根据滑坡推力大小、 地层性质、滑面形态和坡度、滑体厚度和施工条件等因 素综合而定。
■滑坡下部,滑面较缓、下滑力较小或系阻滑段,常能 提供一定的桩前抗力,是设桩的较好位置。
■平面上常为一排。对于大型、复杂的滑坡,纵向较长、 下滑力较大,也可布置两排、三排。布置方向应与滑动 方向垂直或接近垂直;
19
桩的计算深度=桩的埋置深度×桩的变形系数
地基系数 k=常数
k=my
桩的变形系数
k Bp 4E I
1/
4
m Bp EI
1/ 5
刚性桩
h2 1 h2 2.5
弹性桩
h2 1 h2 2.5
E-桩的弹性模量(kN/m2);E取 0.8Ec
I-桩的截面惯性矩(m4); I bh3
i
压缩变形所需的 外力,或者岩土
si
体产生的抗力。
单位:KN/m3
p i
=k×
si
A-承载板面积(m2) (弹簧彼此独立)
行内文借鉴克尔地基模型
14
地基系数k ,一般认为k 随深度y 按幂函数变化。

抗滑桩计算书

抗滑桩计算书

抗滑桩计算书一、引言抗滑桩是指为了增加桩基与土壤之间的摩擦阻力而采取的一种措施。

它在土壤较松散或地基承载力较低的情况下,能够有效地提高桩基的抗滑性能,确保工程的安全稳定。

本文将详细介绍抗滑桩的计算方法。

二、抗滑桩计算方法1. 确定土壤参数在进行抗滑桩计算之前,首先需要获取相关的土壤参数。

包括土壤的内摩擦角、容重、黏聚力等。

这些参数可以通过现场勘探或室内试验获得。

2. 计算桩基侧阻力桩基侧阻力是抗滑桩的关键参数,可以通过以下公式计算得到:R = (α × β × c + σ × tanφ) × Ap其中,R为桩基侧阻力,α为侧阻力系数,β为土壤侧阻力分担系数,c为土壤黏聚力,σ为土壤有效应力,φ为土壤内摩擦角,Ap 为桩身周边面积。

3. 计算桩基端阻力桩基端阻力主要由桩尖端的摩擦力和端面摩擦力组成。

可通过以下公式计算得到:Qb = (α × β × c + σ × tanφ) × Ap其中,Qb为桩基端阻力。

4. 计算抗滑桩的抗滑安全系数抗滑安全系数是评价抗滑桩抗滑性能的重要指标。

可以通过以下公式计算得到:FS = (Qs + Qb) / R其中,FS为抗滑安全系数,Qs为水平荷载作用下的桩基摩阻力。

5. 判断抗滑桩的安全性当抗滑安全系数FS大于等于1时,表示抗滑桩的抗滑性能满足设计要求,工程可以继续进行;当FS小于1时,表示抗滑桩的抗滑性能不足,需要采取进一步的加固措施。

三、抗滑桩计算实例为了更好地理解抗滑桩的计算方法,下面以一个实际工程为例进行说明。

假设某工程的土壤参数如下:内摩擦角φ = 30°土壤容重γ = 18 kN/m³土壤黏聚力c = 20 kPa桩身周边面积Ap = 0.5 m²桩基水平荷载Qs = 100 kN根据给定的土壤参数,可以计算出桩基侧阻力和桩基端阻力:R = (α × β × c + σ × tanφ) × ApQb = (α × β × c + σ × tanφ) × Ap然后,计算抗滑安全系数:FS = (Qs + Qb) / R判断抗滑桩的安全性:如果FS大于等于1,则抗滑桩的抗滑性能满足设计要求;如果FS 小于1,则需要采取进一步的加固措施。

