中国民航大学朝阳飞行学院简介知识课件
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《民航概论》全套课件
制作的 “飞行者1号” 1903年首飞
B737 系列
A320 系列
波音787
A380
一、航空器的分类
自由气球
系留气球
刚性飞艇
非刚性飞艇
轻于空气的航空器 非动力驱动： 气球 动力驱动：飞艇
滑翔机
风筝
飞机
重于空气的航空器 非动力驱动：气球 动力驱动
旋翼航空器
扑翼机
二、民用飞机的分类
按用途分：
1965-1976年，十年动乱，民航处于停滞状态。
三、改革开放时期（1978年---今）
1980年，民航从由军队领导转到由政府领导。
3
1972年，我国恢复联合国席位；
1
1978年，十一届三中全会，改革开放；
2
壹
1978-1987年，改革军事化集中指挥体系，航线增加；
肆
2004-2008年，购买新飞机，增、扩航路，追加民航教育投资，中国民航实现第二次大发展，我国由航空大国向航空强国迈进。
第一章 总论
民航概论
1.1 民用航空的基本概念
1.2 研究民航概论的目的和方法
1.3 民用航空的历史及发展
1.4 中国民航的历史发展概况
第一章 总论
§1.1 民用航空的基本概念
民航在航空业中的位置
民用航空器的定义和分类
民航系统的组成部分
一、民航在航空业中的位置
航空制造业：航空业的基础。研究、使用最新的技术、制造航空器及其设备。
01
航线飞机
02
商业运输用， 运输机
03
通用航空飞机 通用航空用
04
A
B
C
货机
客货混装机
客机
民航概论中职PPT完整全套教学课件全
学习目标 ☞ 了解民用航空系统的基本组成 ☞ 了解民航机场等级的划分规则 ☞ 熟悉候机楼的各种功能区及其功能 ☞ 了解我国主要航空集团公司及航空运输服务保障企业
第二章 民用航空系统组成
民用航空业对安全的要求极高，同时又经常涉及国家主权和国际交 往事务，这就要求各个国家都要设立独立的行政管理部门管理民航事务。 我国由中国民用航空局负责管理民航的一切事务。
20 第 一 章 绪 论
二、中国民用航空发展历程
2008年3月，中国民用航空总局更名为中国民用航空局，归交通运输 部管理。
目前，我国民用航空业以持续安全为前提，以改革创新为动力，加 快建设民航基础设施网络，全面提升综合国际竞争力，正努力实现从民 航大国到民航强国的跨越。
21 第 一 章 绪 论
民用航空业的相关国际组织通过协调和沟通政府间政策，在公平合 理和尊重主权的基础上，直接或者间接地为从事国际航空运输工作的各 航空企业提供合作途径，解决实际运作中的困难和法律问题，促进全世 界国际民用航空安全、有序地发展，保证国际航行的飞行安全。
民航概论
全套PPT课件
CONTENTS
目
第一章 绪论
录
第二章 民用航空系统组成
第三章 飞机结构及飞行原理
第四章 空中交通管理
第五章 民航运输
第六章 通用航空
第一章 绪论
学习目标 ☞ 了解民用航空的定义与分类 ☞ 了解民用航空的发展历程 ☞ 了解国际航空组织 ☞ 了解国际航空法和国内航空法律法规
第一章 绪论
19 第 一 章 绪 论
二、中国民用航空发展历程
2002年10月11日，中国民航企业再次重组，成立中国航空集团公司、 东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团有限公司、 中国航空油料集团有限公司和中国航空器材进出口集团公司。
第二章 民用航空系统组成
民用航空业对安全的要求极高，同时又经常涉及国家主权和国际交 往事务，这就要求各个国家都要设立独立的行政管理部门管理民航事务。 我国由中国民用航空局负责管理民航的一切事务。
20 第 一 章 绪 论
二、中国民用航空发展历程
2008年3月，中国民用航空总局更名为中国民用航空局，归交通运输 部管理。
目前，我国民用航空业以持续安全为前提，以改革创新为动力，加 快建设民航基础设施网络，全面提升综合国际竞争力，正努力实现从民 航大国到民航强国的跨越。
21 第 一 章 绪 论
民用航空业的相关国际组织通过协调和沟通政府间政策，在公平合 理和尊重主权的基础上，直接或者间接地为从事国际航空运输工作的各 航空企业提供合作途径，解决实际运作中的困难和法律问题，促进全世 界国际民用航空安全、有序地发展，保证国际航行的飞行安全。
民航概论
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CONTENTS
目
第一章 绪论
录
第二章 民用航空系统组成
第三章 飞机结构及飞行原理
第四章 空中交通管理
第五章 民航运输
第六章 通用航空
第一章 绪论
学习目标 ☞ 了解民用航空的定义与分类 ☞ 了解民用航空的发展历程 ☞ 了解国际航空组织 ☞ 了解国际航空法和国内航空法律法规
第一章 绪论
19 第 一 章 绪 论
二、中国民用航空发展历程
2002年10月11日，中国民航企业再次重组，成立中国航空集团公司、 东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团有限公司、 中国航空油料集团有限公司和中国航空器材进出口集团公司。
中国民航大学朝阳飞行学院简介
综合办公室、财务与资产管理部
后勤保障部 员工总人数：123人
二、发展现状
2.办学条件
基本建设及教学设施总投资近6亿，建有飞行中心、 飞行公寓、机务维修楼、维修机库、行政办公楼、 接待中心、电力中心及配套设施 拥有独立使用的训练空域8个，空域东西方向 160km、南北方向135km，总面积约8000平方公里 拥有朝阳至锦州、通辽、乌兰浩特、哈尔滨、唐 山和天津6条转场训练航线
