中国近代汽车发展史论文范文2篇

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汽车发展史论文

汽车发展史论文

汽车发展史论文————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:汽车发展史论文学院物理电子工程学院专业电子科学与技术年级 2014级学号 20145044036 姓名王慧论文题目汽车发展史论文汽车自19世纪末诞生以来,已经驶过了100多年风雨路程。

从卡尔·本茨造出第一辆三轮汽车到现在的100多年间,汽车发展速度如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。

让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……汽车发展史是一个漫长的历史,总的说来,可分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车问世、流水线大批量生产汽车三个阶段。

蒸汽机发明前人类最初的劳动完全由人本身来完成,根本没有什么汽车和发动机,如果说有的话,在未使用牛和马之前,使用的也是“人体”这台发动机。

奴隶就是一种“生物发动机”。

随着人类的进步与发展,人们对自然界的认识越来越深,利用自然、改造自然的能力日益增强,人们不仅使用人力、畜力,而且知道使用水力、风力。

蒸汽汽车问世1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。

这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。

随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会便车海钮互)眸拉开了永无休止的汽车发展的序幕。

1769年,法国人N.J.古诺制造出了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。

到了1804年,托威迪克设计并制造出一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着10吨重的货物行驶了15.7公里。

1831年,美国的哥德史沃奇·勒将一辆蒸汽汽车投人运营,相距巧公里的格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务,这辆运输车走完全程约需45分钟。

此后的三年内,伦敦街头出现了蒸汽公共汽车当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时,曾引起了很大的骚动说起来,这种车比现在筑路用的压道机还重,速度又低,常常损坏未经铺修的路,引起各种事故。

汽车的发展史论文10篇

汽车的发展史论文10篇

汽车的发展史论文汽车的发展史论文10篇在日常学习、工作生活中,大家都写过论文吧,论文写作的过程是人们获得直接经验的过程。

那么问题来了,到底应如何写一篇优秀的论文呢?以下是小编为大家整理的汽车的发展史论文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

汽车的发展史论文11、引言从汽车诞生到现在一百多年的时间里,由于传统机械装置与技术在汽车领域的应用已趋于成熟,有些甚至已达到其物理极限,想进一步发展将受到技术瓶颈。

但随着社会的不断进步,人们对汽车的要求也越来越高,尤其在提高汽车的动力性、安全性、环保性、舒适性、通过性等方面。

要想满足这些方面要求就不得不借助现代电子技术。

近40年来汽车发展的事实证明,采用现代电子技术是解决汽车所面临的诸多技术问题的最佳方案。

汽车技术与现代电子技术相结合即汽车电子化是汽车技术发展进程中的一次重要革命。

汽车电子技术,一般认为是指汽车上应用的电子化和电子信息技术及相关电子技术的总称。

今天的汽车已经进入电子控制的时代。

汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本比例越来越高,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的“电子汽车”,这已经是大势所趋,甚至有专家预言以后的汽车是“装在四个轮子上的一台电脑”。

2、汽车电子技术的应用现状2.1汽车电子技术目前发展的特征汽车电子技术经过较长时间的积累后,目前正处于全面快速发展的阶段,其特征主要体现在:(1)功能多样化。

从最初的发动机电子点火与喷油,发展到如今的各种控制功能,如自动巡航、自动启停、自动避撞等。

(2)技术一体化。

从最初的机电部件松散组合到如今的机液电磁一体化,如直喷式发动机电控共轨燃料喷射系统。

(3)系统集成化。

从最初单一控制发展到如今的多变量多目标综合协调控制,如动力总成综合控制、集成安全控制系统等。

(4)通信网络化。

从初期的多子系统分别工作到如今的分布式模块化控制器局部网络,如以CAN总线为基础的整车信息共享的分布式控制系统,以及无线通信为基础的远程高频网络通信系统。

我国汽车工业的发展历程(五篇范文)

我国汽车工业的发展历程(五篇范文)

我国汽车工业的发展历程(五篇范文)第一篇:我国汽车工业的发展历程我国汽车工业的发展历程50年代新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业,1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂,毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。

1956年我国生产的第一辆汽车下线,毛主席又亲自为其命名———解放,对于当时工业整体水平非常落后的中国人来说,这确实是一次经济上的解放。

1956年是中国汽车史上令人难忘的一年。

5月,第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车,这是中国自制的第一部轿车,6月,北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车,同时工厂更名为北京汽车制造厂。

8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车,9月上海汽车配件厂(上海汽车装修厂,后更名为上海汽车厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车。

在大跃进的年代,这几辆稚嫩的国产轿车确实让全国人民欢欣鼓舞了一阵子。

60—70年代1962年底,红旗车专门用来接待锡兰总理班达拉奈克夫人,这是红旗第一次承担接待外国高级贵宾的任务。

1964年,红旗轿车正式被国家制定为礼宾用车。

1964年,一汽正式成立轿车厂,1965年9月19日,一辆崭新的红旗770型三排座样车开进北京,该车长5.7米,内饰精美考究,乘坐十分舒适,造型也为全世界所称道,一亮相就受到国家领导人的高度赞赏。

到1966年,红旗770轿车进入批量生产阶段,红旗的特殊地位、独特的工艺及其精美、典雅的造型使其成为世界名车,当时,坐红旗车成为很多到中国来的外国贵宾的一大心愿。

红旗车是中国人的骄傲,也是那个时代人们寄托情感的一大标志。

另外在六七十年代,除了红旗外,中国惟一大批量生产的轿车就是上海牌轿车。

1964年,凤凰牌轿车改名为上海牌,并对制造设备做了一系列改进。

首先制成了车身外板成套冲模,结束了车身制造靠手工敲打的落后生产方式,又以此为基础制成各种拼装台,添置点焊机,实现拼装流水线生产,轿车质量得到稳定和提高。

汽车论文--汽车百年发展史

汽车论文--汽车百年发展史

《汽車百年發展史》校級公選課論文汽車百年發展史結課論文姓名胡松可學號學院水里與建筑工程學院專業農業建筑環境與能源工程18班級建工18班日期 2016. 11 GAGGAGAGGAFFFFAFAF塔里木大學教務處制汽車百年發展史【摘要】人類歷史的發展已經經歷了漫長而曲折的幾千年歷史,而在這厚重的歷史中積淀著人類先祖們的辛勞和智慧,同時留給了后人無盡的知識和財富。

