斜拉桥主塔施工工艺

斜拉桥主塔施工工艺
目录
第一节概述
第二节施工和主要方法及工艺流程第三节模板工程
第四节钢筋制安
第五节索道管及定位架
第六节砼施工
第七节安全、质量注意事项
一、概述：
1、大桥为单索面三跨预应力砼部分斜拉桥。

采用塔梁固结，塔墩分离的结构体系。

主塔结构高16.5米（梁面以上），实心矩形截面，布置在主梁中央分隔带上。

主塔截面横桥向宽1.7米，顺桥向3.0～4.2米。

塔身上部设有斜拉索鞍座，两排布置。

鞍座为双重管结构，外管埋设于塔身砼内，内管置于外管内，斜拉索穿过内管。

内外钢管均为圆弧形。

2、主塔砼为普通钢筋砼，砼强度50号。

塔内配置钢筋均为Ⅱ级，规格φ12～φ32不等。

φ32主筋采用冷挤压接头。

3、主要工程量（全桥）：50#砼174m3，钢筋～52t，鞍座内、外钢管～10.7t，锚定钢板3.14t。

二、施工主要方法及工艺流程
1、主塔墩旁设一台高塔吊进行装吊作业。

2、塔身砼分四段浇筑完成，分段见施工设计图（ZZ01-06-24）。

砼运输由岸边砼工厂通过泵管泵送入模。

3、模板为桁架式钢模，模内不设拉杆，节段模板部分倒用（见图ZZ01-06-001）。

4、塔内索道管与定位架整体组拼，分段吊装，三次对接到位。

5、竖向钢筋分一次或两次接长至设计标高，以减少钢筋接头。

其分段见施工设计图ZZ01-06-24。

6、节段施工工艺流程如下：
三、模板工程
（1）模板以钢面板为主，锯齿块区间辅以竹胶面板。

骨架由型钢加桁架组成。

钢面板厚6mm，竹胶板δ=12mm。

模板间不设对拉拉杆，以利砼外观整洁。

（2）顺桥向基本模M1制作四块进行倒用，变化段另制楔形模板组拼，模上设有型钢桁架。

（3）横桥向第一段模板为钢面板，锯齿区间面板采用δ=12mm 竹胶板加δ=30mm木板叠合，与钢骨架形成整体。

为索道管安装需要，与索道管锚板相内贴的面板须开设孔洞，以便内钢管穿出，锚板予埋螺栓亦穿过此处面板。

（4）模板制造时应严格控制截面尺寸，模板接缝要平顺，转角光滑，连接孔位置正确。

（5）模板制造完毕，应整体试拼合格后方可投入使用。

（6）模板面板应认真除锈，涂刷脱模剂，倒用的模板应及时整修。

（7）模板上因开洞产生的缝隙须填塞密实，避免漏浆。

（8）安装模板时所有拼装螺栓均须逐一拧紧，保证截面尺寸正确。

（9）因需要埋设的予埋件必须按有关施工图进设安装，确保砼外观质量。

（10）塔柱上予留孔内模板安装及拆除时应注意保护索管出浆孔。

（11）第一节段模板拆除时上端需保留0.8m模板不拆除，作为第二节段模板安装导模。

以后各节段模板拆除时，均应保留一段模板不拆除。

（12）模板安装允许误差：
轴线偏差：≤±10mm
断面尺寸：≤±20mm
垂直度：≤H/1500
顶面标高：≤±10mm
四、钢筋制安
Ⅰ）材料技术要求
①钢筋规格、等级须符合设计要求，进场的钢筋有出厂质量证明书。

有关指标符合GB规定。

②进场的钢筋按批进行抽验，其外观与力学性能应符合GB1499-91《钢筋砼用热轧带肋钢筋》规定。

不合格者不用。

③主筋连接用套筒规格，性能应符合表（一）、（二）要求。

钢套筒性能要求
表（一）
钢套筒规格和尺寸
表（二）
④钢筋套筒应具有出厂合格证，并按规定进行外观检查和力学性能试验。

Ⅱ）钢筋加工
①经检验合格后的钢筋方能领用加工。

②钢筋成型前应将其表面油渍、漆皮、鳞锈、泥土等清除干净。

③钢筋应平直、弯曲的钢筋应作调直处理，Ⅱ级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

④钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。

索区间弧形钢筋放样加工应准确，保证圆顺。

⑤加工成型的钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分类存放。

⑥加工允许误差：
受力钢筋顺长度方向加工后的全长：＋5mm，－10mm
弯起钢筋各部分尺寸：±20mm
箍筋各部分尺寸：±5mm
Ⅲ）竖向钢筋接头及连接
塔内竖向主筋规格分别为φ32、φ20、φ16，设计要求φ32钢筋采用套筒冷挤压连接。

