高速公路路面养护技术探讨
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通安全设施 。
９ ８
横 向排水管与横 向渗沟相通 。
施工要 点 ：渗沟也 可用多孔 塑料管做 ，管径一般采用 直径为７ ５ ａ ｒ ｍ；管壁厚度可根据埋置深度 、管上荷载确定 ；
渗沟沿路 面交界处 和多孔塑料 管的 四周包一 层土工织物 ，
用梅花式布置 。
板块顶升时采用起重设备或千斤顶，灌注材料可采用
脱空 的位 置和程度大小 可用 长杆弯沉仪测定 。Ｂ Ｚ Ｚ 一 １ ０ ０ 重
的不 同材料会 产生不一致 的变形 ，互相之间存在约束进 而 产生初始应力 ，造成在骨料与水 泥粘结面之 间、水 泥本 身
之间产生微 细开裂 。对于裂缝 的处治 ，工程上 主要用 以下
三种方法 ：
型标 准汽 车作 用在５ ． ４ ｍ长 杆弯沉 仪之 上 ，凡弯沉 值 超过 ０ ． ２ ｍｍ的应 确定为板底脱 空 。应注意 弯沉仪侧量 时弯沉仪 与支座不得置于相邻两块板上 。 处治方法 ： （ １ ）施工材料 ：沥青 、水泥浆 、水泥粉煤灰浆 、水 泥 砂浆等 。
等措 施。 （１ ）在路 面外侧路 肩设 置横 向渗 沟 。施 工要 点 ：横 向渗 沟设 于 面板 的横缝 处 ，根据 路线 纵坡 ，与路 面 边缘 的交角宜在５ ０ 。 一９ ０ 。之间 ，以利排水 ；渗沟在与边沟相
者高压水将裂缝 冲洗干净 ，再均匀涂刷水 泥砂浆 ； （ ５ ） 钯
砂等 透水 材料 ，其 上用 相 同材料 恢复 路肩 ；渗 沟宽 度 以 １ ５ ０ —２ ５ ０ ｍ ｍ为宜 ，设置间距根据水 量 、板块 的长度 、边沟 的排水状 况等 因素确定 。 （ ２ ）当路肩较宽时 ，可在路肩上设置纵向渗 沟 ，并设
完不成浇筑 的 ，在其修补位置应做 临时填补或设置相关 交
钉孔填满砂浆后 ，将去污除锈的钯钉插入 安装 ； （ ６）最后 浇筑早强型混凝土 ，再振捣 、压实 、抹平 、养护 。 １ ． ３ 全深度补 块
全 深度补 块一般 应用 于对宽 大于 １ ５ ｍｍ的严 重裂缝 的
修补 。全深度补块 可分为集料嵌锁 法、刨挖法 、设置传力 杆 等方法 。采用全深 度补块 中的任何 一种方法进行修补 ， 都应 先用切割机将沿 需修补 的位置 进行全新深度切 割 ，并
水 泥 砂 浆 灌 浆 法 ：灌 浆 机 械 压 力 泵 采 用 压 力 为 １ ． ５～２ ． Ｏ ＭＰ ａ ；灌浆作业宜从脱 空量大的地方开始 ，逐步 由
大到小 ；当相邻板块接缝 中出现 冒浆 ，应停止泵送 ，待砂
浆抗压强度达到３ ＭＰ ａ 时开放交通 。
沥青灌 注法 ：用 １ Ｏ ～３ ０ 号建筑沥青 ，沥青加热 溶化温
通 ，同时 注意渗 沟的出水 口应适 当高 于边 沟水 面 ，以免沟 水倒灌 ，横 向渗沟底 比水泥板底低５ ０～ｌ Ｏ Ｏ ｍ ｍ；渗沟沿路
面交 界处 及 四周包 裹一 层土 工织 物 ，沟 内填筑碎 石 、粗
