国内外重型车用柴油机的现状及发展趋势
2023年汽车柴油机行业市场前景分析
2023年汽车柴油机行业市场前景分析随着全球经济的不断发展,汽车柴油机行业市场呈现出不同的趋势和特点。
随着各国环保要求的提高,以及燃料成本上升等因素的影响,汽车柴油机行业市场前景分析需要考虑多种因素。
一、市场现状目前,汽车柴油机行业市场呈现出以下几个趋势:1. 柴油机的市场份额正在缩小全球范围内,柴油机和汽油发动机是主流动力系统。
然而,由于环保要求的提高,柴油机的市场份额正在缩小。
德国是柴油车的主要制造国,但自2015年以来,柴油车销量开始下降。
2017年,欧盟市场柴油车占比仅为39%。
2. 燃料经济性和环保要求的提高随着环保要求的提高和燃料成本上升,汽车制造商正致力于开发更加燃油经济型和环保的柴油机。
例如,奥迪公司已宣布在2025年前停产所有柴油车。
3. 新兴市场需求增长新兴市场的汽车销售量快速增长,特别是重型商用车的销售。
例如,中国是全球最大的柴油车市场,重型商用车占柴油车总销量的90%以上。
4. 柴油机智能化技术的发展柴油机智能化技术的发展也带来了市场变化。
例如,柴油机的排放控制技术已经发展到第五阶段,其中利用先进的微处理器和传感器技术实现严格的排放控制,降低了柴油机的运行成本。
二、市场前景分析虽然柴油机市场份额正在缩小,但是柴油车依然占据了市场的一定份额。
随着新兴市场的发展和环保要求的提高,柴油车市场前景仍然看好。
1. 新兴市场需求继续增长在新兴市场,汽车销售量正在迅速增长。
根据统计,预计2025年重型商用车销售量将增长45%以上,主要由亚洲、中东和非洲地区驱动。
这将为柴油发动机市场增长带来机会。
2. 环保要求提高,柴油机技术不断进步随着环保要求的提高,柴油机技术不断进步。
例如,柴油机的智能化技术、减排技术和燃油经济性改进技术的不断发展,将有助于降低柴油车的运行成本和排放量,增加市场竞争力。
3. 市场份额缩小,市场竞争更加激烈虽然柴油车市场前景看好,但是市场份额正在缩小。
随着环保和经济要求的提高,汽油发动机市场份额正在逐渐扩大,两者竞争将更加激烈。
车用柴油机特点及其技术发展趋势
各国的柴油机研究 和制造 部门都 致力于优化 没计 , 不断推 出可靠性高 、 经济性好 、 性能优越 、 废气排放 低等富有竞争性 的产品, 不断填 补 日益出现的I 场 1 『
tc nc ls ts《 aiw lp u t n I u s ste tc nc l e eo me t e d n y o is le n s e h ia t u J n t a md e ,a d r ・ ̄e h e h ia d v lp n n e c f ee n . a f o i . t d Ke r s d e n ie tc n c l tts d v lp n e d  ̄ y y wo d : i ̄le gr ;e h ia s u ; e eo me ll e e , a n
上 , 油机 正成 为世 界 车用 动 力 的 主力 。 同时 , 界 柴 世
1 车 用 柴油 机 相 对 于汽 油机 的优 点 及 存 在 的主要 问题
11 柴油机相对于汽油机的优点 . a 具有较好的经济性.首先 , . . 每单位柴油的能
含量 比汽油 高 ;其 次 ,柴 油 机 具 有 的压 燃 特性 使
(. 1 漳州职业技术学院, 福建 漳州 330 ;. 600 2 西北农林科技大学 , 陕西 杨凌 720 ) 110
摘要 : 介绍柴油机干 埘 于汽油f 的优点和存在的 主要 题 , 甘 』 【 [ r 国柴油机 J l的技 术现状 探 讨柴油 机的技 术 刊述 我 、 k 发展 趋势
其热效率 比汽油机高 。对 于柴油机车辆 , 由于转矩 曲线 平 坦 , 较 大 的负 荷 变 化 范 围 内 经 济性 普遍 较 好 , J} 再J = I. I 其驾驶性能 ( 欧洲定 义为在最高挡位 5 ~ 0 8 ,0 10 0~10k / 0 8 2 , 0 m h的 加 速 时 问 的平 均 值 ) 明 显较低 , 故整 车燃 油消耗更低。当今技术先进 的柴 油机比同类汽 油机节油达 13 有时甚至更多 , /, 一般
国内车用柴油机主要生产企业最新发展动态——国内车用柴油机主要生产企业调研报告系列(1)
、
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3 8 0 P
S
,
主要产品有
Y C4 l l 2
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累计 销 量 同 比 增 长 % 市 场 份 额 % 累计 销 量 同 比增 长 % 市 场 份 额 %
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柴 油机 2 5 家 总计 6 4 7 9 9 2