φ20、φ16可采用焊接或绑扎接头。

考虑钢筋为9m定尺。

主筋φ32按两次对接至设计标高（编号2A筋一次对接到位），φ20、φ16按分段示意图接长。

车间内钢筋接长采用闪光对焊。

①套筒挤压接长时应清除钢筋两端连接位置的铁锈、油污、砂浆等附着物后，标明定位标志和检查标志（如下图）
②挤压接头连接的一侧可在工地车间完成，另一侧在塔内完成。

挤压连接参数见表（三）。

钢筋压接参数
表（三）
③每侧挤压连接操作，必须从接头中间压痕标志开始，依次向端部进行，钢筋接头错开布置，接头中心距离应不小于35d（d为钢筋直径），同一截面接头数量不大于50%。

④挤压接头完成后应逐一进行外观检查，并按规定抽查接头进行拉伸试验，合格后方能进行水平钢筋绑扎。

⑤钢筋接头采用绑扎搭接或焊接时应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。

⑥竖向主筋的固定可利用定位架上挑出的角钢搭设临时架立钢筋进行操作。

⑦钢筋接长时，应考虑钢筋长短搭配使用，减少浪费。

Ⅳ）钢筋绑扎。

塔内水平钢筋规格有φ20、φ16、φ12等。

塔柱标高＋17.378m～24.578m范围内由水平封闭箍筋及直钩拉筋组成；在索区内设置顺桥向弧形钢筋及横桥向直钩拉筋组成的平面钢筋网，绑扎在上、下索道管之间。

①水平钢筋的绑扎根据砼灌注分段逐层安装。

②下塔段内箍筋应按设计要求进行焊接封闭，焊接质量符合要求后方可进行绑扎。

其平直部分与竖向钢筋交叉点，可每隔一根相互成梅花式扎牢。

③水平直钩拉筋须与竖向钢筋交叉扎牢。

④索区内因设有索道管及定位架，塔内空间较小。

水平钢筋安装时应先行放置顺桥向弧形钢筋（注意索管下一根钢筋应从索管与定位架横向连接角钢之间穿过），再安装横桥向钢筋，逐层安装绑扎。

靠近定位架立柱一侧的水平拉筋与定位架相碰，需适当移动此根钢筋与主筋拉结。

其它与索道管相碰的钢筋可适当移动其位置。

⑤有级差变化的钢筋应按其顺序安装。

钢筋安装的位置应准确，以免影响立模。

⑥钢筋绑扎时不得随意割断或移位。

必要时应采取补强措施。

⑦保护层垫块应相互错开，分散布置。

⑧钢筋安装允许误差：
两排以上受力钢筋的钢筋排距：±5mm
同一排受力钢筋的钢筋间距：±10mm
钢筋弯起点位置：±20mm
箍筋、水平筋间距：±20mm
保护层厚度：±5mm
五、索道管及定位架
1）索道管：拉索鞍安座内设置双重索道钢管。

