长输管道长距离顶管施工技术分析
2024年长距离顶管施工中继间的分布(2篇)
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2024年长距离顶管施工中继间的分布1中继间的顶力为了留有足够的顶力储备,当顶进的过程中顶力达到中继间顶力的50%时就需要下中继间。
中继间油缸的活塞杆直径d=140mm,中继间压力等级为Pmax=31.5MPa。
中继间顶力F中=n×Pmax×A(1)=24×31.5×106×π×(0.14/2)2=11632kN2顶力计算在普通泥水平衡顶管施工中,顶力计算:F=Fo+πBcτaL(2)式中:F——总顶力(kN);Fo——初始顶力(kN);Bc——管外径(m);τa——管子与土之间的剪切摩阻力(kPa);L——推进长度(m)初始顶力Fo=(Pe+Pw+ΔP)πBc2/4(3)式中:Pe——挖掘面前土压力(根据土质情况计算,现阶段管道的埋深一般不会超过20m,考虑排泥不畅等原因,取Pe=200kPa);Pw——地下水的压力(kPa);ΔP——附加压力(一般为20kPa);(4)式中:——管与土之间的粘着力(kPa);——管与土的摩擦系数()(5)式中:W——每米管子的重力(kN/m);t——管壁厚度(m)将式(15)、(14)代入(12)经变换位置后得(6)式中:q——管子顶上的垂直均布荷载(kPa);a——管子法向土压力取值范围,可参见表q=We+P(7)式中:We——管顶上方的土的垂直荷载(kPa);P——地面的动荷载(kPa)(现阶段顶管施工的埋深较深,地面的动荷载可以忽略,即取p=0)(8)r——土的容重c——土的内聚力(kPa);Be——管顶土的扰动宽度(m)Ce——土的太沙基荷载系数(土的有效高度)(9)式中:K——土的太沙基侧向土压力系数(K=1);μ——土的摩擦系数(μ=tgφ)(10)式中:Bt——挖掘的直径(m);Bt=Bc+0.1在一般的泥水平衡顶管所适应的土质中,根据经验a与C′的取值可参见下表。
3中继间在顶进管道中的分布为了留有足够的顶力储备,当顶力达到中继间最大顶力的一半的时候就要放中继间。
长输管道工程建设及施工技术探讨
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长输管道工程建设及施工技术探讨摘要:长输管道是一种运输效率较高的运输方式,它的占地面积小,需要的成本更加低,能够源源不断地为人们的生活运输需要的石油和天然气等能源。
近年来,我国长输管道技术得到了快速发展,“十三五末”管道长度较“十一五末”翻了一番。
但目前管道建设过程中也面临着很多的问题和挑战需要解决。
本文介绍了长输管道的基本情况、长输管道工程施工的主要特点及主要施工技术等,希望为工程建设管理和技术人员提供参考借鉴。
相信未来随着能源的清洁化转型,未来长输管道必将在能源体系中发挥更大的作用。
关键词:长输管道;工程建设;施工技术1长输管道的概述我国已经成为世界上最大的能源生产国,同时也是世界上最大的能源消费国,也是能源利用效率提高最快的国家。
随着国家双碳战略的深入实施,能源系统正在向低碳化、清洁化转型。
就能源储运来说,管道运输是目前最普遍、最经济、最安全的运输方式。
石油和天然气作为国家重要的能源战略物资,多采用长输管道方式运输。
长输管道是指产地、储存库、使用单位间的用于输送商品介质(油、气等)长距离(一般大于50公里)管道。
其安装工序复杂,种类丰富多样,普遍管径比较大、运输距离长、输送量也比较大,投产后基本上要进行连续输送,还具有相对固定的特点,对施工技术提出了较高的要求。
十一五末,我国建成了7万公里的干线管道,原油的70%和天然气的99%都靠管道运输。
随着我国国民经济的快速发展,十三五末,我国油气长输管线包括国内管线和国外管线,总里程达到16.5万公里,其中原油管线为3.1万公里,成品油管线3.2万公里,天然气管道10.2万公里,已基本形成网。
国内原油和成品油运输管网已实现西油东送、北油南下、海油上岸,天然气则实现了西气东输、川气出川、北气南下。
预计十四五末,我国长输管道总里程预计将超过24万公里。
2长输管道施工特点长输管道线路工程施工主要分为施工准备、材料、管道附件验收、交接桩及测量放线、施工便道修筑及施工作业带清理、材料、防腐管的运输及保管、管沟开挖、布管及现场坡口加工、管口组对、焊接及验收、管道防腐和保温工程、管道下沟及回填、管道穿跨越工程及同沟敷设管道清管、测径及试压、输气管道干燥、管道连头、管道附属工程、健康、安全与环境和工程交工验收。
关于复杂地质条件下长距离泥水平衡顶管施工技术的探讨
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关于复杂地质条件下长距离泥水平衡顶管施工技术的探讨摘要:随着我国基建事业的高速发展,地下管线的需求量也在逐年增加。
加之人们对环境保护意识的增强。
顶管施工因为不阻碍交通运行,占地范围小,安全、环保等优点,在市政工程中的运用越来越普遍。
本文以本文是以贵阳市某输水工程为例,对复杂地质条件下长距离泥水平衡顶管施工技术进行探讨。
,关键词:顶管施工复杂地质泥水平衡长距离0引言顶管施工就是非开挖施工方法,是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。
顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力,克服管道与周围土壤的摩擦力,将管道按设计的坡度顶入土中,并将土方运走。
一节管子完成顶入土层之后,再下第二节管子继续顶进。
其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力,把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。
管道紧随工具管或掘进机后,埋设在两坑之间。