使用工具是人類區別于動物的特征之一,我們的祖先從舊石器時代到新石器時代,從鐵犁牛耕到機械收割,人類不斷地創造著新的工具,不僅方便了人們的生產生活,更是不斷地推動生產力的發展,進而加速著人類文明的發展進程。

【關鍵詞】汽車、工業、社會。

當今社會,四通八達的道路交通系統,節省了往返時間,方便了人們的聯系,增加了企業效率,帶來人們歷史性的變革。

社會財富不斷增長,城市化進程不斷加快,城市用地規模不斷擴大,同時間接性的促進了城市交通的發展,因此城市立交橋,地鐵,不斷外擴的環城路等等成為城市新的風景線。

隨著經濟的發展,加之民工潮的涌動,城市中的人口不斷持續上升,熙熙攘攘的人群加劇著城市生活的節奏。

公交,地鐵~總是人滿為患。

當然汽車是很多普通人打拼的夢想。

大街上,各種品牌型號排量的五顏六色的汽車,成為城市中流動的風景線。

于是都市中有著那么一個群體,他們如此如醉的關注著喜歡著汽車,對各種汽車參數,配件,性能指數GAGGAGAGGAFFFFAFAF等了如指掌,對汽車企業文化如數家珍侃侃而談。

雖然在一定的條件下我們還不能擁有自己的座駕,但仍然在關注著。

一、汽車的發展歷史汽車自上個世紀末誕生以來,已經走過了風風雨雨的一百多年。

可以說,汽車已經成為一種文化,方便了人們,更帶給人們無盡的樂趣。

在經過汽車常識與鑒賞選修課的學習后,對于汽車有了新的進一步的認識。

“讀史使人明智”,車輪轉動著汽車百年的發展史,車的發展,在歷史的長河中給我們留下了點點滴滴。

在中國已經成為世界五大汽車強國之際,讓我們一起來回望汽車的發展歷史,體會汽車給我們帶來的種種歡樂與夢想……首先有必要要談談汽車的遠祖。

我国汽车发展历程

我国汽车发展历程

我国汽车发展历程自从汽车横空出世以来,它就成为人类生活的一部分。

汽车的发展给人们出行带来了极大的方便,成为现代社会不可或缺的一部分。

在我国的发展历程中,汽车的发展也是在不断壮大和迅速进步的。

中国的汽车工业起步较晚,20世纪50年代后期才开始规模化生产汽车。

当时的国内汽车企业只有一些轻型车、商务车和军用车等。

进入20世纪80年代,我国汽车工业逐渐形成了多元化的生产格局,开始了引进和消化吸收先进技术进行自主创新的进程。

这一阶段主要以合资企业为主,外资品牌相继进入中国市场。

同时也发展了一些国产品牌,如解放、东风、一汽等。

随着改革开放的深入推进,我国加快了汽车工业的发展速度。

在1999年至2009年的十年间,我国汽车产量年均增长超过20%。

同时,我国汽车市场的规模也不断扩大,成为全球最大的汽车市场之一。

在这一阶段,我国的汽车工业逐渐迈向高端化、国际化的发展,一些国际知名品牌相继进入中国市场,如大众、奥迪、宝马等。

国内品牌也开始崭露头角,如长城、吉利、比亚迪等。

进入21世纪以来,我国汽车工业进一步迈入了快速发展的时期。

随着技术和经济的进步,我国汽车产业结构也在不断升级和调整。

高端品牌开始崭露头角,自主品牌逐渐走向国际市场。

同时,我国也在新能源汽车领域大步前进,成为全球最大的新能源汽车市场。

这一阶段的发展,不仅提升了我国汽车工业的整体水平,也推动了科技创新和产业升级。

在不断发展的过程中,我国汽车工业也面临着一些挑战和问题。

例如,汽车产能过剩、能源消耗过大、环境污染等。

为了应对这些问题,我国也采取了一系列措施,如推动结构调整和转型升级、加大对新能源汽车的支持等。

总的来说,我国汽车工业经历了一个蓬勃发展的历程。

从最初的启蒙阶段到目前的高速增长,我国汽车工业在数量和质量上都取得了巨大的突破。

未来,我国汽车工业将继续发展,更加注重绿色、可持续的发展模式。

相信在不久的将来,中国汽车将会走向世界,展现自己的风采。

汽车发展史论文正稿

汽车发展史论文正稿

汽车发展史论文学院物理电子工程学院专业电子科学与技术年级 2014级学号 20145044036 姓名王慧论文题目汽车发展史论文汽车自19世纪末诞生以来,已经驶过了100多年风雨路程。

从卡尔·本茨造出第一辆三轮汽车到现在的100多年间,汽车发展速度如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。

让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……汽车发展史是一个漫长的历史,总的说来,可分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车问世、流水线大批量生产汽车三个阶段。

蒸汽机发明前人类最初的劳动完全由人本身来完成,根本没有什么汽车和发动机,如果说有的话,在未使用牛和马之前,使用的也是“人体”这台发动机。

奴隶就是一种“生物发动机”。

随着人类的进步与发展,人们对自然界的认识越来越深,利用自然、改造自然的能力日益增强,人们不仅使用人力、畜力,而且知道使用水力、风力。

蒸汽汽车问世1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。

这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。

随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生,人类社会便车海钮互)眸拉开了永无休止的汽车发展的序幕。

1769年,法国人N.J.古诺制造出了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。

到了1804年,托威迪克设计并制造出一辆蒸汽汽车,这辆汽车还拉着10吨重的货物行驶了15.7公里。

1831年,美国的哥德史沃奇·勒将一辆蒸汽汽车投人运营,相距巧公里的格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务,这辆运输车走完全程约需45分钟。

