文献检索案例格式

清华版教材9章案例推荐，作为学生综合作业案例格式参考

9.2.8 交通运输类案例

【案例】检索“城际高速磁浮列车的紧急制动控制及其应用研究”的资料（资料提供：西南交通大学）

【课题英文题名】study on emergency braking control in high-speed intercity maglev train and its application

【题解】

1.分析课题:

本课题的学科分类主要属于交通动输中的列车制动装置（U260.35）方面，涉及的知识学科门类比较专指，可以采用“分类号”结合其他限定性关键词的方式进行检索。

该课题属自然科学领域一般层次的应用型研究，通常情况下需要首先检索时间跨度为5年左右的文献，再视具体情况回溯5~10年。信息类型涉及中外文专利、期刊、

学位论文、会议文献等。

2. 检索工具的选择：

根据检索课题的学科范围和研究的方向性质，确定需要查找的检索工具如下：

1)维普中文科技期刊数据库

2)万方中国科技文献数据库群

3)万方中国科学技术成果数据库

4)万方中国学术会议论文数据库

5)万方中国学位论文数据库

6)CNKI中国优秀博硕士学位论文全文数据库

7)CNKI中国重要会议论文集全文数据库

8)CNKI中国期刊全文数据库

9)NSTL 中文库：中文期刊中文会议论文中文学位论文

西文库：西文期刊外文会议论文外文学位论文国外科技报告

10)EBSCO Host

11)AIP/APS（美国物理所/物理协会）数据库

12)CSA（剑桥科学文摘数据库）11

13)Engineering Village 2（EI）

14)中国国家知识产权局专利检索

15)欧洲专利局

16)美国专利商标局

3.确定检索途径

本课题最好选用主题(关键词)途径，必要时可结合分类途径，检索方法选用交替法，即时间法与引文法交替进行。

4.确定检索词

首选检索词：本课题可以选用的关键词有：城际铁路（intercity railroad）；高速列车（high-speed train）；高速铁路（high-speed railway）；磁浮（maglev、magnetic levitation）；紧急制动(emergency braking)；制动控制(braking control)；涡流制动(Eddy-current brake)。

备选检索词：快速列车（express trains）；有限元（Finite Element Analysis）；距离限值（stance limit）；模糊控制（fuzzy control）；刹车（brake）；制动力学（braking dynamics）。

5.拟定检索式（仅列举部分）

1)（城际铁路 OR 高速铁路 OR 磁浮）

AND （制动力学 OR 紧急制动 OR涡流制动OR U260.35）

2)（intercity railroad OR high-speed railway OR maglev*）AND （brak* dynamics OR emergency brak* OR Eddy-current brak* OR U260.35）

6.检索实施：

根据不同检索系统的语法规则，对上述检索式作适当的调整，并选择合适的检索字段进行检索，本示例对上述15个数据库分别进行了检索，并利用网络搜索引擎(baidu)进行了补充查找；时间跨度均为15年。共检索出相关文献50余篇，现按文献类型部分列举如下：

1)期刊论文

(1)骆廷勇，郭其一.基于涡流制动技术的高速磁悬浮列车安全制动控制研究. 铁道机车车辆,2006

(2)应之丁.涡流制动技术在高速列车上的应用. 电力机车与城轨车辆,2004

(3)В.Н.Смелов, 张兆平.高速列车新型制动系统.国外内燃机车,2006

(4)郭其一，胡景泰，路向阳等.高速列车线性涡流制动的特性研究.同济大学学报(自然科学版),2006

(5)高尾.高速铁路制动系统控制技术. 国外铁道车辆,1997

(6)袁有车,周光德,姜靖国.准高速列车电空制动控制系统. 铁道车辆，1992

(7)王卓，王艳辉，贾利民等.基于ANFIS 的高速列车制动控制仿真研究. 铁道学报,2005

(8)苗勇，王新.高速列车（300km／h）电空制动控制单元的研究. 铁道机车车辆,2000

(9)The preparation of brake linings for a high speed railway car. By Wang, H-Q; Wang, C-G; Zhuang, G-S; Sun, Y; Li, L; Yao, Y-Q Source: New Carbon Materials (China). Vol. 17, no. 2, pp. 29-34. June 2002

(10)Analysis of eddy-current brakes for high speed railway. By Wang, P.J. (Natl Tsing Hua Univ); Chiueh, S.J. Source: IEEE

Transactions on Magnetics, v 34, n 4 pt 1, Jul, 1998, p 1237-1239

2)学术会议论文

(1)胡波,姜靖国,吴萌岭.高速列车与动车制动系统电空转换装置的研究. 中国铁道学会车辆委员会制动分会第一次学术研讨会,1999

(2)马大炜.关于我国高速列车的制动技术问题.中国铁道学会制动学术交流会,1997

(3)Design and analysis of an eddy current brake for a high-speed railway train with constant torque control. By Hong-Je Ryoo; Jong-Soo Kim Source: Industry Applications Conference, 2000. Conference Record of the 2000 IEEE

(4)Finite element analysis on the thermal behaviors of a disk-pad brake for a high-speed train. By Chung Kyun Kim; Boo-Yong Sung; Seung Hyun Cho; Jung Hwan Cho; Su Tae Kwak Source: The 1st Asia International Conference on