一、建设历程
3.一建设
2007年2月， 完成了在朝阳 市征收520亩 教育用地的全 部工作
一、建设历程
3.一期建设
2007年7月12 日，一期建设 工程开工，建 筑面积 42500 平米，包括飞 行中心、接待 中心、电力中 心及配套工程
一、建设历程
4.手册编写
2007年5月，先后聘请民航飞行学院米俊平等多 名老专家参与学院筹建前期工作，高质量完成了 各类手册的编写工作，启动了学院运行审定工作
坚持“专业化，多元化，国际化”的师资队伍建 设原则，现有来自国内外航校、运输航空公司、以 及自培的飞行教员32名，包括 中方教员29名 外籍教员3名 在训飞行教员13名
二、发展现状
3.教员队伍
聘请运输航空公 司资深机长担任教 员，身传航空公司 职业素质要求和安 全理念
教员队伍中，有 运输航空公司机长5 人，其中民航特级 飞行员1人
二、发展现状
4.训练资质 按照国际标准，大力推进高性能精品课程建设 利用中欧合作项目，引进法国ENAC高性能训
练专家1人 按照欧盟标准，开展高性能教员培训和课程 建设
二、发展现状
４.训练资质
依托民航大学，开展飞行理论培训，主要课程包 括 飞行基础理论培训 执照理论（PPL,CPL, IR）培训 航线运输驾驶员执照理论（ATPL）培训 ICAO飞行人员英语培训
民航概论教学通用航空精品PPT课件
飞机播种包括造林、种草、农作物等。其中，飞播造林 和飞播种草特别适用于交通不便、地广人稀的地区，同时依 据当地的气候条件，保证成活率；飞机播种作物产量降低， 但节约了大量的劳动力，在出现除草剂后被大范围使用。
3、航空监护
航空监护包括林区的监视、勘测、救援、灭火、运送设 备和人员等任务；渔业中渔汛的监视、渔苗的运输和空投； 对野生动物的监测、保护和生活规律调查；
第三节 工业航空
一、概况和类别
为了与农业航空区别，定义了工业航空，若单单 以服务对象的行业区别航空的性质，工业航空这个 概念就不是很适合了。
工业航空主要分为两类： 航空观察和探测。包括航空摄影、航空探矿、航 空遥感和航空观察。 航空作业。包括航空救援、石油开发服务、空中 吊装等
二、航空观察和探测
3、航空物理探矿 利用探矿仪器在航空器上从空中探测地球各种
物理参数的变化来寻找矿藏，称为航空地球物理探 矿，简称为航空物理探矿。
主要通过测量地球各点磁力的大小、放射性射线 的强度、地球的重力和电磁波等情况，建立起地质 结构图，找出矿藏。
三、航空作业
1、海上石油开发服务 海上石油的生产基地是采油平台，它相当于在海
，由药桶、搅拌器和扩散器组成，固定在机身下方 ，要求喷洒均匀，撒量准确。
喷液设备由药桶、搅拌器、喷液泵、控制阀门、喷液 管道和喷口组成，喷洒管道和喷口通常沿机翼的后 缘均匀分布，也有集中安装在翼尖的。
四、农业航空的发展和面临的问题
1、面临的问题 1）大范围的使用化学制剂有悖于环境的保护原
则； 2）农业航空使用范围受到限制，仅适用于大面
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
3、航空监护
航空监护包括林区的监视、勘测、救援、灭火、运送设 备和人员等任务；渔业中渔汛的监视、渔苗的运输和空投； 对野生动物的监测、保护和生活规律调查；
第三节 工业航空
一、概况和类别
为了与农业航空区别，定义了工业航空，若单单 以服务对象的行业区别航空的性质，工业航空这个 概念就不是很适合了。
工业航空主要分为两类： 航空观察和探测。包括航空摄影、航空探矿、航 空遥感和航空观察。 航空作业。包括航空救援、石油开发服务、空中 吊装等
二、航空观察和探测
3、航空物理探矿 利用探矿仪器在航空器上从空中探测地球各种
物理参数的变化来寻找矿藏，称为航空地球物理探 矿，简称为航空物理探矿。
主要通过测量地球各点磁力的大小、放射性射线 的强度、地球的重力和电磁波等情况，建立起地质 结构图，找出矿藏。
三、航空作业
1、海上石油开发服务 海上石油的生产基地是采油平台，它相当于在海
，由药桶、搅拌器和扩散器组成，固定在机身下方 ，要求喷洒均匀，撒量准确。
喷液设备由药桶、搅拌器、喷液泵、控制阀门、喷液 管道和喷口组成，喷洒管道和喷口通常沿机翼的后 缘均匀分布，也有集中安装在翼尖的。
四、农业航空的发展和面临的问题
1、面临的问题 1）大范围的使用化学制剂有悖于环境的保护原
则； 2）农业航空使用范围受到限制，仅适用于大面
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
民航基本知识概论PPT课件
①工业航空：
包括航空摄影、遥感、物探、吊装、石油航空、环境监控等。
民航基本知识
②农业航空
包括为农、林、牧、渔各行业服务的航空活动。
民航基本知识
③航空科研和探险
包括新技术验证、试飞、气象天文观测、探险。
民航基本知识
④飞行训练
包括学院和俱乐部
民航基本知识
⑤航空体育
包括跳伞、滑翔机、热气球、航空模型
民航基本知识
南京禄口机场
பைடு நூலகம்
深圳宝安机场
民航基本知识
⑥公务航空
⑦私人航空
民航基本知识
二、民航系统的组成
政府部门 民航企业 民航机场 参与通用航空各种活动的个人和企事业单位
民航基本知识
中国民用航空管理机构
交通运输部
中国民用航空局 (CAAC)
东北地区 管理局
华北地区 管理局
华东地区 管理局
中南地区 管理局
西北地区 管理局
西南地区 管理局
新疆地区 管理局
