道路运输节能减排形势分析
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
１９ ５ 。全 省拥 有 道路 客运 运 输 企业 ３ ５ ０户 ， ２ ７ ２户 ２６
户均 营运 车辆 ２７辆 。 照 客运企 业 车辆规 模分 为 ： ． 按 １０辆 及 以上 业 户 １９户 ，０ ９ ０ ２ ５ — ９辆 的业 户 ９ ５户 ，
２ 道路运 输 车用燃 料 消耗情 况分 析 ． ２
理 的 图表指 导施 工 。 ７ 结束 语
在隧道现场监测 中， 位移量 、 位移范围以及时间
１ ， 次 ７ ｄ
效 应 是指 导施 工 、 定 围岩 稳定 性 的重要 指标 ， 判 而位 移 量 的大 小则 是选 择 支护 类 型和 调整 支 护参数 的重 要 依据 。位移 速 率为 二次 衬砌 模 筑混 凝 土施工 提供
注 ： 隧道 开挖 宽度 Ｂ为
６ 数 据记 录及 量 测资 料整 理
合理的时间信息 ，同时为修改二次衬砌模筑混凝土 设计 提 供数 据 。施 工 中应 对周 边位 移 量测 给予 足够
的重视 。
量测 原 始记 录呈 表 格形 式 ， 明断 面编 号 、 注 测点
埋设时间 ， 出量测 内容并填写具体量测值 ， 中留 列 表
要源头之一 。本文在此就吉林省道路运输节能减排
形 势进 行分 析 ：
－ ＋
－ ＋
－－ －—＿ — － — 卜 —卜一－ 卜 ＋ － — ＊－ 一 ● 一・ － — 卜 — 卜 —一 — 卜 ＋
－— －－ － — 卜 — 卜 ＋
・
表 ２ 量 测 频 率 （ 距 开挖 面距 离 ） 按
有备注栏 ， 记人开挖 、 喷射混凝土 、 锚杆施工工序及
吉林 交通科 技
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ Ａ Ｄ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｙ Ｏ ＬＮ Ｃ Ｃ Ｅ Ｃ Ｎ Ｅ ＨＮ Ｌ Ｇ ＦＪ Ｉ ＯＭＭＵ Ｉ Ａ Ｉ Ｎ Ｉ Ｎ Ｃ ＴＯ Ｓ
业 业 业 业
２ ０ 第 ３期 １ ０年
运 输与 物流
芥 芥 本 芥 乔 芥
道 路运 输节 能减排形 势分 析
１一９ 的业户 １９ ，Ｏ Ｏ４ 辆 ３ 户 １ 辆以下的业户 ５ ７户 ， 个
，业 户 ３ １０ 。 本 ２４ 户 ３３ 就车 辆结构 而 言 ，载货 汽 车平 均 吨位数 偏 ．
低 ，吉林 省 拥有 载 货 汽 车 ２ ０ ３ ２ ５ ３辆 ，总 吨位 数 为
共 汽车完 成运 量 １８ ９ 万 人 次 ，消耗 汽油 １１８、 ５６ ７ ５４ ｔ 乙醇 汽油 ３ １７、 油 ９ １５。同时统计 指标 显示 ： ５ ２ｔ柴 ７ ６ｔ 全省 普通 道路 运输 年完成 货运 周转 量 为 ５ ６ １６万 ９２ １
我 国营运 车 辆单 耗水 平 与先进 国家相 比要具 有
一
定差距 ， 我们 比欧洲高 ２ ％， 日本高 ２ ％， ５ 比 ０ 比美