玉柴
16 9 1 2 6 10 0 7 7 4
2
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其 市 场 份 额 (按 功 率 )之 和 则 只 有 8 2 6 %
。
别按 台数 和 功 率 ) 及 市 场 份 额
主 要 企 业 最 新发展 动态
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一
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汽 集 团 是 由锡 柴
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2 1
广西 玉 柴机 器 集 团有 限公 司
玉 柴 机 器 股份 有 限 公 司 是我 国 目前最 大 的 柴 油机 专 业 制造
G F气 冲铸造 生产 线两条 国际 九十 年代 先进 水平的 铸造生 产 线 ,一条具有国际先进水平的9 系列机体缸盖机加工生产线 , 5
一
20 年 l月 ,中国首 台排放达欧V、首次与国际发动机研 07 2 发保 持同步的YC L 0 6 -5 柴油发动机在玉柴诞生 。它将为我 国 抗衡 国外品牌对 柴油发动机高端市场的垄断提供更为有力的保 障 ,预计20 年8 0 8 月试生产 。
条国内先进水平的总装生产线和四大工艺齐全的整车生产线
等 二 十 余条 生 产 线 和 检 测设 备 ,为实 现 中长 期 发展 规 划 目标打 下 了 坚 实 的 基 础 。 公 司 实 施 的 C M S 用 工 程 ,被 列 为 国家 I 应
全球与中国大型卡车市场现状及未来发展趋势
1智研瞻产业研究院专注于中国产业经济情报及研究,目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。
涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子、农林牧渔等领域,还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。
1.1 产品定义及统计范围大型货车指重型和中型载货汽车。
重型载货汽车车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。
中型载货汽车车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg。
由于一些机动车驾驶员对载货汽车应如何分类不了解,使他们在驾驶车辆经过限制大型货车通行的道路时仍有冲禁令的行为发生。
为使广大机动车驾驶员和机动车车主对载货汽车车型如何分类有一个明确的了解,深圳市公交局交通警察局的有关部门就这一问题专门作了解释并根据有关规定告知如下:根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定,载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型四个种类。
其中,重型和中型载货汽车核发大型货车号牌(俗称黄牌);轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌(俗称蓝牌)。
具体车型参数是:车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg载货汽车为重型载货汽车;车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg载货汽车为中型载货汽车;车长小于6m,总质量小于4500kg载货汽车为轻型载货汽车;车长小于等于3.5m,载质量小于等于750kg载货汽车为微型载货汽车。
另外,外资企业的货车无分种类,全部核发外资汽车号牌(俗称黑牌)。
根椐机动车的登记办法和载货汽车车型的具体参数的规定,机动车驾驶员和车主对载货汽车如何分类的问题就不难掌握了。
市公安局交通警察局有关部门要求已注册载货汽车车主及驾驶员依照上述规定自觉遵守道路交通法规,遵章驾驶,安全行车。
标准分类重型:车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。
重型载货汽车新技术革命的风向标——国内、外重型载货汽车产品技术的新进展
也得 以采用 。但随 着用户需求的不
节能 目 ,并 日 的 趋大功率 化 ;通过
采用机 电一体化 装置 ,提 高车辆的 安全性和轻便性 ;通 过采用多轴行 驶 系或空气悬架结 构,满 足车辆的
断提高和技术进步 ,在重型汽车上 采用的机 电一体化 技术愈来愈 多,
