空调铝管(铜铝复合管)-电化学反应(腐蚀)
铜铝复合管在空调器室内外机连接管中应用的试验研究

热量 、 制冷量 和能效 比的变化低 于 l %, 对空调器的性能基本没有影响 。与铜管相 比, 在相 同条件下 , 可以降低成本
2 3 ~3 5% 。Байду номын сангаас
关键词 : 铜铝 复合 管 ; 连接管 ; 空调器
Ex pe r i me nt a l r e s e ar c h o n t he a pp l i c a t i o n o f c o ppe r c l a d al umi nu m t ub e i n a i r c o ndi t i o n e r c o nn e c t i n g pi pe
s t r e n g t h s o f e x t e n s i o n a r e b e t we e n 1 5 0—1 8 0 MP a a n d t h e p e r c e n t a g e s o f p i p e—e x p a n d i n g re a b e t we e n 6 5—8 9 % .T h e s a f e t y r e ・ s i s t a n t —p r e s s u r e s o f t h r e e t y p e s o f c o p p e r c l a d lu a mi n u m t u b e a r e h i g h e r t h n a t h e r e q u i r e d p r e s s u r e o f t h e r e f ig r e r a n t s o f R2 2 a n d
L i Ga i l i a n , Ca o Yu l o n g , J i n T i n g x i a n g , Wu Ya n b i n g 2
空调铝管(铜铝复合管)-电化学反应(腐蚀)

空调为什么用铜管一、铜有着极好的延展性(一滴水那么大小的纯铜,可以拉成长达两公里的细丝,可以压制比床还大的几乎透明的铜箔)空调在制造过程中有一个个胀管工艺,就是把穿过翅片的铜管胀开,让筒管和翅片精密接触,胀管工艺的好坏是空调换热器性能的关键,铜的延展性好保证了在这一过程中不容易被胀破,有些垃圾空调翅片是松动的,另外一些垃圾空调会发生泄漏,这都是胀管工艺差造成的,这样的工艺水平胀铝就更不可想象了纯铜是优秀的连接管也是因为他的延展性优秀,空调在安装中有许多需要弯折的地方,将来还纯在移机的可能性,即使是铜这样的优秀的材料,在国内不规范的安装环境下都有被折扁,搅成麻花等问题发生二、铜有只无与伦比的耐腐蚀性铜比铝在室外恶劣环境的耐候要强的多,自由女神像1886年至今120多年表面只减薄了0.127mm空调室外机和连接管处于室外的恶劣环境和工况下,我国沿海地区和盐碱化沙化,空气污染的地区很多而且都是空调消费地区,铝管无法满足所以这些环境的使用在纽约海湾边的自由女神像120多年表面只减薄了0.127mm三、铜的热传递性能优秀我们都知道空调实际是一个搬运热量的机器,热传递性能对空调至关重要,全铜的空调自然是好不过重量和成本必然不好控制(但是有些军用空调就是全铜翅片的,说明铜还是最优秀的空调材料),所以在翅片上妥协使用了铝,但管路还是铜管来保证性能海信、海尔,格力在接头的地方用铜和铝复合甚至可能连全铝都不如,因为两种金属结合处很可能发生电化学腐蚀,铜的标准电势为+0.34V,铝的标准电势为-1.28V,铜铝之间的电势差为+1.62V。
若铜铝直接接触,空气中的水和氧化碳及其它有害杂质会在接头接触表面形成电解液,造成电化学腐蚀,这叫原电池冰箱长期停用发生泄漏也都主要是原电池电化学腐蚀造成的美国海军的试验就是证明即使军用标准的铝合金都没办法克服腐蚀问,但飞机不得不用铝这种风险材料,因为飞机需要做轻,为了防止腐蚀才使用涂料等来解决(合格的空调铝翅片外面就有一层涂层,叫亲水涂层,他的作用句是提供亲水性和防止腐蚀,所以我也一再强调即使单冷机也一定要用亲水翅片)空调厂家可能去用军用标准造铝空调吗??不可能!所以铝管用在空调上是害人的!!空调中有一项重要的测试,叫盐雾测试,我国沿海地区和盐碱化沙化,空气污染的地区很多而且都是空调消费地区盐害、空气污染、酸雨等对空调的腐蚀是很严重的!所以优质空调的铝翅片外面都要加上防腐涂层,亲水涂层就有这方面的作用在日本,空调外机支架甚至甚至螺帽都有耐盐害的版本,而国内企业绝对不会如此,一旦用了铝管,他们才不会管你是不是沿海地区和盐害地区呢!就拿格力和海信来说,他们照样在沿海地区销售素铝箔空调!这些企业决策层和销售部门天生就是垃圾!离海2公里还是1千米米对他们来说一样,买到他们的空调素箔产品照样卖给你!就算几百米的地区照样能把素铝空调卖给你!别说是素铝了,就连空调外壳耐盐害处理也不过关!大家觉得这样的厂家,一旦用了铝管,会区别对待沿海用户吗??不可能的!!!前面说了亲水层的作用,但即使如此处理的空调依然会从翅片切口处被腐蚀,这是本人所在小区内做过亲水处理的空调的腐蚀情况,本人居住在市区,离海非常远了,空调翅片依然存在盐雾腐蚀问题大家看看!连格力这样宣传好空调格立造的企业在沿海城市销售的都是不耐盐害的空调,大家指望国内企业在使用铝管和铜管上会区别对待不同地区的用户吗??国内企业的劣根性驻定他们不会!即使优秀的军用铝材也无法解决盐雾腐蚀问题下面让我满看我在前面的跟贴中提到的,美国海军的调查报告,即使美国这样强大的科技发达国家,在要求最高标准的军用领域,已经使用了各种防腐蚀措施的前提下铝依然被腐蚀了!美军F/A-18航母舰载机海洋环境腐蚀摘要:本文介绍了美国海军航母舰载作战飞机,特别是F/A-18战斗机所遭受的严酷海洋环境腐蚀问题以及解决措施。
挑选空调时警惕空调室外机“黑心管”