民航基本知识
民航企业
从事民航业有关的企业
航空公司 油料公司 航材公司 销售公司 航空服务公司
民航基本知识
航空公司
油料公司
航材公司
维修公司
民航基本知识
民航基本知识
民航机场
机场是民用航空和整个社会的结合点，也是一个 地区的公众服务设施。
民航基本知识
民航的分类 1.商业航空（航空运输）
2. 通用航空 工业航空 农业航空 航空科研 公务 私人 飞行训练 航空体育
民航基本知识
商业航空
商业航空指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。 也 称为航空运输。
航空科普课件ppt
应急救援设备
了解飞机上配备的应急救援设备及其使用方法。
04
航空科技与未来发展
先进航空材料
1 2 3
碳纤维复合材料
具有高强度、轻质、耐腐蚀等优点，广泛应用于 飞机结构件和机身制造，提高飞机性能和燃油效 率。
钛合金
具有高强度、低密度、耐高温等特点，用于制造 飞机起落架、发动机部件等关键部位，提高飞机 安全性能。
空气动力学
解释气流、升力和阻力的作用原理， 以及飞机如何利用空气动力学原理在 空气中产生升力。
飞机结构
01
02
03
机翼
介绍机翼的形状、功能和 设计，以及机翼如何产生 升力。
机身
介绍机身的结构、功能和 材料，以及机身在飞机中 的作用。
尾翼
介绍尾翼的形状、功能和 设计，以及尾翼在飞机中 的稳定性作用。
航空工业产业链上下游企业众多，为相关行业提供了大量 就业机会。
提升国际竞争力
先进的航空工业是国家科技实力和国际竞争力的体现。
航空游与文化传播
航空旅游
随着航空技术的发展，空中旅游 成为一种新兴的旅游方式，丰富 了旅游市场。
文化传播
飞机作为现代交通工具，在跨国 文化交流中扮演着重要角色，促 进了不同文化的传播与交融。
详细描述
直升机与其他固定翼飞机不同，它具有旋翼系统，可以在任何地点进行垂直起降和空中悬停。直升机 在救援、运输、军事和民用领域都有广泛应用，尤其在复杂环境和狭小空间中表现出优越的性能。
03
航空安全与法规
飞行安全
飞行前安全检查
确保飞机各项设备正常，消除安 全隐患。
飞行中安全监控
实时监测飞机状态，应对突发状况 。
安全带使用
全程佩戴安全带，降低飞行中受伤 风险。
了解飞机上配备的应急救援设备及其使用方法。
04
航空科技与未来发展
先进航空材料
1 2 3
碳纤维复合材料
具有高强度、轻质、耐腐蚀等优点，广泛应用于 飞机结构件和机身制造，提高飞机性能和燃油效 率。
钛合金
具有高强度、低密度、耐高温等特点，用于制造 飞机起落架、发动机部件等关键部位，提高飞机 安全性能。
空气动力学
解释气流、升力和阻力的作用原理， 以及飞机如何利用空气动力学原理在 空气中产生升力。
飞机结构
01
02
03
机翼
介绍机翼的形状、功能和 设计，以及机翼如何产生 升力。
机身
介绍机身的结构、功能和 材料，以及机身在飞机中 的作用。
尾翼
介绍尾翼的形状、功能和 设计，以及尾翼在飞机中 的稳定性作用。
航空工业产业链上下游企业众多，为相关行业提供了大量 就业机会。
提升国际竞争力
先进的航空工业是国家科技实力和国际竞争力的体现。
航空游与文化传播
航空旅游
随着航空技术的发展，空中旅游 成为一种新兴的旅游方式，丰富 了旅游市场。
文化传播
飞机作为现代交通工具，在跨国 文化交流中扮演着重要角色，促 进了不同文化的传播与交融。
详细描述
直升机与其他固定翼飞机不同，它具有旋翼系统，可以在任何地点进行垂直起降和空中悬停。直升机 在救援、运输、军事和民用领域都有广泛应用，尤其在复杂环境和狭小空间中表现出优越的性能。
03
航空安全与法规
飞行安全
飞行前安全检查
确保飞机各项设备正常，消除安 全隐患。
飞行中安全监控
实时监测飞机状态，应对突发状况 。
安全带使用
全程佩戴安全带，降低飞行中受伤 风险。
中国民用航空飞行学院ppt模板
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研究综述
综述1
单击此处输入文本，单 击此处输入文本，单击 此处输入文本，单击此 处输入文本，单击此处 输入文本，单击此处输 入文本单击此处输入文 本，单击此处输入文本， 单击此处输入文本
综述4
单击此处输入文本，单 击此处输入文本，单击 此处输入文本，单击此 处输入文本，单击此处 输入文本，单击此处输 入文本单击此处输入文 本，单击此处输入文本， 单击此处输入文本
PART 02
研究方法与思路
单击此处输入您的文本，单击此处输入您的文，本单击此处输入您 的文本，本单击此处输入您的文本
重点阐述总结： 985849
实验论证
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撰写论文
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1
课题调研
在此输入您的文字内容，在此输入 您的文字内容，在此输入您的文字 内容，在此输入您的文字内容
2
3
选题背景
点击此处添加标题
单击此处输入文本，单击此处输入文本，单击此处输入文本，单击 此处输入文本，单击此处输入文本，单击此处输入文本，单击此处 输入文本，单击此处输入文本，单击此处输入文本
点击此处添加标题
单击此处输入文本，单击此处输入文本，单击此处输入文本，单击 此处输入文本，单击此处输入文本，单击此处输入文本，单击此处 输入文本，单击此处输入文本，单击此处输入文本
检查调解
