TDMA噪声的来源和解决方法

TDMA噪声的来源和解决方法
TDMA噪声的来源和解决方法

好多手机都会产生恼人的TDMA噪声,频率为217Hz 偶觉得其产生的原因如下两种途径:

1,天线辐射出的射频能量干扰此种干扰可被33PF电容有效滤除, 即在Receiver两端分别对地加电容,两端间再加一电容,共3个电容即可.

2,PA突发工作时带动电源产生的干扰此种干扰无法滤除,因为217Hz的频率实在是太低啦,又恰好与receive r的音频重叠在一起.无法从频率上分开信号与干扰.

目前,偶搞一个车载项目,其中的earP 和 earN本来是差分信号, 可其后端放大芯片是单端的. 差分时听不明显, 但单端时,那简直是相当地明显啊!!而且与天线放得远近还无关.

GSM的TDMA每个timeslot(时隙)为577uS,每帧有8个timeslot,即每帧长为577us×8=4.616ms。

GSM是收发双工的,也就是只要处于通信状态,发射帧是连续发送的。PA在每次发射是都会有一个burst 大电流的需求,电源电路就会把这个噪声串到整个电路板上。

so:217HZ=1/frame=1/4.616ms,,,我认为可以从两个方面考虑:

1。如果是电源上来的,可以考虑电源的隔离,用多级电源变换或regulator来增加隔离,这个问题可以通过用外加电源来判断。

2。有可能是PA输出耦合到音频电路上,也就是说PCB的layout可能不好,这时和天线没有多少关系,是从PCB板上耦合的这时就很麻烦了。通常PCB板上RF信号会有60~80dB左右的隔离。可以看看是在什么地方耦合了RF信号,找到后就可以去偶处理了。

还需要确认的一点就是,是GSM频段还是DCS频段下的TDMA问题,因为两个频段都有产生TDMA的可能,但需要用不同的PF级电容去滤除(需要在变成217Hz的音频信号之前滤才有用)。而且不是所有的33pF电容都是可以滤900M的干扰的,不同厂家对应不同的值来滤900M干扰~!

串电阻可以减小该TDMA的噪声,同时加大RECEIVER的输出增益,电阻大小可根据调试情况而定(针对PA突发工作时带动电源产生的干扰)关键在layout,能保证50db以下的噪声频谱即可,217hz无非是由于射频burst 造成的,CDMA不存在。

对于TDMA噪声最好是能通过走线来预防,如果将信号线都屏蔽好了,那TDMA干扰的几率也小多了,当然走线时也会有实际的困难,如果真的出现问题可以尝试以下方法:

1.典型的就是加滤波电容:39p,33p,10p等,针对不同频段而定.实际也要试一下看哪个值的效果更好.

2.在信号线上串小一点的电阻,当然会对信号有衰减,但通过调整DSP增益可以补偿回来.

3.尝试加一下pi型电路(一般耳机可以考虑这个方法).

TDMA noise 的一些处理方法

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TDD noise 的一些处理方法

(转)

1)好多手机都会产生恼人的TDMA噪声,频率为217Hz. 其产生的原因如下两种途径:

a,天线辐射出的射频能量干扰

此种干扰可被33PF电容有效滤除, 即在Receiver两端分别对地加电容,两端间再加一电容,共3个电容即可.

b, PA突发工作时带动电源产生的干扰

此种干扰无法滤除,因为217Hz的频率实在是太低啦,又恰好与receiver的音频重叠在一起.无法从频率上分开信号与干扰.

不够如上所述b的情况, 实际操作也是可以降低影响的:

在PCB layout时,RFPA、PMIC、以及音频的APA几个直接连在电池VBAT上的耗电大户,应该分别直接从电池连接器上引线,而不要从一个干线上引线。

也就是,几个单元之间不要有公共的供电路径,这样,可最小化电源产生的干扰。

(2)串电阻可以减小该TDMA的噪声,同时加大RECEIVER的输出增益,电阻大小可根据调试情况而定(针对PA突发工作时带动电源产生的干扰)

(3) GSM的TDMA每个timeslot(时隙)为577uS,每帧有8个timeslot,即每帧长为577us×8=4.616m s。GSM是收发双工的,也就是只要处于通信状态,发射帧是连续发送的。PA在每次发射是都会有一个burst大电流的需求,电源电路就会把这个噪声串到整个电路板上。

(4) a,走线要并行走且用的保护

b,走线避免临近大信号区

c,音频电源要干净

d,mic的偏置电源、地要保护好

(5) a,如果走線太長, receiver AMP 必須盡量靠近CPU端.可以在audio訊號受到干擾前先放大聲音訊號

b, 22pF電容比33pF有效..最好是加再receiver兩端

c, receiver兩端的走線盡量靠近.上下包GND

(6)差分线上的干扰信号可以表示为一个共模干扰部分+差摸干扰部分,差分线之间的电容是为了去差摸干扰,而每根线到地的电容是为了去共模干扰。

比如给MIC,听筒,speaker的这类差分信号线的保护:现在每条线上有2n幅度的干扰。

1.如果只有每条线到地的电容、一条线被滤成1n了,另一条被滤成0.7n,这些干扰还是会进入末端器件。

而如果你在线上跨接一个电容,则可以为这部分噪声提供一个路径,避免进入末端器件。

2.而如果你只有一个跨接电容,没有到地电容,则由于电容两边信号完全一样,丧失了该电容的作用。

因此,需要这3个电容组合起来使用,才能发挥最佳效果。

(7)不同容值,材料的电容,谐振频率不一样,用来滤掉特定频率的干扰,需要选合适谐振频率的电容。所以很多地方滤波都有大大小小不同容值电容并联。

(8)bead滤除高频noise,虽然其本身听不见,但如果这个noise以一定的频率(音频范围)出现(比如GSM中的TDD noise),这样,其就会造成可听见的噪音。还有出于EMI的考虑,通常音频通路比较长,比如喇叭的绕线,耳机线等,会拾取和发射高频noise,所以要添加bead滤掉。

(9)电容的规格书上有曲线图,每个电容对不同的频率都有一个ESR,有一个最小值。电容在低于其谐振频率时候其呈现的是容性,等于谐振频率时表现为电阻性,高于谐振频率时表现为电感性。同样容值不同类型的电容的ESR也会有很大差别,其表现出来的谐振点也会有区别。即使同是陶瓷电容,NPO,Z5U,X7R, Y5V等等之间的频率特性就不一样,再加上走线也会产生寄生电感,所以说一定要针对哪个电容针对哪个频段是很难确定的。

(10)音频线上,比如耳机接口上、Mic、Speaker、Receiver线上,串磁珠其实也挺常见的,特别是在耳机线上。当然主要的目的是减少EMI,耳机线很长,相当于天线,串上磁珠可以阻塞高频率的噪声通过耳机线向外辐射。在Mic、Speaker、Receiver上,其实是有一点多此一举,如果连接的Cable很短的话。针对射频对音频的干扰,则一般通过小电容的滤波来解决,而用不着磁珠。其实很多电路,都是那些似懂非懂的人做出来的。还是需要从基本原理去理解各种器件的特性及其在电路中的作用来着手,思考其是否有用,是否必要。