挑选空调时警惕空调室外机“黑心管”
旺季将至,空调销售也逐渐升温。
但是,在挑选空调时,消费者要警惕空调室外机“黑心管”。
据报道,目前空调室外机连接管出现了“以铝易铜”的情况:空调室外机仅仅在连接管两头裸露处留出十几厘米的铜管,其余包裹着泡沫保温材料的部分均是铝管。
由于铝管造价低,厂家通常在某批量空调生产时使用铜铝管,由此可降低不少生产成本。
铝管有着密度小、质地软等缺点,在力学性能、弯曲性能方面都无法和铜管相比。
此外,铝管的密度和铜不同,截面也不相同,如果用铝管和铜管相接,连接管可能焊接不牢固,容易漏氟,甚至可能爆炸。
铜铝连接容易造成铝管被腐蚀,这样制冷制热效果会变差,严重的情况下还可能导致空调器完全不能工作。
如何识别“黑心管”?
铝的重量比铜要轻,在空调安装之前,可先拿起连机管称称,若重量太轻,则有可能是使用了“黑心管”。
一种新型热传导管材一铜铝复合管

20 0 8年 1 0月
泰州职业技术学院学报
J u n f a h uP l eh i l o e e o rM o i o oy c nc U g T z t aC
Vo . No5 J8 . 0c .0 8 t 0 2
一
种新型热传 导管材一铜铝 复合管
铜铝 接头 型铜铝 复合管 生产方 法有 两种 : 一种为 插人式 焊接 法 , 一种 为对撞 式焊接 法 。 另
() 1 插入式焊接法。 先将铜管定尺为长度约 10 m并将一端按要求制成锥形 以便于插入铝管内( 2m 见 图 1, )铝管按需要长度定尺 , 连接时采用专用电阻焊接机床 , 通过调整机床的电流 、 气压 、 焊接时间等参 数来保证焊接强度 , 焊接有效长度一般为 5 m, m 不同规格 的管材焊接时焊接参数不尽相同。 此种结构的 铜铝复合管表面经过防腐处理后 , 既达到了铜制空调连接管的质量 , 又提高 了抗弯性 , 减轻了产品重量
流小 了起 不到焊 接效 果 ; 电流大 了焊接处 铝材熔 化过 烧也影 响 到焊接强 度 。
铜铝接头型铜铝复合管的特点 : 两头铜管接头长度较短 , 中问铝管较长。 铜铝接头型铜铝复合管所需设备为铜铝管焊接专用机床 。生产效率高 , 设备投资不大。
32 管穿 入法 .. 直
直管穿入法既可以加工铜包铝型铜铝复合管, 又可以加工铝包铜型铜铝复合管 , 为便于使内管能穿 人外 管之 中 , 内管 和外 管之 间要 有一定 的间隙 。采用 直管 穿人 法加 工工 艺时 , 需要 采 用胀 管法 、 热 还 加 法、 滚压法等工艺才能达到预期效果 。
后就可以作为产品销售。 直管穿人法 、 外层包裹法用于加工铜包铝型铜铝复合管。 直管穿入法 、 水平牵引 连铸法用于加工铝包铜型铜铝复合管。 铜包铝型铜铝复合管和铝包铜型铜铝复合管加工后 , 还需要进行
ACC管与CCA管技术标准

ACC管即铝铜复合管(ACC: Aluminum Clad Copper Tube)的简称。
ACC铝铜复合管是一种铝包铜管,铜铝界面为冶金结合。
ACC管是一种新型管材,它的外侧为3003防锈铝合金,内侧为无氧铜,铜铝之间为原子间金属键结合层。
ACC管的比重约3.3g/cm3,是铜管的1/2.7。
采用ACC管替代铜管,可节约铜材75%以上。
ACC管的内表面的铜层具有良好的耐腐蚀性。
外层的防锈铝合金可以耐大气腐蚀。
ACC管将铜的良好的瞬间吸热能力和铝的良好的散热能力相结合,使这种管材具有优良的传热性能。
最适合用于各类散热器。
采用内螺纹ACC管制造的空调器,整机能效比比采用内螺纹铜管高3%~5%;同时杜绝了传统空调中铜管与铝翅片间的电化学腐蚀,空调寿命周期内大大减缓了能效比的衰减,是制造长效空调的关键材料。
ACC管可以象铜管一样承受弯曲、涨管、扩口等加工。
一、ACC管的基本特性:ACC管重量比为:铜/铝 30/70 ,体积比:铜/铝 10/90 。
抗拉强度:≥125Mpa延伸率:≥35%扩口率:≥40%二、ACC管的主要特点:1,非常适用于制造蒸发器,能获得非常好的换热效果。
2,与内螺纹铜管相比,可以节省大约35%左右的采购成本。
三、ACC管的应用前景:(管内介质应为非水的氟利昂或油类)空调、冰箱、制冷机、工业换热器、其他使用纯铜管的行业CCA管即铜铝复合管(CCA: Copper Clad Aluminum Tube)的简称:一、用于空调连接管所具有的特点1、可以根据空调安装现场的需要任意截成最合适的长度:实际使用中,空调连接管越短越好,可以最大限度地避免制冷剂的冷量浪费而节能。
而铜铝焊接管一旦管材过长就只有盘起来背在外机上,影响美观,也造成能量的浪费。
2、可以象铜管一样任意接长:连接管需要接长时,可以将铜管进行扩口处理,将铜包铝管插入铜管的杯口中,杯口深度为管材的外径,采用锡基钎料进行火焰焊接。
3、与截止阀的连接仍然用黄铜螺母,外侧的铜管与之配合不会产生电化学腐蚀。
空调制冷铜管“铜铝渗蚀”开裂失效分析