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云的形成PPT课件
中国民航大学国际飞行学院
35
3.荚状云
▪ 天气转变在局部升降气流汇合处， 上升气流区形成云，上部下沉气流 使云的边缘变薄而形成豆荚状的云， 称荚状云。
▪ 荚状云通常是晴天的预兆，但如在 它之后出现高层云，也可向阴雨天 气转变
中国民航大学国际飞行学院
36
天上豆荚云，地下晒煞人
中国民航大学国际飞行学院
中国民航大学国际飞行学院
3
（一）积状云的形成和发展
▪ 对流高度： 对流运动能够达到的高度
▪ 凝结高度： 开始发生水汽凝结的高度
中国民航大学国际飞行学院
4
积状云发展的三个阶段
▪ 1.淡积云阶段 ▪ 2.浓积云阶段 ▪ 3.积雨云阶段
中国民航大学国际飞行学院
5
对流运动的初期形成淡积云
中国民航大学国际飞行学院
9
二、层状云
在系统性垂直运动中形成的云称为层 状云，包括：卷云、卷层云、高层云 和雨层云
（一）层状云的形成和特征
（二）层状云的演变和天气
中国民航大学国际飞行学院
10
（一）层状云的形成和特征
层状云主要产生于：
▪ 低压（或槽）中的水平气流辐合区 ▪ 大范围冷暖空气的交锋区 ▪ 大型山脉的迎风坡
中国民航大学国际飞行学院
中国民航大学国际飞行学院
19
1.在波动中形成的波状云
▪ 波动出现在高空：卷积云 (Cc) ▪ 波动出现在中空：高积云 (Ac) ▪ 波动出现在低空：层积云 (Sc)
中国民航大学国际飞行学院
20
高空形成卷积云
中国民航大学国际飞行学院
21
中空形成高积云
中国民航大学国际飞行学院
22
低空形成层积云
中国民航飞行学院简介
中国民航飞行学院是中国民航系统内的一所重要学府，致力于培养优秀的飞行人才。学院拥有先进的教学设备和一流的师资队伍，为学生提供良好的学习环境和实践机会。对于想要报考中国民航飞行学院的学生来说，需要满足一定的招生条件。虽然本文档未详细列出具体的招生条件，但一般来说，报考者需具备良好的学历背景，通常要求为高中及以上学历。此外，年龄也是考虑的因素之一，报考者需符合学院规定的年龄范围。身体条件方面，飞行学员需要身体健康，符合相关的体检标准。政治背景方面，要求报考者具备良好的政治素质，无违法违纪记录。除了以上基本要求外，学院还可能根关注学院发布的官方招生信息，以获取最准确、最新的招生条件。
中国民航大学-民航概论课件-第一章
国际民航组织是全球民航领域的权威 机构，其制定的标准和措施被广泛采 纳和应用，对全球民航的发展起着重 要的推动作用。
制定国际民用航空的规则、标准和建 议措施，促进国际航空运输的安全、 高效和有序。
中国民航局及其职能
成立时间与目的
中国民航局成立于1987年，目的 是保障民用航空的安全和效益，
促进民用航空事业的发展。
民航飞机的结构与系统
结构
包括机身、机翼、尾翼、起落架等部分，以及驾驶舱、客舱 、货舱等空间。
系统
包括飞行控制系统、推进系统、导航系统、通信系统等，各 系统协同工作以保证飞机的正常运行。
04
民航机场
民航机场的分类与等级
民航机场的分类
按照航线性质，民航机场可以分为国际航线机场和国内航线机场；按照机场的地 理位置，可以分为高原机场、平原机场、山地机场等。
包括雷达、通信导航设 备等，用于飞机起降和
航行的导航。
机场安全设施
包括消防、救援、安检 等设施，用于保障机场
安全。
民航机场的管理与运营
01
民航机场的管理机构
中国民航局负责全国民航机场的管理，各地区民航局负责本地区民航机
场的管理。
02
民航机场的运营模式
中国民航机场的运营模式主要有国有经营、民营经营和国际航空企业经
航空公司通过建立航线网络， 连接不同城市，提供航空运输
服务。
机队管理
航空公司根据市场需求和运营 策略，选择适合的机型和配置 ，确保机队的合理性和经济性 。
航班计划
航空公司制定航班计划，安排 航班时间、班次和机型，以满 足市场需求。
市场营销与销售
航空公司通过市场营销和销售 手段，吸引旅客并提高市场份
制定国际民用航空的规则、标准和建 议措施，促进国际航空运输的安全、 高效和有序。
中国民航局及其职能
成立时间与目的
中国民航局成立于1987年，目的 是保障民用航空的安全和效益，
促进民用航空事业的发展。
民航飞机的结构与系统
结构
包括机身、机翼、尾翼、起落架等部分，以及驾驶舱、客舱 、货舱等空间。
系统
包括飞行控制系统、推进系统、导航系统、通信系统等，各 系统协同工作以保证飞机的正常运行。
04
民航机场
民航机场的分类与等级
民航机场的分类
按照航线性质，民航机场可以分为国际航线机场和国内航线机场；按照机场的地 理位置，可以分为高原机场、平原机场、山地机场等。
包括雷达、通信导航设 备等，用于飞机起降和
航行的导航。
机场安全设施
包括消防、救援、安检 等设施，用于保障机场
安全。
民航机场的管理与运营
01
民航机场的管理机构
中国民航局负责全国民航机场的管理，各地区民航局负责本地区民航机
场的管理。
02
民航机场的运营模式
中国民航机场的运营模式主要有国有经营、民营经营和国际航空企业经
航空公司通过建立航线网络， 连接不同城市，提供航空运输
服务。
机队管理
航空公司根据市场需求和运营 策略，选择适合的机型和配置 ，确保机队的合理性和经济性 。
航班计划
航空公司制定航班计划，安排 航班时间、班次和机型，以满 足市场需求。
市场营销与销售
航空公司通过市场营销和销售 手段，吸引旅客并提高市场份
北京航空航天大学介绍PPT模板
1989年，学校成为国家“八五”期间全国14所重点建设的高校之一。 1997年，学校进入国家“211工程”建设高校行列。 2001年，学校进入国家“985工程”建设高校行列。