抗滑桩设计计算书

抗滑桩设计计算书

目录1 工程概况2 计算依据3 滑坡稳定性分析及推力计算3.1 计算参数3.2 计算工况3.3 计算剖面3.4 计算方法3.5 计算结果3.6 稳定性评价4 抗滑结构计算5 工程量计算一、工程概况拟建段位于重庆市巫溪县安子平,设计路中线在现有公路右侧约100m,设计为大拐回头弯,设计路线起止里程为K96+030~K96+155,全长125m,设计路面净宽7.50m,设计为二级公路,设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m~741.70m,设计起止路面高程为724.608m~729.148m,K96+080-K96+100为填方,最大填方为4.65m,最小填方为1.133m。

二、计算依据1.《重庆市地质灾害防治工程设计规范》(DB50/5029-2004);2.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002);3.《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002);4.《室外排水设计技术规范》(GB 50108-2001);5.《砌体结构设计规范》(GB 50003-2001);6.《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010);7.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001);8.《公路路基设计规范》(JTG D30—2004);9. 相关教材、专着及手册。

三、滑坡稳定性分析及推力计算3.1 计算参数3.1.1 物理力学指标:天然工况:γ1=20.7kN/m3,φ1=18.6°,C1=36kPa饱和工况:γ2=21.3kN/m3,φ2=15.5°,C2=29kPa3.1.2 岩、土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土,场地内均有分布,无法采取样品测试,采取弱风化泥做物理力学性质测试成果:弱风化泥岩天然抗压强度24.00Mpa,饱和抗压强度17.30 Mpa,天然密度2.564g/cm3,比重2.724,空隙度8.25%,属软化岩石,软质岩石。

抗滑桩设计与计算

抗滑桩设计与计算

pi =k × si
文克尔地基模型
A-承载板面积(m2) (弹簧彼此独立)
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地基系数k ,一般认为k 随深度y 按幂函数变化。
k m (y0 y)n
n=0时,k=常数。通常按这种规律考虑抗力的计算方法,称为K法;
0<n<1时,k随深度呈凸抛物线变化。通常按这种规律考虑抗力的计 算方法,称为C法; n=1时,k=my0+my=A+my 若y0=0,即k=my,通常 按这种规律考虑抗力的计 算方法,称为m法; n>1时,k随深度呈凹抛物线 变化。
B
自由端
完整 基岩 B
铰支端 固定端
B
MB=0,φB≠0
QB=0, xB≠0
MB=0, φB≠0
QB≠0, xB=0
MB≠0,φB=0
QB≠0 ,xB=0
按固定端支撑设计抗滑桩是不经济的,应少用。
28
4.3
悬臂桩法:
抗滑桩桩身内力计算
首先,将受荷段桩身所受的滑坡推力、桩前剩余抗滑力或被动土压 力作为已知力,计算受荷段桩身内力; 然后,将滑面处的弯矩剪 力作为已知力,根据锚固 段地基系数,计算锚固段 M Q 滑动面 桩身内力、桩身变位。
以排式单桩为

■滑坡推力T(KN/m)
滑坡推力
受荷段
滑动面
T (KN/m)
锚固段
a b
9
L
(计算单元)
土拱 土拱
土拱 a a b
土拱 a b
滑动面
L
L
b
L L
设:单宽推力T (KN/m) 单桩所受滑坡推力:T×L
10
空间模型
b
a
平面模型

抗滑桩类型、设计及计算

抗滑桩类型、设计及计算

抗滑桩类型、设计及计算一、概述抗滑桩是将桩插入滑面以下的稳固地层内,利用稳定地层岩土的锚固作用以平衡滑坡推力,从而稳定滑坡的一种结构物。

除边坡加固及滑坡治理工程外,抗滑桩还可用于桥台、隧道等加固工程。

抗滑桩具有以下优点:(1)抗滑能力强,支挡效果好;(2) 对滑体稳定性扰动小,施工安全;(3) 设桩位置灵活;(4) 能及时增加滑体抗滑力,确保滑体的稳定;(5) 预防滑坡可先做桩后开挖,防止滑坡发生;(6)桩坑可作为勘探井,验证滑面位置和滑动方向,以便调整设计,使其更符合工程实际。