２０ 年末统计数据显示 ： ０９ 全省各类道路运输车
辆 合 计 ３９ ５ 辆 ， 中货 物 运输 车辆 ２０ ３ （ ０４５ 其 ２５ ３辆 包 括 载货 汽 车 ２ ０２ ０ ５ ６辆 ，其他 载 货汽 车 １５ ７辆 、 ６１ 轮 胎式拖拉机 １１ ５ ５辆 ， 他 机 动 车 １７ 其 ０ ５辆 ）载 客 汽 ； 车 ８９ ２辆 （包 括 客 运 班 车 １９８辆 ，旅 游 客 车 ８２ ０８ ８７辆 ， 车 客 运 ２４辆 ， 租 客 运 ６ １８辆 ， 共 ８ 包 ０ 出 ６２ 公 汽 车 １７０辆 ）按 照每 千辆 汽 车每 天排 出一 氧化 碳 ０１ 。
（ ）２ ９ ．２～ ５ ８ ．３， 氮 氧 化 合 物 （ Ｏ ） ＨＣ ２ ５ ０２ ４ １０４ ｔ Ｎ ｘ
５ ３ ７８ ６９ ４．４ 。 ６ ４． ￣１ ０ ３ ｔ
１ 辆。货运企业按照车辆规模分为 ：０ 辆及以上 ． ５ １０
业户 ７ ９户 ，０ ９ ５ ～９辆 的业 户 １５户 ，０ ４ ０ ｌ～ ９辆 的业 户 ６ ５户 ，０辆 以下 的业 户 １５ ９户 ，个 体 运输 户 ０ ｌ ３６
（ 收稿 Ｅ期 ：００４１ ） ｔ ２ １．．６
４７
２ １ 第 ３期 ０ ０年
王希 孟等 ： 道路 运输 节能 减排形 势分 析
（ ｏ 约 ３０ ｋ ，碳氢 化合物 （ Ｃ ２０ ４ ０ ｇ、 ｃ ） ０ ０ｇ 、 Ｈ ）０ ～ ０ｋ ，氮
氧 化合 物 （ Ｏ ）０ １０ ｇ 算 ， Ｎ ｘ５ ～５ ｋ 计 全省 道 路 运 输 车辆 全 年排 放 一 氧化 碳 （ Ｏ） ３ ８５ ．３， 氢 化合 物 ｃ 约 ３ ８３２ ｔ碳
时 间 、 后记 录及 量 测人 员 签名 。每 次 量测 后 ， 时 最 及
量测断面距开挖面距离 ｍ）
（ １ Ｏ ） － Ｂ ｒ ２Ｓ ｌ ） 一 ｆ ５Ｂ ２ ） －
＞ ５Ｂ
量测频 率
２次 ／ ｄ １ ／ 次 ｄ １ ， ３ 次 ２ ｄ
对原 始 记 录进行 整 理 ， 绘 制 位 移一 间 曲线 ， 整 并 时 用
统计指标表明 ： ０ 年吉林省道路运输实际总 ２ ９ ０
耗油量 为 ：０９ ９．８。吉林 省 ６ １８ 出租汽车年 １０ ７ １ ｔ ７ ６２ 辆 完成运 量 １５８ ６ ７２万人 次 ， 消耗 汽油 １９ ５ｔ消耗 乙 ４ ６８、
醇汽 油 １ ９ ８ ｔ消耗柴油 １ ９ ６ ｔ ０ １ ９ ４０、 ２ ３ ５。１ ７ ０辆城 市公
国 高 １ ％。 交 通 运 输 占 全 社 会 石 油 消 耗 总 量 的 ０
３ ％ ，其 中道 路 运 输 占交 通 运 输 石 油 消 耗 总量 的 ０
５ ％。 ０ 道路 运输 业 是燃 料 消耗 量大 户 ， 消耗 了全部 汽 油 的 ８ ％和全 部 柴 油 的 ３ ％， 为 耗 能 和排 污 的主 ０ ０ 成
王 希 孟
吉林 林 省 运输 管 理局 （ ３０ ０ 长春
晶
１０ ２ ） ３０ １