(11)通常耳机电路都是需要隔值钽电容的,大概在百uf级(现在有专用的capless驱动芯片,可以省去电容)。这个TAN电容的ESR相当于增加了耳机的负载,会降低耳机的输出功率。但同样有助于改善低频响应。通常选这标准品TAN电,其ESR大约几个ohm,影响不至于太大。

通常耳机上的隔值电容不会选择百uF级的,因为价格将非常贵、尺寸非常的大,且耳机的动态响应也较差,一般的做法是串一颗电阻了,“牺牲一些功率,来获得较好的低频效果”。

百uF的确实用得不多,一般都是用10uF、22uF、47uF等钽电容,保持低频截止频率在50Hz以下,对普通手机、普通耳机来说,已经足够

(12)我们的任务主要是滤除GSM的TDD noise。因为GSM的最大发射功率有33dbm,而DCS的最大发射功率只有30db,功率比GSM大约小一倍,所以干扰一般也比较小。

(13)两种TDD测试方法:

主观测试方法:

用cmu200测量在gsm或dcs制式下大功率的TDD NOISE:手机和CMU200相连,把功率控制等级调整到最大。语音链接方式设置为loop back,说话并倾听声音质.

客观测试方法: 测量TDD NOISE的频谱

手机和CMU相连,FILE菜单设置为磁盘中文件216.sac的设置,选择channel 2,DISPLAY设置为通道X的纵坐标为-20到-120dbc,横坐标设置为200hz到4K或更大,按图形按钮显示扫描图形。就可以看到不断刷新的频谱。在图形中我们能看到发射回路上的217hz noise,及其多次谐波的脉冲。

(14)对音频攻放电源引起的TDD ,一般可加100nF和4.7UF的电容滤除电源上的噪音

(15)针对receiver通路噪音,可加下拉电阻来降低底噪?(不知是否可行)

噪声污染对人的危害

噪声污染对人的危害 一、噪声对听力的损伤 1.短时间处于高噪声环境中,双耳难受、头痛、不舒服,过一段时间适应了,但这以后,双耳嗡鸣,一般令听力损失15dB。休息几小时后,听力会逐渐恢复,这叫暂时性听力损伤(听阈偏移、听觉疲劳),听觉器官未受到器质性损害。 2.如果长期在高噪声环境下工作,日积月累,内耳器官会发生器质性病变,听觉疲劳不能恢复,成为永久性听阈偏移,这就是噪声性耳聋。 3.如何确定为耳聋?ISO规定在500、1000、2000Hz三个倍频程内听阈提高的平均值在25dB以上时,即认为听力受到损伤,又叫轻度噪声性耳聋。噪声性耳聋与噪声强度、频率以及作用时间的长短有关。强度越大,频率越高,作用时间越长,噪声性耳聋发病率就越高。工人在85dB(A)环境下工作15年,发病率为5%。90dB为14%。105dB则达50%以上。如达到120dB,即使短时间也会造成永久性听力损伤。当达到140dB时,听觉器官会发生急性创伤,致使鼓膜破裂出血,双耳突然失听,这是一次性使人耳聋的恶性噪声性耳聋。 4.噪声性耳聋分两种情况:一是机械传导性耳聋,由外耳道阻塞、耳鼓或听觉系统损坏或功能降低引起。二是神经感觉性耳聋,由耳蜗中听觉神经功能衰退引起,也可由传导神经和大脑听觉中枢功能的降低引起。噪声性耳聋两个特征:一是有一个

持续积累的过程,一开始感觉不明显,容易被忽视;二是不能治愈。

二、噪声对健康的影响 1.作用于人的中枢神经系统,引起头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身无力、为神经官能症。 2.引起消化不良,食欲不振、恶心呕吐、导致肠胃病和溃疡病。 3.引起心跳加快,心律不齐,血压升高,动脉硬化,冠心病。 4.视觉器官:眼睛、视力减退、眼花、使劳动生产率下降。 5.内分泌功能影响,胎儿正常发育的影响,及胎儿听觉器官影响。机场噪声无论大小对儿童健康都有不良影响,引起儿童的血压升高和紧张荷尔蒙凝聚度显着上升。

噪声污染危害与防治

噪声污染危害与防治Last revision on 21 December 2020

环境保护概论 课程论文 题目: 噪声污染的危害与防治 院系名称:土木建筑学院 专业班级:土木工程14EIE 学生姓名:邢刚 学号: 2015 年 06月 22 日

环境噪声的危害与防治 摘要:环境噪声是指发生在周围环境中对人的生活和工作有妨碍的各种声音,是工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音,是人们不想听到的有害声音,是当代社会的最大污染,较强的噪声可以导致耳聋,这是众所周知的,人类生活的空间内,每时都为各种噪声所充满,除自然噪声外,尚有人为的噪声,近代由于科学技术的发展,在生产和生活中所产生的噪声,无论其种类、强度都日益俱增,已成为人类公害之一,噪声对人体的危害是多方面的,它能引起听觉、心血管、神经、消化、代谢功能紊乱和疾病。由于噪声污染是一种物理污染,不像其他污染那样留下任何污染物,也不会积累,往往容易被忽视。但噪声污染同水污染,空气污染一样是重要的污染之一,且噪声源分布广.难以控制,渗透到人们生产和生活的各个领域。不仅影响了人们的工作、休息,语言交流,而且对人体部分器官产生直接危害,引发多种病症,危害人体健康。环境噪声对人体很有害,必须进行防治。 关键词:环境;噪声;危害;人体;防治 前言 随着经济的不断发展,人们对物质和精神的追求不断增加,不断有新的事物涌现,就不断有新的问题产生,也就有很多的问题等待我们去解决。工业化和现代化不断的推进,环境污染随之产生,噪声污染就是环境污染中的一种,已经成为对人类的一大危害。噪声污染与水污染,大气污染,固体废弃物污染被看成是世界范围内四大主要的环境问题,随着汽车,火车,轮船的数量不断的攀升,这些交通工具带来了大气的污染的同时也带来了噪声污染,工厂的机器轰鸣声,建筑工地的响声,鞭炮声,KTV,酒吧,迪厅的音响声等都是成了