二、抗滑桩类型实际工程应用中,应根据滑坡类型及规模、地质条件、滑床岩土性质、施工条件和工期要求等因素具体选择适宜的桩型。

三、抗滑桩破坏形式总体而言,抗滑桩破坏形式主要包括:(1)抗滑桩间距过大、滑体含水量高并呈流塑状,滑动土体从桩间挤出;(2) 抗滑桩抗剪能力不足,桩身在滑面处被剪断;(3) 抗滑桩抗弯能力不足,桩身在最大弯矩处被拉断;(4) 抗滑桩锚固深度及锚固力不足,桩被推倒;(5)抗滑桩桩前滑面以下岩土体软弱,抗力不足,产生较大塑性变形,使桩体位移过大而超过允许范围;(6)抗滑桩超出滑面的高度不足或桩位选择不合理,桩虽有足够强度,但滑坡从桩顶以上剪出。

对于流塑性地层,滑体介质与抗滑桩的摩阻力低,土体易从桩间挤出。

此时,可在桩间设置连接板或联系梁,或采用小间距、小截面的抗滑桩,因流塑体的自稳性差,当地下水丰富时,开挖截面过大的抗滑桩易造成坍塌,对处于滑移状态的边坡,还可能会加速边坡的滑移速度,甚至造成边坡失稳。

四、抗滑桩设计01基本要求抗滑桩是一种被动抗滑结构,只有当边坡产生一定的变形后,才能充分发挥作用。

因此,抗滑桩宜用于潜在滑面明确、对变形控制要求不高的土质边坡、土石混合边坡和碎裂状、散体结构的岩质边坡。

抗滑桩宜布置在滑体下部且滑面较平缓的地段;当滑面长、滑坡推力大时,可与其它加固措施配合使用,或可沿滑动方向布置多排抗滑桩,多排抗滑桩宜按梅花型布置。

抗滑桩设计与计算

抗滑桩设计与计算

BP——桩的正面计算宽度(m); b
E——桩的弹性模量(kPa); I——桩的截面惯 按m法计算
当 h2≤2.5时,抗滑桩属刚性桩;
当 h2>2.5时,抗滑桩属弹性桩。
其中:为桩的变形系数,以m-1计,可按下式
计算:
1



mBp EI
5
(3) 根据地形、地质及施工条件等确定设桩的位置 及范围。
(4) 根据滑坡推力大小、地形及地层性质,拟定桩 长、锚固深度、桩截面尺寸及桩间距等桩参数。
(5) 确定桩的计算宽度,并根据滑体的地层性质, 选定地基系数。
(6) 根据选定的地基系数及桩的截面形式、尺寸, 计算桩的变形系数(或)及其计算深度(h 或h),据此判断是按刚性桩还是按弹性桩来 设计。
2

H1——设桩处滑体地面至滑动面的距离,(m)
y —— 滑动面至计算点的深度,(m)
(2) 比较完整的岩质、半岩质地层 桩身对围岩的侧向压应力应符合下列条件:
max K C R
式中: K ——换算系数,根据岩层在水平方向的容许 承载力大小取值,一般取0.5~1.0;
C——折减系数,根据岩层的裂隙、风化和软 化程度,取0.3~0.5;
(7) 根据桩底的边界条件采用相应的公式计算桩身 各截面的位移(变形)、内力及侧壁应力等,并计 算确定最大剪力、弯矩及其部位。
(8) 校核地基强度: 若桩身作用于地基的弹 性应力超过地层容许值或者小于其容许 值过多时,则应调整桩的埋深或桩的截 面尺寸,或桩的间距,重新计算,直至 符合要求为止。
(9) 根据计算的结果,绘制桩身的剪力图 和弯矩图。
max

