地基沉降处理
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地基沉降处理
一新建房屋地基沉降的控制与处理 二相邻建筑物地基沉降的问题分析 三处理相邻建筑物地基沉降影响的方法
No. 1
百度文库建房屋地基沉降的控制与处理
(1) 新建房屋地基沉 降的原因
1、因地质勘探不准 确引起沉降
2、因房屋设计不当 引起沉降
3、相邻荷载对基础 的影响引起沉降
4、施工方面
No. 2
No. 23
5.相邻基础距离多少为宜 软弱地基上, 当相邻建筑物用地不太紧张
时, 即要求建筑物保持相对距离最小, 保 证不能造成建筑物的损坏时, 这个距离我 们认为由影响预估沉降和被影响建筑物 的长高比决定。根据经验, —般情况下, 两基础净距大于10m 时, 可不考虑相邻基 础的影响。
No. 24
否则，应处理地基或调整新旧建筑物的距离，并 建议采用悬挑基础或灰土挤密桩加固处理。但应 注意，当旧建筑物的刚度小、质量差、稳定性低 时，应先加固旧建筑物后再进行新建房屋的施工。
No. 16
No. 17
灰 土 挤 密 桩
No. 18
灰土挤密桩成孔
No. 19
灰土挤密桩承载检测
No. 20
优点： a 土（灰土)桩挤压法是横向挤密，但同样可以
但不论其应力多大，只要原建筑物抵抗 变形的能力强，就不致于损坏此，原有 房屋自身具有足够的刚度、强度和稳定 性，是房屋不被破坏的内因。
No. 13
附加应力的大小取决于地基与基础的 相对刚度、荷载大小及分布情况、基 础埋深和地基土的性质以及施工时间 间隔等多种因素。因此，新建房屋对 原房屋地基产生影响的主要因素，是 荷载大小和地基土性质。
No. 21
2、桩基础适用于软弱地基处理，但应考 虑群桩效应和桩基下软弱下卧层的验算。
3、当地质情况或旧建筑物自身条件不能 满足上述第1条的要求，在两楼之间又不 允许留距离时，应采用悬挑基础的方法 解决，如条基加挑梁或筏基加挑梁。但 不论哪一种悬挑方式，都必须先满足变 形和强度的要求，地基净压力也必须满 足要求。
No. 5
地面沉降地砖错位
No. 6
结构变形柱梁分离
No. 7
(2) 控制与处理的方法
1、地质勘探过程中, 应该严格勘探程序, 小心谨慎的工作
2、房屋设计要严密谨慎 3、加强沉降的计算工作
No. 8
相邻建筑物地基沉降的问题分析 相邻荷载对基础的影响
相邻建筑物的影响因素很多，如新旧建筑物 的上部荷载、结构形式、自身刚度、强度、 稳定性、使用年限、基础形式、建筑类别、 土层等，都是引起建筑物破坏的因素。关键 是哪一个因素是决定因素，应根据不同情况 作具体分析。这里仅讨论新建房屋对原房屋 的影响。
20﹪。 因此，根据相邻建筑物预估沉降量的完成情况，可以
计算出新旧房屋下的附加应力所引起的沉降及其相互 影响。
No. 15
相邻建筑物基础的处理方法
新旧房屋基础之间只设沉降缝时，对于一般低层 办公、住宅房屋若地质均匀，持力层地耐力标准 值:fk≥80-100Kpa，地基沉降量很小，只需加强相 邻最外一开间房屋刚度，地基可不作加固处理。
达到所要求处理后的最大干密度的指标； b 与土垫层相比，无需开挖回填，节约了开挖
和回填的工作量，比换填法缩短工期约一半。 c 由于不受开挖和回填的限制，一般处理深度
可达12～15m，最小深度一般要求大于5m; d 填料一般是就地取材，比其它处理湿陷性黄土
和人工填土的方法造价为低，尤其利用粉煤灰可 以变废为宝，去得好的效益；
No. 9
旧楼东侧的地基墙已经全部滑到新楼的地基坑里
No. 10
隔壁施工挖地基以来， 小区地面开始出现裂 缝
No. 11
海口市丽晶 路“世爵豪苑” 项目发生地基 坍塌事故，导 致相邻的海岸 华府小区30余 米长的围墙坍 塌
No. 12
建筑物的荷载通过基础传给地基，在地 基土层中引起的附加应力具有扩散作用， 在地面下某一深度的水平面上各点的附 加应力不相等，在均布荷载合力作用线 上应力最大，两侧逐渐减少，这种应力 扩散是裂缝开展的外因。
No. 22
4.地基强度不满足上述几条要求的局部处理 方法. 若原设计局部为条形基础, 可把基础 局部扩大为整体基础以满足上部荷载对地 基的要求, 亦可在局部基底下采用地基加固 处理, 按《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79- 91)进行处理, 使之达到与原地基挣 反力接近之要求;
若原设计为筏基, 可在局部基底下采用地基 处理使之满足承载力的要求.