改善燃油经济性 及改善 排放指标等 方面。 国际上不断推 出大 功率发动
机 。瑞 典沃 尔沃 卡车 公司推 出F 6 H1 系 列卡 车 ,该 系 列车 型 装 用全 新
一
位化 ;通过改进驾驶 室的内饰 和外
观 ,实现车辆的高档化 ;通过 改进 发动机技术 ,实现车辆 的低排放和
的技术在载货汽车上一样采用,轿
50 3 马力 。 目前 ,在 国产重型 汽车
中 ,装用的最大功率发 动机为 中国 重汽潍坊柴 油机 厂引进斯太尔发动 机技 术生产 的WD 1. 型增 压 中 6 4 82
冷柴 油机 ,其功率 为4 0 2 马力 ,实
等公司 ,其 主导 产品处于国际先进
或领先技术水平 ,在 舒适性 、安全 性 、动力性 、经济性 、可靠性 和环
坊 柴油 机厂 生产 的W D6 8 1 系列 发
控制 系统还 能不断记录和分析每一 个制动摩擦片的磨 损资料 ,并根据
这 些资料来控制制动 力 ,从而使各
性 能较好 、价格适 中的重型汽车 ,
如中 国重汽 斯太 尔系列 、解 放9 平 柴系列和福 田欧曼 系列等 ;较 大排
动机也推 出满 足欧 Ⅱ 排放要求 的机 型 ,并通过采 用高压共轨技 术在 进 行欧 Ⅲ排放机 型的开发 。一汽集 团 研 制成功具有知识 产权 的 “ 奥威 ” C 6 四气门 大功 率柴 油机 ;与 A DL 奥地利A L 司合 作,采用 国际新 V公 技 术研制 的具 有2世纪9年 代末 国 0 0 际商用车 重型柴油机水平 的大功率
车用柴油机的发展前景
P H 被 认 为 是 柴 油 机 排 放 中 的 A s
由于柴 油热值 比汽 油 高 ,且
又是压 燃 ,因而 热效率 也 就 比汽 油机高 柴油 机具有4 %一 0 0 5 %的
界各 国 的共识 。大量研 究 结果 表
b NO排 放 一 般 认 为二 者 相 ) 当: e 柴 油没 有HC的 蒸 发 ,在 )
测 。今后2 年 内 ,柴 油机将 成 为 0
世界 车用 动力 的主 流 。
1 柴油 机的特 点
11 其 他优点 .. 3
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O 前 言
11 柴 油机 与汽 油机 比较 .
燃 烧 后 ,HC 排 放 也 很 低 。对 的
随着世 界能 源危机 和 环境 污 染 的 日益严重 。节 约能 源 ,保护 生态环 境 、减少 污染 已是 当今 世
111 燃油 消耗 ..
汽油 机 而言 ,催 化 剂 能 降 低 H C
油 机 低 3 % 0 ,燃 油 经 济 性 0 4% 比汽 油 机高 4 % 0 。技 术 先 5 6%
同路 况下 ,柴油 机 与 同等排量 汽 油 车 的油耗 比例 为71 。柴油 机 : 0
不但 有优 良的燃 油 经常性 ,还 具
进 的柴油 机 ,油耗更 低 。柴油 机
转矩 曲线 平坦 ,在较 大 负荷 范 围
明 ,只要不 加催 化剂 ,柴 油机并
不 比汽油机 高 : dC ) O 的排 放 量 ,柴 油机 比 汽油 机低4 %: 5 e 颗 粒 ( M) 放 ,过 去 认 ) P 排 为柴 油机才 有 ,实 际上汽 油机 也 有 ,据 里卡 多最 新 的研 究 表 明 , 应 用 新 技 术 的柴 油 机 .P M排 放
国重型柴油车辆排放控制技术研究
国重型柴油车辆排放控制技术研究一、研究背景和意义随着社会的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为了人们出行的主要工具。
然而随之而来的是空气污染问题日益严重,其中柴油车辆排放的尾气排放对环境的影响尤为突出。
国重型柴油车辆作为交通运输的重要组成部分,其排放控制技术的研究具有重要的现实意义和紧迫性。
首先柴油车辆排放的尾气中含有大量的有害物质,如颗粒物、氮氧化物、一氧化碳等,这些物质对人体健康和生态环境造成极大的危害。
研究表明长期吸入这些有害物质会导致呼吸道疾病、心血管疾病等健康问题,同时还会加剧全球气候变暖等环境问题。
因此研究国重型柴油车辆排放控制技术,对于改善空气质量、保护人体健康和生态环境具有重要意义。
其次国重型柴油车辆在交通运输领域占据着举足轻重的地位,随着经济的发展和城市化进程的加快,交通运输需求不断增加,而国重型柴油车辆作为主力军,其排放控制技术的水平直接影响到整个交通运输行业的可持续发展。
此外随着全球对环境保护要求的不断提高,国重型柴油车辆排放控制技术的研究也有助于提升我国在国际环保领域的竞争力。
研究国重型柴油车辆排放控制技术具有重要的现实意义和紧迫性。
通过对现有技术的改进和创新,可以有效降低国重型柴油车辆的尾气排放,减少有害物质对人体健康和生态环境的影响,同时有助于推动我国交通运输行业的可持续发展和提升国际环保竞争力。
1. 重型柴油车辆排放控制技术的研究现状及存在的问题;重型柴油车辆排放控制技术研究,这是我们要探讨的一个重要话题。