顶管法施工解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题,在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。
这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的,具有经济、高效,保护环境的综合功能。
这种技术的优点是:不开挖地面;不拆迁,不破坏地面建筑物;不破坏环境;不影响管道的段差变形;省时、高效、安全,综合造价低。
贵阳市某输水工程,需下穿一个住宅小区、一条城市快道及一个高填方区。
工程共设计了8座顶管工作井,顶管段全长1503m。
第一段为1-6#工作井,顶管长度1233m;第二段为7-8#工作井,顶管长度270m。
顶管采用钢筋砼套管顶管施工。
顶管施工完成后进行给水焊接螺旋钢管穿管施工。
套管内径2.4m,管壁厚0.24m,管道采用C50P10混凝土浇筑,管节接头采用B型柔性钢承口管接头。
1工作原理顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。
长输管道顶管施工工艺及质量控制技术
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长输管道顶管施工工艺及质量控制技术摘要:针对长输管道,介绍了顶管施工的必要性及其优缺点,对顶管施工工艺进行了描述。
主要阐述了顶管施工的质量控制技术,包括注浆减阻技术、中继间的应用技术、轴线控制及纠偏技术以及通风技术,对这些技术的要点进行了分析。
关键词:顶管工艺注浆中继间纠偏通风【中图分类号】te9731 顶管施工的必要性长输管道通常会穿梭在城市间,如果开挖敷设地下管道势必会影响交通,给生活带来不便,尤其是人口众多的城市,交通阻断造成的经济损失也是巨大的。
如果地面建构筑物较多,无法采用槽工艺进行地下管线施工,或开槽施工支护费用过大,易造成建筑物的破坏,以及施工垃圾堆放造成市区污染,给市民生活带来不便时,应采用顶管施工进行地下管道施工[1]。
2 顶管施工的特点顶管施工不需要开挖面层,能穿越地面构筑物和地下管线及公路、铁路、河流等。
所以它的优点是显而易见的[2]:1)无需隔断交通;2)噪音以及震动都很小,对施工周遭的影响很小;3)可以在很深的地下敷设管道;4)可以安全地穿越铁路、公路,穿越障碍物;5)对施工周遭的影响很小;6)开挖部分仅仅只有工作坑和接收坑,土方开挖量小,而且安全;7)施工作业人员比开槽埋管少,工期短,更经济。
但顶管施工存在一些不足:1)曲率半径小而且多种曲线组合在一起时,施工就非常困难;2)在软土层中容易发生偏差,而且纠偏困难,管道易产生不均匀下沉;3)推进时遇到障碍物处理困难。
3 顶管施工工艺4 顶管施工质量控制4.1 注浆减阻技术目前实现长距离长输管道顶管施工质量保证技术,可通过注浆工艺来减小管材与土壤的摩擦阻力,采用注浆工艺润滑减阻后可以使顶距提高40%~70%。
顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土壤间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力。
泥浆套形成的好坏,直接关系到减阻的效果。
一般来说,由于在出洞阶段无法建立完整的泥浆套,因而泥浆用量较少,但当泥浆套建立好以后,泥浆的用量就随着顶进距离的延长而增加,顶进结束时,泥浆的用量达到理论值的数倍。
市政给排水施工中长距离顶管施工技术的应用
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市政给排水施工中长距离顶管施工技术的应用提纲:长距离顶管施工技术作为一项实用度较高的技术,已广泛应用于市政给排水工程中。
该项技术可避免大规模进行地表的开挖,近开挖工作沟,避免了地表和土地的松动,对环境保护有重要影响。
本文介绍了市政给排水施工中长距离顶管技术的应用,主要从顶管结构设计分析、顶管施工技术应用、顶管施工质量控制三方面进行了介绍。
1.引言市政给排水工程分为给水工程和排水工程,主要应用于输送居民生活用水和排放居民生产污水和工厂废水,是城市运行和居民生活的必备工程。
给排水工程的一个关键部分为给排水管线,铺设管线涉及地域较广,建设内容较多,对居民平时的生活出行会产生一定的影响。
城市的市政给排水工程依然存在不少的问题,给排水工程需要在洪水入侵和大量雨水季节承受住考验,因此对市政给排水工程进行不断的完善工作。
目前一项关键技术:市政给排水施工中长距离顶管施工技术,它的成功应用可以解决施工中的多个难题。
技术中提到的“长距离”是指整个给排水顶管的施工单次前进的距离均在百米以上甚至千米以上。
2.市政给排水施工中长距离顶管结构设计分析(1)钢筒的设计准确把握整个长距离顶管所需的实际推力,避免各类摩擦力的影响,为减少管道与土质之间的摩擦系数,因此选择钢制材料,冷轧钢板比较适合。
保证冷轧钢板做出钢筒放置在承口处,钢筒之间使用双胶圈进行相互连接,形成较好的封闭性,避免出现渗漏的情况,整体上提高了管道的防渗漏水平。
(2)钢骨架网的分析对于长距离的管体需要进行保护,防止钢筒出现滑落现象。
主要使用钢骨架网对钢筒进行内侧和外侧的固定。
比较常使用单层的钢筋骨架网,注重混凝土的质量,主要保证顶管承载能力足够满足工程的要求。
(3)管体的设计分析由于城市污水带有各类化学物质,为防止钢筒内部和外部出现化学型腐蚀,需要对钢筒进行混凝土浇筑,管道为混凝土形式,可以保证管道不被化学腐蚀。
与此同时,也能够有效的防治钢筒出现锈蚀。
3.市政给排水施工中长距离顶管施工技术应用(1)非开挖顶管施工市政排水施工技术取得了较大的进步,非开挖施工技术成功在市政中长距离顶管施工中得到应用。
市政工程施工关键技术中的顶管施工技术分析