车内噪音的来源及解决方法

在汽车音响改装行业浸淫多年,改装过不少车型,因为音响改装涉及到车辆吸音降噪的处理,对此也有些心得,现在整理一下,和大家分享。 首先我们来分析一下车内的噪音的来源,车内噪音主要有下面几种: 1.发动机噪音 发动机噪音包括发动机缸体发出的机械声,还包括进气系统噪音,即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,会产生一种很强的气动噪音。由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题,部分零件不会采用最好的材料,如该车引擎盖没有使用吸音材料,防火墙没有贴隔音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。 2.轮胎噪音 一般的胎噪主要由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。胎噪是不可避免的,即使是换用所谓的低胎噪轮胎也没有什么效果,关键还是看车辆本身的吸音隔音效果,现在市售30万以下的新车防火墙基本是不做吸音隔音的,造成了发动机声音和轮胎噪音通过仪表台下方、底盘叶子板处传入到车内。 3.空气噪音 一是风噪,就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏,或叫吸出音,是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鸣等,例如很多车尾箱内的备胎空腔,很容易与排气系统形成共鸣,而汽车的四个门是离车内最近的结构,如果密封做的不好,风噪和凤漏就会很明显。 4.车身结构噪音 主要是受两个方面因素影响,一是车身结构的震动传递方式,二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。例如车门和尾箱两侧的钢板,很容易因为车辆震动而产生噪音,车门噪音传导及车身密封性不足,车门是由钣金件和门饰板组成。市场上售价在30万以下的新车,大部分车门部分都没有做隔音处理,因此在关门的时候可以感觉到明显的金属声音,车辆高速行驶时金属声会更明显。下面,我们将以马自达5为例,讲解一下如何进行静音降噪的处理。 刚提回来还没上牌的新车,车主说低速行驶时没多大问题,当时速达到80-100km后整车车身振动大、低频共鸣噪音大,要求处理高速行驶时产生的各种噪声。噪音描述符合绝大部分中小型车的噪音特性。在弄清楚噪音产生的原因后跟车主详细解释各部位振动所产生噪音的原理和解决方法,车主明白认可后开始动工做降噪工程。详细了解该车的各种噪音情况,分析噪音产生的原因,向车主解释该车噪音产生的部位、原理和处理方法以及施工后能达到的效果,让顾客明白放心消费。

噪声污染的危害

噪声污染的危害 噪声污染对人、动物、仪器仪表以及建筑物均构成危害,其危害程度主要取决于噪声的频率、强度及暴露时间。噪声危害主要包括: ⑴噪声对听力的损伤 噪声对人体最直接的危害是听力损伤。人们在进入强噪声环境时,暴露一段时间,会感到双耳难受,甚至会出 现头痛等感觉。离开噪声环境到安静的场所休息一段时间,听力就会逐渐恢复正常。这种现象叫做暂时性听阈 偏移,又称听觉疲劳。但是,如果人们长期在强噪声环境下工作,听觉疲劳不能得到及时恢复,且内耳器官会 发生器质性病变,即形成永久性听阈偏移,又称噪声性耳聋。若人突然暴露于极其强烈的噪声环境中,听觉器 官会发生急剧外伤,引起鼓膜破裂出血,迷路出血,螺旋器从基底膜急性剥离,可能使人耳完全失去听力,即 出现暴震性耳聋。 有研究表明,噪声污染是引起老年性耳聋的一个重要原因。此外,听力的损伤也与生活的环境及从事的职业有关,如农村老年性耳聋发病率较城市为低,纺织厂工人、锻工及铁匠与同龄人相比听力损伤更多。 ⑵噪声能诱发多种疾病

因为噪声通过听觉器官作用于大脑中枢神经系统,以致影响到全身各个器官,故噪声除对人的听力造成损伤外,还会给人体其它系统带来危害。由于噪声的作用,会产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力 减退等神经衰弱症状。长期在高噪声环境下工作的人与低噪声环境下的情况相比,高血压、动脉硬化和冠心病 的发病率要高2~3倍。可见噪声会导致心血管系统疾病。噪声也可导致消化系统功能紊乱,引起消化不良、 食欲不振、恶心呕吐,使肠胃病和溃疡病发病率升高。此外,噪声对视觉器官、内分泌机能及胎儿的正常发育 等方面也会产生一定影响。在高噪声中工作和生活的人们,一般健康水平逐年下降,对疾病的抵抗力减弱,诱 发一些疾病,但也和个人的体质因素有关,不可一概而论。 ⑶噪声对正常生活和工作的干扰 噪声对人的睡眠影响极大,人即使在睡眠中,听觉也要承受噪声的刺激。噪声会导致多梦、易惊醒、睡眠质量 下降等,突然的噪声对睡眠的影响更为突出。噪声会干扰人的谈话、工作和学习。实验表明,当人受到突然而 至的噪声一次干扰,就要丧失4秒钟的思想集中。据统计,噪声会使劳动生产率降低10~50%,随着噪声的增加,差错率上升。由此可见,噪声会分散人的注意力,导致反应迟钝,容易疲劳,工作效率下降,差错率上升。噪声还会掩蔽安全信号,如报警信号和车辆行驶信号等,以致造成事故。 ⑷噪声对动物的影响 噪声能对动物的听觉器官、视觉器官、内脏器官及中枢神经系统造成病理性变化。噪声对动物的行为有一定的 影响,可使动物失去行为控制能力,出现烦躁不安、失去常态等现象,强噪声会引起动物死亡。鸟类在噪声中 会出现羽毛脱落,影响产卵率等。

化工厂噪声的来源及防护措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 化工厂噪声的来源及防护 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4155-79 化工厂噪声的来源及防护措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 化工企业易燃、易爆、有毒、有害物质很多,直接威胁着工人的生命安全与健康,然而噪声的危害往往被忽视。其实,暂时性听觉位移以及噪声聋已经成为石化企业某些工段职工的职业病。本文就着重从化工企业的角度讨论噪声。 一、化工企业噪声的来源和特点 化工企业噪声来源非常广。有由于气体压力突变产生的气流噪声,如压缩空气、高压蒸汽放空、加热炉、催化“三机”室等;有由于机械的摩擦、振动、撞击或高速旋转产生的机械性噪声,如:球磨机、空气锤、原油泵、粉碎机、机械性传送带等;有由于磁场交

变,脉动引起电器件振动而产生的电磁噪声,如:变压器。 化工企业噪声污染具有广泛性和持久性。一方面,化工企业生产工艺的复杂性使得噪声源广泛,影响面大;另一方面,只要声源不停止运转,噪声影响就不会停止,工人就会受到持久的噪声干扰或影响,所以,化工企业中生产性噪声多为高强度的连续性稳态混合噪声。 二、噪声对人的危害 通过对生产现场调查和临床观察证明:无防护措施的生产性强噪声对人体能产生多种不良影响。 1.对听觉的影响 (1)暂时性听觉位移。听觉位移就是听觉上的一种