4
cos
(htg

抗滑桩计算实例

抗滑桩计算实例

抗滑桩计算实例一、引言抗滑桩是一种用于抵抗土壤滑移力的结构,常用于土地开发、建筑基础和道路工程等领域。

本文将以一个实际案例为例,详细介绍抗滑桩的计算方法和设计原则。

二、案例描述某市规划了一个新的住宅区,土地地质条件复杂,存在滑坡风险。

为了确保住宅区的安全性,工程师决定使用抗滑桩来增加土体的稳定性。

该住宅区的土壤类型为黏土,坡度为30°,坡高为10米。

三、计算方法1. 确定桩的数量和间距:根据土壤的抗剪强度和坡度,可以计算出所需的桩的数量和间距。

一般来说,桩的间距越小,抗滑效果越好。

在本案例中,根据土壤的特性,工程师决定将桩的间距设为2米。

2. 计算桩的长度:桩的长度应足够穿透坡体并延伸到稳定的土层中。

为了确定桩的长度,需要考虑土壤的抗剪强度、坡度和桩的直径。

根据经验公式,桩的长度可以通过以下公式计算:L = (H * tanθ) / (γ * Nc * A)其中,L为桩的长度,H为坡高,θ为坡度,γ为土壤的单位重量,Nc为土壤的承载力系数,A为桩的横截面积。

3. 确定桩的直径:桩的直径应根据设计要求和施工条件来确定。

通常情况下,桩的直径与桩的长度成正比。

在本案例中,工程师决定使用直径为0.6米的桩。

4. 计算桩的承载力:桩的承载力是指桩能够承受的最大力。

为了保证桩的承载力满足设计要求,需要考虑土壤的抗剪强度、桩的直径和桩身的侧阻力。

根据经验公式,桩的承载力可以通过以下公式计算:Qc = (π * D * L * γ * Nq) / 4其中,Qc为桩的承载力,D为桩的直径,L为桩的长度,γ为土壤的单位重量,Nq为土壤的承载力系数。

四、设计原则1. 桩的数量和间距应根据土壤特性和工程要求来确定,以确保抗滑效果。

2. 桩的长度应足够穿透坡体并延伸到稳定的土层中,以提供足够的承载力。

3. 桩的直径应根据设计要求和施工条件来确定,以保证桩的承载力满足设计要求。

4. 桩的承载力应考虑土壤的抗剪强度、桩的直径和桩身的侧阻力,以确保桩的稳定性。

第六章 抗滑桩的计算与设计

第六章 抗滑桩的计算与设计
前土体剩余下滑力和被动土压力的较小值, 取桩前土体剩余下滑力和被动土压力的较小值,若桩前滑动面以 上滑体可能滑走,则桩前无抗力作用。根据设桩的位置及桩前滑坡体 上滑体可能滑走,则桩前无抗力作用。 的稳定情况,抗滑桩可分为悬臂式和全埋式两种。 的稳定情况,抗滑桩可分为悬臂式和全埋式两种。当桩前滑坡体不能 保持稳定可能滑走的情况下,抗滑桩应按悬臂式桩考虑; 保持稳定可能滑走的情况下,抗滑桩应按悬臂式桩考虑;而当桩前滑 坡体能保持稳定,抗滑桩将按全埋式桩考虑。 坡体能保持稳定,抗滑桩将按全埋式桩考虑。
(二) .滑坡推力确定
• 桩后荷载: 桩后荷载: 滑坡推力作用于滑面以上部分的桩背上, 滑坡推力作用于滑面以上部分的桩背上,其方向假定与桩穿过滑面 点处的切线方向平行。 点处的切线方向平行。通常假定每根桩所承担的滑坡推力等于两桩中 心间距宽度范围内的滑坡推力。 心间距宽度范围内的滑坡推力。
s
一般情况下, 一般情况下,所算得的 滑坡推力f 滑坡推力f为单位宽度 滑体的推力, 滑体的推力,作用在桩 单排桩) (单排桩)上的推力应 f*S。 为f*S。
抗滑桩形式及其布置 圆桩②矩形桩③ ①圆桩②矩形桩③板桩
预制桩
巴东红石包滑坡
奉节153水田坝滑坡 奉节153水田坝滑坡 153
奉节153水田坝滑坡 奉节153水田坝滑坡 153
奉节144茶土坡滑坡 奉节144茶土坡滑坡 144
二.抗滑桩的分类
打入桩 刚性桩
施工方式
钻孔桩 挖孔桩 圆形桩
铁道部科学研究院西北研究所和第一、 铁道部科学研究院西北研究所和第一、二、四勘测设计院《关于〈滑坡 四勘测设计院《关于〈 地区铁路勘测细则〉的建议》 1973年 地区铁路勘测细则〉的建议》(1973年8月)
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1. 抗滑桩设计要求 (1)抗滑桩提供的阻滑力要使整个滑坡具有足够的稳定性,同时 保证坡体不从桩顶滑出,不从桩间挤出; (2)抗滑桩桩身要有足够的强度和稳定性,即桩的断面要有足够 的刚度,桩的应力和应变满足规定要求;
(3)桩周地基抗力和滑体的变形在容许范围内;
(4)抗滑桩的埋深及锚固深度、桩间距、桩结构尺寸和桩断面尺 寸应比较适当,安全可靠,施工可行、方便,造价较经济。
0 0 y x y0 A1 0 B1 MEI C1 QEI D1 2 3