【 内容摘要】 本文分析 了吉林省道路运输 节能减排现状及存在的问题 ， 出了解决措施。 提 【 关键词 】 道路运输 节能减排
１ 引言
２ 吉林 省道 路 运输 节 能减 排现 状 ２１ 尾 气排 放情 况 分析 ．
户均 营运 车辆 ２７辆 。 照 客运企 业 车辆规 模分 为 ： ． 按 １０辆 及 以上 业 户 １９户 ，０ ９ ０ ２ ５ — ９辆 的业 户 ９ ５户 ，
２ 道路运 输 车用燃 料 消耗情 况分 析 ． ２
理 的 图表指 导施 工 。 ７ 结束 语
在隧道现场监测 中， 位移量 、 位移范围以及时间
１ ， 次 ７ ｄ
效 应 是指 导施 工 、 定 围岩 稳定 性 的重要 指标 ， 判 而位 移 量 的大 小则 是选 择 支护 类 型和 调整 支 护参数 的重 要 依据 。位移 速 率为 二次 衬砌 模 筑混 凝 土施工 提供
注 ： 隧道 开挖 宽度 Ｂ为
６ 数 据记 录及 量 测资 料整 理
合理的时间信息 ，同时为修改二次衬砌模筑混凝土 设计 提 供数 据 。施 工 中应 对周 边位 移 量测 给予 足够
的重视 。
量测 原 始记 录呈 表 格形 式 ， 明断 面编 号 、 注 测点
埋设时间 ， 出量测 内容并填写具体量测值 ， 中留 列 表
要源头之一 。本文在此就吉林省道路运输节能减排
形 势进 行分 析 ：
－ ＋
－ ＋
－－ －—＿ — － — 卜 —卜一－ 卜 ＋ － — ＊－ 一 ● 一・ － — 卜 — 卜 —一 — 卜 ＋
－— －－ － — 卜 — 卜 ＋
・
表 ２ 量 测 频 率 （ 距 开挖 面距 离 ） 按
有备注栏 ， 记人开挖 、 喷射混凝土 、 锚杆施工工序及
吉林 交通科 技
Ｓ Ｉ Ｎ Ｅ Ａ Ｄ Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｙ Ｏ ＬＮ Ｃ Ｃ Ｅ Ｃ Ｎ Ｅ ＨＮ Ｌ Ｇ ＦＪ Ｉ ＯＭＭＵ Ｉ Ａ Ｉ Ｎ Ｉ Ｎ Ｃ ＴＯ Ｓ
业 业 业 业
２ ０ 第 ３期 １ ０年
运 输与 物流
芥 芥 本 芥 乔 芥
道 路运 输节 能减排形 势分 析
１一９ 的业户 １９ ，Ｏ Ｏ４ 辆 ３ 户 １ 辆以下的业户 ５ ７户 ， 个
，业 户 ３ １０ 。 本 ２４ 户 ３３ 就车 辆结构 而 言 ，载货 汽 车平 均 吨位数 偏 ．
低 ，吉林 省 拥有 载 货 汽 车 ２ ０ ３ ２ ５ ３辆 ，总 吨位 数 为
共 汽车完 成运 量 １８ ９ 万 人 次 ，消耗 汽油 １１８、 ５６ ７ ５４ ｔ 乙醇 汽油 ３ １７、 油 ９ １５。同时统计 指标 显示 ： ５ ２ｔ柴 ７ ６ｔ 全省 普通 道路 运输 年完成 货运 周转 量 为 ５ ６ １６万 ９２ １
我 国营运 车 辆单 耗水 平 与先进 国家相 比要具 有
一
定差距 ， 我们 比欧洲高 ２ ％， 日本高 ２ ％， ５ 比 ０ 比美
２０ 年末统计数据显示 ： ０９ 全省各类道路运输车