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噪声污染的危害及防治措施 王娜 【摘要】从生理学观点来看,凡是干扰人们休息、学习和工作的声音,即不需要的声音,统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时,就形成噪声污染。在当今科技发达的21世纪,人们都生活在噪声之中,特别是城市或者工业区的居民,都时刻在承受着噪声的危害。所以噪声污染的防治已经是刻不容缓的事情了。 【关键词】噪声污染,分贝,防治措施 【前言】进入2009 年以来,市城管执法局共受理投诉举报226 件,其中噪声投诉举报达68 件,占投诉举报案件总数的30.1%。可见,市民被噪声所困扰的现象日趋严重,这应引起我们高度重视. [1]噪音是一种可怕的物理污染,对人们的身心健康有严重的危害,虽然它一般不直接致命或致病,但其危害是慢性的或间接的。由于噪声污染在环境中不会有残剩的污染物质存在,一旦噪声源停止发声后,噪声污染也立即消失,所以解决噪音污染并不难,只要让噪音消失或者降低。每个市民都有能力和有责任为此尽一份力。 1.噪音的概念: 什么叫噪音呢?简单点说,不规律的声音我们就可以理解其为噪音。首先我们要先来了解一个基本概念:分贝,分贝是声压级的大小单位(符号:db),声音压力每增加一倍,声压量级增加6 分贝。1 分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音,20 分贝以下的声音,一般来说,我们认为它是安静的,当然,一般来说15 分贝以下的我们就可以认为它属于"死寂"的了。

20~40 分贝大约是情侣耳边的喃喃细语。40~60 分贝属于我们正常的交谈声音。60 分贝以上就属于吵闹范围了,70 分贝我们就可以认为它是很吵的,而且开始损害听力神经,90 分贝以上就会使听力受损,而呆在100-120 分贝的空间内,如无意外,一分钟人类就得暂时性失聪(致聋)。噪声通常是指那些难听的,令人厌烦的声音。噪音的波形是杂乱无章的。从环境保护的角度看,凡是影响人们正常学习,工作和休息的声音凡是人们在某些场合“不需要的声音”,都属于噪声。[2] 2.噪音的危害 随着近代工业的发展,环境污染也随着产生,噪音污染就是环境污染的一种,已经成为对人类的一大危害。噪音污染与水污染、大气污染被看成是世界范围内三个主要环境问题。[3] 市民顾震江家住浦东临沂路,已被小区外配送站的噪声困扰了8 年。每天凌晨,配送站要切割大批冷冻猪肉,各种冷冻肉制品等待装卸、配送,“热闹”得让附近居民难以入睡;淮海中路1200 弄的居民来信反映,小区旁边一家宾馆的游泳池机房24 小时运转,吵得居民不得安宁;一市民列举身边的种种噪音:凌晨车辆声、晨练音乐声、夜晚舞曲声、半夜狗叫声、建筑工地各种工具发出的噪声。。。。。。[4] 2.1下图为噪声水平(声压级)对人的影响图,可以看出随着噪声水平(声压级)的提高,其对人的影响越来越显著。[2]

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论述高速铁路的噪音来源与哪些方面?产生的什么样的影响?如何进行防护? 答:高速铁路由于具有高速、高架、电气化等特点,其主要的噪音源有,轮轨噪音、集电气系统噪音、空气动力噪音、建筑物激励噪音和其他的机械噪声。 声源: 1、轮轨噪音: 1)、车轮通过钢轨接头轨缝处,道岔有害空间及钢轨出现前后高低处产生冲击声; 2)、钢轨与车轮在曲线,挤压外轨产生的摩擦声; 3)、由于游间的存在,列车蛇形前进,摩擦钢轨产生的噪声 4)、暗坑道床不密实引起的噪声 2、集电系统噪声: 1)、受电弓与接触网导线滑动而引发的噪声 2)、接触网阻碍的作用大风天气产生噪声 3、空气动力噪声:由于高速行驶的列车受到空气的阻力,产生涡流,从而产生噪声, 列车在隧道出洞时,被压缩的空气,在洞口释放压力波的能量,产生的噪声。 4、建筑物激励噪声:高速行驶的列车在路基,桥梁、隧道及周边的建筑物时,由于振 动的状态下、这些结构将会产生二次辐射噪声源,共鸣。 影响: 1、影响人们的学习、生活、工作 2、影响生态环境,产生严重噪声污染 3、产生振动,严重影响周围建筑物 防护措施: 1、声源降噪 1)、降低钢轨和车轮表面的粗糙度及曲线处的圆顺度 2)、铺设超长无缝线路 3)、采用防震钢轨 4)、铺设大号码可动心轨道岔 5)、动车组头部流线化及采用动力集中型减少受电弓的数量 6)、采用盘式制动代替闸瓦制动 2、传播途径降噪: 1)、设置隔声屏 2)、将线路安排在路堑、隧道内,通过人口密集区 3)、在转向架上安装隔声板 3、受声点防护: 1)、高速铁路尽量绕避噪声敏感区 2)、市区规划尽量远离高速铁路两侧 3)、高速铁路两侧附近合理规划利用,种植农作物或者是植树

噪声的来源

1).噪声的来源 数字图像的噪声主要来源于图像的获取(数字化过程)和传输过程。图像传感的工作情况受各种因素的影响,如图像获取中的环境条件和传感元器件自身的质量。例如,使用CCD 摄像机获取图像,光照程度和传感器温度是生成图像中产生大量噪声的主要因素。图像在传输过程中主要由于所用的传输信道的干扰受到的噪声。比如,通过无线电网络传输的图像肯能会因为光或其他的大气因素的干扰被污染。也有很大一部分来自电子元器件,如电阻引起的热噪声;真空器件引起的散粒噪声和闪烁噪声;面结型晶体管产生的颗粒噪声和1/f噪声;场效应管的沟道热噪声;光电管的光量子噪声和电子起伏噪声;摄像管引起的各种噪声等等。由这些元器件组成各种电子线路以及构成的设备又将使这些噪声产生不同的变换而形成局部线路和设备的噪声。另外还有就是光学现象所产生的图像光学噪声。 2).常见的噪声 在我们的图像中常见的噪声主要有以下几种: (1)加性噪声 加性嗓声和图像信号强度是不相关的,如图像在传输过程中引进的“信道噪声"电视摄像机扫描图像的噪声的。这类带有噪声的图像g可看成为理想无噪声图像f与噪声n之和,即 g=f+n[8] (2)乘性噪声 乘性嗓声和图像信号是相关的,往往随图像信号的变化而变化,如飞点扫描图像中的嗓声、电视扫描光栅、胶片颗粒造成等,这类噪声和图像的关系是 g=f+f*n (3)量化噪声 量化嗓声是数字图像的主要噪声源,其大小显示出数字图像和原始图像的差异,减少这种嗓声的最好办法就是采用按灰度级概率密度函数选择化级的最优化措施。 (4)“椒盐"噪声 此类嗓声如图像切割引起的即黑图像上的白点。白图像上的黑点噪声,在变换域引入的误差,使图像反变换后造成的变换噪声等。 3).图像噪声的衡量 由于噪声的产生本身具有随机性,因此对一幅图像中包含噪声只能用统计学的方法进行

噪声污染的五大危害!