2010年，学校成为国家“卓越工程师教育培养计划”高校。 2011年，学校成为国家“基础学科拔尖学生培养试验计划”院校之一。
2012年，这所的大学迎来了她60岁的生日。[2]
基础设施
学校概述
北航共有两个校区，分别为学院路校区（海淀区）和沙河校区（昌平区），在两校区间有免 费的校车运行。北航占地面积在北京市大学中排名第三位，次于清华、北大，占地面积共三千 余亩，总建筑面积150余万平方米。2007年，北航决定回购北京大运村（第21届世界大学生运 动会运动员村）。2010年，北航沙河校区开始运行。
国家 科：
重
点
学28个
硕士点： 博士点： 院士：
144个 49个 16人
1个国家实验室
主要奖项：
1个国家大学科技园 2个国家重点实验室
4个国防科技重点实验室
博士 站：
后
流
动12个
目标定位：
国内一流、世界知名高 水平大学
现任书记： 胡凌云
院系设置 学校学科
材料科学与工程学院 电子信息工程学院 自动化科学与电气工程学院 能源与动力工程学院 航空科学与工程学院 计算机学院 物理科学与核能工程学院学院 机械工程及自动化学院 软件学院 经济管理学院
1952年10月25日，在清华大学航空工程学院和四川大学、北京工业学院（即北京理工大 学）航空系合并的基础上，成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。 1984年，北航被列为全国“七五”期间重点建设的15所高等院校之一，并成为被国务院
2010年，学校成为国家“卓越工程师教育培养计划”高校。 2011年，学校成为国家“基础学科拔尖学生培养试验计划”院校之一。
2012年，这所的大学迎来了她60岁的生日。[2]
基础设施
学校概述
北航共有两个校区，分别为学院路校区（海淀区）和沙河校区（昌平区），在两校区间有免 费的校车运行。北航占地面积在北京市大学中排名第三位，次于清华、北大，占地面积共三千 余亩，总建筑面积150余万平方米。2007年，北航决定回购北京大运村（第21届世界大学生运 动会运动员村）。2010年，北航沙河校区开始运行。
国家 科：
重
点
学28个
硕士点： 博士点： 院士：
144个 49个 16人
1个国家实验室
主要奖项：
1个国家大学科技园 2个国家重点实验室
4个国防科技重点实验室
博士 站：
后
流
动12个
目标定位：
国内一流、世界知名高 水平大学
现任书记： 胡凌云
院系设置 学校学科
材料科学与工程学院 电子信息工程学院 自动化科学与电气工程学院 能源与动力工程学院 航空科学与工程学院 计算机学院 物理科学与核能工程学院学院 机械工程及自动化学院 软件学院 经济管理学院
1952年10月25日，在清华大学航空工程学院和四川大学、北京工业学院（即北京理工大 学）航空系合并的基础上，成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。 1984年，北航被列为全国“七五”期间重点建设的15所高等院校之一，并成为被国务院
《民航基础常识》课件
了解民航相关的法律法规，以保障航 班的安全和顺利运行。
05
民航案例分析
航空事故案例
01
案例一
某航空公司航班失
联事件
02
案例二
某机场跑道侵入事 故
04
案例四
某机场塔台指挥失
03
误导致的空难
案例三
某航班空中解体事 故
安全监管案例
案例一
民航局对某航空公司安全管理体 系的监管
案例二
民航局对某机场安全检查的监管
航空法规与监管
航空法规与监管是指为保障民航安全 和管理而制定的法律、规章和标准。
航空法规与监管需要不断更新和完善 ，以适应民航业的发展和变化。
国际民航组织（ICAO）是制定国际 航空法规和标准的权威机构，各国应 遵守相关规定并加强合作。
国家民航局负责制定和实施本国民航 法规与监管政策，对航空公司、机场 等民航企业进行监督和管理。
空防安全是指防止非法干扰民用 航空安全的措施，包括防止劫持 、非法干扰等行为。
国际合作对于空防安全至关重要 ，各国应加强信息共享和联合行 动，共同打击航空犯罪。
机场和航空公司应加强安保措施 ，对旅客和行李进行严格检查， 防止危险品和违禁品进入客舱。
机组人员应接受反恐和紧急处置 培训，具备应对突发事件的能力 。
04
民航服务与文化
机上服务
客舱环境
提供舒适、整洁的客舱环境，包括座椅、灯光 、温度等方面的调节。
餐饮服务
根据航班时间和目的地，提供符合乘客口味的 餐饮服务。
娱乐设施
提供各种娱乐设施，如电影、音乐、游戏等， 以满足乘客在航班中的休闲需求。
地勤服务
机场接待
机场地勤人员负责迎接 乘客，协助他们完成登
05
民航案例分析
航空事故案例
01
案例一
某航空公司航班失
联事件
02
案例二
某机场跑道侵入事 故
04
案例四
某机场塔台指挥失
03
误导致的空难
案例三
某航班空中解体事 故
安全监管案例
案例一
民航局对某航空公司安全管理体 系的监管
案例二
民航局对某机场安全检查的监管
航空法规与监管
航空法规与监管是指为保障民航安全 和管理而制定的法律、规章和标准。
航空法规与监管需要不断更新和完善 ，以适应民航业的发展和变化。
国际民航组织（ICAO）是制定国际 航空法规和标准的权威机构，各国应 遵守相关规定并加强合作。
国家民航局负责制定和实施本国民航 法规与监管政策，对航空公司、机场 等民航企业进行监督和管理。
空防安全是指防止非法干扰民用 航空安全的措施，包括防止劫持 、非法干扰等行为。