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市政工程施工关键技术中的顶管施工技术分析市政工程中,顶管施工技术是一项非常重要的关键技术。
顶管施工技术是指在不破坏地面道路、建筑物等设施的情况下,利用顶管机具进行地下管道、电缆等设施的铺设和维修。
顶管施工技术具有施工快速、不破坏地面、不影响交通等诸多优点,因而受到了市政工程施工单位的青睐。
在市政工程施工中,顶管施工技术的应用已经成为了一项行业标准,对于保障市政基础设施的顺利建设和维护起到了至关重要的作用。
以下将对市政工程施工中的顶管施工技术进行分析和探讨。
一、顶管施工的原理顶管施工技术是将地下管道、电缆等设施利用顶管机具从地面顶部或侧面进行铺设和维修的一种技术。
顶管机具通过特殊的设计和结构,可以在地下施工并保持地面的完好。
一般顶管机具由顶管车、顶管推进设备、推进杆及尾水管等组成。
顶管车是顶管机具的主体,具有抗压能力和良好的机动性能,能够在地下道路进行灵活驾驶。
顶管推进设备是顶管机具的动力部分,主要通过液压或电动等方式实现对管道的推进。
推进杆是用于推进管道的主要装置,具有良好的刚性和韧性,能够适应复杂的地下环境。
尾水管是用于排放淤泥和水泥浆等杂质的设备,能够有效保持顶管作业的顺利进行。
顶管施工的原理是通过顶管机具将管道或电缆等设施通过地下的推进,完成对管道的铺设和维修等工作。
在施工过程中,顶管机具通过特殊的设计和操作,可以在地下进行工作,而不影响地面的交通和环境。
这种施工方式不仅可以保护地面上的建筑和植被,同时也可以提高施工效率和安全性。
二、顶管施工的技术要点1. 管道设计和选材在顶管施工中,管道的设计和选材是非常重要的技术要点。
根据地下管道的用途和地质条件,需要进行合理的管道设计,保证管道在顶管施工过程中能够顺利铺设和维修。
在选择管道的材质时,需要考虑管道的强度、耐腐蚀性、抗压性等技术指标,以保证顶管施工的质量和安全。
2. 推进杆和顶管推进设备的优化设计顶管施工中,推进杆和顶管推进设备是至关重要的技术装备。
长距离顶管主要技术措施
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长距离顶管主要技术措施一、概述长距离顶管是指在地下钻孔的同时,通过液压顶管技术将管道送入地下,达到在地下铺设管道的目的。
由于地下环境的复杂和不可控性,长距离顶管的施工过程相当复杂,需要遵循一些关键技术措施,以确保施工的顺利进行和管道的成功铺设。
二、技术措施1. 选用适当的材料长距离顶管需要使用高品质的钢管作为管道材料,同时需要保证固有强度、刚性、耐腐蚀性等标准,以适应复杂的地下环境和运输过程。
此外,还需要选用合适的密封材料和接口,保证管道系统的可密性和可靠性。
2. 深入了解地下环境地下环境的复杂性是长距离顶管施工面临的主要挑战之一。
在施工之前,需要对地质、土壤、水位、地下管道等因素进行深入的调查、分析和评估,以预测和规避可能出现的问题。
这有利于制定针对性的施工方案和应对措施,减少施工风险和时间成本。
3. 完善的管控系统长距离顶管是一项复杂的工程,需要有完善的管控系统来实现对施工过程的实时监控和控制。
因此,施工现场需设置相应的仪器设备和数据采集系统,以实现对顶管压力、速度、导向、角度等参数的控制和调整。
同时,还需要制定严格的安全规范和操作规程,对施工人员进行培训和管理,确保施工过程的安全可靠。
4. 智能化的通信技术长距离顶管需要与地面的控制中心进行实时通信,以实现数据传输、信息收集和指令下达等功能。
因此,在施工过程中,需要使用智能化、高效的通信技术和设备。
同时,还需要考虑通信设备的可靠性和鲁棒性,以保证在复杂的地下环境中能够实现稳定的通信信号传输。
5. 微地震监测技术长距离顶管施工过程中,可能会造成地层变形、断层崩塌等地质灾害。
为了及时预警和控制地质灾害,需要使用微地震监测技术,实现对地下地质变化的实时监测和预警。
这有利于及时调整施工方案和控制施工进度,缩短施工周期,保证施工质量和工程安全。
三、长距离顶管是一项复杂的地下工程,需要遵循一些关键技术措施来保证施工的质量和安全。
选用适当的材料、深入了解地下环境、完善的管控系统、智能化的通信技术和微地震监测技术是长距离顶管的主要技术措施。
长距离输水管道工程的设计要点分析
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长距离输水管道工程的设计要点分析现代社会中城市规模变得越来越大,大型城市、超大型城市、卫星城市群等城市类型正成为城市建设的主流。
城市原有附近的水源已经远远满足不了城市发展建设的需要。
长距离输水管道工程正成为城市解决用水困境的主要方法。
本文主要从设计环节的关键节点出发,研究分析相关技术问题。
标签:长距离;输水管道;工程;设计要点新世纪以来,国家为解决西北部地区大型城市的用水困难,开展多项长距离输水管道建设,以此来缓解大城市用水荒和西北部地区气候干旱缺水的困境。
长距离输水管道建设在改善居民生活质量,促进城市发展建设、维护地区生态环境上发挥了重要作用。
一、长距离输水管道工程的方案设计(1)长距离输水管道途经的地质地理环境比较复杂,有山川河流、公路丘陵等,也可能遇到沼泽、湿地等特殊的地质情况,所以在长距离输水管道工程方案的设计中,要坚持科学、安全、合理、性价比高的原则,结合地质地貌的实际情况做好输水方案的设计工作。
(2)输水管道的输水方式主要有两种,一种是重力输水,从高处引水,利用地势的自然高差,进行输水。
一种是加压输水,由于水源地地势较低,需要加压后进行原水的输送。
在长距离输水管道建设中,经常采用的是这两种方式相结合的办法。
要充分考虑地形地貌的变化,既发挥重力输水节约成本的优势,又要考虑管理上的难度,不要舍近求远,在管理里程上增加过多的成本。
(3)在加压输水时,要结合输水管线的长度、自然地势高差情况以及地形因素的影响,做好工程施工方案的前期设计工作。