此后的三年内,伦敦街头出现了蒸汽公共汽车当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时,曾引起了很大的骚动说起来,这种车比现在筑路用的压道机还重,速度又低,常常损坏未经铺修的路,引起各种事故。

当时市民们曾呼吁取缔这种汽车,为此英国制订了所谓的“红旗法规”。

工业汽车发展历史论文

工业汽车发展历史论文

工业汽车发展历史论文工业汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具,经历了漫长而广泛的发展历程。

从最初的蒸汽驱动车辆到今天的高科技电动汽车,汽车工业不断创新,推动了人类交通和物流的发展。

19世纪末,汽车作为交通工具开始出现,并逐渐取代了传统的马车交通。

最早的汽车采用蒸汽发动机作为动力,然后发展出内燃机和电动车。

20世纪初,汽车工业迅速发展,汽车生产线开始运作,大规模生产使汽车成为人们普遍拥有的交通工具。

20世纪中期,汽车工业进入了快速成长期,汽车设计和制造技术不断更新,汽车功能和性能得到了长足进步。

同时,汽车工业也面临了一系列挑战,如环境污染和能源短缺等问题,这促使汽车工业加速向环保和节能方向转变。

近年来,随着科技的不断发展,电动汽车逐渐成为汽车工业的发展方向。

电动汽车具有零排放、低噪音等优势,受到越来越多人的青睐。

同时,智能汽车、无人驾驶技术等也成为汽车工业的新趋势,汽车工业朝着智能化和自动化方向迈进。

总的来说,工业汽车经历了从发展初期的简单蒸汽车到现代高科技汽车的漫长历程,汽车工业不断创新,推动了交通行业的发展。

随着社会的不断发展和技术的不断进步,工业汽车的未来发展前景将更加广阔。

汽车工业作为现代工业的重要组成部分,不仅推动了交通运输的发展,也带动了相关产业的繁荣。

汽车的设计、制造、销售和维护为经济发展提供了持续的动力,成为许多国家的支柱产业之一。

同时,汽车工业也需要应对诸多挑战,例如交通拥堵、交通事故、空气污染和能源消耗等问题,这些都需要汽车工业各个环节进行持续创新和改进。

因此,汽车工业趋势将向着更加环保、高效、安全和智能化方向发展。

另外,随着新能源汽车的不断普及,电动汽车、混合动力车辆的技术将进一步突破,汽车能源的多样化将成为未来的发展方向。

此外,智能汽车技术的不断成熟将使汽车更加智能化、自动化,人工智能和大数据技术的应用将进一步提升汽车的安全性和便利性。

总的来说,工业汽车的发展历程是一部与人类社会发展息息相关的历史,在不断的发展中,汽车工业不断迎接挑战,解决问题,创新技术,推动社会进步。

汽车百年史作文

汽车百年史作文

汽车百年史作文汽车,这四个轮子上的奇妙发明,已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。

回想起汽车的发展历程,那可真是一段充满惊喜和变革的历史。

要说汽车的起源,那还得追溯到 19 世纪末。

那时候的汽车,可不像咱们现在在路上看到的这些样子,它们更像是装了发动机的四轮马车,造型古怪,速度也慢得可怜。

但就是这样简陋的开端,却开启了一个全新的交通时代。

我还记得小时候,在老家的村子里,偶尔能看到一辆破旧的吉普车驶过。

那辆车的车身满是锈迹和尘土,发动机的声音大得吓人,“突突突”地像个喘着粗气的老牛。

每次它一出现,孩子们都会兴奋地跑出去围观,眼睛里充满了好奇和羡慕。

随着时间的推移,汽车的技术不断进步。

20 世纪初,汽车开始逐渐普及,不再是少数人的奢侈品。

那时候的汽车,外形开始有了一些变化,不再那么四四方方,线条也变得更加流畅。

但跟现在的汽车相比,还是显得十分笨拙。

我叔叔年轻的时候,就曾经拥有过一辆老式的桑塔纳。

那辆车在当时可算是稀罕物件,叔叔对它宝贝得不行。

每次开车出门,都会小心翼翼地擦拭车身,检查轮胎和机油。

我记得有一次,叔叔带着我们一家人去城里玩,一路上,那辆车虽然没有现在汽车的舒适和安静,但却充满了温暖和欢乐。

车里弥漫着一股淡淡的汽油味,座椅也有些硬邦邦的,但我们的心情却是无比兴奋。

到了 20 世纪中叶,汽车工业迎来了大发展。

各种新的技术和设计不断涌现,汽车的性能和舒适性都有了极大的提升。

发动机变得更加强劲,悬挂系统也更加先进,车内的配置也越来越丰富。

这时候的汽车,已经不再仅仅是一种交通工具,更成为了一种时尚和身份的象征。

我上中学的时候,隔壁邻居家买了一辆崭新的丰田凯美瑞。

那辆车的外观时尚大气,内饰豪华精致,让人看了就忍不住想坐进去体验一番。

邻居叔叔经常开着它在小区里转悠,引得大家纷纷侧目。

有一次,我有幸坐了一次那辆车,那种舒适和安静的感觉,让我至今难忘。

座椅柔软得像沙发一样,车内的音响效果也特别好,放着流行音乐,让人仿佛置身于一个移动的小世界里。

汽车发展史2000字论文

汽车发展史2000字论文
的进步、文化的不断推展和翻新、物质生活逐渐丰富,人类的生活节奏日益加快。起初只靠双腿行走的慢节奏、短距离的交通方式再也无法满足人类的需求。于是,便诞生了——车。据史料记载,公元前2000年,一个名叫奚仲的人发明了世界上的第一辆车。这种车由两个车轮架起的车轴,带辕的车架,车架附有的用来盛放货物的车箱构成。最初的车,由人力来推动,即人力车。后来人们开始用牛、马拉车,即畜力车。传说,畜力车是商汤的先祖相土和王亥共同发明的。1839年,麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车。自行车灵巧方便,经过数十年乃至数百年的不断改进,因其独特的、不可被替代的优势,依然被人们沿用至今。第一次工业革命,瓦特发明了蒸汽机,人类进入了“蒸汽机时代”。许多发明家也纷纷把瓦特的发明应用到“自走式车辆”的设计中。第二次工业革命,卡尔本次等人发明了内燃机,告别了适用笨重的蒸汽机的历史,并将其用在了汽车上。从此,汽车变为现实。现在,汽车已经遍布各个城市,“有车”也成为了衡量一个家庭生活质量的重要标准之一。同时,科学家也从未停止对汽车进行改进,以节约能源、减少污染。篇二:汽车发展论文本科课程论文题目:浅析汽车工业的发展学院:商学院班级:工商管理四班姓名:黄帅学号:111102011417浅析汽车工业的发展摘要:人类亲手推动了汽车的发展,也亲眼见证了汽车工业的发展历程。汽车在走进千家万户的同时,汽车工业的地位也越来越重要,在整个社会生活中扮演着重要的角色,然而随着科技的快速发展,汽车工业也面临着机遇和挑战,特别是中国汽车业任重而道远,因此汽车工业要在工艺上创新,技术上突破,管理上优化,形成良好的运行机制。同时我们也从汽车工业中可以的到一些启发,来从整体上反思整个工业如何更好发展。关键字:汽车工业创新机制管理企业目录一、汽车的发展史·············································3二、汽车工业的地位