国际合作对于空防安全至关重要 ，各国应加强信息共享和联合行 动，共同打击航空犯罪。
机场和航空公司应加强安保措施 ，对旅客和行李进行严格检查， 防止危险品和违禁品进入客舱。
机组人员应接受反恐和紧急处置 培训，具备应对突发事件的能力 。
04
民航服务与文化
机上服务
客舱环境
提供舒适、整洁的客舱环境，包括座椅、灯光 、温度等方面的调节。
餐饮服务
根据航班时间和目的地，提供符合乘客口味的 餐饮服务。
娱乐设施
提供各种娱乐设施，如电影、音乐、游戏等， 以满足乘客在航班中的休闲需求。
地勤服务
机场接待
机场地勤人员负责迎接 乘客，协助他们完成登
《航空知识》课件
航空器维修管理
介绍关键的维修管理程序和实践，包括审查计 划、材料管理和人员培训。
维护保养
详细介绍航空器的维护保养指南，包括机身结 构、航空器系统和电子器件的维护保养。
飞行安全管理及其要点
飞行安全问题
介绍飞行安全管理的核心原则 和基础知识，包括飞行锅炉、 人为错误和技术问题。
风险评估和预防
介绍如何进行风险管理和预防 措施，包括风险评估、风险控 制和应急处理等。
航空法规
了解由政府和民间组织制定的航空法规 和标准，以保障空中交通的安全和可靠 性。
航线规划和飞行计划编制
航线规划
介绍航线规划的基本原则和方法，以及使用计算机 软件进行航线规划的技术。
飞行计划编制
了解飞行计划编制的过程和要求，包括航班计划、 气象预报和飞行监控等方面的内容。
航空器维修管理和维护保养
3 性能改进
讲解如何对航空系统的性能进行改进，需要考虑航空公司的成本和运营风险等因素。
大气和空气动力学基础
1 空气压力和温度
了解空气压力和温度对航空器性能和运行的影响，以及在不同高度的大气情况。
2 飞行力学和稳态平衡状态
讲解飞行力学的基本原理和应用，以及稳态平衡状态的稳定性和控制。
3 空气动力学参数
介绍各种空气动力学参数，包括气动力系数、阻力系数和升力系数等。
空中交通管制规范及其实践
航空动力学原理和气动力学基础
1
速度与能量
介绍空气动力学原理，尤其是速度和能量的概念行器的稳定性和控制系统，包括姿态控制、飞行控制等。
3
力学方程和参数
介绍航空动力学的各种方程和参数，例如升力系数、阻力系数等。
航空航天控制及其发展趋势
航空导航系统
中国民航大学2018寒假宣讲ppt(1)
Civil Aviation University of China
• ---笃学 精博
严谨 创新
C919国产大飞机
C919大飞机。在《适航 攻关专项方案》确定的 “大型客机急需的适航 审定科研和条件建设项 目”中9项科研任务由 中国民航大学承担（占 53%），3项条件建设项 目依托学校来建设（占 60%），已经批复6.32 亿元，将为学科特色发 展奠定良好的支撑平台。
简介
中国民航大学中欧航空工程 师学院是经教育部批准的中 外合作办学机构，主要以 “工科试验班”为招生专业 名称从部分省（市、区）直 接招生，培分为“预科”和 “工程师”两个阶段，学历 层次相当于国内的本科+硕 士。要求高考投档成绩需超 过当地一本线若干分以上 （含），一本批次合并的省 份，一本线按该省份自主招 生最低控制线执行。
就业、保研
中国民航大学
2017年中国民航大学推免申请资格 （仅供参考）
基本条件类型一 1. 已修课程成绩全部合格，无不及格记录 ； 2. 非英语专业学生，国家大学英语六级（CET-6）成 绩达到425分；或英语专业学生达到专业四级良好； 3. 历年综合测评成绩排名在本专业前15%（含15%）。 基本条件类型二 1. 全国大学生数学建模竞赛 2. 全国大学生电子设计竞赛 3.“外研社杯”全国英语大赛 4. 全国大学生“挑战杯”课外学术科技作品竞赛 5.“创青春”全国大学生创业大赛 6. 中国“互联网+”大学生创新创业大赛
飞行器制造工程
POINTS
专业特色及比较优势
国家级综合改革试点专业、教育部卓越 工程师培养计划试点专业、中国民用航 空局特有专业、天津市品牌专业。
实验、实训和企业实践环境优越 设置“飞机系统维修”和“飞机结构维修” 二个专业方向 以航空器的使用、维护、管理，大修、改装、 结构件深度维修以及飞机适航性为特色 注重学科交叉，融制造、维修和适航管理于 一体
• ---笃学 精博
严谨 创新
C919国产大飞机
C919大飞机。在《适航 攻关专项方案》确定的 “大型客机急需的适航 审定科研和条件建设项 目”中9项科研任务由 中国民航大学承担（占 53%），3项条件建设项 目依托学校来建设（占 60%），已经批复6.32 亿元，将为学科特色发 展奠定良好的支撑平台。
简介
中国民航大学中欧航空工程 师学院是经教育部批准的中 外合作办学机构，主要以 “工科试验班”为招生专业 名称从部分省（市、区）直 接招生，培分为“预科”和 “工程师”两个阶段，学历 层次相当于国内的本科+硕 士。要求高考投档成绩需超 过当地一本线若干分以上 （含），一本批次合并的省 份，一本线按该省份自主招 生最低控制线执行。
就业、保研
中国民航大学
2017年中国民航大学推免申请资格 （仅供参考）
基本条件类型一 1. 已修课程成绩全部合格，无不及格记录 ； 2. 非英语专业学生，国家大学英语六级（CET-6）成 绩达到425分；或英语专业学生达到专业四级良好； 3. 历年综合测评成绩排名在本专业前15%（含15%）。 基本条件类型二 1. 全国大学生数学建模竞赛 2. 全国大学生电子设计竞赛 3.“外研社杯”全国英语大赛 4. 全国大学生“挑战杯”课外学术科技作品竞赛 5.“创青春”全国大学生创业大赛 6. 中国“互联网+”大学生创新创业大赛
