机场场道工程测量

第四章施工测量

第一节施工测量精度要求

依据民用机场《民用机场沥青混凝土道面施工技术规范》（MH5011-1999）及《工程测量规范》GB50026－93的要求，本工程施工测量精度应满足以述精度要求。

4.1.1 平面控制

1）施工加密控制网点的测量要求应符合国家标准GB50026-93《工程测量规范》中二级导线测量的各项规定，其测量精度满足如下要求：——导线长度 2.4km

——平均边长0.25km

——测角中误差±8〞

——测距中误差±15mm

——测距相对中误差≤1/14000

——方位角闭合差±16〞n（n为测站数）

——相对闭合差≤1/10000。

2）施工放线定位测量应符合国家标准GB50026-93《工程测量规范》中三级导线测量的各项规定，其测量精度满足如下要求：

——导线长度 1.2km

——平均边长0.10km

——测角中误差±12〞

——测距中误差±15mm

——测距相对中误差≤1/7000

——方位角闭合差±24〞n（n为测站数）

——相对闭合差≤1/5000

4.1.2 高程控制

1）施工加密控制网点的高程测量，应符合国家标准GB50026-93《工程测量规范》中二等水准的规定，其精度满足如下要求：

——每km高程中误差±2mm

——闭合差±4L（L为公里数）

2）高程定位测量，应符合国家标准GB50026-93《工程测量规范》中三等水准的规定，其精度满足如下要求：

——每km高程中误差±6mm

——闭合差±12L（L为公里数）

3）各施工点的高程精度用水平仪直接后视控制桩检测，不得两次转点引测，道面工程高程误差不大于±2mm。

第二节施工加密控制网点布设

4.2.1 布设方案

本工程业主提供了8个控制桩，不能满足施工放样测量要求，需要加密。施工加密控制桩设置于跑道东侧，距道肩边部约30m处，纵向每80m设一个点（联络道处适当加密）。详见附件三施工控制网点布设图。

4.2.2 控制点埋设方法

施工测量控制点采用永久性的水泥混凝土标石，标石顶面15cm×15cm，底面25cm×25cm，顶部埋设不锈钢棒并刻“+”字标记。标石埋设深度1.0m，埋设高度比原地面低5～10cm，周围夯实。标石四周砌筑70cm×70cm砖墙保护，高出地面约20cm。

4.2.3 控制点施测方法与程序

平面控制点采用全站仪、高程控制采用高精度进口水准仪。施测前，仪器应进行标定，合格后方可使用。

接收业主提供的施工区域测量控制点资料，了解施工现场测量条件后，对业主提供的控制点进行复验，合格后根据现场条件及规范要求埋设加密控制桩，然后按规范要求施测，并将测设成果报监理工程师。由监理工程师再次复核，确保数据准确。

4.2.4 施工放样测量

由于夜间施工测量视线差、效率低，普通仪器无法满足施工需要，根据以往不停航施工经验，使用红外水准仪用于夜间施工，可完全满足施工需求。

依据控制点，用全站仪测设跑道中心线及两侧道面边线。然后测设摊铺基准线，用以控制结构层的高程、厚度、横坡和平整度。基准线采用导轨，其长度为6m。摊铺厚度依据试验段确定的压实系数控制，摊铺过程中随时检测。

第五章旧道面沥青混合料加盖施工与质量控制