e c n e y m e n f c m ia omp ii n a l i , c n c l t s nd me a lg a i x ha g r b a s o he c lc osto nayss me ha i a e t a t lo r ph c e m i to Ther s ls s w h tA1Cu t e ma f u i n l a st h e t r al r xa na i n. e u t ho t a 一 h r ldif so e d o t e pr ma u e f iu e ofc p rt be ns e t d ma uf c o y, he ma if i n d t c e n a t o c r — o pe u .I p c e n a t r A1Cu t r ld fuso e e t d i u o t r h b a zn st i a eo h hi ni fc pp rt e walt i k s .Su e t h m p o e i g i hema n c us ft e t n ng o o e ub l h c ne s gg s st ei r v —
第1卷 第 3 0 期 2 0 1 0年 6月
制 冷 与 空 调
REFRI GERAT 1 N N D I —C0N DI 0 NI G 0 A A R T1 N 44 4 —6
空 调 制冷 铜 管 “ 铝 渗 蚀 " 裂 失 效 分 析 铜 开
眭 敏
( 海 格 力 电 器 股 份 有 限公 司 ) 珠
m e tm e h d o hem a f c u e n t o ft nu a t r .
KEY ORDS ar c nd ton n r fi e a i n; o e ub A1Cu t r ld fuso hi h W i— o ii i g; e rg r to c pp r t e; 一 he ma if i n; g
铝的电化学腐蚀

铝的电化学腐蚀《铝的电化学腐蚀》同学们,今天咱们来聊一聊铝的电化学腐蚀这个有趣的化学现象。
首先呢,咱们得先知道什么是电化学腐蚀。
咱们可以把这个过程想象成一个小小的战场,这里面有不同的“角色”在进行各种“互动”。
咱们先来说说铝这种金属。
铝原子之间是通过金属键连接在一起的,这个金属键啊,就像是好多小手拉在一起。
那在正常情况下,铝原子们紧紧地团结着,组成了咱们看到的铝块。
当铝处在一些特殊的环境里,比如说潮湿的空气或者是含有某些电解质(像氯化钠溶液这种,就像是在铝周围放了一些调皮的小粒子)的时候,电化学腐蚀就可能开始了。
咱们先来看看这里面涉及到的氧化还原反应。
氧化还原反应就像是一场电子的交易。
在铝的电化学腐蚀里,铝原子就像是个慷慨的“卖家”,它会失去电子。
那它把电子给谁呢?会给周围那些想要得到电子的“买家”,比如说溶液里的某些离子。
这就像你在市场上,你有多余的东西(电子),别人正需要,就达成了这个交易。
那这个过程怎么就和电化学联系起来了呢?咱们可以把这个体系想象成一个小的电路。
铝是其中的一个电极,就好比是电池的一极。
这里面还涉及到化学平衡呢。
化学平衡就像是拔河比赛,在铝和周围物质反应的时候,有正反应(铝被腐蚀的反应),也有逆反应(可能有一些反应产物又想变回铝的反应)。
刚开始的时候,正反应就像拔河比赛里一方比较强,因为铝周围的环境很容易让铝失去电子,所以正反应进行得比较快。
但是随着反应进行,正反应这边的“力量”会慢慢减弱,逆反应那边的“力量”会慢慢增强,直到最后达到一种平衡状态,就像拔河比赛两边的人谁也拉不动谁了,这时候反应物和生成物的浓度就不再变化了。
那铝电化学腐蚀过程中的化学键又怎么回事呢?当铝失去电子变成铝离子后,铝离子就会和周围的一些离子发生相互作用。
如果是和氯离子(假设在氯化钠溶液里),它们之间就可能形成离子键。
这个离子键啊,就像是带正电的铝离子和带负电的氯离子像超强磁铁般吸在一起。
还有分子的极性这个概念在这也能有点联系呢。
3003和3102铝合金电化学和盐雾腐蚀性能实验研究

3003和3102铝合金电化学和盐雾腐蚀性能实验研究王勇;陈良源;徐德奎;刘亮;毕凤琴;张旭昀【摘要】以3003和3102两种空调用铝合金为研究对象,采用电化学手段和盐雾腐蚀法研究它们在NaCl溶液中的腐蚀性能,为3系空调用铝合金的选材和使用提供一定的实验参考.结果表明:两种铝合金在NaCl溶液中均出现明显的钝化特征,3003铝合金钝化电流小钝化稳定性高.随pH值增加两种铝合金钝化稳定性增加,随NaCl浓度增加钝化稳定性降低.盐雾腐蚀形态主要以点蚀为主,且腐蚀速率存在临界值,超过48h后腐蚀速率均降低.3003铝合金试样表面腐蚀坑小且均匀,其耐盐雾腐蚀性能优于3102铝合金,适合作为空调用材.【期刊名称】《化工机械》【年(卷),期】2018(045)005【总页数】5页(P556-560)【关键词】3003铝合金;3102铝合金;盐雾腐蚀;电化学腐蚀;NaCl溶液;极化曲线【作者】王勇;陈良源;徐德奎;刘亮;毕凤琴;张旭昀【作者单位】东北石油大学机械科学与工程学院;黑龙江省石油石化多相介质处理及污染防治重点实验室;东北石油大学机械科学与工程学院;黑龙江省石油石化多相介质处理及污染防治重点实验室;大庆油田有限责任公司采油工程研究院;东北石油大学机械科学与工程学院;黑龙江省石油石化多相介质处理及污染防治重点实验室;东北石油大学机械科学与工程学院;黑龙江省石油石化多相介质处理及污染防治重点实验室;东北石油大学机械科学与工程学院;黑龙江省石油石化多相介质处理及污染防治重点实验室【正文语种】中文【中图分类】TQ050.4+1铝合金具有密度低、强度高及加工性能好等特点,可制成各种截面的型材、管材和板材,是空调领域换热器主要用材[1]。
对于空调换热器材料,使用率比较高的材料是3系列的铝锰系合金,其中3003和3102铝合金是典型代表。
3003铝合金是铝锰系合金,耐蚀性较好、强度较高且塑性好,常被用于空调器零部件。
制冷管路用铜铝组合管质量检验标准