飞行器制造工程
POINTS
专业特色及比较优势
国家级综合改革试点专业、教育部卓越 工程师培养计划试点专业、中国民用航 空局特有专业、天津市品牌专业。
实验、实训和企业实践环境优越 设置“飞机系统维修”和“飞机结构维修” 二个专业方向 以航空器的使用、维护、管理，大修、改装、 结构件深度维修以及飞机适航性为特色 注重学科交叉，融制造、维修和适航管理于 一体
中国民用航空飞行学院是几本_学校怎么样
中国民用航空飞行学院是几本_学校怎么样中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是1956年5月，经周恩来同志批准成立，由毛泽东同志任命军政领导的中国民用航空局航空学校，同年9月，国防部批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。
下面是店铺给大家带来的中国民用航空飞行学院是几本，供大家参考!中国民用航空飞行学院是几本首先，这一点希望大家清楚，教育部门并没有说中国民用航空飞行学院是一本还是二本，中国民用航空飞行学院是几本只是民间说法(某大学在某省是第一批次招生的话，就说该大学是一本大学，在第二批次招生的话，就说该大学是二本大学，既有一批又有二批招生的，通常也认为是二本大学)。
根据中国民用航空飞行学院招生办最新公布的信息可知：中国民用航空飞行学院在四川既有是第一批次招生也有第二批招生，但我们通常说中国民用航空飞行学院是二本大学，只有全部都在第一批本科招生，我们才说中国民用航空飞行学院是一本大学。
如果你不是四川考生，中国民用航空飞行学院在你所在的省份是本科一批招生的话，你也可以说中国民用航空飞行学院是一本大学。
注意：中国民用航空飞行学院不是211大学也不是985大学。
中国民用航空飞行学院师哥师姐说1、就业方面来看救非常不错了，每年都会有航空公司到空乘学院招人，各大公司国航南航海航等都有学习方面也比较全面，形体也会进行塑造，也会涉及到专业知识管理比较严很好的学校2、英语不是他们学校的王牌专业，但是要好好学没有问题，我的一个表妹就是上的这个学校学的英语专业，还不错3、专科也不错，其他就业比本科还强点呢，今年机电专业的就业率有80%有专升本的机会，可以升到热能或飞行器专业4、我是中国民航大学的学生就空乘专业来看我们学校算是空乘正规学校中的老大尤其是男生目前女生很多男生班在我们学校是单独开的所以现在很特别至于上机率不知道有多少但是相对于以往的绝大部分空乘是很好找工作的而飞院则主要是培养飞行员其他方向专业都不是强项5、安全工程(航空安全与管理)，交通运输(空中交通管制，飞行签派，航行情报)和交通工程(机场管理)这三个专业目前都是该校很热门的专业，交通运输体检要求高，找工作很容易，能顺利完成学业毕业的同学，毕业前基本实行双向选择时，就能找到满意的岗位6、如果是航空相关的专业很好，设备先进，每年各大航空公司都要来抢人，就业好7、交通运输，热动就只介绍这两个前个比后个好，千万别读计算机什么与民航无关的专业8、热动就是机务专业，交通运输就是空管，最后一个新专业，好像是研究生的，前景未知就业率近年有下滑，不过还是能保持90%吧9、飞院，是一个以培养飞行员为主的学校，和中国民航大学一起为中国民航总局所属的两所本科学校，比上不足，和南航北航西工大比肯定不行，比下有余，这个不做解释了，就业情况最好的是飞行的吧，也有停飞率，不知道具体的数值是多少10、中国固定资产最多，和中国最大的大学(面积)和航空有关系的专业都是就业率极高的好专业虽然学风不怎么样飞行专业进去之前就得和航空公司签约高考前半年就得体检政审还有其他的事情总之这个专业是万里挑一毕业后也很好，唯一的问题是，你能不能坚持下来，飞行专业学习不易，压力很大，没有天赋训练起来会让你生不如死鉴定完毕11、广汉分院飞行驾驶专业宿舍四人一间，有独立厕所，上下铺布置，有空调12、这个学校出来很有前途的机电设备维修虽不是学校最好的专业，但是这个专业是非常有前途的，出来工资待遇优越，我要是可以去的话，我也绝对会去啦附学校比较好的专业：飞行技术与航空安全、交通运输规划、机务工程、航空人因工程13、中国民航广汉飞行学院一直是以飞行员培养为主要目标，虽然最近几年陆续开设了地勤保障系统的专业，但是和中国民航大学主打地勤专业的优势比起来还是略有差距的就业后的上机率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培养机构培养的，他们没有名校背景不也照样有飞嘛高考志愿填报流程是怎样的上网填报志愿，注意填报时限选择要填报的批次进入填报页面，按志愿样表上的院校代码和专业代码填到志愿栏内，千万不要填错栏、填错位。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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主要基础设施
飞
接
行
待
中
中
心
心
飞
维
行
修
公
机
寓
库
二、发展现状
2.办学条件
➢现有教练飞机32架，其中DA40D飞机20架、双发 DA42飞机8架、DA20飞机2架，C90飞机2架 ➢现有钻石DA40D五级飞行训练器3台，DA42五级飞 行训练器1台 ➢到2014年，机队规模将达45架，其中包括高性能 训练飞机3架及其配套全动模拟机1台
主要训练设施
钻 石 40 D
钻 石 4 2
飞
行
C9
训
0飞
练
机
器
二、发展现状
2.办学条件
➢有CCAR-145部维修机构一家