中国车子的发展历史论文

中国车子的发展历史论文

中国车子的发展历史论文中国汽车工业起步较晚,但在近几十年的发展中取得了长足的进步。

中国的汽车发展历史可以追溯到20世纪初,当时中国开始引进汽车和汽车制造技术。

然而,在1949年新中国成立之后,由于战争和社会不稳定,汽车工业一度停滞不前。

直到改革开放以后,中国的汽车工业才逐渐开始蓬勃发展。

1978年,中国汽车工业真正迈入了新的发展阶段。

中国开始引进国外先进的汽车制造技术和设备,并建立了一批国有汽车制造厂。

中国汽车工业在国际市场上逐渐崭露头角,汽车生产量和销售量持续增加。

在汽车技术方面,中国的汽车制造企业也在不断进行技术创新和研发,推出了许多具有自主知识产权的新产品。

随着中国汽车市场的不断扩大和经济实力的增强,国际知名汽车厂商纷纷将目光投向中国市场,成立合资汽车厂,引进最新的汽车制造技术和管理经验。

中国的汽车产业链条也得到了有效整合和完善,从零部件制造到整车生产再到销售服务,整个产业链条已经具有相当完善的竞争力。

近年来,中国汽车工业在技术创新、品牌建设、市场拓展等方面都取得了显著的成绩。

中国的自主品牌汽车逐渐崭露头角,得到了国内外消费者的认可和青睐。

不仅如此,中国的新能源汽车和智能汽车也成为了市场上的新宠,为中国汽车工业带来了新的发展机遇。

总的来说,中国汽车工业经过了近几十年的发展,已经成为了全球汽车工业的一个重要组成部分。

中国的汽车工业正在向着更加科技化、智能化、环保化的方向迈进,未来的发展前景十分广阔。

相信在不久的将来,中国的汽车工业一定会实现新的跨越,成为世界汽车工业的领先力量。

与此同时,中国汽车制造企业也更加注重提高产品质量和品牌知名度。

他们不仅仅关注汽车外观设计和车辆性能,还注重提升车辆安全性、舒适性和智能化水平。

一些中国汽车品牌已经开始在国际舞台上崭露头角,为中国汽车工业的发展赢得了更多的赞誉。

在全球汽车工业不断变革的大背景下,中国汽车工业也在积极转型升级,加快推进智能网联汽车、智能制造和数字化管理等方面的发展。

车与时代变迁范文

车与时代变迁范文

车与时代变迁范文随着时代的变迁,人们对于交通工具的需求也在不断地发生着变化。

而车辆作为人们日常出行的主要工具之一,也在不断地发展和改进。

本文将从车辆的历史发展、车辆对于时代变迁的影响以及未来车辆的发展趋势三个方面来探讨车与时代变迁的关系。

车辆的历史发展车辆的历史可以追溯到公元前4000年左右,当时人们使用的是简单的手推车。

随着时间的推移,车辆的种类和形态也在不断地改变。

在19世纪初期,蒸汽机车的出现使得车辆的速度得到了极大的提升。

到了20世纪初期,汽车的出现使得车辆的使用范围更加广泛,成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

车辆对于时代变迁的影响车辆的出现和发展对于人类社会的发展产生了深远的影响。

首先,车辆的出现使得人们的出行更加便捷和快速。

人们可以更加方便地到达目的地,节省了大量的时间和精力。

其次,车辆的出现也促进了城市的发展。

城市的交通系统得到了极大的改善,人们可以更加方便地进出城市,城市的经济和文化也得到了更好的发展。

最后,车辆的出现也促进了工业的发展。

汽车工业、轮胎工业、石油工业等相关产业的发展也得到了极大的推动。

未来车辆的发展趋势随着科技的不断发展,未来车辆的发展也将会朝着更加智能化、环保化和安全化的方向发展。

首先,未来的车辆将会更加智能化。

车辆将会配备更加先进的智能驾驶系统,可以实现自动驾驶、自动泊车等功能。

其次,未来的车辆将会更加环保化。

电动汽车、混合动力汽车等新型车辆将会逐渐取代传统的燃油车辆,减少对环境的污染。

最后,未来的车辆将会更加安全化。

车辆将会配备更加先进的安全系统,可以实现自动避让、自动刹车等功能,减少交通事故的发生。

总之,车辆作为人们日常出行的主要工具之一,对于时代变迁产生了深远的影响。

未来,随着科技的不断发展,车辆也将会朝着更加智能化、环保化和安全化的方向发展。

中国近代汽车发展史论文范文2篇

中国近代汽车发展史论文范文2篇

中国近代汽车发展史论文范文2篇中国近代汽车发展史论文范文一:中国近现代交通与通信工具的进步摘要:进入近现代以后,交通工具的更迭加快了速度。

轿子,马车,帆船,等传统交通工具逐渐被人力车,汽车,火车,轮船,飞机等新式交通工具所代替。

同时,第二次鸦片战争以后,中国也加快了通信建设的步伐,邮电通信设施逐渐完善。

关键词:交通工具,邮电通信,近现代交通工具的进步,人力车是近代城镇中重要的交通工具,民国时期,仅北平、天津、上海三市便各有数万辆之多。

自行车是一种重要的交通工具,一直流行至今,19世纪中后期传入中国。

20世纪初,自行车出现在城市的大街小巷。

20世纪50年代以后中国有了自己的自行车制造厂,自行车逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具,以至于有“自行车王国”之称.中国有铁路始于清朝末期。