JB/T《空调与制冷设备用铜端铝连接管》(征求意见稿)1 范围本标准规定了空调与制冷设备用铜端铝连接管的术语定义、技术要求、基本参数、试验方法、检验规则、包装、运输、贮存。
本标准适用于以R123,R22,R134a,R152a,R600a,R404A, R407C, R410A, R507等为制冷剂,采用套管接头进行铜铝管焊接连接的铜端铝连接管。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,仅注明日期的版本是用于本文件。
凡是不注明日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 228-2002 金属材料温室拉伸试验方法GB/T 241-2007 金属管液压试验方法GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 6893-2000 铝及铝合金拉(轧)制无缝管GB/T 14522-2008 机械工业产品用塑料、涂料、橡胶材料人工气候加速试验方法GB/T 17791-2007 空调与制冷设备无缝铜管GB/T 20250-2006 铝及铝合金连续挤压管DL/T 1059-2007 电力设备母线用热缩管3 术语定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1铜端铝连接管 Aluminum connection pipe with copper ends采用铜铝两种材质加工的管道,在铝管的一端或两端分别连接一段铜管,形成的铜-铝(-铜)结构的管路系统,在制冷系统中传递制冷剂。
3.2套管接头 muff joint将直径稍细的(铜管或铝管)管插到直径稍粗的(铝管或铜管)管的端部,进行铜、铝搭接连接所构成的接头。
3.3抗剥离能力 P W Peeling strength P W套管接头单位连接宽度的剥离力 N/mm。
3.4剥离力 P Peeling test peak value P套管接头样件的实测最高剥离力 N。
3.5剥离试样宽度B Peeling test specimen width B剥离试样的宽度(铝管外壁弧长)。
铜铝电化学反应原理

铜铝电化学反应原理电化学反应是指在一定的电场作用下,化学物质发生的氧化还原反应。
铜铝电化学反应是一种氧化还原反应,在此过程中铜被氧化,而铝被还原。
该反应需要能量输入才能进行。
此反应在不同的工业和实验室应用中具有广泛的应用,例如在生产铜箔或制造铝箔,以及作为导体等方面。
在电化学反应中,相互作用的物质被称为化学物质,反应中产生的电流可用于提取所需的物质,在这种情况下,铜和铝是最常出现在电化学反应的物质之中。
Cu2+ + 2e- → Cu (氧化反应)Al → Al3+ + 3e- (还原反应)上述方程式中,在反应中,Cu2+离子被还原成Cu单质,并且铝金属作为还原剂,将铜离子转化为单质铜。
同时,铝电子中的电子被传递给铜离子,从而实现铜离子的还原。
原理铜铝电化学反应的原理基于化学物质间的氧化还原反应。
在铜铝电化学反应中,铜的离子被还原成铜单质,而铝被氧化为铝离子。
这种反应需要能量输入方能进行。
对于这种反应来说,铝是一个强的还原剂,因为它会放出许多自由电子。
相比之下,铜具有更弱的还原能力,因为它不会分离出那么多自由电子。
铝离子的生成需要一个电子接受者,而铜离子则需要一个能够向其提供电子的场。
因此,铝离子具有那么多的电子可以被释放出来,是因为电子在铝离子底部具有很强的释放能力,而这个能力使其成为铜离子的一个很好的还原剂。
在反应发生时,铝离子向铜离子提供电子,这可以通过电子传递或氧化还原反应的方式实现。
在传递了足够多的电子之后,铜离子就会被还原成铜基质,而铝离子则将电子释放出来,成为了单独的铝原子。
应用铜铝电化学反应可以应用于许多不同的领域。
在工业上,它可以用于生产电池和电解制铝,同时也可以用于制造铜箔和铝箔。
在实验室中,铜铝电化学反应也广泛应用,比如用做导线。
实验室中常常需要高纯度的导线,而铜和铝是两种常用的导线材料。
在制备导线过程中,铜和铝会先分别进行电化学反应,然后将它们粘合在一起,从而形成一个高质量的导线。
铜铝电化学反应原理

铜铝电化学反应原理
电化学反应是指在电场的作用下,物质之间发生的化学反应。
电化学反应分为两种类型,即放电反应和电解反应。
放电反应是指电能转化为化学能,而电解反应则是指化学能转化为电能。
铜铝电化学反应是一种典型的电解反应。
铜铝电化学反应可以写为:
2Al + 3Cu2+ -> 2Al3+ + 3Cu
在这个反应中,铝原子失去电子转化为Al3+离子,铜离子Cu2+则从溶液中得到电子并还原为铜原子。
这个反应是在电解槽中进行的,槽中注入电解液,电流通过电解液产生,从而使反应发生。
铜铝电化学反应的原理是电解质溶液中的离子在电场的作用下发生氧化还原反应。
电解液中的离子会向阴极和阳极移动。
阴极上的离子得到电子还原为原子或分子,而阳极上的离子失去电子氧化为原子或分子。
在铜铝电化学反应中,铜离子Cu2+得到电子还原为铜原子,而铝原子失去电子氧化为Al3+离子。
在实际的电化学反应中,电解液中的离子浓度、电压大小和温度等因素都会影响反应速率和反应物质转化程度。
这就需要设计合理的电解槽结构和控制电解条件来实现反应的优化和控制。
铜铝电化学反应在工业上有重要的应用,如铝合金制造、电镀铜等。
另外,电解反应还可以实现物质的分离、纯化和合成,广泛应用于制药、化工、金属加工等领域。
总之,铜铝电化学反应是一种典型的电解反应,是电化学反应研究的重要内容之一。
在工业生产中具有重要的应用意义。
探讨空调散热器铜管焊电化学腐蚀的研究分析

