装载机司机理论考试答案

装载机司机理论考试卷

一、填空题（每空1分，共20分）

1、只有经过专门培训和许可的人员，才能操作和保养机器。

2、当其他操作人员或负责工地交通指挥的人员一起工作时，要确保所有的人员都理解手势信号。

3、离开驾驶室座椅前，保证制动杆可靠地处于锁定位置。

4、如果在行驶时，发动机熄火，应立即制动停住机器。

5、当下坡时，应缓慢行驶，禁止发动机熄火。

6、动臂提升力不足多数是油缸油封磨损或损坏。

7、转向沉重是转向泵供油不足或转向器坏。

8、制动不足时制动气压低或管路、加力泵有漏气现象可能造成的。

9、发电机过热的原因时皮带过紧，轴泵缺油。

10、装载机的铲装作业循环由铲装作业、运输作业、卸料作业和空回作业四个主要工作过程组成。

二、判断题（每题1分，共10分）

1、装载机在平地行走时，铲斗离地面200mm-300mm。（对）

2、加油时，熄火发动机并禁止吸烟。（对）

3、当下坡时应缓慢行驶，也可以慢速熄火滑行。（错）

4、变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。（错）

5、气压过高是油水分离器组合阀损坏或管路堵塞。（对）

6、驾驶室内除驾驶员外可以允许其他人乘坐。（对）

7、铲车冬季作业时，柴油机水温应达到60度才允许进入全负荷作业（对）

8、发动机因缺水而温度过高时，应马上加冷水。（错）

9、上班前要吃好、睡好、休息好，千万不能喝酒，以保持体力充沛。（对）

10、装载机在装料时，严禁装载机铲斗从汽车驾驶室上面跨越。（对）

三、选择题（每题1分，共10分）

1、行驶于企业的机动车辆，由（ C ）管理。

A、公安交通部门

B、农机部门

C、特种设备安全监督管理部门

2、驾驶员要坚持“三检，即（ C ）检查

A、早晨、中午、晚上

B、出车前、维修中、修复后

C出车前、作业中、收车后

3、不要让起动机连续转动（）秒以上，否则电池组容易永性损坏。

A、10

B、15

C、20

4、发动机启动后，不能立即投入工作，应让发动机在无负荷状态下半速运行（ B ）分钟左右。

A、1

B、5

C、10

5、刹车气压正常，没有刹车是（ C ）故障引起。

A、气泵坏

B、柴油泵坏

C、加力泵坏

6、发动机启动困难的原因（ C ）

A、气门间隙过大

B、汽缸和缸盖产生裂纹

C、柴油管路进入空气

7、发动机烧机油引起排气管（Ｃ）

A、冒黑烟

B、冒白烟

C、冒蓝烟

8、装载机行走无力的原因（ B ）

A、工作泵坏

B、变速箱内漏

C、分配阀坏

9、产生烧瓦的原因有（ A ）

A、机油压力低

B、安全阀开启压力过低

C、机油滤清器堵塞

10、柴油发动机“飞车”的原因（ C )

A、供油提前角过大

B、喷油压力过高

C、调速器失灵

四、简答题（每题10分,共5道题）

1.装载机在发动机起动以后,有哪些注意事项？

答：（1）使发动机低速转动，若发动机机油压力指示表在10秒钟内不能指向正常X围内，则查明原因，然后再起动，否则会导致发动机故障；

（2）在机油压力未达到规定值，发动机转速过高会损坏涡轮增压器；

（3）为使液压元件快速升温，循环使用工作装置各个操纵杆，使预热后的液压油在各液压油缸和液压管路中循环流动；

（4）起动后让发动机在怠速下空转5～10分钟，待水温达55℃及制动低压报警蜂鸣器不再报警后再进行起步行驶；

（5）不能让发动机在空档位上高速运转或低速运转持续运行20分钟以上；

（6）如果有必要让发动机在空挡位运行，应不时施加一负载或让发动机置于中速运行。

2．用装载机对松散物料进行铲装作业时，有哪些施工技术要求？答：（1）使装载机以前进Ⅰ挡速度驶近料堆，铲斗底面与地面平行。（2）当距离料堆1m时，下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面，徐徐加大油门前进使铲斗插入料堆中。

（3）作业时，铲斗不可插歪、插斜。要求对正、对准物料成直角接近。避免急剧冲装，油门不能开的太大。铲斗铲装过头会造成超载、打滑、降低作业效率。

（4）当铲斗切入料堆后，边前进边收斗,配合动臂上升，以达到装满铲斗为止。装载后，将动臂举升至运输位置；再驶离工作面。

当遇到阻力很大时，采用操纵铲斗或稍举动臂的方法以达到装满为止。

3.装载机常用的作业方式有哪几种？

答:（1) “V”型作业法

自卸汽车与工作面之间呈50°～55°的角度，而装载机的工作过程则根据本身结构和型式而有所不同。对于履带式装载机和刚性车架后轮转向的轮胎式装载机，作业时装载机装满铲斗后，在倒车驶离工作面的过程中调头50°～55°，使装载机垂直于自卸汽车，然后驶向自卸汽车卸载；卸载后，装载机倒车驶离自卸

汽车，再调头驶向料堆，进行下一个作业循环;

（2）“I”型作业法

自卸汽车平行于工作面并适时地前进和倒退，而装载机则垂直于工作面穿梭地进行前进和后退，所以亦称之谓穿梭作业法; （3）“L”型作业法

自卸汽车垂直于工作面，装载机铲装物料后倒退并调转90°，然后驶向自卸汽车卸载；卸载后倒退并调转90°驶向料堆，进行下次铲装作业;

（4）“T”型作业法

自卸汽车平行于工作面，但距离工作面较远，装载机在铲装物料后倒退并调转90°，然后再反方向调转90°并驶向自卸汽车卸料。

4．简述装载机正常使用的主要数据是什么？

答：见下表：

装载机正常使用的主要数据