然而清政府腐败、保守、专制,唯祖宗之规是从,不肯接受新生事物。

他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”,认为修铁路会“失我险阻,害我田庐,妨碍我风水”,因而顽固地拒绝修建铁路。

1888年底,慈禧同意了李鸿章的试车奏折。

在试车时,慈禧被震耳的汽笛声和蒸汽机车巨大的排汽声吓得不轻,但是为了保持自己太后的尊严,她又不便直说,最后以火车的动静太大会破坏皇城的龙气,以及火车司机坐在她前面有损皇家威仪为理由,下旨不准用烧煤的火车牵引大清皇家专列。

但是这条铁路和列车却可以使用,所以就出现了世界铁路史上最为可笑的闹剧。

每天早上慈禧到勤政殿上朝及下朝时就乘坐这条铁路上的火车,但是火车开行时却没有牵引机车,而是使用大量宫内太监挽着黄缎子织成的绳索拉着这六节火车车厢跑。

慈禧在乘坐专列出发时和她坐轿子一样,很多人前呼后拥,专列前有两队太监手持幡旗在铁道两旁引导,另有多名太监用黄缎拉着火车前行,列车后还跟随着一些侍奉的太监。

虽然这条铁路上的火车没有使用蒸汽机车,但却是北京历史上出现最早的铁路、车站以及列车。

人力车、三轮车、自行车(自行车19世纪中后期传入中国;20世纪初,自行车出现在城市的大街小巷;50年代以后,中国有了自己的自行制造。

汽车百年发展史范文

汽车百年发展史范文

汽车的历史可以追溯到19世纪中叶,自那时起,汽车发展经历了许多变革和进步。

从最初的蒸汽车到现代的电动汽车,汽车的技术和设计不断改进,以适应不断变化的社会需求。

最早的汽车是由德国工程师卡尔·本茨于1885年发明的。

他的汽车使用内燃机作为动力源,这一发明被认为是汽车史的重要里程碑。

随着内燃机技术的不断发展,汽车的速度和效率也不断提高。

在20世纪初,汽车开始大规模生产,并开始成为大众交通工具的一部分。

亨利·福特于1908年推出了著名的“T型车”,以其低廉的价格和高性能而闻名。

福特的生产线技术使得汽车的成本大幅降低,使得更多人能够购买汽车。

这标志着汽车工业的一个重要转折点,汽车由奢侈品变成了一种更加普遍的消费品。

随着汽车的日益普及,道路系统也得到了改善和扩展。

政府开始修建更多的公路,并规定了交通规则和法律来确保交通的安全。

此外,汽车也带动了其他相关行业的发展,如加油站、修车厂和汽车零部件制造商。

在20世纪的前几十年里,汽车设计和技术取得了飞速发展。

汽车公司开始研发和推出不同类型和规格的汽车,以满足不同人群的需求。

轿车、卡车、跑车和SUV等车型开始出现,人们有了更多的选择。

然而,汽车的发展也带来了一些负面影响。

汽车尾气排放和交通堵塞成为城市的严重问题。

为了解决这些问题,汽车工业开始研发更环保的车辆,并激励人们采用公共交通工具或骑自行车等替代出行方式。

许多国家也开始推广电动汽车,并建设更多充电设施,以推动低碳出行。

现在,汽车技术正在经历新一轮的革命。

电动汽车的发展正在迅速推进,许多汽车制造商都已经投入大量资源来研发和推广电动汽车。

自动驾驶技术也取得了重大突破,据预测,未来几十年内,我们可能会看到无人驾驶汽车在道路上行驶。

总的来说,汽车的百年发展史是一部创新和变革的历史。

从最初的蒸汽车到如今的电动汽车,汽车技术和设计不断进步,以满足不断变化的社会需求。

尽管汽车带来了许多便利,但也面临着环境和交通压力的挑战。

我国汽车的发展历程

我国汽车的发展历程

我国汽车的发展历程我国汽车的发展历程可以追溯到20世纪初。

最早期时,汽车是外国的产物,只有少数人能够拥有。

在那个时代,我们国家的汽车工业几乎是一片空白。

1949年新中国成立后,我国开始了自己的汽车工业发展之路。

当时的条件艰苦,技术水平低下,缺乏必要的资金和资源。

为了弥补国内的汽车工业空白,中国开始引进外国技术和设备,并大力发展国内汽车工业。

在这个时期,我国汽车工业的发展步伐缓慢,生产的汽车数量也非常有限。

直到1970年代,我国汽车工业才迎来了一个全新的发展时期。

在这个时期,我国开始了大规模的汽车生产,不仅生产了用于国内市场的汽车,还开始出口汽车到其他国家。

特别是在1980年代,我国汽车工业取得了巨大的突破,汽车的品种和数量都有了大幅增长。

这一阶段的发展奠定了我国汽车工业的基础,并为后续的发展打下了坚实的基础。

进入21世纪后,我国汽车工业迎来了飞速发展的时期。

国内汽车市场规模逐渐扩大,汽车的需求也越来越大。

为了满足市场需求,我国汽车工业开始加快技术创新和产品升级,提高汽车的品质和性能。

同时,我国汽车工业也开始向新能源汽车和智能汽车方向发展,积极推动绿色、智能和可持续发展。

到了如今,我国汽车工业已经成为世界上最重要的汽车生产和销售国家之一。

中国的汽车品牌在国内外市场上都有很高的知名度和影响力。

不仅如此,我国汽车工业的创新能力和技术水平也在不断提升,已经达到了世界领先水平。

而且,越来越多的中国汽车品牌也开始走出国门,积极参与国际市场竞争。

总的来说,我国汽车工业的发展历程从无到有,从小到大,经历了多个阶段的发展。

如今,我国的汽车工业已经成为了重要的支柱产业之一,为国家经济发展做出了巨大贡献。

相信在不久的将来,我国汽车工业还将迎来新的历史机遇和挑战,继续推动我国汽车工业迈向更加辉煌的未来。

论中国汽车发展史

论中国汽车发展史

论中国汽车发展史
中国汽车发展史可以追溯到20世纪初,当时中国开始引进汽
车技术。

然而,由于种种原因,包括外国殖民统治和内战等,汽车产业发展进展缓慢。

