灌入型复合式路面
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3 材料
3.1水泥
水泥:选用普通硅酸盐水泥42.5#,参照《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)中的有关方法进行检验。按规定表查对其标号值(见表3-1),检测水泥质量是否合格。
表3-1 水泥标号的测定(单位:MPa)
承包人选用水泥时,水泥的各项路用品质必须合格,并应通过混凝土配合比试验,根据其试配弯拉强度、耐久性和工作性确定可使用水泥的品种、标号及厂家。
3.2沥青
3.2.1 普通灌入型复合式路面用沥青
根据当地的气候特征,选用90#沥青或70#沥青作为大空隙基体沥青混合料的结合料,其技术性能参照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)中的有关方法进行检验,具体检验指标见表3-2。
表3-2 基质沥青技术指标
高温地区为了避免沥青发生析漏及保证沥青混合料的稳定,可采用改性沥青。
3.2.2 橡胶沥青灌入型复合式路面用沥青
橡胶沥青应满足表3-3的技术要求。
表3-3 橡胶沥青技术要求
3.3矿料
3.3.1粗集料
粗集料采用石灰岩碎石,有条件的地区可以采用玄武岩碎石,并参照《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)实测集料性能,具体指标见表3-4。
表3-4 粗集料试验项目及技术要求
3.3.2细集料
基体沥青混合料细集料选用石灰岩石屑,为间断级配,并符合表3-5的规定。
表3-5 细集料试验项目及技术要求
注: ①坚固性试验可根据需要进行.
3.3.3矿粉
矿粉选用普通石灰石矿粉,符合表3-6的规定。
表3-6 矿粉试验项目及技术要求
3.3.4 细砂
为了保证水泥基砂浆的流动度,尽可能选用洁净的细砂或特细砂,其质量要求见表3-7。同一配合比用的砂的细度模数变化范围不应超过0.3,否则应分别堆放,并调整配合比中的砂率后使用。另外,应在水泥基砂浆流动度、抗拉强度和抗压强度等检验合格的前提下使用。
表3-7 水泥基砂浆用砂的技术要求
3.4 粉煤灰
拌制水泥基砂浆所用粉煤灰的质量要求见表3-8。
表3-8 粉煤灰分级和质量指标
注:在没有气流筛的情况下,可使用0.08mm水泥筛,筛余量约为气流筛筛余量的2.4倍。
4 基体沥青混合料和水泥基砂浆配合比设计
4.1 基体沥青混合料级配要求范围
基体沥青混合料级配组成见表4-1。
表4-1 基体沥青混合料级配组成表
4.2 基体沥青混合料的马歇尔设计指标
基体沥青混合料马歇尔试验指标值见表4-2。
表4-2 基体沥青混合料指标要求
4.3水泥基砂浆的性能指标
水泥基砂浆的性能指标要求见表4-3。
表4-3 水泥基砂浆的性能指标
4.4 灌入型复合式路面混合料的技术标准值
灌注水泥基砂浆后,灌入型复合式路面混合料的技术标准值见表4-4所示。
表4-4 灌入型复合式路面混合料的技术标准值
注:①路表面抗滑性能大于60 BPN,渗水系数小于等于60(ml/min)。
4.5 基体沥青混合料配合比设计
基体沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试件的体积设计方法进行,并以空隙率作为配合比设计主要指标。设计过程主要包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
除本方法另有规定外,应遵照《公路沥青路面施工技术规范》附录B热拌沥青混合料配合比设计方法的规定执行。
4.5.1目标配合比设计
目标配合比设计采用体积法设计。体积法设计基体沥青混合料的步骤可用流程图4-1表示。设计其具体步骤如下:
图4-1 体积法设计流程图
基体沥青路面矿料配合比设计宜借助电子计算机的电子表格用试配法进行。
4.5.2生产配合比设计
a、确定各种热料仓矿料的用量
对间歇式拌和楼,应从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分,根据筛分结果,通过计算,使混合料的级配符合目标配合比设计级配和表4-1的规定,以确定各热料仓的用料比例,供拌和楼控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡。同时选择
适宜的筛孔尺寸和安装角度,尽量使各热料仓的供料大体平衡。
b、确定最佳沥青用量
取目标配合比设计的最佳沥青用量和设计最佳沥青用量±0.3%,进行马歇尔试验,按目标配合比设计方法绘图,根据设计空隙率和其他体积指标综合确定生产配合比的设计沥青用量。按以上方法确定的设计沥青用量可能与目标配合比的设计沥青用量不一致,如相差不超过0.2%,应按生产配合比确定的设计沥青用量进行试拌和试铺,或分析确定试拌试铺用沥青用量;如相差超过0.2%,应找出原因,进一步试验分析后确定试拌试铺用沥青用量。
c、生产配合比设计检验
按以上生产配合比,用室内小型拌和机拌制沥青混合料,按《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)进行谢伦堡沥青析漏试验,其析漏损失必须满足不超过0.3%的规定。
4.5.3生产配合比验证
用生产配合比进行试拌,沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验检验和沥青含量、矿料筛分试验,检验生产配合比矿料合成级配,由此确定正常生产用的标准配合比。
5 施工工艺
5.1施工程序
灌入型复合式路面的施工主要包括基体沥青混合料面层的铺筑和水泥基砂浆的灌注两个主要阶段。由于灌入型复合式路面的设计要求和设计方法不同于一般沥青路面,而且其中涉及到水泥基砂浆的灌注这一工序,因此其施工方法也不同于一般沥青路面的施工方法。
根据灌入型复合式路面混合料的特点,其主要施工程序如图5-1所示。
图5-1 施工程序