探讨空调散热器铜管焊电化学腐蚀的研究分析摘要:空调用铝箔、涂层铝箔加工散热器在特殊的条件下,受环境因素影响会出现的腐蚀情况,文章分析了发生腐蚀失效的原因、并提出了解决腐蚀的措施。
关键词:空调;散热器;腐蚀与防护引言空调作为一种家用电器,使用已经日趋广泛,并且已经朝着小型化,高能效的方向发展。
同时随着技术的进步,其使用寿命逐渐延长,常规寿命都在10年以上,但在一些特殊情况下,受环境因素影响,空调室外机的核心部件―散热器会发生腐蚀问题,导致空调失效。
本文根据现场的生产经验,对发生腐蚀的原因与机理进行阐述与说明。
一、原因分析1.1 腐蚀机理铝箔处在大气环境、水环境两种主要环境因素中时,会产生大气腐蚀与水腐蚀两种腐蚀,其具有如下特点:大气腐蚀主要分为田园、工业、海洋等不同气氛,不同大气环境腐蚀速度不同。
空气的相对湿度对铝的大气腐蚀有较大影响,一般在相对湿度(RH)≤65%,大气腐蚀铝不会出现大气腐蚀,若RH>65%,铝箔表面会吸附0.001~0.01 um的水膜,则会出现明显的大气腐蚀空气湿度越大,铝箔吸附的水膜越厚,因此:铝箔产生大气腐蚀的实质上水膜下的大气腐蚀。
水腐蚀铝合金在水环境下,一旦发生腐蚀,则是点腐蚀。
淡水、软水对铝的腐蚀小。
铝箔在表面湿膜状况下,实际形成局部电化学反应的结果。
综上腐蚀实质均是铝箔处在水膜下的,逐步出现的大气腐蚀。
在腐蚀环境下,随时间累积,表面涂层及氧化皮膜逐步失效,铝合金失去电子后被氧化成氢氧化铝、氧化铝,反应式如下:Al-3e-=Al3+ O2+2H2O+4e=4OH- Al3++3OH-=Al(OH)32Al(OH)3=3H2O↑+Al2O31.2 原因确认①发生腐蚀的散热器在加工过程中出现,经过水检,水检风干后交叉叠放储存,放置一天之后出现,观察图片可知腐蚀发生位置即在叠放位置,呈方块状,而其他地方,并未出现腐蚀。
故而主要原因在于铝箔翅片风干不彻底,叠放位置相对封闭,不通风,上下之间、翅片表面残留水分,构成腐蚀环境,产生腐蚀。
铜铝管耐腐蚀性分析

铜铝管耐腐蚀性分析到目前为止,空调器的连接管绝大部分都是采用铜管,而在冰箱、汽车空调等制冷领域,则广泛使用铝合金管(以下简称铝管),单从成本上来是说,铝管比铜管要便宜的多,一方面是由于铝的价格比铜便宜,另一方面是由于铝的比重比铜小,只有铜的三分之一。
因此,可以考虑将空调器的连接管改为铝管,以降低成本。
但是,现有的家用空调器使用的截止阀均是铜阀,使用铝连接管不可避免的要涉及到铝与铜的连接。
大家都知道,铜和铝直接接触,在空气和水份的作用下,会发生电化学腐蚀,尤其是在沿海地区,空气中的水份和盐份含量高,很容易导致铝被腐蚀掉,形成腐蚀坑或穿孔,从而影响连接管性能。
因此,要想使用铝连接管,首先要解决电化学腐蚀的问题。
另外,考虑到铝本身的一些特性,还需要对其力学性能、弯曲性能、耐压性能、耐高低温冲击、疲劳性能等进行验证。
本案例重点介绍防腐措施。
验证防腐性能采用的是盐雾试验,其试验条件和标准为:“在PH值为6.5 -7.2,5%±1%NaCl,温度35±2℃的盐雾箱内放置500小时,观察是否出现腐蚀点。
”2 分析和试验铜和铝发生腐蚀需要一定的条件,就是要有水和盐份,而水和盐份存在于空气中。
因此,防止发生腐蚀主要从这方面入手,将铜与铝的接触面隔开,或者将铜铝接触的部位整体与空气隔开。
通过分析,并且综合了相关外协厂家的建议,我们设计了三种方案:方案一:采用特制的防锈铝合金螺母替代铜螺母,直接将铝连接管连接在铜螺母上,靠螺母的压紧力将铜铝的接触面紧密的压在一起,排除接触面的空气。
此方案如果可行的话,可直接将铝管安装在铜截止阀上,不需要改变现有的生产工艺及安装方式。
试验结果却发现铝管还是被腐蚀。
此方案虽然排除了接触面的空气,但是,阀体和铝管的外表面仍然处于空气中,试验箱的盐溶液会凝结在铝管-螺母-阀体的外表面,形成水桥,将铜铝导通,从而形成原电池反应,将铝腐蚀掉。
在空调器的实际使用中,连接管与阀体接触部分经常会有凝结水,同样会导致铝的腐蚀,因此此方案证明是不可行的。
铜铝合金的化学性质和应用