辆 合 计 ３９ ５ 辆 ， 中货 物 运输 车辆 ２０ ３ （ ０４５ 其 ２５ ３辆 包 括 载货 汽 车 ２ ０２ ０ ５ ６辆 ，其他 载 货汽 车 １５ ７辆 、 ６１ 轮 胎式拖拉机 １１ ５ ５辆 ， 他 机 动 车 １７ 其 ０ ５辆 ）载 客 汽 ； 车 ８９ ２辆 （包 括 客 运 班 车 １９８辆 ，旅 游 客 车 ８２ ０８ ８７辆 ， 车 客 运 ２４辆 ， 租 客 运 ６ １８辆 ， 共 ８ 包 ０ 出 ６２ 公 汽 车 １７０辆 ）按 照每 千辆 汽 车每 天排 出一 氧化 碳 ０１ 。
（ ）２ ９ ．２～ ５ ８ ．３， 氮 氧 化 合 物 （ Ｏ ） ＨＣ ２ ５ ０２ ４ １０４ ｔ Ｎ ｘ
５ ３ ７８ ６９ ４．４ 。 ６ ４． ￣１ ０ ３ ｔ
１ 辆。货运企业按照车辆规模分为 ：０ 辆及以上 ． ５ １０
业户 ７ ９户 ，０ ９ ５ ～９辆 的业 户 １５户 ，０ ４ ０ ｌ～ ９辆 的业 户 ６ ５户 ，０辆 以下 的业 户 １５ ９户 ，个 体 运输 户 ０ ｌ ３６
（ 收稿 Ｅ期 ：００４１ ） ｔ ２ １．．６
４７
２ １ 第 ３期 ０ ０年
王希 孟等 ： 道路 运输 节能 减排形 势分 析
（ ｏ 约 ３０ ｋ ，碳氢 化合物 （ Ｃ ２０ ４ ０ ｇ、 ｃ ） ０ ０ｇ 、 Ｈ ）０ ～ ０ｋ ，氮
氧 化合 物 （ Ｏ ）０ １０ ｇ 算 ， Ｎ ｘ５ ～５ ｋ 计 全省 道 路 运 输 车辆 全 年排 放 一 氧化 碳 （ Ｏ） ３ ８５ ．３， 氢 化合 物 ｃ 约 ３ ８３２ ｔ碳
时 间 、 后记 录及 量 测人 员 签名 。每 次 量测 后 ， 时 最 及
量测断面距开挖面距离 ｍ）
（ １ Ｏ ） － Ｂ ｒ ２Ｓ ｌ ） 一 ｆ ５Ｂ ２ ） －
＞ ５Ｂ
量测频 率
２次 ／ ｄ １ ／ 次 ｄ １ ， ３ 次 ２ ｄ
对原 始 记 录进行 整 理 ， 绘 制 位 移一 间 曲线 ， 整 并 时 用
统计指标表明 ： ０ 年吉林省道路运输实际总 ２ ９ ０
耗油量 为 ：０９ ９．８。吉林 省 ６ １８ 出租汽车年 １０ ７ １ ｔ ７ ６２ 辆 完成运 量 １５８ ６ ７２万人 次 ， 消耗 汽油 １９ ５ｔ消耗 乙 ４ ６８、
醇汽 油 １ ９ ８ ｔ消耗柴油 １ ９ ６ ｔ ０ １ ９ ４０、 ２ ３ ５。１ ７ ０辆城 市公
国 高 １ ％。 交 通 运 输 占 全 社 会 石 油 消 耗 总 量 的 ０
３ ％ ，其 中道 路 运 输 占交 通 运 输 石 油 消 耗 总量 的 ０
５ ％。 ０ 道路 运输 业 是燃 料 消耗 量大 户 ， 消耗 了全部 汽 油 的 ８ ％和全 部 柴 油 的 ３ ％， 为 耗 能 和排 污 的主 ０ ０ 成
王 希 孟
吉林 林 省 运输 管 理局 （ ３０ ０ 长春
晶
１０ ２ ） ３０ １
【 内容摘要】 本文分析 了吉林省道路运输 节能减排现状及存在的问题 ， 出了解决措施。 提 【 关键词 】 道路运输 节能减排
１ 引言
２ 吉林 省道 路 运输 节 能减 排现 状 ２１ 尾 气排 放情 况 分析 ．