在当前环保形势日益严峻的背景下,如何降低重型柴油车辆的尾气排放,减少对环境的污染,已经成为了我们必须面对和解决的问题。
然而这项技术的研究现状却并不乐观,存在着许多问题需要我们去解决。
首先重型柴油车辆排放控制技术的研究还处于初级阶段,对于复杂的尾气排放过程理解不够深入,缺乏有效的控制手段。
其次现有的技术手段虽然在一定程度上降低了排放,但是效果并不理想,而且成本较高,对于普及和推广造成了一定的困扰。
国内大功率车用柴油机及其发展分析
1 0~ 1 2L柴 油机 是 国 内大 功 率 车 用 柴 油 机 的 主 1 自主 品牌 主 要包 括 潍 柴 、重 汽 、锡柴 、玉 柴和 上 柴等 ,排 力机 型 ,随着 车 辆性 能提 高 , 1 2L以上柴 油 机 的需 求
3L 将 逐渐 增 加 ,文 章 对 国 内的 9~ 1 6L车 用 柴 油 机 技 量 覆盖 9~ 1 。和 国外 同类 产 品 比较 ,大 功率 车用 术特 点及 发 展趋 势 做 了简要 分 析 。 柴 油机 性 能差 距 较 小 ,功率 、油耗 等 指标 均 达到 国际
通 过 引进技 术 和 自主 开 发 , 国 内大功 率 车 用柴 油 水 平 ,但 国 外 在 排 放 控 制 稳 定 性 、产 品 寿 命 及 NVH
机 的落后 状 况 已根 本 改善 ,新机 型 不 断增 加 ,市 场 竞 等 方面 仍优 于 国内 。
争 日趋 激 烈 ,为满 足 未 来 重 卡 需 求 , 开 发 1 3~ l 6L 柴油 机将 是 必然 趋 势 。
21( 006 )
E 汽 工 I 车 程币 J
摘要 : 文章简要分析 了国内主要 大功 率车用柴 油机 ( 排量 ≥ 9L)的性 能指标和 结构特点 ,重点总结 了燃 油 系统的 特 点和 产品的不 同技 术路 线 ,对 国 内大功 率车 用柴油机 生产厂 家 目前产品 的市场情 况及发展进 行 了阐述 ,介绍 了
国内外柴油机发展现状国内外柴油机技术的现状与发展
国内外柴油机发展现状国内外柴油机技术的现状与发展导读:就爱阅读网友为您分享以下“国内外柴油机技术的现状与发展”资讯,希望对您有所帮助,感谢您对 的支持!国内外柴油机技术的现状与发展1882年德国人狄赛尔(Rudolf Diesel)提出了柴油机工作原理,1896年制成了第一台四冲程柴油机。
一百多年来,柴油机技术得以全面的发展,应用领域起来越广泛。
大量研究成果表明,柴油机是目前被产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。
装备了最先进技术的柴油机,升功率可达到30~50kWh/L,扭矩储备系数可达到0.35以上,最低燃油耗可达到198g/kWh,标定功率油耗可达到204g/kWh;柴油机被广泛应用于船舶动力、发电、灌溉、车辆动力等广阔的领域,尤其在车用动力方面的优势最为明显。
全球车用动力”柴油化”趋势业已形成。
在美国、日本以及欧洲100%的重型汽车使用柴油机为动力。
在欧洲,90%的商用车及33%的轿车为柴油车。
在美国,90%的商用车为柴油车。
在日本,38%的商用车为柴油车,9.2%的轿车为柴油车。
据专家预测,在今后20年,甚至更长的时间内柴油机将成为世界车用动力的主流。
世界汽车工业发达国家政府对柴油机发展也给予了高度重视,从税收、燃料供应等方面采取措施促进柴油机的普及与发展。
一、国外柴油机技术的现状与发展现代的调整高性能柴油机由于热效率比汽油机高、污染物排放比汽油机少,作为汽车动力应用日益广泛。
西欧国家不但载货汽车和客车使用柴油发动机,而且轿车采用柴油机的比例也相当大。
最近,美国联邦政府能源部和以美国三大汽车公司为代表的美国汽车研究所理事会正在开发新一代经济型轿车同样将柴油机作为动力配置。
经过多年的研究、大量新技术的应用,柴油机最大的问题烟度和噪声取得重大突破,达到了汽油机的水平。
下面是国外柴油机应用的一些先进技术:(一)共轨与四气门技术国外柴油机目前一般采用共轨新技术、四气门技术和涡轮增压中冷技术相结合,使发动机在性能和排放限值方面取得较好的成效,能满足欧3排放限值法规的要求。
汽车发动机的现状及发展趋势
汽车发动机的现状及发展趋势摘要随着生活水平的提高和我国汽车生产量的增加,人们对汽车的舒适度和安全度的需求也日益提升。
即使中国的汽车制造业发展得很快,但是汽车行业的发展空间还很大。
在市场经济发展的驱动下,中国发动机市场近年来也出现了强劲的改变。
近年来,全球石油资源的使用日益紧张,人们开始研究发动机的替代燃料。
天然气和甲醇等新产品被广泛使用,并在发动机领域开展了深入的研究。
汽车厂商和专业发动机制造商都开始着手研究这方面的内容。
因此,为了了解汽车发动机技术的发展过程,本文论文结合汽车发动机技术发展的实际情况,论述了当前汽车发动机现状及发展趋势。