铜铝合金具有良好的导电性和导热性,适用于电子设备中的导电部件和散热 部件。
铜铝合金具有较高的强度和硬度,适用于电子设备中的结构部件和支撑部件。
铜铝合金具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性,适用于电子设备中的耐腐蚀部件 和抗氧化部件。
铜铝合金具有良好的加工性能和焊接性能,适用于电子设备中的加工和焊接 部件。
铜铝合金的燃烧 反应:在燃烧条 件下,铜铝合金 会燃烧产生氧化 铜和氧化铝
铜铝合金的电化学腐蚀:铜铝合金在空气中容易发生电化学腐蚀,导致表面氧化和变色。
铜铝合金的电化学活性:铜铝合金的电化学活性较高,容易与空气中的氧气、水分等发生 反应,形成氧化膜。
铜铝合金的电化学沉积:铜铝合金在电化学沉积过程中,容易形成铜、铝、锌等金属的沉 积物,影响其性能。
,
汇报人:
铜:主要元素,提供导电性和导热性
镁:提高强度和耐腐蚀性
铝:主要元素,提供轻量化和耐腐蚀性
硅:提高强度和耐热性
锌:提高强度和硬度
锰:提高强度和硬度
铜铝合金的氧化 反应:在空气中 容易氧化,生成 氧化铜和氧化铝
铜铝合金的还原 反应:在还原性 气氛中,铜铝合 金可以被还原
铜铝合金的腐蚀 反应:在酸性或 碱性环境中,铜 铝合金容易被腐 蚀
铜铝合金具有良好的耐腐蚀性,适用于建筑外墙和屋顶 铜铝合金的导热系数低,适用于建筑门窗和幕墙 铜铝合金的强度高,适用于建筑结构构件和承重结构 铜铝合金的耐火性优良,适用于建筑防火和消防设施
铜铝合金在汽车零 部件中的应用
铜铝合金在汽车轻 量化设计中的应用
铜铝合金在领域:铜铝合金具有良好的耐腐蚀性和美观性,可应用于建筑装饰和结 构材料。
电子领域:铜铝合金具有良好的导电性和导热性,可应用于制造电子设备零 部件。
铝制换热器在家用空调中的可靠性研究

() 统 3系
311 . . 铝 连接 . 4铜
铝管弯管加工起皱 现象 较铜管严重 ,胀管加工易 出现铝粉 的现象 。因此对 系统的耐压 、清洁度 等方 面的工艺控制有更高 要求。铜铝复合 管胀管加 时 ,容易将 内部铜层破坏 。对系统 的耐压 、清洁度 等方面都有较 大影 响,同时 ,如果铜层破坏 ,
裸露出铝材,将产生大阴极 ( ),小 阳极 ( ) 铜 铝 的腐蚀格局 ,
将 明 显 加快 电极 腐 蚀 速 度 。
一
由于存 在铝管与铜管的连接 问题 ,铜铝管连 接可靠性要求 较高。处理措施 :铜铝连接 可采用 目前成熟可靠 的插 接式电阻 压焊方式 。
311 ... 场 泄漏 5市
3 铝 制换 热器 可 靠 ・ 析 陛分
3 1 铝合 金换 热 器
汽 车 行 业 现 用 全 铝 换 热 器 铝 管 有 两 种 ,一 种 是 纯 铝 管 16 00
(2 L ),一种 是 30 或 30 L 2 ) 03 13( F 1 合金 铝管 , 目前两者 市
场 大约各 占一半 ,但合金铝管 由于强度高 、耐蚀性好等 原因正 逐 渐成为主流。用纯铝管需对 成品表面喷锌或 喷漆处 理 ,而用 合 金铝管不需对表面特殊处理 , 但合金铝管价格较高。 处理措施 为 确保更高可靠性 ,选用耐蚀性更高的合金 铝管。 31 . .. 2焊剂腐蚀性 2 常 规 铝 焊 剂 (如 Q 2 1型 )焊 接 操 作 温 度 范 围 较 宽 J0 (5  ̄ 4 0C~6 0C),焊接较容 易控 制,但 焊剂中含有氯成分 , 2 ̄ 容 易造 成后期焊缝及管路腐 蚀。通 常使用时需增加焊后 处理 [ 序 :焊完 的焊缝用热 水反复冲洗 ,并在 5 % ~ 8 %的 2 铬酐 0 0 %
架空输电线路中的铜铝电化学腐蚀效应分析