如果输水管道起、终点高差较大的情况下,可不仅仅采用单级输水的方式,这种方式会带来水泵扬程、功率过高,输水管道承压等级增大,从而提高工程建设投资,同时也会增加输水管道沿线管件压力等级,增大管线建设及维护成本。
在这种情况下,建议考虑多级加压输水方式,为长距离输水管道进行分阶段增压,这样不仅可降低水泵扬程及功率,同时可降低管道承压等级,节省投资。
二、长距离输水管道工程的线路设计(1)选择输水管道的输送线路,要尽量选择线路长度短,途中地质地理条件较好的路线。
长输管线穿越公路段顶管技术分析
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长输管线穿越公路段顶管技术分析长输管线穿越公路段顶管技术是一种常用的管线穿越公路的方法,它能够有效地避免公路沿线施工引起的交通拥堵和安全事故等问题。
该技术主要是通过将管线埋在顶管中进行穿越,使得管线可以在不破坏道路地面的情况下通过公路段,具有安全、快速、高效的优点,是一种受到越来越多应用的技术。
本文就将针对长输管线穿越公路段顶管技术进行分析。
一、顶管技术的概述顶管技术,又称为顶管穿越技术,是一种通过利用现代科技手段在地下隧道中施工的技术。
该技术适用于长输管道、高压输电线路、燃气管道等不同类型的管线,可以直接在地下进行穿越,具有不破坏地面、不影响地面交通的优点。
顶管技术主要是由顶管系统、施工机械、施工工艺三部分组成。
其中,顶管系统是指管线的安装系统,包括导向系统、拨放系统和封堵系统;施工机械是依托现代科技发展的顶管机,其主要由翻转法兰机、方向控制设备、管道防漏堵漏措施等组成;施工工艺则是指顶管技术的施工过程,主要包括钻头开挖、管道的下沉、顶进等不同的工艺步骤。
1、不影响交通:长输管线穿越公路段顶管技术可有效避免道路交通因管线施工而出现的问题,能够保证交通流畅,不影响公路的正常使用。
2、不破坏地面:该技术可以避免地面挖掘等对公路地表的破坏,维护了土地的完整性和美观程度。
同时,也能够降低工程施工的成本和影响。
3、高效快速:顶管技术施工的可靠性更高,工期短效率高,能够保证管线的准时完成,最大程度的降低了施工过程中的辐射污染和杂乱现象。
1、施工条件的限制:由于公路场地通常较狭窄,且地下埋深和交界距离相对较短,顶管机进出难度比较大。
2、空间限制:公路段的拥挤程度较高,顶管机施工时需考虑顶管机与周围设施的距离、高度等因素,在空间尺度上存在一定的限制。
3、安全隐患:在顶管过程中,如果没有严格控制钻进的角度、方向以及管道的位置等因素,就有可能带来严重的安全问题。
1、先期综合研究:在施工顶管机施工前,需先进行地质探查、测量分析等先期工作,确保工艺方案的合理性和可行性。
长距离顶管施工要点分析
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长距离顶管施工要点分析(1)长距离顶管注浆控制顶管机施工引起的地层损失和顶管机顶管周围受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结以及地下水的渗透,是导致地表沉降的重要原因。
为减少和防止地表沉降,在顶管机顶进过程中,要尽快在管道背后同步注入足量的浆液材料充填环形空隙。
1)注浆目的①使钢管与周围土体的环形空隙尽早建立注浆体的支撑体系,防止土体坍塌与地下水流失造成地下水损失,控制地面沉降值。
①尽快获得注浆体的固结强度,确保管道的早期稳定性。
防止长距离的钢顶管背后处于无支撑力的浆液环境中,使管道发生位移破坏。
2)注浆方式本工程顶管对地面沉降保护要求高,施工中采用同步注触变泥浆进行空隙的填充、施工完成后采用二次补充注浆弥补同步注浆可能流失产生的缺陷。
3)顶管机顶进同步注浆为减小摩阻力及防止地层产生过大变形,采用顶管机边顶进边压注触变泥浆的同步注浆方式,填充顶管机及中继间向前推进时管道背后的空隙。
4)注浆材料配比与性能指标减阻泥浆的性能要稳定,施工期间要求泥浆不失水、不沉淀、不固结,既要有良好的流动性,又要有一定的稠度。
顶进施工前要做泥浆配合比试验,找出适合于施工的最佳泥浆配合比。
5)在气压舱后第一节管道上增加3道注浆环,三道注浆环间隔1.5米,第一道均匀布置9个3寸注浆孔,共计27个注浆孔,注浆管上间隔50米安装一个压力表,时刻监控压力表数值。
(2)长距离顶管中继间接力顶进技术措施中继间的控制采取集中控制系统自动控制的方法;集中控制系统由PLC、控制电缆、行程开关、控制箱等组成,把所有的中继间和组顶系统串联起来,并按照奇偶顺序分为两组。
处于同一组的中继间以及主顶同时动作向前顶进,待中继油缸推进到最大行程时,行程开关动作,这组中继间停止动作,另外一组中继间开始启动。
这样两组顶进装置交替向前推进。
(3)长距离供电及照明长距离供电为了解决电压降问题,一般采用高压输电,在盾构施工中,都是采用高压输电解决降压问题的。
但是顶管施工有其特殊性,若采用高压供电安全缺乏保障,因此必须采用380V低压输电。
长输管道施工技术方案
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长输管道施工技术方案1.1 管材验收1.2 测量、放样1.3 运输、吊装1.4 布管1.5 组对1.6 焊接、检验1.7 管沟开挖1.8 水工保护1.9 穿越工程施工方案(一)顶管穿越公(铁)路施工方案(二)大开挖穿越公路施工方案(三)大开挖穿越河流、沟渠施工方案(四)穿越管道、涵洞和电(光)缆施工方案(五)低山区石方沟槽开挖1.10 下沟及回填1.11 试压1.12 死口处理2 施工管理措施2.1 质量保证措施2.2 期保证措施2.3 安全文明施工保证措施2.4 成本控制措施2.5 交工文件资料管理3 附录:本工程执行的规范标准和有关规定1.1 管材验收从防腐厂家领取材料时,应对管材的材料原质量和管材的防腐质量由供应、质检人员进行检查验收,不合格者不得运至施工现场。
验收、运输交接时应办理工序交接手续。