[标签:标题] 篇一:噪声污染对人的危害 噪声污染对人的危害 一、噪声对听力的损伤 1. 短时间处于高噪声环境中,双耳难受、头痛、不舒服,过一段时间适应了, 但这以后,双耳嗡鸣,一般令听力损失15dB。休息几小时后,听力会逐渐恢复,这叫暂时 性听力损伤(听阈偏移、听觉疲劳),听觉器官未受到器质性损害。 2. 如果长期在高噪声环境下工作,日积月累,内耳器官会发生器质性病变,听 觉疲劳不能恢复,成为永久性听阈偏移,这就是噪声性耳聋。 3. 如何确定为耳聋?ISO规定在500、1000、2000Hz三个倍频程内听阈提高的平 均值在25dB以上时,即认为听力受到损伤,又叫轻度噪声性耳聋。噪声性耳聋与噪声强 度、频率以及作用时间的长短有关。强度越大,频率越高,作用时间越长,噪声性耳聋发病 率就越高。工人在85dB(A)环境下工作15年,发病率为5%。90dB为14%。105dB则达50%以上。如达到120dB,即使短时间也会造成永久性听力损伤。当达到140dB时,听觉器官会发生急性创伤,致使鼓膜破裂出血,双耳突然失听,这是一次性使人耳聋的恶性噪声性 耳聋。 4. 噪声性耳聋分两种情况:一是机械传导性耳聋,由外耳道阻塞、耳鼓或听觉 系统损坏或功能降低引起。二是神经感觉性耳聋,由耳蜗中听觉神经功能衰退引起,也可 由传导神经和大脑听觉中枢功能的降低引起。噪声性耳聋两个特征:一是有一个持续积累的过程,一开始感觉不明显,容易被忽视;二是不能治愈。 二、噪声对健康的影响 1. 作用于人的中枢神经系统,引起头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身无力、为神 经官能症。 2. 引起消化不良,食欲不振、恶心呕吐、导致肠胃病和溃疡病。 3. 引起心跳加快,心律不齐,血压升高,动脉硬化,冠心病。 4. 视觉器官:眼睛、视力减退、眼花、使劳动生产率下降。 5. 内分泌功能影响,胎儿正常发育的影响,及胎儿听觉器官影响。机场噪声无 论大小对儿童健康都有不良影响,引起儿童的血压升高和紧张荷尔蒙凝聚度显著上升。 三、噪声对正常生活和工作的干扰 1. 影响睡眠。40dB(A)连续噪声使10%的人睡眠受到影响,70dB(A)影响50%。 突发噪声40dB(A),可使10%的人惊醒,60dB可使70%的人惊醒。我国大城市的交通噪 声(70~85dB)、火车噪声(75dB)、飞机噪声(95~120dB)、工厂噪声(60~70dB)、建筑施工噪声(80~90dB),均会影响居民的睡眠。 2. 影响交谈和通讯。通常谈话声不大于70dB,大声可达85dB,当噪声级与谈话 声级相接近时,正常交谈会受到干扰。噪声级比谈话声级高10dB以上时,谈话声安全被掩蔽。一般65dB噪声就会干扰普通谈话,必须提高嗓门或靠近距离才能交谈。如果噪声级 超过90dB,大喊大叫也听不清。 3. 影响工作。分散人的注意力,使人容易疲劳,反应迟钝,影响工作效率,增 高工作差错率。上课时受噪声干扰,使教师提高嗓门,增加劳累,学生分散 注意力,影响教学效果。

浅谈噪声污染及危害

浅谈噪声污染及危害 噪声污染与水污染、大气污染被看成是世界范围内三个主要环境问题。 声音由物体振动引起,以波的形式在一定的介质(如固体、液体、气体)中进行传播。我们通常听到的声音为空气声。一般情况下,人耳可听到的声波频率为20~20,000Hz,称为可听声;低于20Hz,称为次声;高于20,000Hz,称为超声。我们所听到声音的音调的高低取决于声波的频率,高频声听起来尖锐,而低频声给人的感觉较为沉闷。声音的大小是由声音的强弱决定的。从物理学的观点来看,噪声是由各种不同频率、不同强度的声音杂乱、无规律的组合而成;乐音则是和谐的声音。 判断一个声音是否属于噪声,仅从物理学角度判断是不够的,主观上的因素往往起着决定性的作用。例如,美妙的音乐对正在欣赏音乐的人来说是乐音,但对于正在学习、休息或集中精力思考问题的人可能是一种噪声。即使同一种声音,当人处于不同状态、不同心情时,对声音也会产生不同的主观判断,此时声音可能成为噪声或乐音。因此,从生理学观点来看,凡是干扰人们休息、学习和工作的声音,即不需要的声音,统称为噪声。当噪声对人及周围环境造成不良影响时,就形成噪声污染。 噪声污染按声源的机械特点可分为:气体扰动产生的噪声、固体振动产生的噪声、液体撞击产生的噪声以及电磁作用产生的电磁噪声。 噪声按声音的频率可分为:<400Hz的低频噪声、400~1000Hz的中频噪声及>1000Hz 的高频噪声。 噪声按时间变化的属性可分为:稳态噪声、非稳态噪声、起伏噪声、间歇噪声以及脉冲噪声等。 城市环境噪声的主要来源有: ⑴交通噪声包括机动车辆、船舶、地铁、火车、飞机等的噪声。由于机动车辆数目的迅速增加,使得交通噪声成为城市的主要噪声源。 ⑵工业噪声工厂的各种设备产生的噪声。工业噪声的声级一般较高,对工人及周围居民带来较大的影响。 ⑶建筑噪声主要来源于建筑机械发出的噪声。建筑噪声的特点是强度较大,且多发生在人口密集地区,因此严重影响居民的休息与生活。 ⑷社会噪声包括人们的社会活动和家用电器、音响设备发出的噪声。这些设备的噪声级

噪声模型

噪声模型 数字图像的噪声主要来源于图像的获取(数字化过程)和传输过程。图像传感器的工作情况受各种因素的影响,如图像获取中的环境条件和传感元器件自身的质量。例如,使用CCD 摄像机获取图像,光照程度和传感器温度是生成图像中产生大量噪声的主要因素。图像在传输过程中主要由于所用的传输信道的干扰受到噪声污染。比如,通过无线网络传输的图像可能会因为光或其他大气因素的干扰被污染。 一.噪声的空间和频率特性 相关的讨论是定义噪声空间特性的参数和这些噪声是否与图像相关。频率特性是指噪声在傅里叶域的频率内容(即,相对于电磁波谱),例如,当噪声的傅里叶谱是常量时,噪声通常称为白噪声。这个术语是从白光的物理特性派生出来的,它将以相等的比例包含可见光谱中所有的频率。从第4章的讨论中不难看出,以等比例包含所有频率的函数的傅里叶谱是一个常量。 由于空间的周期噪声的异常(5.2.3节),在本章中假设噪声独立于空间坐标,并且它与图像本身无关联(简言之,噪声分量值和像素值之间不相关)。这些假设至少在某些应用中(有限量子成像,例如X光和核医学成像就是一个很好的例子)是无效的,但复杂的处理空间非独立和相关噪声的情况不在我们所讨论的范围。 二.一些重要噪声的概率密度和函数 基于前面章节的假设,所关心的空间噪声描述符是5.1节中所提及模型的噪声分量灰度值的统计特性。它们可以被认为是由概率密度函数(PDF)表示的随机变量,下面是在图像处理应用中最常见的PDF。 高斯噪声 由于高斯噪声在空间和频域中数学上的易处理性,这种噪声(也称为正态噪声)模型经常被用于实践中。事实上,这种易处理性非常方便,使高斯模型经常用于临界情况下。 高斯随机变量z的PDF由下式给出: (5.2.1) 其中z表示灰度值,μ表示z的平均值或期望值,σ表示z的标准差。标准差的平方σ2称为z的方差。高斯函数的曲线如图5.2(a)所示。当z服从式(5.2.1)的分布时候,其值有70%落在[(μ-σ),(μ+σ)]内,且有95%落在[(μ-2σ),( μ+2σ)]范围内。 瑞利噪声 瑞利噪声的概率密度函数由下式给出: (5.2.2)概率密度的均值和方差由下式给出:

环地噪声的由来和消除

音响的噪声,大家都很头疼,而引起音响噪声的原因,环地噪声是一个重要的原因。在我以往的工作中,发现噪声问题,大约有70%都是因为环地引起的噪声。有一些环地的形成还非常的隐蔽,不容易被发现。 相信很多朋友都听说过“环地噪声”的这个说法,但是很多人一直没有搞清楚这到底是怎么一回事,看一些相关的文章,从原理图讲起,讲得各位非电子专业的朋友发晕。 所谓“真传一句话,假传万卷书”,本文就试图以最简单的方式告诉大家如何切断地环路,解决环地噪声。 这句话就是: 在音响设备的各级连接焊线的时候,卡侬母按“2+、3-、1地”的方式正常焊接,而在卡侬公这一头,按“2+、3-、1不焊”的方式连接。 就是这么简单的一句话,音响系统平衡式的连接,你就解决了环地噪声问题。 看到这儿,有朋友可能就有疑问了——啥?卡侬头的一端不接1脚?我以前都是两端都是按的“2+、3-、1地”方式焊接的,有时候有噪声,有时候没噪声。环地噪声是这样的吗?没错,你按两端都按“2+、3-、1地”的方式,的确是有声音,而且可能很多时候也没太明显的噪声。这并不是说你这样接,环地噪声不存在了,而是因为你的“环”比较小,所感应的噪声不那么明显罢了。当你的设备之间的距离比较远,或是周边的电磁噪声水平比较强的时候,噪声就会明显了。 什么是环地噪声?环地噪声是因为存在接地环路而引起的噪声,是系统接地方案中的一个物理闭合环路,产生于电路之间的多个接地路径。(有点晕吧?) 我们以一个简单的图来表达: 这个图太抽象了,我们用调音台和处理器来表达:

调音台接地 处理器接地 然后信号线两端又接了地 这意味着我们的屏蔽线和地之间,形成了一个大大的闭合线圈。而这样的一个闭合线圈,就极为容易感应噪声。这个噪声通过处理器的输入口,进入到了音频信号链路中,成为有害的噪声。 如果,我们将连接线的卡侬公,不焊接,情况就是这样的: 断开了这个点,就破坏了环路。不成为线圈,且在处理器的输入端这一头断开,保证了输入端的悬空线路最短(只有插座内部的极片),这样噪声最小。 那么,屏蔽层还有用吗? 当然有用! 外界的电磁信号,被屏蔽层阻挡,噪声信号在调音台的输出端的接地点释放,避免了电磁噪

有关噪声污染危害

噪音污染和大气污染,水污染并列为三大污染,但是噪音污染却不如后两者那样受到重视,相反,如果噪音污染不造成像上述两个案例那样大的恶果,往往被人们忽略.以至这些年来,噪音污染在全球范围内都是有增无减.世界卫生组织去年曾就全世界的噪音污染情况进行了调查,结果显示,美国及发达国家的噪音污染问题越来越严重。世界卫生组织进行的全世界噪音污染调查认为,噪音污染已经成为影响人们身体健康和生活质量的严重问题。 下面就让我们看看噪音污染的危害吧! 一、家庭噪音是儿童的大敌 在美国,生活在85分贝以上噪音污染环境中的居民人数20年来上升了数倍;在欧盟国 家,40%的居民几乎全天受到交通运输噪音污染的干扰,这些居民相当于每天生活在55分贝的噪音环境中,其中20%的人受到的交通噪音污染超过65分贝.此外,在发展中国家的一些城市,噪音污染问题也已相当严重,有些地区全天24小时的噪音达到75至80分贝……世界卫生组织认为,全球噪音污染已经成为影响人们身体健康和生活质量的严重问题,呼吁各国积极 采取有效措施予以控制减少噪音. 一般来说,噪音有外界噪音,比如交通工具,工程施工和工业生产等产生的噪音等,这些噪音是个人不能控制的;另外就是家庭噪音。自己家里的噪音污染却往往被忽略。家庭噪音来自冰箱、电脑等家用电器。随着每个家庭电器的数量不断增多,其噪音污染也不可忽视。据科学家测定,电视机、家庭影院、组合音响等所产生的噪音,可达60至80分贝;洗衣机为42至70分贝;电冰箱为32至50分贝.而国家有关标准规定,居民区的环境噪音,白天不能超过50分贝,夜间则应低于40分贝。倘若超过这个标准,便会对人体构成危害,特别儿童,更要提防噪音。 医学专家研究认为,家庭噪音是造成儿童聋哑的病因之一。若在80分贝以上噪音环境中生活,造成聋哑的可能性达50%。同时,噪音是影响儿童智力和身体发育的大敌。处在吵闹环境中生活的儿童,其智力发育要比在安静环境中低20%;营养学家表明,噪音不仅会使人体的免疫功能下降,还能使人体中的维生素C、B1、B2、B6、氨基酸、谷氨酸、赖氨酸等营养物质的消耗量增加,这对儿童的生长发育造成恶劣影响。 二噪音的恶性刺激,影响人与生物的生活,很容易使人得病 噪音严重影响睡眠的质量,易怒造成疲倦、并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状和恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。营养学家研究发现,噪音还能使人体中的维生素、微量元素氨基酸、谷氨酸、赖氨酸等营养物质的消耗量增加,影响健康;另外噪音还有害于人的心血管系统,使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高;同时噪音可使人唾液、胃液分泌减少,胃酸降低,从而患胃溃疡和十二指肠溃疡;影响人的神经系统,使人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调,急噪、导致条件反射异常,使脑血管张力遭到损害。这些生理上的变化,在早期能够恢复原状,但时间一久,就会导致病理上的变化,使人产生耳鸣、失眠、记忆力衰退和全身疲乏无力等症状。噪音对视觉器官也会造成不良影响。