m法的影响函数值。
式(4.8)为m 法计算桩的一般表达式。一般应根据桩底的 边界条件求得滑动面出的位移和转角,才可求出桩身任一截面处 的位移、转角、弯矩和剪力,地基土对该截面的侧向应力。
§5.2
抗滑桩设计荷载的确定
作用于抗滑桩上的力系主要有三部分:作用于桩上部的滑坡推 力和桩前土抗力,锚固段桩周地层对桩的反力。
§5.2.1
1. 滑坡推力
滑坡推力的确定
坡体产生的作用于抗滑桩桩背上的力,其作用方向假定与桩穿过滑面 点处的切线方向平行。 2. 滑坡推力计算方法 滑坡推力的计算方法有瑞典条分法,Bishop条分法,Janbu条分法, 不平衡推力传递系数法,有限单元法等。在实际工程中一般采用传 递系数法。
(4.2)
式中: m1 、 2 、 3 ——分别为第1,2,3层地基土的 m 值; m m 、3 l ——分别为第1,2,3层地基土的厚度。
§5.2.3 桩前土抗力的确定
1、桩前土抗力 设置抗滑桩后,在滑坡推力作用下抗滑桩产生变形的同时会挤压桩 前的岩土体,桩前岩土体必然会给桩一个抗力。 试验表明,桩前滑体的体积越大,强度参数越高,滑动面越平缓, 桩前滑体抗力越大。 2、桩前土抗力的计算 min{ 剩余下滑力,被动土压力 }
(2)对于液性指数较大,刚度较小和密实度不均匀的塑性滑 体,假定滑面以上桩背的滑坡推力图形呈三角形分布。
当滑坡为堆积层、破碎岩层时,下滑力按三角形分布。 (3)介于上述两者之间的情况可假定桩背推力分布呈梯形。
§5.2.2 地基反力的确定
1. 地基反力 桩将滑坡推力传递给滑面以下的桩周岩(土)体时,桩的锚固段前 后岩(土)体受力后发生变形,并由此产生的岩(土)体的反力。 反力的大小与岩(土)体的变形状态有关。处于弹性阶段时,按弹 性抗力计算,处于塑性阶段时,情况比较复杂,但地基反力应不超过锚 固段地基土的侧向容许承载力。
(3)地基反力系数K, 应通过实验确定。 m 当地基土为多层土时,采用按层厚以等面积加权求平均的方法求 算地基反力系数。 地基土为2层时,有
m
地基土为3层时,有
m1l12 m2 ( 2 l1 l2 ) l2 ( l1 l2 ) 2Fra bibliotek(4.1)
m
l1 、l 2
m1l12 m2 ( 2 l1 l2 ) l2 m3 ( 2 l1 2 l2 l3 ) l3 ( l1 l2 l3 ) 2
第五章 抗滑桩的设计与施工