将 两侧凿毛 。在破碎 、清除 旧混凝 土的过程 中不得伤及基
层 、相邻的面板 和路 肩 ，宜 当 日挖 除当 日浇筑 ，如若 当天
水泥砂浆 。
每孔 灌注完毕后 ，灌注孔用 木楔堵塞 ，压浆完毕后 拔 出木楔 ，用பைடு நூலகம்强水 泥砂浆封堵灌 注孔与水 泥板齐平 ，封 闭
交通进行养护 。
土工织物 四周 回填粗砂 等渗滤材料 ；排水管应用 无孔塑料 管 ，排水 设施完工后 ，恢复路肩。
度控制在 １ ８ ０ ℃ ；灌注压力控制在２ ０ ０～４ ０ ０ ｋ Ｐ ａ 之间 ，压满
后停 留半分钟拔 出喷嘴 ，用木楔填塞 ；灌注高 温沥青时应
注 意 安全 。
３ 唧泥的处治技术
唧泥的处治一般采用板 底压浆 、加深 、加 宽边沟及时 排除积水 、及 时修补 或更换接缝 、增设盲 沟降低地下水位
摘要： “ 预 防为 主、 防治结合 ”是我 国现 阶段 高速公路 养 护的主要 理念 和做 法 ，对 于 高速公路 路 面的病 害 ， 养护技术使 用得 当是 关键 。文章 对 高速公路 路 面常见 几种病 害进 行分析 ，并提 出了相 关处治方法 。 关键 词 ：高速公路 ；养护技术 ；公路路 面 中图分类 号 ：Ｕ４ １ ６ 文献标 识码 ：Ａ
（ ２） 施工要点 。
１ ． １ 扩缝灌浆法
当水泥混凝 土路面产 生宽度小于３ ａ ｒ ｍ 且边缘无 碎裂 的
轻微裂缝 时 ，可采用直接灌缝 措施进行处治 ；当水泥混凝 土路 面产 生宽度小 于３ ａｍ，边 缘有碎裂 的裂缝 时 ，可采取 ｒ 先把裂缝扩大 ，清缝后 再灌 缝处治 。 １ ． ２ 条带罩面法 ． 条带罩 面法可 以进行修 补贯穿于混凝 土路面板全厚 的 大 于３ ａｍ ｒ 且 小于 １ ５ ａｍ的 中等裂缝 。施 工流程如下 ： （ ｒ １） 沿混 凝土裂缝两侧各 约２ ０ ｅ ｍ位置处 ，锯 出两条深５ １ ０ ｃ ｍ 的切缝 （ 依据裂缝宽度和深度而定 ）； （ ２）凿出该范围内 的混 凝土 ； （ ３）然后 沿着裂缝两侧 １ ５ ｅ ｍ，每隔５ ０ ｅ ａ ｒ 距离 钻一 直径２ ． ５ ｃ ｍ 深 约７ ｃ ｍ的钯钉孔 ； （ ４）用空气 压缩机或
２ ０ １ ３ 年第２ ５ 期
（ 总 第 ２ ６ ８ 期 ）
悯鸯
（ Ｃ ｕ ｍ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ Ｎ ｅ ｔ Ｏ ｙ Ｎ Ｉ ２ Ｏ ５ ． ２ ０ １ ３ ２ ６ ８）
．
高速公路路 面养护技术探讨
杜 少 峥
（ 唐 山市市政 建设总公 司，河北 唐 山 ０ ６ ３ ０ ０ ０）
文 章编号 ：１ ０ ０ ９ － ２ ３ ７ ４（ ２ ０ １ ３）２ ５ — ０ ０ ９ ８ — ０ ２
１ 裂缝的处治技术
混凝 土裂缝是指混 凝土材料在一定 的温度和湿度条件
下 ，混凝土会 发生硬化并产生体积 变形 ，由于组成混凝 土
２ 板块脱空的处治技术