关键词:汽车发动机;发展现状;发展趋势随着国民经济的发展和汽车产量的日益增长以及能源供应日益紧张,减少汽车燃料消耗是当前汽车工业亟待解决的重要课题之一,为此,我国出台了对各种轿车的油耗法规,另外,在当前汽车发动机技术的发展中需要解决的另一个问题是排放。
因此在汽车节能、环保技术开发中,性能先进、稳定、良好的发动机起着非常重要作用。
汽车质量的关键措施提升重点集中在优良的汽车发动机方面。
现如今,受到经济因素与其他各因素的功用影响,汽车与发动机的发明已经开始逐渐朝着低能耗的方向发展。
高效能、低排放发动机将成为主流。
因此,节能环保发动机将有可能成为未来发展趋势。
1.汽车发动机的重要性汽车的组件有很多,比如橡胶制成的轮胎、方向盘、座位、汽车外壳。
除了我们一眼就能看到的外部配置外,汽车内部设置的机动化配置还有很多。
电池、油箱、发动机等非常重要和必要的配置。
其中汽车发动机对汽车来说相当于人类对心脏的重要性。
没有心脏的人不能生存,同样没有汽车发动机的车也不能开,甚至不能叫车。
私家车、货车、专业赛车等汽车发动机将像心脏一样存在。
汽车发动机性能决定了汽车的性能、价钱和寿命。
对专业赛车手来说,他们会在好汽车发动机上花费很多精力和金钱。
只有良好的汽车发动机性能才能保证他们在赛场上取得好成绩,在汽车发动机性能上超过其他对手。
2023年柴油机行业市场需求分析
2023年柴油机行业市场需求分析柴油机是一种利用柴油作为燃料的内燃机。
它具有结构简单、使用方便、耐用可靠、维修方便等特点,因此被广泛应用于各行各业。
随着国家对能源消耗的限制和环保的要求不断提高,柴油机的需求也在不断变化。
本文将从市场需求角度分析柴油机行业市场。
一、国内市场需求1. 交通运输行业需要大量柴油机国内交通运输行业是柴油机的主要用户之一。
柴油机在重型卡车、客车、挖掘机等车辆上的应用非常广泛,这些车辆数量众多,每年都有大量的柴油机需求。
另外,在高速铁路、船舶等交通工具上也广泛应用柴油机。
2. 工业领域需要柴油机柴油机还广泛应用于建筑工地、矿山和工厂等工业领域。
在这些领域,柴油机主要用于发电、水泵驱动和机械设备运转等方面。
3. 农业需求柴油机我国农村地区的农机具也是柴油机市场的主要需求方之一。
各种农村机械设备,如收割机、拖拉机等都需要柴油机提供动力。
4. 军队需求柴油机柴油机在军队装备中也有非常重要的应用。
其中,坦克、装甲车、水陆两栖车等军用车辆都需要柴油机提供动力。
因此,军队是一个非常重要的柴油机市场。
二、国际市场需求1. 工业需求稳步增长国际市场上,柴油机的用途也非常广泛,1960年代以来,工业对柴油机的需求稳步增长。
现在,在发展中国家,工业用柴油机的需求仍在不断增加。
同时,柴油机在海上设施上的应用也因其经济性和可靠性而得到了广泛应用。
2. 能源需求关注随着全球能源消耗限制和环保要求的逐渐提高,石油价格不断增加,国际市场上的柴油机需求也在不断变化。
一些国家开始注重生产高效节能、低污染的柴油机产品,这种趋势对我国柴油机的产品研发和出口带来了机遇和挑战。
三、未来市场趋势1. 高效低排放是未来主流未来市场上的柴油机趋势是高效低排放。
在国内,环保法规的逐步实施将使得柴油机的使用条件更为严格,因此柴油机的技术升级和产品质量的提升将是未来市场的主流。
2. 新技术将不断涌现随着各种新技术的涌现,未来市场上的柴油机产品也将发生变化。
国内外柴油机发展现状
国内外柴油机发展现状柴油机是一种热机,利用压缩空气使喷入燃料的柴油发生自燃而产生功。
它具有动力强、经济性好、可靠性高等优点,被广泛应用于各种交通工具和工业领域。
本文将从国内外柴油机发展现状、技术特点和市场前景三个方面进行阐述。
首先,国内柴油机发展现状。
随着国内经济的快速发展和人们对环境问题的关注,柴油机市场呈现出快速增长的态势。
目前,中国已成为世界上最大的柴油机市场之一。
国内柴油机制造商在技术上也取得了长足的进步,不断提高燃烧效率、降低排放和噪音,并且增加了智能化和自动化控制的功能。
《国家VI排放标准》的实施使得柴油机的技术水平得到了进一步提升,同时柴油机的质量和性能也得到了显著的提高。
其次,国外柴油机发展现状。
目前,国外柴油机市场主要由欧洲、美国和日本等发达国家主导。
这些国家的柴油机技术相对成熟,综合性能较强。
欧洲先进技术的柴油机在燃油经济性、排放和噪音方面表现出众,特别是欧盟推行的《欧VI排放标准》,使得柴油机的环保性能达到了新的高度。
而美国和日本则在技术创新方面展现出独特的优势,推动了柴油机的发展。
此外,一些国外柴油机制造商也加大了对中国市场的投入,提供高性能、低排放的柴油机产品。
最后,柴油机的技术特点和市场前景。
柴油机具有动力强、经济性好、耐久性高、维护成本低、适应性广等技术特点。
尤其是在运输、农业和工程机械领域,柴油机的应用必不可少。