➢为民航局通航ADS－B1090(ES)建设试点单位 ➢为国家科技部支撑计划重点项目 ：通用航空飞行情 报服务系统 、通用航空综合运行支持系统验证单位
二、发展现状
3.教员队伍
二、发展现状
５.学员培养 ➢执行全过程英语培养计划，设立飞行英语教
研室，外籍教员参与英语教学
二、发展现状
５.学员培养
➢严把出口关，全力加强高性能精品课程建设 ➢首批国货航高性能飞行学员得到一致好评
二、发展现状
５.学员培养 ➢ 客户航空公司达到12家
二、发展现状
５.学员培养 ➢ 2011年7月，首批学员取得商用驾驶员执照 ➢ 2012年10月，首批运输航空公司整体课程学员毕业
➢坚持“专业化，多元化，国际化”的师资队伍建 设原则，现有来自国内外航校、运输航空公司、以 及自培的飞行教员32名，包括
➢中方教员29名 ➢外籍教员3名
➢在训飞行教员13名
二、发展现状
3.教员队伍
➢聘请运输航空公 司资深机长担任教 员，身传航空公司 职业素质要求和安 全理念
➢教员队伍中，有 运输航空公司机长5 人，其中民航特级 飞行员1人
一、建设历程
7.合格审定
➢2009年7月，获得CCAR-91部运行合格证、CCAR-141 部临时合格证，正式开飞训练 ➢2011年7月 ，获得CCAR-141部民用航空器驾驶员学 院正式合格证
二、发展现状
1.机构人员
➢8个二级部门 ➢飞行部、航务部、机务工程部 ➢飞行训练标准管理部、航空安全监察部 ➢综合办公室、财务与资产管理部 ➢后勤保障部
2012年7 月，民航 东北局领 导视察朝 阳飞行学 院
三、未来规划
1.发展目标
➢ 坚持“高水平、规范化、国际型”办学方针，走 “需求导向、特色发展”的办学之路，力争到 2020年把学院建设成为“国内一流，国际知名” 的飞行人才培养基地
➢ 遵循飞行技术人才培养规律，紧紧围绕“安全和 质量”两个主题，推进学院又好又快发展
二、发展现状
５.学员培养
➢确立了“理论基础深厚，驾驶技术精湛，英语 功底扎实，飞行作风严谨”的飞行学员培养目标 ➢现有在训飞行学员120人，累计毕业129人
二、发展现状
５.学员培养 ➢严把安全和质量关口， 地面苦练、空中精飞 ➢注重综合素质培养，坚持一日生活制度化，作风
养成细节化，思想教育日常化，职业行为习惯化
中国民航大学 朝阳飞行学院简介
汇报材料目录
一、建设历程 二、发展现状 三、未来规划
一、建设历程
1.项目启动
2006年4月5日， 杨元元局长视察 朝阳机场，做出 了恢复朝阳机场 通航、利用机场 资源组建朝阳飞 行学院的重要决 策
一、建设历程
3.一期建设
2007年2月， 完成了在朝阳 市征收520亩 教育用地的全 部工作
一、建设历程
5.飞机购置
➢ 2007年8月，同钻石飞机公司签署50架钻石系列飞 机购买协议(38架DA40、10架DA42 、2架 DA20)
➢ 2007年12月，同钻石模拟机公司签署6台五级飞 行训练器购买协议
一、建设历程
6.空域划设
2008年9月， 在沈阳成功召 开学院飞行训 练空域使用军 民航协调会， 划设了8个本 场训练专用空 域
二、发展现状
4.训练资质 ➢按照国际标准，大力推进高性能精品课程建设
➢利用中欧合作项目，引进法国ENAC高性能训
练专家1人
➢按照欧盟标准，开展高性能教员培训和课程
建设
二、发展现状
４.训练资质
➢依托民航大学，开展飞行理论培训，主要课程包 括
➢飞行基础理论培训 ➢执照理论（PPL,CPL, IR）培训 ➢航线运输驾驶员执照理论（ATPL）培训 ➢ICAO飞行人员英语培训
➢ 到2015年，达到机队规模60架、年均400名学员 的培训能力
三、未来规划
2.基地建设
2013年4月25 日，与内蒙古 机场集团签订 合作框架协议， 大力拓展辅助 运行基地建设
谢谢！
➢员工总人数：123人
二、发展现状
2.办学条件
➢基本建设及教学设施总投资近6亿，建有飞行中心、 飞行公寓、机务维修楼、维修机库、行政办公楼、 接待中心、电力中心及配套设施 ➢拥有独立使用的训练空域8个，空域东西方向 160km、南北方向135km，总面积约8000平方公里 ➢拥有朝阳至锦州、通辽、乌兰浩特、哈尔滨、唐 山和天津6条转场训练航线
二、发展现状
6.关怀指导
2010年10月， 民航局部分 老领导阎志 祥、王开元 等与朝飞师 生一ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ欢度 重阳节
二、发展现状
6.关怀指导
2011年1月， 空军第三飞 行学院领导 访问朝阳飞 行学院
二、发展现状
6.关怀指导
2011年11月， 朝阳市政府 领导班子参 观朝阳飞行 学院
二、发展现状
6.关怀指导
一、建设历程
3.一期建设
2007年7月12 日，一期建设 工程开工，建 筑面积 42500 平米，包括飞 行中心、接待 中心、电力中 心及配套工程
一、建设历程
4.手册编写
2007年5月，先后聘请民航飞行学院米俊平等多 名老专家参与学院筹建前期工作，高质量完成了 各类手册的编写工作，启动了学院运行审定工作
二、发展现状
3.教员队伍
➢利用中欧盟合 作项目，2012年 先后派遣10名年 轻教员赴法国 ENAC接受为期5 周的提高训练、 3人接受2周的管 理培训
二、发展现状
４.训练资质
➢具备面向运输航空公司培养飞行员的全部资质，主 要课程包括：
➢航线运输驾驶员整体课程 ➢单发私照课程 ➢仪表等级课程 ➢单发/多发商照课程 ➢军转民学员系列培训课程 ➢高性能培训课程 ➢飞行教员系列培训课程 ➢其他：特技飞行训练、“6+1”……