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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空调为什么用铜管一、铜有着极好的延展性(一滴水那么大小的纯铜,可以拉成长达两公里的细丝,可以压制比床还大的几乎透明的铜箔)空调在制造过程中有一个个胀管工艺,就是把穿过翅片的铜管胀开,让筒管和翅片精密接触,胀管工艺的好坏是空调换热器性能的关键,铜的延展性好保证了在这一过程中不容易被胀破,有些垃圾空调翅片是松动的,另外一些垃圾空调会发生泄漏,这都是胀管工艺差造成的,这样的工艺水平胀铝就更不可想象了纯铜是优秀的连接管也是因为他的延展性优秀,空调在安装中有许多需要弯折的地方,将来还纯在移机的可能性,即使是铜这样的优秀的材料,在国内不规范的安装环境下都有被折扁,搅成麻花等问题发生二、铜有只无与伦比的耐腐蚀性铜比铝在室外恶劣环境的耐候要强的多,自由女神像1886年至今120多年表面只减薄了0.127mm空调室外机和连接管处于室外的恶劣环境和工况下,我国沿海地区和盐碱化沙化,空气污染的地区很多而且都是空调消费地区,铝管无法满足所以这些环境的使用在纽约海湾边的自由女神像120多年表面只减薄了0.127mm三、铜的热传递性能优秀我们都知道空调实际是一个搬运热量的机器,热传递性能对空调至关重要,全铜的空调自然是好不过重量和成本必然不好控制(但是有些军用空调就是全铜翅片的,说明铜还是最优秀的空调材料),所以在翅片上妥协使用了铝,但管路还是铜管来保证性能海信、海尔,格力在接头的地方用铜和铝复合甚至可能连全铝都不如,因为两种金属结合处很可能发生电化学腐蚀,铜的标准电势为+0.34V,铝的标准电势为-1.28V,铜铝之间的电势差为+1.62V。
若铜铝直接接触,空气中的水和氧化碳及其它有害杂质会在接头接触表面形成电解液,造成电化学腐蚀,这叫原电池冰箱长期停用发生泄漏也都主要是原电池电化学腐蚀造成的美国海军的试验就是证明即使军用标准的铝合金都没办法克服腐蚀问,但飞机不得不用铝这种风险材料,因为飞机需要做轻,为了防止腐蚀才使用涂料等来解决(合格的空调铝翅片外面就有一层涂层,叫亲水涂层,他的作用句是提供亲水性和防止腐蚀,所以我也一再强调即使单冷机也一定要用亲水翅片)空调厂家可能去用军用标准造铝空调吗??不可能!所以铝管用在空调上是害人的!!空调中有一项重要的测试,叫盐雾测试,我国沿海地区和盐碱化沙化,空气污染的地区很多而且都是空调消费地区盐害、空气污染、酸雨等对空调的腐蚀是很严重的!所以优质空调的铝翅片外面都要加上防腐涂层,亲水涂层就有这方面的作用在日本,空调外机支架甚至甚至螺帽都有耐盐害的版本,而国内企业绝对不会如此,一旦用了铝管,他们才不会管你是不是沿海地区和盐害地区呢!就拿格力和海信来说,他们照样在沿海地区销售素铝箔空调!这些企业决策层和销售部门天生就是垃圾!离海2公里还是1千米米对他们来说一样,买到他们的空调素箔产品照样卖给你!就算几百米的地区照样能把素铝空调卖给你!别说是素铝了,就连空调外壳耐盐害处理也不过关!大家觉得这样的厂家,一旦用了铝管,会区别对待沿海用户吗??不可能的!!!前面说了亲水层的作用,但即使如此处理的空调依然会从翅片切口处被腐蚀,这是本人所在小区内做过亲水处理的空调的腐蚀情况,本人居住在市区,离海非常远了,空调翅片依然存在盐雾腐蚀问题大家看看!连格力这样宣传好空调格立造的企业在沿海城市销售的都是不耐盐害的空调,大家指望国内企业在使用铝管和铜管上会区别对待不同地区的用户吗??国内企业的劣根性驻定他们不会!即使优秀的军用铝材也无法解决盐雾腐蚀问题下面让我满看我在前面的跟贴中提到的,美国海军的调查报告,即使美国这样强大的科技发达国家,在要求最高标准的军用领域,已经使用了各种防腐蚀措施的前提下铝依然被腐蚀了!美军F/A-18航母舰载机海洋环境腐蚀摘要:本文介绍了美国海军航母舰载作战飞机,特别是F/A-18战斗机所遭受的严酷海洋环境腐蚀问题以及解决措施。
关键词:美国海军航母舰载机F/A-18 海洋腐蚀一、航母舰载机海洋环境腐蚀为什么有风险的材料是生产F/A-18飞机所必不可少的?一个重要的原因就是腐蚀控制。
如果飞机在空中飞行,腐蚀问题一般不在空中,而是在地面,或者像F/A-18飞机一样是在海洋之中。
对美国海军航母舰载机来说,观测报告指出腐蚀速度是相当严重的。
图1 F/A-18服役环境暴露环境的严酷是腐蚀严重的原因之一,但它还需要与飞机在地面的时间相联系(或者在航母舰载机的修理甲板上,因为情况也许如此)。
美国海军飞机平均每天飞行4~5小时,然而,腐蚀过程在非作战期间最活跃。
因此,海军航母舰载机静止地暴露于严酷腐蚀环境每天达19~20小时。
这揭示并说明海军航母舰载机遭受腐蚀的数量和严重性。
因此,不仅气候因素进入了腐蚀方程式,而且持续时期和暴露方式也进入了腐蚀方程。
二、F/A-18战斗机腐蚀类型风和水的联合行动是产生海水浪花的条件,在航母舰载机和船处于低干舷的情况下,当人们协助钢质门保持开启状态时,海水浪花会被带到飞行甲板和机棚甲板上。
有时,这些水花似乎像飞沫或薄雾,其大小取决于主要气象条件。
如果加上排气,盐雾就可能被酸化至pH为2。
经常发现这些薄雾冷凝在舰载机上,以致达到飞机表面滴落海水的程度,因此环境的腐蚀性很强。
蒸发后残留的固体盐粒子可能积聚在飞机裂缝和接缝处。