底 板 脱空 是 由水泥 混凝 土板 底 唧泥 而 引起 的 。板 底
９ ８
横 向排水管与横 向渗沟相通 。
施工要 点 ：渗沟也 可用多孔 塑料管做 ，管径一般采用 直径为７ ５ ａ ｒ ｍ；管壁厚度可根据埋置深度 、管上荷载确定 ；
渗沟沿路 面交界处 和多孔塑料 管的 四周包一 层土工织物 ，
用梅花式布置 。
板块顶升时采用起重设备或千斤顶，灌注材料可采用
脱空 的位 置和程度大小 可用 长杆弯沉仪测定 。Ｂ Ｚ Ｚ 一 １ ０ ０ 重
的不 同材料会 产生不一致 的变形 ，互相之间存在约束进 而 产生初始应力 ，造成在骨料与水 泥粘结面之 间、水 泥本 身
之间产生微 细开裂 。对于裂缝 的处治 ，工程上 主要用 以下
三种方法 ：
型标 准汽 车作 用在５ ． ４ ｍ长 杆弯沉 仪之 上 ，凡弯沉 值 超过 ０ ． ２ ｍｍ的应 确定为板底脱 空 。应注意 弯沉仪侧量 时弯沉仪 与支座不得置于相邻两块板上 。 处治方法 ： （ １ ）施工材料 ：沥青 、水泥浆 、水泥粉煤灰浆 、水 泥 砂浆等 。
等措 施。 （１ ）在路 面外侧路 肩设 置横 向渗 沟 。施 工要 点 ：横 向渗 沟设 于 面板 的横缝 处 ，根据 路线 纵坡 ，与路 面 边缘 的交角宜在５ ０ 。 一９ ０ 。之间 ，以利排水 ；渗沟在与边沟相
者高压水将裂缝 冲洗干净 ，再均匀涂刷水 泥砂浆 ； （ ５ ） 钯
砂等 透水 材料 ，其 上用 相 同材料 恢复 路肩 ；渗 沟宽 度 以 １ ５ ０ —２ ５ ０ ｍ ｍ为宜 ，设置间距根据水 量 、板块 的长度 、边沟 的排水状 况等 因素确定 。 （ ２ ）当路肩较宽时 ，可在路肩上设置纵向渗 沟 ，并设
完不成浇筑 的 ，在其修补位置应做 临时填补或设置相关 交
钉孔填满砂浆后 ，将去污除锈的钯钉插入 安装 ； （ ６）最后 浇筑早强型混凝土 ，再振捣 、压实 、抹平 、养护 。 １ ． ３ 全深度补 块
全 深度补 块一般 应用 于对宽 大于 １ ５ ｍｍ的严 重裂缝 的
修补 。全深度补块 可分为集料嵌锁 法、刨挖法 、设置传力 杆 等方法 。采用全深 度补块 中的任何 一种方法进行修补 ， 都应 先用切割机将沿 需修补 的位置 进行全新深度切 割 ，并
水 泥 砂 浆 灌 浆 法 ：灌 浆 机 械 压 力 泵 采 用 压 力 为 １ ． ５～２ ． Ｏ ＭＰ ａ ；灌浆作业宜从脱 空量大的地方开始 ，逐步 由
大到小 ；当相邻板块接缝 中出现 冒浆 ，应停止泵送 ，待砂
浆抗压强度达到３ ＭＰ ａ 时开放交通 。
沥青灌 注法 ：用 １ Ｏ ～３ ０ 号建筑沥青 ，沥青加热 溶化温
通 ，同时 注意渗 沟的出水 口应适 当高 于边 沟水 面 ，以免沟 水倒灌 ，横 向渗沟底 比水泥板底低５ ０～ｌ Ｏ Ｏ ｍ ｍ；渗沟沿路
面交 界处 及 四周包 裹一 层土 工织 物 ，沟 内填筑碎 石 、粗
将 两侧凿毛 。在破碎 、清除 旧混凝 土的过程 中不得伤及基