§5.1 §5.2 §5.3 §5.4 §5.5
概述 抗滑桩设计荷载的确定 抗滑桩的计算方法 抗滑桩的设计 抗滑桩的施工
§5.1 概
边坡处治工 程中的抗滑桩通 过桩身将上部承 受的坡体推力传 给桩下部的侧向 土体或岩体,依 靠桩下部的侧向 阻力来承担边坡 的下推力,而使 边坡保持平衡或 稳定。
③当桩底为自由端时,有 M B 0 ,QB 0 ,y B 0 , B 0 。 将边界条件代入(4.8)中的第3式和第4式,联立求解得: M B3C4 C3 B4 Q B3 D4 B4 D3 y0 2 0 30 EI A3 B4 B3 A4 EI A3 B4 B3 A4 M 0 C3 A4 A3C4 Q0 D3 A4 A3 D4 0 2 EI A3 B4 B3 A4 EI A3 B4 B3 A4 将上述各种边界条件下相应的y0、φ0带入(4.8),即可求得滑动面 以下桩身任一截面的位移、转角、弯矩和剪力。 2. K法 依假定,桩锚固段的挠曲微分方程为:

抗 滑 桩 滑坡推力 滑动面
侧向阻力
抗滑桩工作原理示意图
§5.1.1 抗滑桩的类型、特点及适用条件
1. 抗滑桩的类型 (1)按材质分类 木桩、钢桩、钢筋混凝土桩、组合桩。 (2)按成桩方法分类 打入桩、静压桩、就地灌注桩(沉管灌注桩和钻孔灌注桩)。
(3)按结构型式分类
单桩、排桩(椅式桩墙、门式刚架桩墙、排架抗滑桩墙)、群桩、有 锚桩(锚杆和锚索)。 (4)按桩身断面形式分类 圆形桩、方形桩、矩形桩、“工”字形桩等。
§5.1.3 抗滑桩设计计算程序
收集滑坡资料、分析原因、确定滑坡性质、范围等 计算滑坡推力 进行桩群的平面布置、拟定桩间距、桩位 选择桩型,拟定桩长、锚固深度、截面尺寸等 确定桩的计算深度,选定地基系数 计算桩的变形系数和计算深度,判断桩的计算性质(刚性或弹性桩) 采用相应的方法计算桩的内力和变位、地基反力等,确定桩身的最大弯矩和剪力及位置 校核地基强度是否接近 是 绘制桩身弯矩、剪力图、变形曲线 对钢筋混凝土桩进行配筋设计 绘制施工图,提出施工技术要求等 否
② ①
设计滑坡推力按如下方法确定: (1)首先得到稳定系数为1的滑坡推力曲线与设计工况下的推力 曲线; 根据试验、调查资料,拟定各条块滑动面的φ、c值,按传递 系数法依次计算各条块的剩余下滑力,并要求滑坡前缘出口的剩余下 滑力等于或趋近于0,如果不为0.则调整φ、c值,重复计算,直至等 于或趋于0为止,得到图中①曲线。
Q M ②当桩底为铰接端时,有 y B 0 , B 0 , B 0 , B 0 。 将边界条件带入(4.8)中的第1式和第3式,联立求解得:
M 0 C1 B3 B1C3 Q D1 B3 B1 D3 30 2 EI B1 A3 A1 B3 EI B1 A3 A1 B3 M 0 A1C3 C1 A3 Q A1 D3 D1 A3 0 20 EI B1 A3 A1 B3 EI B1 A3 A1 B3 y0
按 材 质 分 类 按 成 桩 方 法 分 类 按 结 构 型 式 分 类
机械钻孔
速度快,桩径可大可小
人工挖孔 单桩 排架桩
方便、简单、经济 简单、受力和作用明确。 转动惯量大,抗弯能力强, 桩臂阻力小,桩身应变小。 改变桩的受力状况,桩身 应力状态和桩顶位移得到 改善。
有锚桩
§5.1.2
抗滑桩设计要求和设计内容
A
M0
E
Ep
锚 固 段
y0
Q0