随后,由于湿气的加入(即使没有海水时),在裂缝或接缝处盐水条件就能产生和形成,换言之就是因为堆积物吸引湿气到金属表面从而形成了电解液。
腐蚀是类似于电池的化学反应,电子从一端流向另一端,因此需要同时存在三个条件才能发生腐蚀:○1 存在一个阳极(材料最可能腐蚀)和阴极(材料腐蚀可能性最小)○2 在阳极和阴极之间有电子导体○3 电解液对飞机来说,阳极和阴极可能是铝翼梁和复合外壳,电解液是来自波浪的盐水,而波浪正好越过航空母舰舰首以后坠落。
由于阳极和阴极材料是按照设计标准(重量、强度和性能)选择的,阻止腐蚀的普通方法是密封隔水(电解液),通常是采用涂料和密封剂来实现的。
发生在飞机上的腐蚀类型有几种。
在F/A-18飞机模铸线发现的普通腐蚀类型是丝状腐蚀,其特点是发生在涂漆的铝底层。
丝状腐蚀多数从紧固件周围和涂覆体系已破裂的蒙皮边缘开始。
高的相对湿度、氯离子(海盐)和氧促进了丝状腐蚀生长。
维修腐蚀区域的方式是采用局部打磨方法除去腐蚀。
海军已经研制出在现场进行腐蚀维修的自修复面漆。
它含有无铬酸盐缓蚀剂以及不需要底漆。
图2 丝状腐蚀剥离腐蚀会引起铝薄片或分层的形成,这类腐蚀就是众所周知的剥层腐蚀。
可以想象实心铝块变成了多层铝薄片。
这类腐蚀是非常明显的,可能会导致铝结构强度的显著损失。
图3 剥层腐蚀如果一直观察F/A-18,那么剥离腐蚀是少见的,大多数部件采用较新的铝合金和改进的热处理而消除了剥离腐蚀。
点蚀是局部腐蚀,起因于铝上的小坑。
一旦点蚀开始,它可能就会扩大和在铝上形成深洞,并通过氯离子、低pH和水的参与而加速,所有这些正如前面所述,是航空母舰环境的特征。
在F/A-18飞机上已经发现了点状腐蚀。
图4 点状腐蚀晶间腐蚀发生在某些铝合金晶粒的边界,这类腐蚀是微观的。
严重的晶间腐蚀会导致铝合金的延展性损失和剥离腐蚀。
晶间腐蚀也能导致飞机结构的临界载荷破裂失效。
在弹离航空母舰和捕捉至航空母舰时,F/A-18飞机要经受严酷的载荷。
在高重力加速度操作时,严酷的载荷也会被加载到飞机上。
图4 铝合金晶间腐蚀应力腐蚀开裂(SCC)是最有破坏性的腐蚀类型之一。
像晶间腐蚀一样,SCC也沿铝合金晶粒边界而发生。
当有持续不变的张应力和暴露于腐蚀环境(海盐)时,SCC就会发生。
SCC像晶间腐蚀一样,也能导致飞机结构的临界载荷破裂失效。
在飞机制造时,安装和装配应力也应该消除。
材料选择和过程也能预防SCC,选择较小SCC倾向的铝合金是关键。
必须采用经过长时间时效处理、延展的和消除了应力的铝合金。
同样,利用开发的用于减少应力腐蚀开裂的恰当的铝回火热处理也很重要。
图5 7079铝合金构件应力腐蚀开裂三、腐蚀控制措施几种其他材料被用于防止F/A-18飞机的腐蚀。
铝包皮用在飞机上以减少腐蚀趋向。
在包覆层情况下,相对于纯铝的薄牺牲层保护了其下面的高强铝合金。
铬酸盐转化膜和阳极氧化铝提供了抗蚀性以及改善了涂层的附着力。
电位不同的金属涂上有机涂层以隔离阳极和阴极材料。
铬酸盐环氧底漆为铝底层提供了大部分的腐蚀保护。
聚氨酯面漆因其卓越的弹性和耐久性而被使用。
聚硫化物密封剂和铬酸盐底漆被用于装置的湿扣件腐蚀保护,也用于连接表面和嵌条密封以便减少水侵入的可能,可以防止某些类型的腐蚀。
为了腐蚀保护除了选择正确的材料之外,确保这些材料由波音公司有资格的供应商和转包商严格地生产和应用同样重要。
金属化学处理溶液的维护浓度和温度、涂料和密封剂的正确混合及控制、检验涂料和密封剂的附着力、测量铝热处理后的硬度和电导率、通过氢脆测试和每月一次的盐雾试验等等都是判定获得飞机最好耐蚀性的重要步骤。
波音公司依靠其做得很好的供应商和转包商,因为腐蚀或许是当军用飞机服役时所面临的最大敌人。
在新飞机上使用特殊涂料会给海军维护人员造成有关腐蚀控制方面的额外挑战。
用于飞机信号控制的涂料有时会加速腐蚀过程。
大范围的工作就要求供应商将腐蚀对这些材料的影响减到最小。
已经研制成功改善了耐蚀性的特殊涂料。
美国职业安全与卫生管理局(OSHA)的规定也许会引起腐蚀保护方面的额外挑战。
OSHA正考虑显著的减少工人暴露在六价铬环境下的允许数量。
铬在铝飞机的腐蚀保护方面是主力。
无铬酸盐底漆正在研制,目前正在F/A-18飞机和其他飞机模铸线表面上进行户外评价。
户外评价表明无铬酸盐底漆接近于铬酸盐底漆的耐蚀性,但溶液仍然需要进行内部结构方面的研制改进。
随着环境规定方面的不断改变,设计未来飞机以便将腐蚀减到最小永远都是一种挑战。
新材料例如appliqué 涂料可能减少对F/A-18飞机模铸线的腐蚀量。
图6 F/A-18 B和JPAP Appliqué在甲板上差异最小的金属和限制扣件的数量能减少潜在的腐蚀,同时也能减少装配时间和费用。
当高性能飞机同时有强度和重量要求时,新材料需要能够提供改善的耐蚀性。
航母舰载机要遭受最严酷的腐蚀环境。
腐蚀控制措施非常繁重并需要持久坚持,而确保的总目标就是保持F/A-18机队处于高度战备状态以便保护国家和同盟国的利益。
由于环保要求、职业安全和健康规则的修改,需要供应商不断地研制更绿色和更安全的材料。
在波音公司和它的供应商之间加强联系以便开发解决这些问题的措施是非常必须的。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~不纯的金属跟电解质溶液接触时,会发生原电池反应,比较活泼的金属失去电子而被氧化,这种腐蚀叫做电化学腐蚀。