交通组织方案(1)

道路及排水改造工程

年月

道路交通疏导方案

一、工程概况

本工程位于*************** ，道路出新改造施工范围为************* 道路。本次改造工程中************ 道路车行道宽均为14米，路床下敷设雨污水管道、路基回填80cm混合土以及66cm结构层；*** 路和*** 路2条道路车行道车行道宽均为14米，路床开挖至结构层后对路面结构层52cm进行施工出新。按设计图纸要求，现状道路两侧人行道保留，只做局部损坏修复施工。

1、*** 路道路呈半圆弧状，起终点都位于*** 路上，道路长562m，红线宽

24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。

2、*** 路道路呈南北走向，起点位于*** 路，终点至*** 大道，道路长

716m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道

+2X3.5m机动车道+3.5m 非机动车道）+5.0m人行道=24m。

3、*** 路道路呈东西走向，起点位于*** 路，终点至*** 大道，道路长

594m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道

+2X3.5m机动车道+3.5m 非机动车道）+5.0m人行道=24m。

4、*** 路道路呈半圆弧状，起终点都位于*** 路上，起点位于市一中****** 分校的操场南侧，终点至*** 路，道路长1410m，红线宽24m，横断面为：5.0m 人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m机动车道+3.5m非机动车道）

+5.0m人行道=24m。

5、*** 路道路呈东西走向，起点位于*** 路，终点位于*** 大道，道路长122m，红线宽24m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道

+2X3.5m机动车道+3.5m 非机动车道）+5.0m人行道=24m。

6、*** 路道路呈东西走向，起点位于*** 路，终点至*** 大道，道路长

122m，红线宽24m，其中行车道宽14m，横断面为：5.0m人行道+14m车行道（3.5m非机动车道+2X3.5m 机动车道+3.5m非机动车道）+5.0m人行道=24m。

本工程工期要求为天

、交通安全组织原则

交通安全组织原则按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通、经济合理”的总方针执行。

1、具体布置为：施工路段前后与相互衔接的其它道路相交处设置明显的交通指示牌，引导车辆适当分流，合理进行交通安全组织。为尽量减少施工与交通的干扰，实行施工区与交通区分开，施工区采用城市化标准围挡围护，力求作到互不干涉，同时，当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通、后安排施工。

2、组织与管理：为使工程施工期间交通安全组织工作管理落实，责任到人，拟成立本工程交通疏导管理小组（见交通疏导管理小组人员职责表）。交通疏导管理小组的职责主要是负责工程实施期间全过程的交通安全方面的组织与管理，审批交通安全措施方案的实施，与交管部门进行沟通、协调、处理相关问题等。针对本工程现状车流量大，在现场成立交通值勤小组。健全工地安全警示配套设施，在施工道路区域段前后设置警示牌、限速牌、前方施工牌、禁行标志牌等，夜间施工现场搭设的围挡上设置警示灯，施工范围全封闭（见交通疏导平面图）。在施工期间，项目主管部门要进行全过程监督，项目实施部门要进行严格的管理，交通安全管理小组和值勤小组要坚守岗位、加强巡逻、快速反应，保障交通安全秩序，加强与当地交通管理部门的联系与协调，加强施工人员的交通安全教育，提高交通安全意识，坚决杜绝野蛮施工。

三、施工安全围挡

1、搭设的围挡为连续封闭式，保证施工现场与外界的隔离，围挡安装时，先在平行车道外用细线拉成直线，沿着细线打设固定围板用的膨胀螺丝，对着膨胀螺丝孔挨块安装围板，安装时围板的顶部也拉线调直，使外观线型顺直，围挡内侧（施工区域内）采用钢丝斜拉固定，确保围挡安全稳定。围挡安装完成后，在外侧

挂上安全警示标语，做到安全文明施工。

2、围挡采用现行规范要求的城市化标准围挡，高度为 2 米，围挡顶部安装夜间反光警示牌及警示红灯，间距50 米每个。

3、施工现场设置的进出口宽度不小于4 米，距出口200 米处设置车辆减速慢性标志并派专职安全员指挥疏导交通。

4、围挡搭设遇道路交叉口、出入通道时设置透视格栅围挡，以此便于社会交通车辆、行人通行安全。此外，搭设的围挡遇小区2期10号门出入口时，为保障小区车辆、行人出入通畅，拟按“预留半幅出入口，施工半幅出入口”的原则施工。

四、交通疏导方案

现状道路情况调查：1、现状道路两侧边缘多为划线停车位。2、连接6 条道路的周边小区出入口（含学校大门）为22 个，其中位于*** 路旁的2 期10 号门出口为小区重要出口，小区车辆需经此出口出入，不能封闭；其它小区出口可根据各施工阶段道路封闭，小区车辆可通过其它出口出入。3、位于*** 路与*** 路交叉口道路路面出现较为严重的路面塌陷现象，为确保社会车辆通行安全，按甲方要求，自此路口沿*** 路至*** 路段需尽快安排施工。4、*** 路公交车在

*** 路上有一停靠站，公交路线经过*** 路与* ** 路交叉口经*** 路进*** 大道，而此路口路面已塌陷，本次施工需封闭此路口半幅，为此*** 路公交车需改线（具体公交改线需公交公司确定并实施新路线）。5、位于*** 路有琅琊路小学，*** 路有*** 一中学校，为此，此段道路改造施工日期安排在寒假或暑假期间。根据以上现状道路调查情况，为确保工程顺利施工、保障社会交通安全，我部拟对本工程6 条道路按5 个施工段进行分段围挡（全封闭）施工，具体每个施工阶段的交通疏导方案如下：

1、第一施工阶段施工路线长640米，暂定施工工期为天，施工范围为：*** 路K0+

980—K1+380、K0+000—K0+240，车行道封闭围挡施工，围挡搭设位置位于现状道路两侧人行道与车行道边缘处（道路纵向头尾围挡封闭），以此便于人行道正常通行。*** 路与*** 路交叉口围挡封闭范围为此平交口一半，*** 路