1.1.1 检查钢管的原材料质量证明书,合格证应符合《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第一部分:A级钢管》(GB/T9711.1-1997)要求。
1.1.2 检查成品管的防腐质量应符合《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准》(SY/T0315-97)(1)在管端1m处应有标记,标明钢管的规格、材质、等级、生产厂名称、执行标准;外涂层的类型、等级、防腐管编号、检验员代号、涂装厂名称、生产日期、执行标准。
(2)成品管外表面无损伤。
1.1.3 冷、热弯管外观不得有裂纹、皱折,椭圆度不得大于2%,外防腐不得脱层等损伤,焊缝不得分布于内外侧。
1.2 测量、放线1.2.1 根据图纸及现场交桩情况,用全站仪依据沿线的水准点和坐标网,放出管道中心线及作业边界线,打出百米中间桩及拐点桩,并在施工作业面边界线上撒出白灰线。
1.2.2 根据业主和监理要求对拐点桩作出现场修改的,应重新测量。
1. 3 运输、吊装1.3.1 集散点的选择根据对管道沿线道路、桥梁、涵洞等地形地貌勘测情况,确定沿各集散点,选择在交通便利、靠近施工作业线的地段,集散点场地用机械或人工进行平整,摆好软土(袋)或道木。
浅析长距离顶管过程中触变泥浆技术应用研究
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浅析长距离顶管过程中触变泥浆技术应用研究在长距离顶管工程中,使用触变泥浆技术可减小单位长度顶管顶力,对控制工程投资、提高建设效率具有重要意义。
本文结合昆明市某排水工程顶管案例,对顶管工程触变泥浆作用机理进行研究,对比分析了在优化工艺条件下触变泥浆对顶力的影响,得出触变泥浆技术对减小顶管顶力具有关键作用的结论。
标签:顶管;触变泥浆;顶力;减阻1 工程概况昆明市环湖东路转输通道工程全长约4.831km,共设置14座沉井,13个顶管段。
本工程采用泥水平衡顶管机作业,顶管机头直径为3.1m,管道外径为3m。
顶管层埋深在13.5~15.8m,管线范围内地质情况主要为粉砂层,局部为中密黏土,呈层状分布。
工程区域地下水位为地表以下0~4.5m。
2 顶管工程触变泥浆作用机理在大直径顶管施工中,顶管机头的直径一般会比管道直径大30~50mm,导致管道与土体之间有一定空隙,在空隙中注入减阻材料,如泥浆、膨润土等,可有效减小管道与土体之间的摩阻力,从而减小顶管总顶力,这是触变泥浆技术的基本原理。
膨润土是制作触变泥浆最常用的材料,膨润土的主要成分是一种叫蒙脱土的粘土矿物。
膨润土具有两个主要特性:一是遇水膨胀特性,二是膨润土悬浮液的触变性,即悬浮液静止时结成凝胶,一旦运动起来则变成溶胶。
这决定了触变泥浆在顶管施工中具有填充、支撑和润滑作用[1]。
3 理论顶力计算目前国内外提出了许多顶管顶力计算公式,现行的顶力计算公式是在假设管轴线不偏移的基础上建立的。
由于本工程管轴线平均坡比是万分之五,近乎水平,且顶进过程中采用触变泥浆技术,符合公式适用条件。
根据《给水排水工程顶管技术规程》(CECS246:2008),泥水平衡式顶管顶力计算理论公式如下:F=πD_1 Lf_k+N_F (1-1)N_F=π/4 D_g γ_s H_s (1-2)式中:F—总顶力标准值(kN);D_1—管道外径(m);L—管道设计顶进长度(m);f_k—管道外壁与土体的平均摩阻力(kN/m2);N_F—顶管机迎面阻力(kN);D_g—顶管机外径(m);γ_s—土的重度(kN/m3);H_s—覆盖层厚度(m)。
长输管道顶管穿越公路施工技术实践要点解析仲华惟_1

长输管道顶管穿越公路施工技术实践要点解析仲华惟发布时间:2021-11-09T06:59:05.598Z 来源:基层建设2021年第24期作者:仲华惟[导读] 近年来有大量的油气长输管线开工建设,油气长输管道不可避免会与公路、铁路、建筑物等交叉。
顶管施工是常见的一种交叉穿越方式临沂市公路事业发展中心山东临沂 276037摘要:近年来有大量的油气长输管线开工建设,油气长输管道不可避免会与公路、铁路、建筑物等交叉。
顶管施工是常见的一种交叉穿越方式。
笔者结合多年工作实际,对长输管道顶管施工穿越公路应用过程有深入的了解,在阐述顶管施工技术原理以及特点的同时,对该技术的施工过程及对公路路基稳定防护进行详细分析。
关键词:长输管道;顶管穿越;技术实践;要点分析引言在长输管道穿越项目实施中,顶管施工技术具备非开挖施工、技术成熟、套管与路基相融合等特点得到了广泛的运用。
通过对该技术实践过程进行论述,总结出行之有效的技术控制要点对长输管道穿越项目开展、保持公路路基稳定有积极作用。
1. 顶管施工技术论述顶管是技术以非开挖方式穿越公路、地面建筑以及铁道等。
顶管施工主要是地下掘进后将套管顶进,通过注浆使套管与土体形成稳定的支撑结构,然后在套管中敷设管道,实现非开挖敷设地下管线施工。
2. 顶管施工技术实践要点及技术控制2.1穿越点的选择根据勘察单位提供的水文、地质报告等,选择公路线性顺直、地势相对平坦、地质条件良好、公路路基较高的路段穿越,应规避匝道、路线交叉口、桥梁等。
长输油气管线与公路夹角宜大于60°,极限交叉角度应大于30°。
施工前应全面了解穿越点附近地下管线资料并做规避。
2.2顶管工作坑的施工基坑深度与套管埋深相匹配,油气管道距离公路路面及边沟底部应有足够的安全距离。
最小埋深应一般不小于1.5倍管径且应在边沟沟底以下1米。
顶管穿越公路施工的始发井和接收井应距离公路一定的安全距离,其间距(套管估算长度)一般是从公路用地界双侧向外预留规划公路加宽空间,然后每侧再外延3米以上。
供热管网中的大管径长距离顶管施工探讨
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供热管网中的大管径长距离顶管施工探讨摘要:建设随着时代的进步逐渐融合新型技术和创新性理念,以此提升施工的质量。