外管壁厚5mm，外径180mm；内管壁厚14mm，外径152mm。

内、外钢管中间段均为圆弧，半径400cm，两端为直线段。

外管两端焊有锚定板，锚定板布置12个M20锚固螺栓。

内管从外管内穿出，两端各露出锚定板外2～2.5cm，内管圆弧顶部安有出浆孔，出浆孔钢管穿过外管，以便排浆（气）。

2）定位架：为方便索道及竖向钢筋安装定位，塔内设有型钢定位架。

定位架由∠752×8角钢及φ20钢筋组成。

定位架共分四节，按三次安装完成。

（见施工设计图ZZ01-06-020、024）。

3）索道管制作时应保证其圆弧半径的正确，外形圆顺。

外管两端锚定板与其焊接时须保证锚板的设计角度。

内管顶部出浆孔管在内管穿过外管后予以焊上，焊缝牢靠。

内外钢管匹配后应编号，便于安装。

4）定位架应严格按照施工设计图设计的尺寸下料、组拼。

组拼场地要求平整，采用定型胎模制作。

5）索道管及定位架安装。

a）索道管在地面安放在每节定位架上，进行粗定位，并临时固定。

待索道与定位架整体吊装至塔内安装好后，再进行索道管的精确定位。

钢管调整定位通过定位架上设置的微调螺杆实现。

b）索道管装入定位架前，定位架斜杆（φ20钢筋）及上、下游微调立杆先不焊接，待索道管穿过定位架后，再行连接，以免影响外管锚定板通过。

c）锚定板予埋螺栓宜与塔内钢筋牢靠连接，以免移位。

d）定位架第一节埋入第一段砼内，必须保证其位置的正确。

其底部支撑应牢靠。

e）每节定位架立柱顶（底）部焊有拼接板，板上钻有长圆孔，安装时先用M10螺栓临时固定，测量校正完毕后再焊接固定。

定位架节间对接处斜杆待对接固定后予以焊上，定位架安装时，顶面标高控制在±5mm以内，平面尺寸误差不大于5mm，倾斜度不大于H/1500。

f）定位架安装顺序：第一节埋入第一段砼内；第二、三节在第二段砼灌前予以安装接高；第四节在第三段砼灌注前安装完毕。

g）定位架及索道管安装固定后，严禁其它物体的碰撞，其上不得栓挂吊点吊重物体，确保架体位置正确。

6、索道管定位允许偏差：
高程偏差：≤±5mm
平面位置偏差：≤±10mm
角度误差：≤±5mm
六、砼施工
1、砼设计强度50号，采用525#普通硅酸盐水泥，5～20mm碎石、中粗砂、掺高效减水剂。

水泥最大用量不宜超过500kg/m3。

2、进场的每批水泥应附有质量证明书，工地应对每批水泥予以复验，保证合格水泥使用。

3、骨料中杂质含量不得超过规范要求，进厂时应严格检查并对有关指标进行抽验，不合格者一律不用。

4、砼配合比由试验室试配确定。

坍落度宜为14～16cm，初凝时间不小于8小时。

5、砼拌制各种配料允许偏差：水、水泥、外加剂的用量应准确到±1%，粗细骨料的用量应准确至±2%，所使用的称料衡器应定期检验校正。

6、砼输送由岸边砼工厂通过泵送入模。

高温季节施工时，应在输送管上采用覆盖物予以降温。

7、砼灌注前应按有关要求办好各种鉴证手续，并检查有关准备工作是否妥当。

8、节段砼灌注时应根据其灌注高度设置减速串筒进行布料。

9、砼分层浇注，分层厚度一般不大于30cm。

10、砼振捣采用插入式振动棒，分层振筑。

振捣时设专人专岗定点施工。

振动棒要快插慢拔，振动时每次插入距离不大于振动棒的作用半径，并且振动棒要求插入到下一层内5～10cm。

索区砼振捣时应加密振捣点，斜坡、死角处应适当延长振捣时间，但不致砼产生离析。

振捣时以砼不下沉，不再冒出汽泡，表面开始泛浆为度。

11、砼灌注过程中应加强巡模工作，模板上松动的连接螺栓及时拧紧，避免漏浆。

12、节段砼灌注完毕后，顶面应及时整平、收浆，并加以覆盖，进行洒水养护。

洒水养护时间不少于7天。

13、施工缝应及时进行凿毛处理，直至露出新石子，并用压力水进行冲洗，浇水湿润。

在浇筑次层砼前先铺2～3cm的同标号砂浆后浇筑砼。

14、主塔砼施工允许偏差：
主塔轴线偏位：≤±10mm
断面尺寸偏差：≤±20mm
倾斜度：≤H/1500
高程偏差：≤±10mm
锚固点高程偏差：≤±10mm
锚固点平面偏差：≤±10mm
七、安全质量注意事项。

1）上岗人员必须严格执行有关安全操作规程，持证上岗。

2）施工脚手架应按施工设计图要求进行搭设，挂好安全网，铺设脚手板，上、下爬梯安装稳妥。

3）五级以上大风应停止高空装吊作业。

4）定位架、模板安装时在确认其稳定后方可松钩。

5）夜间作业须有良好的照明措施。

6）焊件结构应认真检查其焊接质量，符合要求后方能进行安装。

7）砼施工时应加强振捣工作，特别是索区。

须引起足够的重视。

8）加强塔身外观质量的保护工作，避免节段砼外观的二次污染。

外表的质量缺陷及时修补，修补的颜色力求与原砼颜色一致。

9）作好施工过程中各种施工技术资料的收集、整理工作。

10）其它未尽事宜按有关规定、规范办理。