随着环保和节能的要求日益提高,柴油机将面临更高的燃油经济性要求和更低的排放标准。
同时,随着电动汽车和混合动力技术的兴起,柴油机市场亦面临竞争的压力。
然而,柴油机因其高效性、可靠性和适应性,仍有着广阔的市场前景,尤其在一些发展中国家和地区,柴油机市场需求仍将持续增长。
综上所述,柴油机在国内外发展迅猛,并且取得了长足的进步。
国内柴油机市场呈现出快速增长的趋势,国外柴油机技术更加成熟,综合性能较强。
柴油机具有动力强、经济性好等技术特点,市场前景仍然广阔。
然而,随着环保和节能要求的提高,柴油机市场也面临着挑战和竞争。
国内外汽车发动机的技术现状及发展趋势
国内外汽车发动机的技术现状及发展趋势摘要:发动机是汽车的心脏,发动机的发展在很大程度上决定着汽车产业的发展。
随着电子技术的发展也不断推动着发动机新技术的开发。
无疑,先进的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。
Abstract: the engine is the heart of the car, the engine development in a great extent the development of the car industry. With the development of electronic technology is also constantly push engine the development of new technology. No doubt, the advanced engine technology will in car the energy conservation, the environmental protection technology development plays a key of the decisive role.关键词:车用汽油机柴油机发动机技术发展趋势汽油机所采用的新技术及发展趋势由于汽油机的燃油经济性比柴油机差,所以降低汽油机的能耗已经成为汽车界当前必须要解决的一个问题。
具有理论空燃比的均质混合气的燃烧理论在火花点火发动机上被广泛使用,它的最大优点是可以实用三效催化器来降低CO、HC和NOx等废气的排放。
不足之处是不能获得较高的燃油经济性,为了提高发动机的热效率和降低废气排放,燃烧技术在不断地发展。
汽油机经历了由完全机械控制的化油器供油为主到采用电控喷射、缸内直喷、电辅助增压和电动气门、可变压缩比、停缸等技术的变化,汽油机发展的最终方案将采用综合汽油机和柴油机优点的燃烧控制技术。
汽油机所采用的技术:1、燃油电子喷射技术。
车用柴油机的发展前景
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中 国 汽 车 q 墟
・ 车技术 ・ 汽
CHI NA AUToMoT 、 Ir E MANUF AC TURI NG
车用柴油机 的发展前景
向红 粱 政文
( 重庆 交通 大学 交通运输 学 院 重庆 4 0 4 7 ;贵 阳市公 交 总公 司 一车 问 ) 0 0
摘要 :本文 比较 了车用 柴油机 与其他 车用 动力的 优点 ,分析 了它 的技术 现状 ,介 绍它未 来技术 的发 展趋势 。
关 键 词 :车 用 柴 油 机 ;技 术 现 状 ; 发 展 趋 势
Th v l p e tTe d n y o t m o ie d e e ng ne e De e o m n n e c fAu o b l i s le i
环 保 ,因 此 ,越 来 越 受 到 各 国 的 重 视 。 据 专 家
大 负 荷 范 围 内 经 济 性 普 遍 较 好 ,加 之 驾 驶 性 能
这 三 种 最 常 见 的 算 法 各 有 各 的 优 缺 点 ,并 且 使 用 得 比较 广 泛 。 同 时 ,一 些 学 者 提 出基 于 卡
【 2 】
张 大彪 , 尤明福 。 汽 车 多苷 勒测速 系统叭 。汽车 电器 ,
20 年 第 3 。 01 期
【】 昊诰琏等。汽车防抱制动 系统制动 时的车速计算U 。华 3 】 南理工大学学报 ,第 3 o卷第2期。
中国柴油发动机市场现状及行业发展趋势分析
2016年柴油发动机市场现状及2017年行业发展趋势一、发动机泵类行业概况相关报告:中商产业研究院发布的《2017-2022年中国汽车发动机行业市场研究预测报告》发动机是汽车及机械装备的动力系统,包括内燃机、电力发动机、涡轮轴发动机等种类,其中内燃机是应用最广泛的品种。
内燃机又分为柴油发动机与汽油发动机。
下图:2011-2017年中国内燃机市场工业产值数据来源:中国汽车工业协会中商产业研究院整理21世纪以来,我国内燃机工业产值总体呈现快速发展势头。
在“十三五”发展期间,我国经济发展进入新常态,制造业面临新挑战。