滑面
y
l2
B a)
l2
x
b) 弹性桩计算图式
1.m法 桩顶受水平荷载的挠曲微分方程为
d4y dx 4
EI
B p mh xy 0
(4.7)
采用幂级数的解法,整理后有:
0 M0 Q0 x y0 A2 B2 2 EI C2 3 EI D2 0 M0 Q0 2 M x EI y0 A3 B3 2 EI C3 3 EI D3 (4.8) 0 0 Qx 3 EI y0 A4 0 B4 MEI C4 QEI D4 2 3 x mh xy D 式中: Ai ,Bi ,Ci , i ——随桩的换算深度 l x而变化的
临界值的规定如下: (1)按 K 法计算
l 2 1.0 时,抗滑桩属刚性桩; l2 1.0 时,抗滑桩属弹性桩。
l2 2.5 时,抗滑桩属刚性桩; l2 2.5 时,抗滑桩属弹性桩。
(2)按 m 法计算
式中,β 、α 均定义为桩的变形系数,单位为 m ,分别按下式计算:
1
1. 抗滑桩的类型 (5)按桩的埋置深度和受力状态 全埋式桩:桩前、后均受外力作用的桩; 悬臂桩:桩前滑动面以上部分岩土对桩不产生作用力。
受 荷 段 锚 固 段
2.各类桩型的特点及适用条件
桩型 木桩 钢桩 钢筋混凝土 桩 打入式 特点 优点 就地取材、方便、易于施 工 强度高、施打容易、快速、 接长方便 桩断面刚度大,抗弯能力 高,施工方式多样 施工简单、工期短 缺点 桩长有限、桩身强度不 高 受桩身断面尺寸限制, 横向刚度小,造价偏高 混凝土抗拉能力有限 施工振动对边坡影响 对较陡边坡机械架设困 难,钻孔时水对边坡也 有影响 速度慢、劳动强度高, 遇不良地层处理困难 承载力较小 在软弱地层有明显的优越 性 锚杆(索)的锚固端需 要较好的地层或岩层 边坡的推力较大,对边坡 的变形有要求 全埋式抗滑桩或填方边坡, 同时下卧地层应有可打性 适用于各种地质条件 对地质条件要求较高,桩 径应在1000mm以上 适用条件 用于浅层滑坡的治理、临 时工程、或抢险工程
3. 滑坡推力分布形式 滑坡推力在桩背上的分布和作用点位置,与滑坡的类型、部 位、地层性质、变形情况及地基反力系数等因素有关。 (1)对于液性指数小,刚度较大和较密实的滑坡体,从顶层 到底层的滑动速度常大体一致,假定滑面上桩背的滑坡推力分布 图形呈矩形。 一般来说,滑体的变形是均匀往下蠕动,当滑体是一种粘 聚力较大的底层(如粘土、土夹石等),其推力分布可近似按矩 形考虑。
2. 抗滑桩的设计内容
(1)进行桩群平面布置; (2)拟定桩间距、桩型、桩埋深、桩长、桩断面尺寸; (3)根据拟定的结构确定作用于抗滑桩上的力系; (4)确定桩的计算宽度,选定地基反力系数,进行桩的受力和 变形计算; (5)进行桩截面的配筋计算和一般的构造设计; (6)提出施工技术要求,拟定施工方案,计算工程量,编制概 (预)算等。


CB p 4 EI EI
1 4
mH B p
1 5
式中: K H ——K 法的侧向地基系数, m 3; KN
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