第八章渠系建筑物答案

第八章渠系建筑物答案

一、填空题

1.渠系建筑物的类型较多，按其作用可以分为以下六类：控制建筑物、交叉建筑物、落差建筑物、泄水建

筑物、冲沙和沉沙建筑物以及量水建筑物等。

2.渠道系统，一般由四级固定渠道所组成。各自的作用不同，其中：干支渠为输水渠道，斗农渠

为配水渠道。

3.渠道设计的任务，是在给定的设计流量之后，选择渠道的断面尺寸、确定渠道形状、结构以及渠道空

间位置。

4.渠道的设计要求较多，如：①有足够的输水能力，以满足灌区的需要；②有足够的水位，以满足自流

灌溉的要求；③有适宜的流速，以满足不冲不淤的需要；等等。

5.渠道纵断面设计，主要内容是确定六条线：即①地面高程线、②渠道纵坡、③最高水位线、④正常水

位线、⑤最低水位线和⑥渠底线。

6.有坝取水枢纽，是指河道水量较丰富、但水位较低、不能满足自流灌溉要求，或引水量较大，

无坝引水不满足要求的情况。

7.无坝引水枢纽中，引水角一般为300～500，引水角越小，水流条件越平顺、冲刷越轻、渠首的布置

也就越困难。

8.渡槽，是指渠道跨越河、沟、渠、路或洼地时修建的过水桥，一般由槽身、支撑结构和基础及进出

口建筑物部分组成。

9.渡槽的适用条件，一般是所跨越的河渠相对高差较大，河道的岸坡较陡，洪水流量较大的情况。

10.渡槽根据支撑结构的情况可分为：梁式渡槽及拱式渡槽两大类。

11.梁式渡槽，根据其支承点位置的不同，可分为：简支梁式、双悬臂梁式和单悬臂梁式三种形式。

12.双悬臂式梁式渡槽，按照其悬臂的长度不同，可以分为等跨双悬臂式和等弯矩双悬臂式两种形

式，其中等跨双悬臂式的跨中弯矩为零，底板受压，抗渗较为有利。

13.拱式渡槽，根据主拱圈的结构形式（支撑结构特点），分为板拱式渡槽、肋拱式渡槽和双曲拱式

渡槽。

14.渡槽的水力计算方法是：当槽身长度L≥（15～20）（H为槽内水深），其流态属于明渠均匀流，流量公

式为Q=A﹡C﹡；当L＜（15～20）H时，其流量按淹没宽顶堰流公式计算。

15.梁式渡槽槽身纵向结构计算时，一般按满槽水情况设计；横向结构计算时，一般沿槽长方向取单位

长度，按平面问题设计。

16.梁式渡槽的支撑形式，有槽墩式、排架式两种。对于后者，主要包括：单排架、双排架、A字形排架、

和组合式排架等。

17.渡槽的基础形式较多，按照结构和受力特点，一般分为刚性基础、整体板基础、钻孔桩以及沉井

基础等。

18.桥面是直接承受各种荷载的部分，桥面的构造主要包括：行车道板桥面铺装、人行道、栏杆、变

形缝等。

19.倒虹吸管一般由进口段、管身段、出口段三部分组成。进口段主要包括：进水口、拦污栅、闸门、启

闭机、进口渐变段、沉沙池等，设计要求为具有平顺的轮廓，应满足稳定、防冲和防渗等要求；出口段主要设置有闸门和渐变段等。

20.倒虹吸管的纵剖面布置形式，主要有以下几种：竖井式、斜管式、曲线式、桥式倒虹等。

21.倒虹吸管的管身埋设深度，对于跨河情况，管顶应在冲刷线以下0.5m；对于穿越公路情况，管顶应

在路面以下 1.0 m。

22.渠系建筑物中，陡坡是指上游渠道水流沿陡槽槽身下泄到下游渠道的落差建筑物。

二、名词解释

1．渠系建筑物

在灌排渠道上为了满足控制水流，分配水量，上下游连接和水流的交叉等要求而修建的水工建筑物。