资源和环境约束不断强化,规模扩展的粗放发展模式难以为继,内燃机工业调整结构、转型升级、提质增效刻不容缓。
预计到2017年,中国内燃机市场产值将达5200亿元,增长率1.5%左右。
1、柴油发动机泵类行业概述(1)柴油发动机的应用领域柴油发动机早期只是应用在农业机械、拖拉机等,现代柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术,在重量、噪音、烟度等方面取得重大突破,达到了汽油机的水平,能够满足相关法律、法规及国际标准在排放和噪音方面日益严格的要求,在汽车领域得到了广泛的应用。
柴油机按气缸数目主要分为四类,即单缸柴油机、小缸径多缸柴油机、中缸径多缸柴油机和中低速柴油机,后两类通常称为中、重型柴油发动机,为目前柴油机发展的主要方向。
目前,柴油发动机应用领域相当广泛,中重型柴油发动机主要应用在中重型卡车、专用车辆、客车、工程机械、发电机组、船舶动力、矿山机械、大型农机设备、油田钻井设备等;轻型柴油发动机主要应用在拖拉机、中小型农机、轻型卡车等。
[FS:Page](2)柴油发动机的竞争格局近十几年来,我国柴油发动机在行业整体水平上和世界先进水平的差距逐渐缩小,但部分关键零部件产品仍然依靠国外提供。
2016年1-11月柴油机市场总销量达到257.8万台,累计增长10.02%。
主要的柴油机企业中,11月淮柴动力一销量43525台排名第一,同比增长达到125.68%。
柴油机发展形势
1882年德国人狄赛尔(Rudolf Diese l)提出了柴油机工作原理,1896年制成了第一台四冲程柴油机。
一百多年来,柴油机技术得以全面的发展,应用领域起来越广泛。
大量研究成果表明,柴油机是目前被产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。
装备了最先进技术的柴油机,升功率可达到30~50kWh/L,扭矩储备系数可达到0.35以上,最低燃油耗可达到198g/kWh,标定功率油耗可达到204g/kWh;柴油机被广泛应用于船舶动力、发电、灌溉、车辆动力等广阔的领域,尤其在车用动力方面的优势最为明显,全球车用动力"柴油化"趋势业已形成。
在美国、日本以及欧洲100%的重型汽车使用柴油机为动力。
在欧洲,90%的商用车及33%的轿车为柴油车。
在美国,90%的商用车为柴油车。
在日本,38%的商用车为柴油车,9.2%的轿车为柴油车。
据专家预测,在今后20年,甚至更长的时间内柴油机将成为世界车用动力的主流。
世界汽车工业发达国家政府对柴油机发展也给予了高度重视,从税收、燃料供应等方面采取措施促进柴油机的普及与发展。
一、国外柴油机技术的现状与发展现代的调整高性能柴油机由于热效率比汽油机高、污染物排放比汽油机少,作为汽车动力应用日益广泛。
西欧国家不但载货汽车和客车使用柴油发动机,而且轿车采用柴油机的比例也相当大。
最近,美国联邦政府能源部和以美国三大汽车公司为代表的美国汽车研究所理事会正在开发新一代经济型轿车同样将柴油机作为动力配置。
经过多年的研究、大量新技术的应用,柴油机最大的问题烟度和噪声取得重大突破,达到了汽油机的水平。
下面是国外柴油机应用的一些先进技术:(一)共轨与四气门技术国外柴油机目前一般采用共轨新技术、四气门技术和涡轮增压中冷技术相结合,使发动机在性能和排放限值方面取得较好的成效,能满足欧3排放限值法规的要求。
国内外汽车发动机的现状和发展趋势
国内外汽车发动机的现状和发展趋势内燃机的发展带动汽车的发展,伴随汽车产销量快速增长而来的是大气污染和石油消耗。
无疑,先进的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。
近20 年来, 面对世界石油资源日趋枯竭给社会发展带来的压力, 面对汽车保有量急剧增长对环境的影响, 世界汽车界不停地在寻找实现汽车工业可持续发展的解决方法。
一. 车用柴油机发展及现状1.1 车用柴油机的性能特点(1)有能量密度高(大型低速增压柴油机的有效热效率已超过50%),燃油消耗率低,这对节约能源和提高经济效益都很重要。
(2)好的燃油经济性;(3)温室效应气体排放少,其二氧化碳的排放量比汽油机大约低30-35%,但废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多,噪声较大,在环境环抱方面已引起重视。
(4)功率和转速范围很大(功率1—65580KW,转速54—5000r/min),因此应用领域宽(5)结构较复杂,零部件材料和工艺要求较高,制造成本较高,与汽油机相比质量较大。
主要有三大优点:(1) 经济。
首先, 每单位柴油的能量含量比汽油高;其次,柴油机的压燃特性, 使其热效率比汽油机高。
一般柴油机的油耗要比汽油机的低30%~40%。
(2) 环保。
一般来说, 机动车的主要排放物有一氧化碳、碳氢化合物、二氧化碳、颗粒物和氮氧化物。