模拟电路的噪声来源和消除

模拟电路噪声的来源和消除 发布:2011-05-17 | 作者: | 来源: wanggaosheng | 查看:371次 | 用户关注: ---设计一个低噪声的12位或10位模数转换器(ADC)电路板看起来比较容易,但前提是了解并遵循一些基本的低噪声设计概念和技巧。例如,有人可能认为大多数器件(如放大器和电阻)都可有效地用于12位或10位ADC,所以通常都是根据与噪声无关的参数来选择这些器件。除了器件噪声,电路噪声的另一个来源是传导噪声。在信号到达ADC的输入端之前,传导噪声就已经存在于电路板的走线中了。传导噪声的来源是器件噪声或发射噪声。一些情况下,电路本 ---设计一个低噪声的12位或10位模数转换器(ADC)电路板看起来比较容易,但前提是了解并遵循一些基本的低噪声设计概念和技巧。例如,有人可能认为大多数器件(如放大器和电阻)都可有效地用于12位或10位ADC,所以通常都是根据与噪声无关的参数来选择这些器件。除了器件噪声,电路噪声的另一个来源是传导噪声。在信号到达ADC的输入端之前,传导噪声就已经存在于电路板的走线中了。传导噪声的来源是器件噪声或发射噪声。一些情况下,电路本身的要求决定了器件噪声和发射噪声是不可避免的。传导噪声可能来自模拟信号路径上的器件和电源器件,电路中最常用的电源器件是开关模式电源,甚至是仅采用简单稳压的“墙上适配器”,此类器件都会产生电源噪声并注入敏感的模拟器件中。电路噪声的第三个来源是辐射噪声。一般来说,辐射噪声可能是由于两条平行且靠近的走线间形成耦合而出现的,也可能来自外部电磁干扰(EMI)信号。 ---如果考虑器件的噪声,器件的选择就成为电路设计成败的主要影响因素。此类问题常见于A/D转换电路中放大器/电阻增益级部分。为解决此类问题,可以将放大器更换为低噪声器件并采用阻值更低的电阻来降低系统噪声。传导噪声问题则可通过其他方法解决。如果噪声是来自ADC信号路径,在ADC之前增加一个低通滤波器就可有效地降低混叠噪声。正如上文提到的,传导噪声的另一个来源是电源。对于这一问题,可利用扼流圈或阻容(R/C)滤波器对电源线进行滤波。此外,对于所有有源器件,都应当在其电源引脚和地之间增加一个旁路电容。不过,通过接地面,可以消除大部分传导噪声。最后,针对由于走线之间的耦合而带来辐射噪声,可以将两条走线隔开,通过适当的电路板布局屏蔽或避免外部噪声。如果解决了上述器件噪声、传导噪声和发射噪声等问题,低噪声12位ADC电路板的设计就很容易了。 ---图1是一个12位ADC电路的例子。如 图所示,信号来自一个电阻负载单元,器件号码为LCL816-G。LCL816-G的差分输出端口连接到一个分立式双运放仪表放大器(A1、A2、R3、R4和RG)。然后,信号通过一个二阶低通滤波器(A3、R5、R6、C1和C2),该低通滤波器可消除频

噪声污染的五大危害!

噪声污染的五大危害! 篇一:噪声污染对人的危害 噪声污染对人的危害 一、噪声对听力的损伤 1. 短时间处于高噪声环境中,双耳难受、头痛、不舒服,过一段时间适应了, 但这以后,双耳嗡鸣,一般令听力损失15dB。休息几小时后,听力会逐渐恢复,这叫暂时性听力损伤(听阈偏移、听觉疲劳),听觉器官未受到器质性损害。 2. 如果长期在高噪声环境下工作,日积月累,内耳器官会发生器质性病变,听 觉疲劳不能恢复,成为永久性听阈偏移,这就是噪声性耳聋。 3. 如何确定为耳聋?ISO规定在500、1000、2000Hz三个倍频程内听阈提高的平 均值在25dB以上时,即认为听力受到损伤,又叫轻度噪声性耳聋。噪声性耳聋与噪声强度、频率以及作用时间的长短有关。强度越大,频率越高,作用时间越长,噪声性耳聋发病率就越高。工人在85dB (A)环境下工作15年,发病率为5%。90dB为14%。105dB则达50%以上。如达到120dB,即使短时间也会造成永久性听力损伤。当达到140dB时,听觉器官会发生急性创伤,致使鼓膜破裂出血,双耳突然失听,这是一次性使人耳聋的恶性噪声性耳聋。

4. 噪声性耳聋分两种情况:一是机械传导性耳聋,由外耳道阻塞、耳鼓或听觉 系统损坏或功能降低引起。二是神经感觉性耳聋,由耳蜗中听觉神经功能衰退引起,也可由传导神经和大脑听觉中枢功能的降低引起。噪声性耳聋两个特征:一是有一个持续积累的过程,一开始感觉不明显,容易被忽视;二是不能治愈。 二、噪声对健康的影响 1. 作用于人的中枢神经系统,引起头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身无力、为神 经官能症。 2. 引起消化不良,食欲不振、恶心呕吐、导致肠胃病和溃疡病。 3. 引起心跳加快,心律不齐,血压升高,动脉硬化,冠心病。 4. 视觉器官:眼睛、视力减退、眼花、使劳动生产率下降。 5. 内分泌功能影响,胎儿正常发育的影响,及胎儿听觉器官影响。机场噪声无 论大小对儿童健康都有不良影响,引起儿童的血压升高和紧张荷尔蒙凝聚度显著上升。 三、噪声对正常生活和工作的干扰 1. 影响睡眠。40dB(A)连续噪声使10%的人睡眠受到影响,70dB (A)影响50%。 突发噪声40dB(A),可使10%的人惊醒,60dB可使70%的人惊

噪声污染控制工程论文之环境噪声的危害与防治综述

环境噪声的危害与防治 学院:化工与材料工程学院 专业:材料化学 班级:1001班 学号:10150108 姓名:冯亮

环境噪声的危害与防治 摘要:环境噪声是指发生在周围环境中对人的生活和工作有妨碍的各种声音,是工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音,是人们不想听到的有害声音,是当代社会的最大污染,较强的噪声可以导致耳聋,这是众所周知的,人类生活的空间内,每时都为各种噪声所充满,除自然噪声外,尚有人为的噪声,近代由于科学技术的发展,在生产和生活中所产生的噪声,无论其种类、强度都日益俱增,已成为人类公害之一,噪声对人体的危害是多方面的,它能引起听觉、心血管、神经、消化、代谢功能紊乱和疾病。由于噪声污染是一种物理污染,不像其他污染那样留下任何污染物,也不会积累,往往容易被忽视。但噪声污染同水污染,空气污染一样是重要的污染之一,且噪声源分布广.难以控制,渗透到人们生产和生活的各个领域。不仅影响了人们的工作、休息,语言交流,而且对人体部分器官产生直接危害,引发多种病症,危害人体健康。环境噪声对人体很有害,必须进行防治。 关键词:环境;噪声;危害;人体;防治 1 引言 随着经济的不断发展,人们对物质和精神的追求不断增加,不断有新的事物涌现,就不断有新的问题产生,也就有很多的问题等待我们去解决。工业化和现代化不断的推进,环境污染随之产生,噪声污染就是环境污染中的一种,已经成为对人类的一大危害。噪声污染与水污染,大气污染,固体废弃物污染被看成是世界范围内四大主要的环境问题,随着汽车,火车,轮船的数量不断的攀升,这些交通工具带来了大气的污染的同时也带来了噪声污染,工厂的机器轰鸣声,建筑工地的响声,鞭炮声,KTV,酒吧,迪厅的音响声等都是成了噪声,影响着人们的生活工作学习,影响人们的身体健康。随着近代工业的发展,环境污染也随着产生,噪声污染就是环境污染的一种,已经成为对人类的一大危害。所以噪声污染与水污染、大气污染、固体废弃物污染被看成是世界范围内四个主要环境问题。[1]人们的生活不断进步,对生活质量的要求提升,对噪声的要求不断提升,噪声的控制就成为一个很重要的课题,并产生了噪声污染控制技术,对噪声污染