2．渠道

属渠系建筑物。灌溉渠道一般可分为干、支、斗、农四级固定渠道。干支渠主要起输水作用，称输水渠道，斗农渠主要起配水作用，称为配水渠道。

3．渡槽

输送水流跨越渠道、河流、道路、山冲、谷口等的架空输水建筑物。

4．跌水

在落差建筑物中水流呈自由抛射状态跌落于下游消力池的叫跌水。可分为两种形式：单级跌水，多级跌水。

5．陡坡

属于落差建筑物的一种，是水流受陡槽约束而仍沿槽身下泄的建筑，由进口连接段、控制堰口、陡坡段、消力池和出口连接段组成。根据地形条件和落差大小，也可建成单级或多级。

6．倒虹吸

设置在渠道与河流、山沟、谷地、道路等相交处的压力输水建筑物。

7．双曲拱桥

是常见的桥梁之一，它由路面、主拱圈、拱上结构和墩台所组成。

8．桥面铺装层

在行程道板上面铺设，其作用在于防止车辆轮胎或履带对行车道板的直接磨损，此外对车的集中荷载还有扩散作用，常用5－8cm的混凝土、沥青混凝土或用15－20cm的碎石层做成，与连接道路路面一致。

9．等代荷载

为减少计算工作量，在同号影响线范围内假想布满一均布荷载q，并在某指定截面产生的弯矩或剪力值，与一行车辆荷载按最不利位置在桥上时对该截面产生的最大弯矩或剪力值相等，这一假想的均布荷载q 则称等代荷载。

三、判断题

1.渠系建筑物中，陡坡、跌水都是落差建筑物。（√）

2.渠道的线路最好选择为直线，但是必须转弯时，对于不衬砌的渠道其转弯半径一定要比衬砌的渠道大。

（√）

3.渠道设计的任务是：选定渠道的路线，确定渠道的纵、横断面及渠道的构造，确定渠道的设计流量和糙率

等。（×）

4.位于弯道凹岸的取水枢纽，其位置应设在弯道的顶点处，以便于利用弯道环流作用，引取表层清水，防止

泥沙进入渠道。（×）

5.河道中的取水枢纽当中，引水闸的引水角越小越好。（×）

6.在双悬臂式梁式渡槽中，对于等弯矩式结构，由于跨中弯矩与支座弯矩相等，所以结构合理，配筋较少，

较为经济。（×）

7.梁式渡槽的槽身侧墙，在纵向起着梁的作用，所以，加高侧墙可以提高墙身的纵向承载能力。（×）

8.渡槽的整体板基础，一般为钢筋混凝土结构，对于变形有一定的抵抗能力，也称柔性基础。（√）

9.在同样的条件下，铰结桥板比无横向联系的桥板受力条件要好。（√）

10.桥与渡槽的主要区别是：在构造上，除桥面结构外，其余部分二者基本相似；在荷载上，桥除承受恒载

外，还承受活载；在基础处理上，无冲刷问题。（√）

11.桥梁上的汽车制动力，是指车辆在刹车时，为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间所发生的滑动摩擦

力。（√）

12.修建渡槽，比修建填方渠道的涵洞过流能力大，但是，比修建倒虹吸管水头损失也大。（√）

13.倒虹吸管的镇墩，一般采用混凝土或钢筋混凝土重力式结构形式，其位置不宜设置在倒虹吸管的转弯

处。（×）

14.倒虹吸管水力计算的任务是：根据渠道水力要素和上游渠底高程，选定合理的管径，确定下游渠底高程

和进出口的水面衔接形式。（√）

15.跌水一般由进口连接段、控制缺口、陡坡段、消力池和下游连接段组成。（×）

16.陡坡由进口连接段、控制缺口、跌水墙、消力池、出口连接建筑物组成。（×）

四、选择题