1949年中华人民共和国成立后,中国政府开始重视汽车工业
的发展。

在1950年代和1960年代,中国开始生产一些简单的乘用车和商用车,并且对外国汽车技术进行了技术引进和合作。

然而,由于社会主义计划经济体制的限制和国际贸易的限制,汽车产业的发展依然十分有限。

改革开放的政策在1978年开始实施后,中国汽车产业开始迅
速发展。

政府鼓励外资进入中国汽车市场,引进先进技术和管理经验。

同时,国内一些汽车企业也开始进行技术创新和生产能力的提升。

中国汽车市场逐渐扩大,汽车数量也迅速增加。

在1990年代和2000年代,中国汽车产业进一步发展。

中国汽车制造商开始进军国际市场,一些中国品牌汽车在海外市场上取得了一定的成功。

中国政府也出台了一系列政策,鼓励新能源汽车的发展,以应对环境问题和能源安全挑战。

到了21世纪,中国已经成为世界上最大的汽车市场之一。


国汽车制造商不仅在国内市场上获得了巨大成功,还开始与国际知名汽车制造商进行合作和竞争。

同时,中国的新能源汽车产业也快速崛起,成为全球新能源汽车领域的领先者之一。

总的来说,中国汽车发展经历了从起步阶段到迅速发展的阶段。

尽管在发展速度和技术水平上与一些发达国家还存在差距,但中国汽车产业在不断发展壮大,并且有望在未来发挥更重要的作用。

汽车发展论文

汽车发展论文

汽车发展论文汽车是现代社会不可或缺的交通工具,在过去的几十年里,汽车行业经历了巨大的发展和改变。

本文将探讨汽车的发展历程、对社会的影响以及未来的发展趋势。

首先,汽车的发展历程可以追溯到19世纪末的工业革命时期。

当时,汽车仅仅是一种奢侈品,只有富人才能拥有。

随着技术的进步和生产效率的提高,汽车逐渐普及到更多的家庭。

汽车的生产工艺也在不断改进,从传统的手工生产发展到现代的自动化生产线。

汽车对社会经济的影响是巨大的。

首先,汽车的普及提高了人们的生活质量。

它们为人们提供了更大的自由,可以随时随地前往目的地。

汽车也带动了相关产业的发展,例如石油、轮胎和零部件制造等。

汽车行业也成为了很多国家的经济支柱,提供了大量的就业机会。

然而,汽车的发展也带来了一系列的问题。

首先,汽车排放的尾气对环境造成了严重的污染。

汽车尾气中的有害物质对空气质量和人类健康产生了负面影响。

其次,交通拥堵也成为了现代社会的一个严重问题。

越来越多的汽车上路导致道路拥堵,不仅浪费了大量的时间和能源,还增加了交通事故的风险。

为了应对这些问题,汽车行业正在朝着更加环保和智能的方向发展。

电动汽车的普及可以大大减少汽车尾气排放。

智能汽车的发展可以通过交通信息的共享和智能导航系统减少交通拥堵。

此外,共享经济的兴起也给汽车行业带来了新的发展机遇,例如汽车租赁和拼车服务。

综上所述,汽车行业经历了令人瞩目的发展,并对社会产生了深远的影响。

然而,汽车行业也面临着许多挑战,如环境污染和交通拥堵。

通过推动环保和智能化的发展,汽车行业将迎来更加美好的未来。

车辆与时代变迁范文

车辆与时代变迁范文

车辆与时代变迁范文你有没有想过,车辆可不仅仅是个在路上跑的铁家伙,它简直就是时代的一面镜子,清晰地映照出每个时代的模样呢。

就说老早以前吧,那时候的车可简单了。

我爷爷老跟我念叨,他年轻时候,能见到的车那可都是稀罕物。

就拿那种老式的自行车来说吧,“二八”大杠自行车,那在当时可算是“豪车”了。

车身都是那种厚重的铁架子,骑起来的时候,链条还会发出“嘎吱嘎吱”的声音,就像个上了年纪还在努力干活的老黄牛。

那时候,谁要是骑着一辆崭新的“二八”大杠走在村里的小路上,那回头率,比现在开着超跑还高呢。

而且这自行车用途可广了,能载人,前面的大杠上可以坐个小孩;能驮货,后面的车架上绑上两袋粮食啥的,轻松就驮走了。

这自行车啊,就象征着那个艰苦朴素、努力奋斗的时代,大家都靠着自己的两条腿和这两个轮子,慢慢探索外面的世界。

再往后呢,汽车开始慢慢走进人们的生活。

不过那时候的汽车啊,可没有现在这么多花样。

我爸说,他小时候看到的汽车大多是那种方方正正的,颜色也没几种,不是黑色就是军绿色。

那些汽车就像是一个个移动的大盒子,虽然看着笨笨的,但在当时那可是相当威风的。

而且那时候汽车可不像现在这么普及,能坐汽车的要么是有特殊工作需要的人,要么就是赶上了特别的日子。

我爸就记得,他小时候有一次坐汽车,那股兴奋劲儿啊,就跟要去参加什么超级盛大的庆典似的。

汽车在那个时代,代表着一种进步,一种对更便捷生活的向往,虽然它还很稀有,但已经让人们看到了未来出行的新方向。

然后啊,时代就像开了加速器一样,车辆的变化那叫一个快。

现在你看看,大街小巷到处都是汽车,而且款式多得让人眼花缭乱。

从小小的迷你汽车,到超级炫酷的跑车,再到能坐下一大家子人的SUV,真是要啥有啥。

汽车的颜色也不再单调,什么红的像火,蓝的像海,紫的像神秘的星空,各种各样的颜色都有。

而且汽车的功能也越来越强大,什么自动泊车、自动驾驶辅助,感觉就像是从科幻电影里开出来的一样。

现在开车不仅仅是为了从一个地方到另一个地方,它还成了一种生活态度的体现。

矿产

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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中国近代汽车发展史论文范文2篇中国近代汽车发展史论文范文一:中国近现代交通与通信工具的进步摘要:进入近现代以后,交通工具的更迭加快了速度。

