喀纳斯旅游区总体规划赛里木湖概念规划

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面积397.48km2,地域范围包括张家界、 天子山、索溪峪、杨家界四大景区的全 部和相邻两镇两乡的部分地区。 世界自然遗产。
面 积 999.75km2 , 核 心 区 635.75km2 。 整个区域分为四个保护区进行保护。 世界文化与自然遗产。
面积10,030km2,包括喀纳斯湖、贾登 峪、禾木乡、白哈巴乡、冲乎而乡等地 区的全部或部分地区。 国际一流的、有民族特色的中国西部国 家公园。 中国最大的“国家公园”。
家庭旅馆
喀纳斯下湖口区规划思路
将下湖口建成游览中心、高档次接待区
控制数量,提高质量; 收取特许经营费; 拆除大部分与景观不协调的建筑; 重新进行空间布局规划;
公园内的班芙镇有8千居民,有 39家宾馆,40个B&B,120个 餐馆,200多个小商店。由于游 客多,在国家公园旁边发展了另 外一个小镇Canmore,有60% 的班芙游客居住在此,住宿相对 便宜,两镇空间距离是25公里, 车程15公里,班芙镇建设严格控 制,Canmore镇相对宽松。
国内外国家公园对比(国内)
建于1885年,世界第二个国 家公园。面积6,641 Km2, 每年吸引近4百万名游客。当 地居民没有土地拥有权,只 能向国家公园租借;一切开 发均受政府严格监管。 班芙国家公园2004年接待游 客340万人次。
黄石国家公园的园界附近共有11 个小镇提供住宿,园内亦有小型 旅馆、小木屋与露营地,其中公 园里有12个营地,每个营地平均 约有300间客房,价格由55到 345美金不等。2001年,接待住 宿游客58万,宿营游客66万。
名称
黄山 风景名胜区
武陵源 风景名胜区
武夷山 风景名胜区
喀纳斯 西部国家公园
情况简介
总 面 积 约 1,200km2 , 环 山 约 120km2 , 其中属于黄山风景区的154km2。2004 年,景区接待游客150万。整个黄山风 景区分为6个游览区、5个保护区和一个 缓冲保护带。 世界文化与自然遗产。
设施供给
全山有接待床位共计3,639张, 其中山上宾馆床位数大约为 1,200张。
2001年,锣鼓塔和索溪峪的 旅游床位数合计已超过 11,100 张 , 以 天 子 山 为 主 的 核心景区内旅游床位(包括袁 家界、杨家界等)2,875张。 截止到2000年,武夷山设有 旅游宾馆、饭店120多家,其 中涉外宾馆和星级宾馆17家, 拥有标准客房3,000多张床位。
白哈巴村、那仁:摄影旅游、民俗旅游、生态 旅游等功能
喀纳斯湖二道湾以北生态保护区
探险游客、生态旅游
喀纳斯下湖口区规划
问题
定位不清 接待设施--数量过多,质量不高
双人间和三人间共1428个床位 老村和新村家庭旅馆1800个床位 社区利益矛盾 空间布局不合理
服务区
服务区
家庭旅馆
基础设施规划(解说 系统规划)
生态环境保护规划 保障措施规划 重要节点概念规划 喀纳斯下湖口区控制
性详细规划
战略选择:打造面积超过1万平 方公里的大型国家公园
以北纬4813为该区域的南部边界,包 括布尔津县禾木乡全部,窝依莫克乡、 冲呼尔乡、也格孜托别乡部分,哈巴河 县铁列克提乡大部,加依勒玛乡、萨尔 塔木乡部分,涵盖整个喀纳斯自然保护 区,北与哈萨克斯坦共和国、俄罗斯共 和国接壤,东邻蒙古人民共和国,总面 积约10,030平方公里。
有利条件
景观丰富 交通环线已经形成 常住居民约5000人,其中核心景区3000
人 大环线旅游线路对核心景区的保护及阿
勒泰市旅游组织中心的发展有利
战略选择要解决的问题
区划调整问题 机构设置问题:景区政府设立 区域利益问题 景牧矛盾问题 企业利益问题 经营规则:基础设施由政府建设,门票
按照年接待百万游客数量计算, 规划期末各种宾馆总床位数将 达到约15,000张。
功能分区与布局
旅游功能分区规划 旅游交通/线路组织规划 重要节点、区域发展规划
旅游功能分区规划
一个主体:贾登峪—喀纳斯湖为中轴线 的主体
两个中心:喀纳斯湖口主中心 、贾登峪 辅中心
三个片区:东侧翼体验生态旅游区、西 侧翼观光生态旅游区和二道湾以北的生 态保护区
由政府管理机构收取;经营性项目特许 企业经营
国内外国家公园对比(国外)
名称
情况简介
设施供给
美国 黄石 国家公园
加拿大 班芙 国家公园
建于1872年,世界最早的国 家公园。面积8,956Km2, 公园中资源丰富,游客驱车 在公园中走马观花式游览, 也需要三四天时间。 黄石公园2001年接待游客人 次270万。
喀纳划与已有规划的关系
在已有规划的基础上:
补充 完善 调整 提高
规划队伍:中国、中国台湾、丹麦、澳
大利亚、德国专家组成
规划主要涉及的内容
背景条件分析 规划总体思路与目标 功能分区与布局 旅游产品开发 旅游市场分析与开拓 社区旅游规划

旅游功能分区规划
一 个 主 体 , 两 个 中 心 , 三 个 片 区
旅游交通/线路组织规划
“8”字型环线 东侧翼大环线 西侧翼大环线 二道湾以北生态保护区内的游线 旅游交通出口
重要节点定位(一)
贾登峪
主要面向大众游客的旅游集散、接待、信息、 游憩服务中心。
喀纳斯湖口区
游览中心、图瓦文化保护和体验中心,面向 高端游客和政府接待。
重要节点定位(二)
贾登峪—喀纳斯湖口廊道
承担大量交通客流输送,同时作为串接主要 旅游吸引物的线路,为游客提供观光产品、 吸引游客的功能。
东部旅游环线与禾木村
禾木村:摄影旅游、民俗旅游、生态旅游等 功能
重要节点定位(三)
西部旅游环线与白哈巴村、那仁
西部旅游环线具有输导交通、分流自驾车游客、 减弱核心区环境承载压力的作用;
意义
一个具有国际旅游吸引力的终站式旅游 目的地对新疆旅游业意义重大
如桂林之于广西、黄山之于安徽、张家界之 于湖南、丽江之于云南、九寨沟之于四川
并且,喀纳斯北疆区位使得它对乌鲁木 齐的关系是互补关系,对新疆旅游业的 带动作用很强
如九寨沟与成都,而非桂林与南宁
100万区外喀纳斯游客总消费将达100亿
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