No. 14
相邻建筑沉降的有关数据
建筑物的沉降是一个十分复杂的问题，通常认为，一 般建筑物在施工期间完成的沉降量：
对于砂土可认为其沉降量已基本完成； 对于低压缩粘性土可认为已完成最终沉降量的50﹪-
80﹪； 对于中压缩粘性土可认为已完成最终沉降量 的20﹪-
50﹪； 对于高压缩粘性土可认为已完成最终沉降量的5﹪-
云南干旱导致昆明国际机场跑道 地基沉降破损
云南遭受了百年一遇 的干旱天气，导致昆 明巫家坝国际机场地 下水位降低，跑道道 面板块出现沉降、断 板、脱皮等现象
No. 3
上海普陀区1栋居民楼露台地基沉 降
露台均出现围墙与楼 主体间不同程度的裂 缝，露台地面下降、 地砖拱起的情形
No. 4
地基沉降引起的阳台裂缝
一新建房屋地基沉降的控制与处理 二相邻建筑物地基沉降的问题分析 三处理相邻建筑物地基沉降影响的方法
No. 1
百度文库建房屋地基沉降的控制与处理
(1) 新建房屋地基沉 降的原因
1、因地质勘探不准 确引起沉降
2、因房屋设计不当 引起沉降
3、相邻荷载对基础 的影响引起沉降
4、施工方面
No. 2
No. 23
5.相邻基础距离多少为宜 软弱地基上, 当相邻建筑物用地不太紧张
时, 即要求建筑物保持相对距离最小, 保 证不能造成建筑物的损坏时, 这个距离我 们认为由影响预估沉降和被影响建筑物 的长高比决定。根据经验, —般情况下, 两基础净距大于10m 时, 可不考虑相邻基 础的影响。
No. 24
否则，应处理地基或调整新旧建筑物的距离，并 建议采用悬挑基础或灰土挤密桩加固处理。但应 注意，当旧建筑物的刚度小、质量差、稳定性低 时，应先加固旧建筑物后再进行新建房屋的施工。
No. 16
No. 17
灰 土 挤 密 桩
No. 18
灰土挤密桩成孔
No. 19
灰土挤密桩承载检测
No. 20
优点： a 土（灰土)桩挤压法是横向挤密，但同样可以
但不论其应力多大，只要原建筑物抵抗 变形的能力强，就不致于损坏此，原有 房屋自身具有足够的刚度、强度和稳定 性，是房屋不被破坏的内因。
No. 13
附加应力的大小取决于地基与基础的 相对刚度、荷载大小及分布情况、基 础埋深和地基土的性质以及施工时间 间隔等多种因素。因此，新建房屋对 原房屋地基产生影响的主要因素，是 荷载大小和地基土性质。
No. 21
2、桩基础适用于软弱地基处理，但应考 虑群桩效应和桩基下软弱下卧层的验算。
3、当地质情况或旧建筑物自身条件不能 满足上述第1条的要求，在两楼之间又不 允许留距离时，应采用悬挑基础的方法 解决，如条基加挑梁或筏基加挑梁。但 不论哪一种悬挑方式，都必须先满足变 形和强度的要求，地基净压力也必须满 足要求。
No. 5
地面沉降地砖错位
No. 6
结构变形柱梁分离
No. 7
(2) 控制与处理的方法
1、地质勘探过程中, 应该严格勘探程序, 小心谨慎的工作
2、房屋设计要严密谨慎 3、加强沉降的计算工作
No. 8