相对而言, 柴油机的一氧化碳、碳氢化合物和二氧化碳排放量极低, 但在颗粒物和氮氧化物的排放控制上要比汽油机更难处理。
这是柴油机本身的特性造成的, 可通过现代技术处治。
(3) 柴油机低速大扭矩的特性, 为汽车提供了更好的使用性能。
通过采用先进的燃油喷射技术和电控技术, 现代柴油机在动力性、加速性、舒适性指标上已经无异于汽油机。
1.2 国内柴油机的现状自2003年以来,国内柴油机行业出现了结构调整:潍坊柴油机厂在2002年的基础上继续保持快速增长势头,功率水平也有了明显提高;上海柴油机厂在商用车柴油机领域初露锋芒,主要得益于北汽福田欧曼重卡市场份额的迅速提高;广西玉柴机器股份有限公司作为行业的领先者,进行了新一轮的产品结构优化,产品顺利实现从欧Ⅰ向欧Ⅱ的过渡,完善了产品系列(从4缸机到6缸机)平台,进一步拓展了功率覆盖范围,柴油机最大功率水平可以达到257 kW(350 ps)。
国际主要柴油机品牌在中国的发展概况
• 产品介绍
• 公司利用德国道依茨公司912/913风冷机的 先进技术和性能,先后研发了B/F2L912、 BF6L913C等机型的柴油机,实现了产品全 系列生产,形成柴油机功率从 12kw~141kw,功率覆盖面大、适用范围 广的产品结构,可以满足各层面用户的需 求。
• BF6L913C 发动机
• 八,曼(MAN) • 1,浙江青年 • 九,沃尔沃(VOLVO) • 1,朝柴 • 十,万国(INTERNATIONAL) • 1,朝柴 • 十一,斯太尔(STEYR) • 十二,其它
一,康明斯(CUMMINS)
• 康明斯是全球最大的独立发动机制造商,产品线包括柴油 和代用燃料发动机、发动机关键零部件(燃油系统、控制 系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系 统。
西安康明斯ISM
• 主要客户
• 国内卡车客户包括:陕汽,华菱,福田, 江淮,红岩。并且还为金龙,宇通,安凯, 中通,金华尼奥普兰等客车厂配套。
重庆康明斯
• 厂家介绍 • 重庆康明斯发动机有限公司系中美合资企业,成立于2019
年10月,位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆 机电股份有限公司,外方母公司是美国康明斯(中国)投 资有限公司,双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。 重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂,从二十世纪五十 年代开始柴油机的设计制造。 重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点,是康明斯 在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年, 康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议,开始在重 庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展,双方的合 作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛 增长的重要推动力量。
• 康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一,1981 年重庆发动机厂开始许可证生产康明斯发动机,2019年康明斯第一家中 国合资发动机工厂成立。到目前为止,康明斯在华总计设有26家机构, 包括15家独资和合资企业,员工9,000多名,生产发动机、发电机组、 交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品,康 明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000 多家在华独资及合资企业授权经销商。康明斯长期坚持与中国大型企业 结成战略联盟,实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴 油机企业,三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福 田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂,康明斯二十三 个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。
矿产
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。