在供热管网中广泛使用大管径长距离顶管已成为普遍趋势,其本身是一项复杂性、技术性、管理性兼备的工程,对施工人员的技术要求较严格,在实际施工中要在保证质量的基础上缩短工期。
故而,本次研究中对现阶段我国大管径长距离顶管的施工技术进行研究,以期提高我国供热管网的建设水平。
关键词:供热管网;大管径长距离顶管;施工探讨引言众所周知,我国北方在冬季以集中供热为主。
近年来,随着社会经济的不断发展、供热面积的不断增加,提高供热质量成为集中供热的新挑战,故而供热工程施工质量管理已然成为改善居民冬季生活环境的重点。
供热工程作为专业且复杂的系统工程,其施工质量与施工安全是至关重要的。
在供热工程中,需要提高对施工质量管理的关注和重视,及时处理好施工过程中的质量问题,最大限度地保证供热工程的建设水平。
同时,要结合实际情况,对供热工程施工质量管理进行优化和改进,强化管理力度,为促进城市进步与发展奠定坚实的基础。
1城市供热管网设计问题当前,城市供热管网普遍存在布局不合理的问题,供热效果和质量都不理想,想要实现供热管网的完善和优化难度较大,其主要体现在部分供热管网中供热管路设计的过于长或者具体管道的直径过大,导致能量的运输过程中会产生过多不必要的损耗现象,传输到居民室内的能量效果较差。
同时,由于城市的不断发展,部分管线布局较为混乱,缺乏科学性,增加其建设费用,随供热范围的提升,会导致在供热管网远端的用户出现供热不足现象,相应的在供热管网近端的用户就会出现能量供应过剩现象。
此外,部分城市供热管网为了弥补传统管网中存在的问题,一般都选择蒸汽供热方式,通过汽水换热方式为居民提供采暖服务。
但是,在运用这种供热方式时,存在凝结水问题,产生的凝结水并没有得到有效回收,其集聚在供热管道中会减少管道的使用寿命,对管道产生侵蚀作用,从整体上降低供热管网质量,增加热量消耗。
浅谈长输管道施工关键技术
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浅谈长输管道施工关键技术摘要:油气资源长输虽然可以有效改善中国各地区油气资源储量不平衡的现状,但由于油气长输管道工程建设中涉及的问题重而难,在建设过程中容易受到干扰因素和隐患的影响。
鉴于此,为了确保油气长输管道工程始终处于安全稳定的运行状态,技术人员需要加强对工程建设中的重大难点问题的妥善处理,特别是资源的配置和协调。
关键词:长输管道施工;资源分配;协调机制;研究引言长输油气管道的建设和建设是油气运输领域的重要组成部分。
管道的主要功能是输送油气资源,管道的施工质量在一定程度上决定着资源输送过程的安全性和经济性。
为了提高管道的施工质量,必须严格管理各种相关技术。
焊接技术在管道施工中的合理应用可以提高油气管道的整体施工质量,因此有必要对油气管道建设中的资源配置进行深入探讨。
1.管道路由选择技术(1)多因素综合考虑长输管道的选线需要考虑沿线的人流量、水电、交通、城市规划、地形特征、生态环境、自然环境等多种因素。
此外,成本控制往往是首先要考虑的问题,但施工安全也不容忽视。
只有综合多种因素,才能使线路建设更安全,覆盖范围更广。
(2)特殊线路选择长输管道施工线路的选择应根据明确的基本趋势,结合实际情况进行局部调整,调整区域往往为专用线路。
如果管道需要通过大面积的水域,则需要采取特殊措施,如深埋或铺设跨径桥梁。
如果不进行特殊处理,不仅会影响生态环境,污染水资源,还会导致水土流失。
对于穿越山区的线路,还应详细调查地震发生的规律。
因此,对于特殊路段的铺设,需要对施工过程中多种因素进行考虑(如成本、难度、进度、质量等),进而制定出符合实际的、最优的方式方法,保证施工安全[1]。
(3)局部的特殊规划如果管道的路线需要经过文物保护区、风景名胜区等一些不可破坏的区域,可以重新规划当地的路线。
在长输管道建设中,要尽量避免对自然环境的破坏,做好环境保护工作。
对于水网密集、人员密集的地区,往往需要避开,既降低了施工难度,又节省了施工成本。
浅析长距离深坑顶管穿越高速设计及施工的关键控制要素
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2020年第12期
浅析长距离深坑顶管穿越高速设计及施工的关键控制要素
柳志伟
青宁天然气管道分公司 江苏 扬州 225000 摘要:顶管施工是天然气管道穿越在役高速公路行之有效的施工方法,对于大管径、长距离、深基坑的顶管穿越,实 际穿越质量会受到诸多因素的影响。本文结合长距离深基坑顶管穿越G40沪陕高速的成功案例,总结了其穿越方案设计, 穿越施工的沉井制作、顶管顶进和对沪陕高速保护各个环节的关键控制要素,分别结合工程项目的特点及敏感点说明对应 的技术措施,为今后类似的长距离深基坑穿越项目实践提供参考。 关键词:顶管 深基坑 长距离 控制要素
Analysis of key control elements for design and construction of long-distance deep foundation pit jacking through highway Liu Zhiwei