轿子,马车,帆船,等传统交通工具逐渐被人力车,汽车,火车,轮船,飞机等新式交通工具所代替。

同时,第二次鸦片战争以后,中国也加快了通信建设的步伐,邮电通信设施逐渐完善。

关键词:交通工具,邮电通信,近现代交通工具的进步,人力车是近代城镇中重要的交通工具,民国时期,仅北平、天津、上海三市便各有数万辆之多。

自行车是一种重要的交通工具,一直流行至今,19世纪中后期传入中国。

20世纪初,自行车出现在城市的大街小巷。

20世纪50年代以后中国有了自己的自行车制造厂,自行车逐渐成为人们日常生活中主要的代步工具,以至于有“自行车王国”之称.中国有铁路始于清朝末期。

然而清政府腐败、保守、专制,唯祖宗之规是从,不肯接受新生事物。

他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”,认为修铁路会“失我险阻,害我田庐,妨碍我风水”,因而顽固地拒绝修建铁路。

1888年底,慈禧同意了李鸿章的试车奏折。

在试车时,慈禧被震耳的汽笛声和蒸汽机车巨大的排汽声吓得不轻,但是为了保持自己太后的尊严,她又不便直说,最后以火车的动静太大会破坏皇城的龙气,以及火车司机坐在她前面有损皇家威仪为理由,下旨不准用烧煤的火车牵引大清皇家专列。

但是这条铁路和列车却可以使用,所以就出现了世界铁路史上最为可笑的闹剧。

每天早上慈禧到勤政殿上朝及下朝时就乘坐这条铁路上的火车,但是火车开行时却没有牵引机车,而是使用大量宫内太监挽着黄缎子织成的绳索拉着这六节火车车厢跑。

慈禧在乘坐专列出发时和她坐轿子一样,很多人前呼后拥,专列前有两队太监手持幡旗在铁道两旁引导,另有多名太监用黄缎拉着火车前行,列车后还跟随着一些侍奉的太监。

虽然这条铁路上的火车没有使用蒸汽机车,但却是北京历史上出现最早的铁路、车站以及列车。

人力车、三轮车、自行车(自行车19世纪中后期传入中国;20世纪初,自行车出现在城市的大街小巷;50年代以后,中国有了自己的自行制造。

火车(第一次工业革命)。

沪淞铁路:中国出现最早的铁路(外国商人修筑)。

唐胥铁路:中国人修筑的第一条铁路(出现“马拉火车”的天下奇闻)。

京张铁路:中国人自行设计并修筑的第一条铁路(詹天佑)19世纪末20世纪初,随着收回包括铁路在内的权利运动的蓬勃发展,中国的铁路建设进入了一个快速发展时期。

③电车,公共汽车(第二次工业革命)电车:1906年,天津创办了有轨电车交通系统。

公共汽车:上海在1924年出现,北京则是在1935年开始有。

1956年,长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车,标志着中国汽车工业的诞生。

空:飞机中国的民航事业起始于20世纪20年代初,30年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网。

(3)现代(1949年后)交通工具发展的特点:发展快,多层次,范围广,不平衡(具有多层次性原因:由于地区经济发展的不平衡,同时也受具体环境的影响。

)2、邮电通信设施的逐渐完善(1)邮政通信。

①开始:1866年,海关开始试办邮政。

②1896年改为正式办理,通信范围囊括了全国各主要商埠和中心城市。

③辛亥革命后,大清邮政改称中华邮政,邮局邮路进一步扩展。

④1949年11月,中华人民共和国邮电部成立,开创了邮政和电信合一的新时代。

二、邮电通信设施的逐渐完善落后的邮政通信方式:烽火台飞鸽传书驿站——旧时公文和文书的传递靠驿站,驿站靠驿马民信局——是由私人经营寄递信件、物品、经办汇兑等业务的赢利机构。

明代永乐年间由宁波帮商人首创。

(2)电信事业电报:①有线电报:1877年,丁日昌在福建架设电报线,成为中国人自办有线电报的开端②无线电报:1906年创设。

到 1932年底,除了国内无线电报外,还开设了国际无线电报业务。

参考文献:高一历史教材《中国近现代交通与通信工具的进步文献》《历史发展史》中国近代汽车发展史论文范文二:汽车百年发展史人类历史的发展已经经历了漫长而曲折的几千年历史,而在这厚重的历史中积淀着人类先祖们的辛劳和智慧,同时留给了后人无尽的知识和财富。

使用工具是人类区别于动物的特征之一,我们的祖先从旧石器时代到新石器时代,从铁犁牛耕到机械收割,人类不断地创造着新的工具,不仅方便了人们的生产生活,更是不断地推动生产力的发展,进而加速着人类文明的发展进程。