层 、相邻的面板 和路 肩 ，宜 当 日挖 除当 日浇筑 ，如若 当天
水泥砂浆 。
每孔 灌注完毕后 ，灌注孔用 木楔堵塞 ，压浆完毕后 拔 出木楔 ，用பைடு நூலகம்强水 泥砂浆封堵灌 注孔与水 泥板齐平 ，封 闭
交通进行养护 。
土工织物 四周 回填粗砂 等渗滤材料 ；排水管应用 无孔塑料 管 ，排水 设施完工后 ，恢复路肩。
度控制在 １ ８ ０ ℃ ；灌注压力控制在２ ０ ０～４ ０ ０ ｋ Ｐ ａ 之间 ，压满
后停 留半分钟拔 出喷嘴 ，用木楔填塞 ；灌注高 温沥青时应
注 意 安全 。
３ 唧泥的处治技术
唧泥的处治一般采用板 底压浆 、加深 、加 宽边沟及时 排除积水 、及 时修补 或更换接缝 、增设盲 沟降低地下水位
摘要： “ 预 防为 主、 防治结合 ”是我 国现 阶段 高速公路 养 护的主要 理念 和做 法 ，对 于 高速公路 路 面的病 害 ， 养护技术使 用得 当是 关键 。文章 对 高速公路 路 面常见 几种病 害进 行分析 ，并提 出了相 关处治方法 。 关键 词 ：高速公路 ；养护技术 ；公路路 面 中图分类 号 ：Ｕ４ １ ６ 文献标 识码 ：Ａ
（ ２） 施工要点 。
１ ． １ 扩缝灌浆法
当水泥混凝 土路面产 生宽度小于３ ａ ｒ ｍ 且边缘无 碎裂 的
轻微裂缝 时 ，可采用直接灌缝 措施进行处治 ；当水泥混凝 土路 面产 生宽度小 于３ ａｍ，边 缘有碎裂 的裂缝 时 ，可采取 ｒ 先把裂缝扩大 ，清缝后 再灌 缝处治 。 １ ． ２ 条带罩面法 ． 条带罩 面法可 以进行修 补贯穿于混凝 土路面板全厚 的 大 于３ ａｍ ｒ 且 小于 １ ５ ａｍ的 中等裂缝 。施 工流程如下 ： （ ｒ １） 沿混 凝土裂缝两侧各 约２ ０ ｅ ｍ位置处 ，锯 出两条深５ １ ０ ｃ ｍ 的切缝 （ 依据裂缝宽度和深度而定 ）； （ ２）凿出该范围内 的混 凝土 ； （ ３）然后 沿着裂缝两侧 １ ５ ｅ ｍ，每隔５ ０ ｅ ａ ｒ 距离 钻一 直径２ ． ５ ｃ ｍ 深 约７ ｃ ｍ的钯钉孔 ； （ ４）用空气 压缩机或
２ ０ １ ３ 年第２ ５ 期
（ 总 第 ２ ６ ８ 期 ）
悯鸯
（ Ｃ ｕ ｍ ｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ Ｎ ｅ ｔ Ｏ ｙ Ｎ Ｉ ２ Ｏ ５ ． ２ ０ １ ３ ２ ６ ８）
．
高速公路路 面养护技术探讨
杜 少 峥
（ 唐 山市市政 建设总公 司，河北 唐 山 ０ ６ ３ ０ ０ ０）
文 章编号 ：１ ０ ０ ９ － ２ ３ ７ ４（ ２ ０ １ ３）２ ５ — ０ ０ ９ ８ — ０ ２
１ 裂缝的处治技术
混凝 土裂缝是指混 凝土材料在一定 的温度和湿度条件
下 ，混凝土会 发生硬化并产生体积 变形 ，由于组成混凝 土
２ 板块脱空的处治技术
底 板 脱空 是 由水泥 混凝 土板 底 唧泥 而 引起 的 。板 底