Qingning Natural Gas Pipeline Branch,Yangzhou 225000 Abstract:Pipe jacking is an effective construction method for a natural gas pipeline to cross an in-service highway. The actual crossing quality will be affected by many factors. This paper combines the successful cases of long-distance deep foundation pit jacking through the G40 Shanghai-Shanxi Expressway,and summarizes the design of its crossing scheme,the manufacture of the sinking well through the construction,the jacking of the jacking pipe,and the key control elements for the protection of the ShanghaiShanxi Expressway. Combining the characteristics and sensitive points of the project,the corresponding technical measures are explained to provide a reference for the practice of similar long-distance deep foundation pit crossing projects in the future. Keywords:Pipe jacking;Deep pit;Long distance;Control element
长输管道施工技术探讨
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长输管道施工技术探讨摘要:随着工业经济的迅速发展,长输管道项目日渐增多,对管道施工工艺技术方面提出了新的挑战,而且长输管道施工建设是国家能源安全的重要保证,本文主要阐述了长输管道的现状以及几种主要的施工工艺方法。
关键词:长输管道施工建设焊接测量近几年来,随着工业的迅速发展,长输管道的项目日渐增多,而且逐渐向大管径,压力高、距离相对较长的方向发展,施工难度大、技术复杂,尤其是山区,交通运输相对困难,并且施工条件比较艰苦,地形地貌、气候复杂等等。
完成管线施工后,最终管道的敷设状态须如实测量,管线测量也是长输管道施工的关键,种种甚至于苛刻的要求对于管道施工工艺技术提出了新的挑战。
1 长输管道现状目前,管道钢管主要采用承压强度高的高压输送管线钢,耐压钢材的开发研究,节省了钢用量,提升了长输管道的安全等级,奠定了长输管道建设的基础。
长输管道的技术不断进步和发展,推动着管道防腐技术的不断进步和发展,防腐工艺以及新的防腐材料也在不断的开发研究应用。
长输管道防腐技术的不断进步,随着长输管道的日渐发展,展现出更为广阔的发展进步空间。
近年来,随着长输管道技术的发展,国内长输管道的施工装备也达到国际的先进水平,具备了在测量放线、管沟开挖、管道组装焊接、管道下沟、定向钻穿越、盾构、顶管、管道防腐绝缘、无损探伤等方面的专业化施工机具,可近乎满足长输管道施工的全部要求。
2 长输管道施工2.1 长输管道的焊接长输管道的焊接是长输管道施工的重要环节,管道焊接的安全可靠性和高效率在管道建设中有着重要作用[1]。
半个世纪以来,从我国最初的长输管道施工建设开始,至今国内长输管道焊接有手工电弧焊、半自动焊以及自动焊等几个发展历程。
最初国内的长输管道施工普遍采用手工电弧焊的方法,该焊接方法有电流大、焊速高、焊接效率高等突出优点。
目前,对于难以进入焊接设备以及焊接的位置较难的复杂地段仍采用手工电弧焊。
半自动焊可节省辅助工作的时间,高熔敷速度,焊接接头少,产生焊接引弧、收弧焊接的缺陷少,焊接合格率较高,是主要的管道焊接方式。
长输管道施工技术
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目录长输管道工程施工测量技术 (2)管道清管、试压及干燥施工方案 (9)管道压力试验 (12)长输管道通球扫线施工工艺 (15)丘陵、山区管道施工常见问题及处理 (18)工程项目HSE实施计划书〔投标阶段〕 (20)HSE管理〔施工期〕 (22)大开挖穿越道路施工方案 (23)三桩埋设 (24)地貌恢复方案 (24)水工保护方案 (25)顶管穿越铁路施工方法 (25)施工便道修筑 (29)石方段管沟开挖 (30)索道运管施工方法 (31)焊口预热 (31)防腐管运输与保管 (31)管道穿越山区地带运管、布管技术 (33)热收缩套补口工艺 (38)防腐补口、补伤 (40)长输管道跨越施工技术 (42)土方调配 (47)兰成渝水田水网段管道施工 (50)安全票制度确保沟下连头安全 (52)西气东输管道工程中 (52)管道焊接过程的质量控制 (52)管道施工过程安全用电的控制 (53)断弧焊在管道焊接中的应用 (54)江南水网地段管道施工方法浅探 (54)水稻田地区的管道敷设 (55)25标段中小型河流穿越结束 (57)27标段元和塘管道穿越回拖成功 (57)泥潭之中创佳绩西气东输二十五标段第三机组创三项最高记录 (57)长输管道工程施工测量技术1.1仪器、工具准备全站仪1套,经纬仪2台,水准仪2台,百米绳2根,50m 盘尺4把,GPS 〔全球定位仪〕1台。
施工前必须准备管道施工测量工作所需的管道平面图、断面图以及有关资料,并要熟悉和校核设计图上的有关数据。
第一阶段第二阶段第三阶段长输管道流水施工作业工艺流程1.4对桩进行复核、矫正。
把中线成果输入GPS ,然后对线路上的桩位对号逐一复核,对有偏差的桩号进行矫正。
2.1.1用白灰放出管道中心线和占地边界线。
一般地段管道机械化施工作业占地宽度**m ,沟内组焊施工作业带宽度为**m2.1.2在管道中心线上打百米桩、变坡桩及转角桩。
变坡桩、转角桩上注明桩号、里程、高程,转角桩注明角度、外矢距及切线长。
矿产
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
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长输管道长距离顶管施工技术分析
自从国家改革开放以来,我国的经济贸易日渐繁荣与昌盛。