当今社会,四通八达的道路交通系统,节省了往返时间,方便了人们的联系,增加了企业效率,带来人们历史性的变革。

社会财富不断增长,城市化进程不断加快,城市用地规模不断扩大,同时间接性的促进了城市交通的发展,因此城市立交桥,地铁,不断外扩的环城路等等成为城市新的风景线。

随着经济的发展,加之民工潮的涌动,城市中的人口不断持续上升,熙熙攘攘的人群加剧着城市生活的节奏。

公交,地铁~总是人满为患。

当然汽车是很多普通人打拼的梦想。

大街上,各种品牌型号排量的五颜六色的汽车,成为城市中流动的风景线。

于是都市中有着那么一个群体,他们如此如醉的关注着喜欢着汽车,对各种汽车参数,配件,性能指数等了如指掌,对汽车企业文化如数家珍侃侃而谈。

虽然在一定的条件下我们还不能拥有自己的座驾,但仍然在关注着。

汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。

可以说,汽车已经成为一种文化,方便了人们,更带给人们无尽的乐趣。

在经过汽车常识与鉴赏选修课的学习后,对于汽车有了新的进一步的认识。

“读史使人明智”,车轮转动着汽车百年的发展史,车的发展,在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。

在中国已经成为世界五大汽车强国之际,让我们一起来回望汽车的发展历史,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……首先有必要要谈谈汽车的远祖。

远在在原始社会,人们发明了一种简单的工具,将圆木置于重物的下面,然后拖着走,重物即可由一个地方移到另外一个地方。

这被称作为早期的木轮运输。

后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快,于是木轮的直径越来越大,逐渐演变为带轴的轮子,这便形成了最早的车轮雏形。

车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。

人类历史上的第一部车辆,也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下,最早驶上了历史的舞台。

在中国古代神话中,有黄帝造车之说,故黄帝又号称轩辕氏。

轩是古代一种有围棚的车,辕是车的基本构件。

所以可以认为车辆应当是黄帝首先发明的。

中华民族源远流长的华夏文明留下了各个朝代车的更替演变史。

十六世纪的欧洲已经进入了"文艺复兴"的前夜,欧洲的马车制造商风起云涌,马车的制造技术有了相当的提高。

中世纪的欧洲,大量地发展了双轴四轮马车,这种马车安置有转向盘。

车身方面,出现了活动车门和封闭式结构,并且在车身和车轴之间,实现了弹簧连接,使乘坐之人感觉极为舒适当然上面这些还不能称作汽车,真正的解决了车的动力问题才会有真正意义上的汽车。

于是,工业革命带来动力的革新,人类历史进入‘蒸汽时代’。

19世纪末20世纪初,欧美一些主要资本主义国家都相继完成了工业革命,随着生产力大幅度地增长,要求用于交通运输的工具也要有相应的发展。

世界汽车的发展历史大约经历了110年,19世纪末期开始至第一次世界大战期间约20-30年间,便形成了一个汽车的发明家时期,也是发达国家汽车工业的初步形成时期。

这个时代涌现出的许多著名的发明家,引领了工业革命的大潮。

1769年法国人nj居纽制造了世界上第一辆蒸汽车驱动三轮汽车。

1804年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。

1879年德国工程师卡尔本茨首先试验成功台二冲程试验性发动机。

1886年真是不同寻常的一年,这一年,德国人卡尔·奔驰研制的0.9马力的三轮汽车取得了帝国专利证书,同年,另一名德国人戴姆勒也试驾了他发明的四轮汽油汽车 1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典,并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔?本茨先生。

所以人们一般把1886年称作为汽车元年。

,从此,汽车开始改变这个世界。

从德国人奔驰和戴姆勒于1886年制造的第一辆汽车开始,各国都争相发展汽车,使汽车工业有了日新月异的变化。

法国制成第一辆汽车的时间是1890年;美国是1893年;英国是1896年;日本是1907年;俄罗斯是1910年。

老牌德国从1886年开始,就已经将眼光转向了汽车生产的阵容中来。

诸如缝纫机制造厂,享歇尔铸造机械厂,布兴厂等,原是生产火车信号装置的,此时均已改为汽车制造厂。

到了1901年,德国已有12家汽车制造厂,7年以后,汽车厂又猛增至53个年产汽车5547辆,不仅能供应国内市场,而且已把大量的产品销往到国外及世界各地。

当然,最有名、最老、最大的汽车厂,仍是奔驰和戴姆勒两个厂家。

到1913年第一次世界大战爆发以前,德国汽车工业已基本形成一个独立的工业部门,在美国,杜瑞亚兄弟于1893年共同制造第一辆美国汽车,3年以后,有了更多的人从事汽车制造业,其中比较有名的代表人物有亨利.福特和瑞.奥兹。

福特是美国福特汽车公司的创始人,他造出第一辆车的时间是1896年,售价是200美元,年产量600辆。

到了1902年,美国汽车产量已达9000辆从卡尔·奔驰制造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,到现在加速到时速100公里只需要三秒钟的超级跑车,一百年来,汽车业经历了三次变革:1914年美国福特汽车公司安装汽车装配流水线,带来了汽车工业史上的第一次变革;50年代战后的经济繁荣使汽车业进入了前所未有的黄金时期,给汽车带来了第二次变革;到60年代末,日本汽车工业出现奇迹,物美价廉的汽车使汽车工业发生了第三次变革伴随着汽车的发展史,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司,也形成了世界上著名的四大汽车城。

第一,底特律:美国汽车城。

垄断美国汽车工业的通用、福特和克莱期勒汽车公司的总部均设在底特律城,全国1/4的汽车产于这里,有91%的人以汽车工业为主。

第二,丰田:日本汽车城。

丰田公司有10座汽车厂,生产几十个系列的轻重型汽车。

此外,它还有1240家协作厂。

全公司每个职工平均年产值13万美元,居世界之首。

第三,都灵:意大利汽车城菲亚特公司,现在已发展为世界第七、欧洲第二大汽车公司。

第四,斯图加特:德国汽车城。

是生产世界第一辆汽车的戴姆勒――奔驰汽车公司所在地。

历史没有终点,人类时时刻刻都在书写着历史。

回首汽车一百多年的发展史,人们可以捋顺汽车发展的脉络,从无到有,从有到优,在继承前人成果经验的基础上,不断地推动着技术的革新,而最终科技的发展会惠及民众,提高人们生活质量水平,获得更大的满足感和幸福感。

畅想未来,每个人的心中应该都有自己对于汽车的理解,都有自己的设计蓝图。

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