噪音污染的危害_小学生

噪音污染的危害 噪音污染的危害 噪音正在污染着我们美丽的家园,伤害着我们的身体。下面就让我们一起来看看噪音污染的危害吧! 噪音是一类能够引起人类烦躁、或者音量过强而危害人体健康的一种声音。噪音大致分为两大类:家庭噪音和外界噪音。 一、家庭噪音 家庭噪音的来源主要由电视机、收音机、扩音机、洗衣机等电器产生。随着每个家庭电器的数量不断增多,其中,噪音污染也不可忽视。跟据科学家测定,电视机、组合音响等所产生的噪音,可达60至80分贝;洗衣机为42至70分贝.而国家的有关标准规定,居民区的环境噪音,白天不能超过50分贝,夜间则应该低于40分贝。如果超过这个标准,就会对人体构成危害,特别我们儿童,更要提防噪音的干扰,如果长时间受噪音的干扰,就会形成耳聋。 二、外界噪音 外界噪音污染主要来源于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工、社会噪音如:音乐厅、高音喇叭、市场和人们的大声喧哗等等。 噪音污染不但能够影响人类的听力,而且还能够导致高血压、心脏病、记忆力衰退、注意力不集中以及其它精神综合症。研究表明,

人听觉最高可以接受30分贝的音量,当室内的持续噪音污染超过30分贝的时候,人的正常睡眠就会因而受到干扰,而持续生活在70分贝以上的噪音环境中,人的听力以及身体健康将会受到影响。 我们应该怎样避免噪音污染呢?只要我们做好宣传教育工作,培养全体人民的防范意识,只要我们远离会产生噪音的环境,并从我做起、从现在做起,在日常的生活中,直觉遵守公共秩序,努力创造安静的环境,不大声喧哗、大声吵闹,司机朋友们不乱按喇叭,大家共同来治理噪音污染吧!我们可以想象得到,没有噪音污染是多么美好的呀!每一天,人们都在安静舒适的环境中工作;学生都在学校里安静地学习,摆脱了噪音的烦恼……这样就能提高我们的生活质量,促进我们的身心健康,特别是我们少年儿童,就能在良好的环境中,接受阳光雨露的哺育,更加茁壮地成长!

振动与噪声的来源和消除办法

振动与噪声的来源和消除办法 液压冲击、转动时的不平衡力、摩擦阻力以及惯性力的变化等都是产生不同振动形式的根源。在液压传动的设备中, 往往在产生振动后随之而产生噪声。液压系统中的振动与噪声常出现在液压泵、液压马达、液压缸及各种控制阀上, 有时也表现在泵、阀与管路的共振上。 1 振动与噪声产生的原因 1.1 油泵和马达引起 ( 1) 泵与马达或系统密封不严而进入空气或泵的吸没管路浸入油面太浅而进入空气。( 2) 泵吸油位置太高( 超过500 mm) , 油的粘度太大或吸油管过细, 以及滤油器被油污阻塞造成泵的吸油口真空度过大而使原来溶解在液压油中的空气分离出来。这样, 当启动泵与马达后,带有大量气泡的液压油由低压区流到高压区后受到压缩, 体积突然缩小或破裂; 反之, 在高压区体积较小的 气泡, 流到低压区体积突然增大, 油液中气泡体积急速改变, 产生“ 爆炸” 现象而引起振动和噪声。( 3) 泵与马达在一转中各工作油腔内流量和压力与扭矩的周期变化, 特别当泵与马达的轴向、径间隙由于磨损而增大后, 高压腔周期地向低压腔泄漏, 引起压力脉动, 流量不足, 噪声加剧。( 4) 容积式泵是依靠密封工作容积的变化来实现吸、压油的, 为了不使吸、压油腔互通, 在吸、压油腔之间存在一个封油区, 当密封工作容积经过封油区, 既不通压油腔也不与 吸油腔相通, 引成闭死的密封容积, 容积有微小变化就会产生高压和负压, 引起振动和噪声, 一般称它为困油” 现象。在设计、制造或维修时, 如“ 困油” 未得到合理解决, 则必然会产生振动和噪声。( 5) 液压泵与马达的零件加工及装配精度不高或零件损坏。例如, 齿轮泵的啮

关于噪声污染的相关法规

噪声污染的相关法规相关法律法规?? 《中华人民共和国噪声污染防治法》:?? 第七条任何单位和个人都有保护声环境的义务,并有权对造成环境噪声污染的单位和个人进行检举和控告。?? 第十三条新建、改建、扩建的建设项目,必须遵守国家有关建设项目环境保护管理的规定。?? 建设项目可能产生环境噪声污染的,建设单位必须提出环境影响报告书,规定环境噪声污染的防治措施,并按照国家规定的程序报环境保护行政主管部门批准。?? 环境影响报告书中,应当有该建设项目所在地单位和居民的意见。?? 第十四条建设项目的环境噪声污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。?? 建设项目在投入生产或者使用之前,其环境噪声污染防治设施必须经原审批环境影响报告书的环境保护行政主管部门验收;达不到国家规定要求的,该建设项目不得投入生产或者使用。?? 第十五条产生环境噪声污染的企业、事业单位,必须保持防治环境噪声污染的设施的正常使用;拆除或者闲置环境噪声污染防治设施的,必须事先报经所在地的县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门批准。?? 第四十一条 本法所称社会生活噪声,是指人为活动所产生的除工业噪声、建筑施工噪声和交通运输噪声之外的干扰周围生活环境的声音。 第四十二条 在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内,因商业经营活动中使用固定设备造成环境噪声污染的商业企业,必须按照国务院环境保护行政主管部门的规定,向所在地的县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报拥有的造成环境噪声污染的设备的状况和防治环境噪声污染的设施的情况。 《中华人民共和国环境保护法》: 第二十四条产生环境污染和其他公害的单位,必须把环境保护工作纳入计划,建立环境保护责任制度;采取有效措施,防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、粉尘、恶臭气体、放射性物质以及噪声、振动、电磁波辐射等对环境的污染和危害。 第二十六条建设项目中防治污染的设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施必须经原审批环境影响报告书的环境保护行政主管部门验收合格后,该建设项目方可投入生

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