作为国家经济发展的命脉——工程建设,也开始不断的快速的发展和扩大生产,其中长输管道长距离工程项目能够很好的适应国家的发展趋势、满足工程建设的施工指标,从而其发展规模也得以迅速的扩大。
而在长输管道长距离工程项目的施工過程中,为了能够更好的跨越铁公路、江河湖泊等施工障碍,使用顶管的施工技术是最为简便和有效的方式。
因此,下述文章将仔细的描绘长输管道长距离顶管施工技术的相关分析。
标签:顶管;长输管道;分析;应用
在长输管道运输油气的工程建设中,跨越部分河流和公路的解决方法上,通常会使用钢筋砼套管顶管这种施工技术来应对。
比如在我国的重大的长输管道长距离工程项目中——西气东输的管道施工中,就使用了液压千斤顶的顶管设备,使得水泥套管没有受土层摩擦力的影响很好的置于原计划位置。
科学的使用适宜的顶管施工技术,控制施工过程中的质量性能,能够尽量的减少对建设路线建筑物的破坏,是整个长输管道长距离顶管施工项目能够取得成功的必要条件。
一、顶管施工的具体概念
(一)顶管施工的基本理论
顶管施工的主要原理是在长输管道遇到公路和河流时,使用顶进技术使得套管按照管道路线一步一步的顶进,这是在穿越此类地段时进行挖掘工作井和接受井的施工项目[1]。
科学、合理有效的顶管施工可以使得阻碍河流、铁公路以及建筑物等不被影响和阻断,并且还能够促进长输管道施工项目建设的项目质量和进度安排,早已在我国的长输管道建设中投入了大量的运用。
(二)顶管施工的主要特点
从以上顶管施工技术的基本理论可知,顶管施工使长距离运输管道能够穿越阻碍的构筑物,地层管线,铁公路以及河流等,并且还不用对地表面层采取挖掘的施工建设。
其具备的主要特点如下:其一,不会隔断交通运输,能够顺利的越过阻碍的铁公路、建筑设备。
其二,顶管施工是在地下较深的位置进行铺设的,并且在挖机施工的项目中,只是接受井和工作井的开挖工程,开挖土方的工程量小。
施工项目的开挖量小,并且安全性能十分的高。
其三,在顶管施工的过程中,大多数的工程建设都是地下进行的,其中建设噪音和引发的震动造成的影响小,并且对于建筑施工周围的环境破坏程度也很小。
其四,对于顶管施工来说,其施工的时间周期较短,施工技术和操作容易掌握,施工现场的环境比较安全,对施工企业团队的成本收益上具有很大的帮助。
(三)顶管施工的重要作用
在进行长输管道运输的时候,往往会经过城市、乡村等人口居住的地段,要是直接不采取任何措施、在地面上直接建设长输管道的话,那么一定会造成交通的阻断,这对于交通发达、居民数量多的地区来说,交通上造成的生活不便利、交通费用和时间的加长等,不管是平民百姓还是政府部门都会带来很大的损失[2]。
另外,如果在进行长输管道运输的前进路线上,有着许多建筑楼群的话,面对这种情况使用槽工艺来进行解决。
一方面会因为开槽项目的施工成本过大而造成建筑施工公司的经济效益的降低,另一方面会因为开槽项目的建设用地需求大、建筑施工的影响范围较广,周围的建筑物会被损坏、建筑废料会造成污染等。
而采取顶管的施工技术来解决的话,能够很好的避免以及处理以上出现的种种弊端。
二、长输管道长距离顶管施工技术分析
(一)顶管施工的主要方式
目前,中国在长输管道长距离顶管施工的选择方式上,主要分为两种,分别为人力手掘顶管和机器挖掘顶管。
对于人力的手掘顶管方法,其主要是施工人员遵守建设设计的流程和路线,使用人工挖掘顶管内部的土层,利用推出工具将土运出,重复操作,到实现作业的完工为止。
这种人力手掘顶管方法一般会使用在需要穿越一些长度低于70m,砂土粘土类型的地下土质的低级铁公路上,能够很好的将障碍物排除干净,当然也有其自身的缺陷比如减少的顶管容易下沉等。
而对于机器挖掘顶管施工方式,主要指的是机器工具管不断压迫土层,利用机器中的刀盘来进行地下土的切割,最终形成泥水或者土压平衡[3]。
机器挖掘顶管施工方式一般适用于长距离运输、跨越高级河流以及铁工路的顶管项目建设施工中。
(二)长距离顶管施工技术的前期事项
无论是建筑行业的哪项施工作业的建设时,都需要对施工项目的整体规划和计划方案、设计图纸以及合同信息等前期准备事项的展开,而对于长距离顶管施工建设也不例外。
就长距离顶管施工的建设要求和施工特点来看,在其前期的准备工作中,顶力和后背承受力的预估工作是最为重要,不能够缺少的其中一个环节。
结合设计团队记录的施工地点的土质情况,再进行顶级地段的具体勘察,将其土质的含量元素、水分指数以及颗粒大小等的物理性质进行一一的记录和分析,最后再根据内部的黏粘力和摩擦力等力学指数,综合起来进行长距离顶管施工用地的顶力以及后背承受力的预估、计算工作[4]。
当有了顶力和后背承受力的基本了解和预估,再对顶进机器进行选购就有了很大的指导方向,加强了顶管施工项目的合理和准确。
(三)顶管施工的测绘技术
在长距离管道运输的顶管施工中,需要施工团队进行多项环节的测绘工作,一般使用全站仪以及水准仪等精准的测绘工具。
在工作井、顶进施工中大量被运
用。
比如对于工作井的测绘工作,一般的工作流程是先确定好作为基井线条和管道中心基线的中线桩,并且要求相关的施工团队要凭据设计案稿中的工作井、接受井以及坐标安置等情况来进行建设。
整个顶管工作井的测绘作业中,要严格的遵守测量工作、不对开掘以及顶进等工作造成连锁反应的影响。
并且要在基井两旁建设控制桩装置,在基井的挖掘初期,要严格的控制开挖深度和宽度。
三、结束语
当前,我国的长输管道长距离的顶管施工项目中,因为其路线的阻碍级别和具体建筑物以及穿越地下土质情况等方面的不同,其中应对的顶管施工方式的选择以及顶进设备、顶管技术的使用都有很大的差异。
这就需要政府部门与施工团队要根据实际情况,参考上文中的顶管施工的主要方式、长距离顶管施工技术的前期事项以及顶管施工的测绘技术,选出最好的顶管穿越施工方案。
参考文献:
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[4]刘淑萍.长距离顶管施工中存在的问题及解决措施[J].山西建筑,2016,3905:72-74.。