相邻建筑物地基沉降的问题分析 相邻荷载对基础的影响
相邻建筑物的影响因素很多，如新旧建筑物 的上部荷载、结构形式、自身刚度、强度、 稳定性、使用年限、基础形式、建筑类别、 土层等，都是引起建筑物破坏的因素。关键 是哪一个因素是决定因素，应根据不同情况 作具体分析。这里仅讨论新建房屋对原房屋 的影响。
20﹪。 因此，根据相邻建筑物预估沉降量的完成情况，可以
计算出新旧房屋下的附加应力所引起的沉降及其相互 影响。
No. 15
相邻建筑物基础的处理方法
新旧房屋基础之间只设沉降缝时，对于一般低层 办公、住宅房屋若地质均匀，持力层地耐力标准 值:fk≥80-100Kpa，地基沉降量很小，只需加强相 邻最外一开间房屋刚度，地基可不作加固处理。
达到所要求处理后的最大干密度的指标； b 与土垫层相比，无需开挖回填，节约了开挖
和回填的工作量，比换填法缩短工期约一半。 c 由于不受开挖和回填的限制，一般处理深度
可达12～15m，最小深度一般要求大于5m; d 填料一般是就地取材，比其它处理湿陷性黄土
和人工填土的方法造价为低，尤其利用粉煤灰可 以变废为宝，去得好的效益；
No. 9
旧楼东侧的地基墙已经全部滑到新楼的地基坑里
No. 10
隔壁施工挖地基以来， 小区地面开始出现裂 缝
No. 11
海口市丽晶 路“世爵豪苑” 项目发生地基 坍塌事故，导 致相邻的海岸 华府小区30余 米长的围墙坍 塌
No. 12
建筑物的荷载通过基础传给地基，在地 基土层中引起的附加应力具有扩散作用， 在地面下某一深度的水平面上各点的附 加应力不相等，在均布荷载合力作用线 上应力最大，两侧逐渐减少，这种应力 扩散是裂缝开展的外因。
No. 22
4.地基强度不满足上述几条要求的局部处理 方法. 若原设计局部为条形基础, 可把基础 局部扩大为整体基础以满足上部荷载对地 基的要求, 亦可在局部基底下采用地基加固 处理, 按《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79- 91)进行处理, 使之达到与原地基挣 反力接近之要求;
若原设计为筏基, 可在局部基底下采用地基 处理使之满足承载力的要求.
No. 14
相邻建筑沉降的有关数据
建筑物的沉降是一个十分复杂的问题，通常认为，一 般建筑物在施工期间完成的沉降量：
对于砂土可认为其沉降量已基本完成； 对于低压缩粘性土可认为已完成最终沉降量的50﹪-
80﹪； 对于中压缩粘性土可认为已完成最终沉降量 的20﹪-
50﹪； 对于高压缩粘性土可认为已完成最终沉降量的5﹪-
云南干旱导致昆明国际机场跑道 地基沉降破损
云南遭受了百年一遇 的干旱天气，导致昆 明巫家坝国际机场地 下水位降低，跑道道 面板块出现沉降、断 板、脱皮等现象
No. 3
上海普陀区1栋居民楼露台地基沉 降
露台均出现围墙与楼 主体间不同程度的裂 缝，露台地面下降、 地砖拱起的情形
No. 4
地基沉降引起的阳台裂缝