浅谈道路施工质量控制

大 学 ， ０ ２ ８ ０
向， 力争 做到第一， 这是一种追求 ， 更是一种对 自己 良好 的工程管 理 方法和工程质量 的肯 定和颂扬 ， 以
［ 邵永军． ３ ］ 工程项 目 管理效果 的综合评价研究［ 】 Ｄ． 西安科技大
学 ，０ ７ ２ ０
【Ｊ ４ 汪源浩 建设单位工程项 目投资控制的实践与思考Ｕ． ］ 四川建 筑科学研究，０９（） ２０ ， ２
制难 度 。 为了减 少 津 滨 高速 工程 建 设对 周边 居民
书、 出厂检 （ 验报告及复试报告， 试） 并注明使用工程
项目名称、 规格、 数量、 进场Ｅ 经办签名及原件 ｔ 期、
存 放点 ， 材料进 入施 工现 场前必须按 现行国家有关
日常 生 活及 过 往 行车 的干扰 ， 施 工 周期 的 要求 对
检 人 员及 测 量 员要严格 复核 测量 水 准 点及 中线控
制点 ， 使其在 本标 段千 “Ｉ Ｍ 近标段 的测量结果能够 闭 九ｌ Ｉ Ｉ
合。测量 员施 工放 样 结束后 ， 由自检 人 员对其进行
复核 ， 将复测结 果 上报 监 理 工程 师 审核 ， 向建设 并
层 碾压 后， 保证道 路工程 质量 的情况下才进 行结 构
验， 上报 材料 进场报 验单及经官方认可的专业检测 部 门检测合格 的相 应材料 报告 ， 并经专业 监理工程 师 检 查认可 后方可投 入使 用 。 滨 高速 工程 中， 津 较 大面 积 的使 用了旧路 铣刨 料再生材料 ， 旧路材 料经 过 翻挖 回收 、 破碎筛分 ， 加入 水泥 稳定 剂并经拌 和
层施工。
单位 提供 原始 的坐标 点、 准线 和水准点等测量 控 基 制点 ， 批准 后施工单位 才 能建 立施 工控制 网， 经 进 行工程定位 和标高 基准 的控 制， 如发 现基准 线发 生 偏 移或断裂 ， 应及 时进 行处理 。
（） ２ 原材料质量控 制
加 强碾 压 质量 控 制 。 压 质量 控制 包括 选 取 碾 合适 的压 路机 吨位、 号、 实遍数 、 型 压 压实方 法 及
除 全 部软 土 ， 因地 制宜 ， 填 适 宜填 料 ， 后分层 换 然 压实 ， 高路 基 的地 基 承 载 力 ， 少工 后沉 降 。 提 减 而 津滨 高 速 结构 层以下 旧路 部分 由于道 路沉 降且 经 弯沉 检 测 不合格 部 分 即采 取换 填 材料 ， 采取 下挖
８ ｃ 分 四层填 筑 旧路 铣刨 料及 水泥石灰 土 ， ０ ｍ， 经逐
压实的均匀性等。 不同种类的压路机对不同土质的
压实 有不同效 果 ， 同一种型号 的压 路机 对不同土 质
的压实 效果 也不一样 ， 就 决定 对不 同土 质 ， 这 同一
建 筑工程 采 用的主 要材 料 、 半成 品 、 品 、 成 建
压路机 碾压 采用不同的压 实遍 数。 滨工程 中水 泥 津
７
浅谈 道路施 工质量控 制
五 石
稳定碎 石基层 铺 筑碾 压时 ， 标 段要 求使 用２ ｔ 每 ２ 以
严格 控 制 在规 定范 围之 内 ， 路面 施 工前一定 要 对
上、 工作宽度 １０ ２ ０ｍ及振 动频 率２ ～ ０ 的单 ９ ￣ ２ｃ ５ ４Ｈｚ
钢轮 振 动压 路机 不 少于三 台， ０ 以上轮 胎 式 压路 ３ｔ
极 为显著。 此次 该路改 扩建包 括 ： 外环 线 至天津 收 费站 主 线 双 向八车道 快 速 路 ， 津 收费 站 至空 港 天
１ 施工质量控制 的难点
施 工质量 是 指建 设工程 项 目施 工活 动及 其产 品的质量， 即通 过施工使工程满 足业主 需要 并符合 国家 法律 、 法规 、 技术规 范 标准 、 计文件及合 同 设 规定 的要求 ， 包括在安 全、 用功 能 、 使 耐久性 、 境 环
素进行有效 的控制 ， 其质量能够达 到合 同及工程 使
为工程 的整 体建 设 出一份 力 ， 实提 高 市政 工程 切 建 设单 位 整 体人 员 的职业 修 养和 职 业 素质 ， 工 把 程 建 设 落到 实处 。
参 考文献 ：
［ １ ］龙子泉， 张小辉． 水电工程项 目管理中的激励研究［】 Ｊｌ 武汉大
近年 来 ， 随着 我国城 市及 道 路 建 设 的快 速 发 展 ， 国的道路建 设 正处于一个 新 的发 展时期 。 我 车
质量规 范的要求 ， 且由于建 材产品的单件性和流 而 动性， 不能 对其进行标 准化 施工 ， 易影 响工程 中 极
辆购 置 的增加 使 道路 交 通量 迅 速 增长 ， 就 对 车 这 辆 行驶 速度和行车舒适性 的要 求不断提 高， 给道 路 建设带 来了新 的机遇和 挑战 ， 同时也出现了不少 但
量 ， 工单位 应对材 料 的采购订货 、 料的进 场检 施 材 验 、 料 的存储 和使 用加 强 质量 管 理 。 材 原材料 、 成
品、 半成 品 、 配件 、 备必须 有出厂 质量合 格证 构 设
道等 各种管 线 相 互交织 、 此干扰 ， 彼 使得 原本 有限 的 作 业面 显得 更 为 拥挤 ， 同时使 得 质 量 管 理 工作 更 为 零散 、 多 、 大、 续 性 差 ， 加 了质量 控 点 量 连 增
学 学 报（ 版） ０ ９ ２ 工学 ， ０ ，（ ） ２
总之， 就像以上所提及的中铁一局那样 ， 他们
施工过 程中良好的运 营管理模 式 ， 为许 多市政 道路
工程 企 业管 理 工作 的优化指 明了 前进和 发 展的方
［］ ２ 李旭彪 市政工程施工管理综合评价体系研究［ ＿ Ｄ】 西南交通
工程 质量 问题 ， 它影 响到了人们 的 日常生活并 造成 资源 的浪费 ， 因此 ， 为了保 证 工程 质 量能 够达 到合 同规定及 工程 规 范要求的质量标 准 ， 质量 控制必须 贯穿工程始末 ， 是施工中必不可少的一部ｅｏ
施工质量 ； 且道路工程 施工 场面大、 线道 路桥 而 沿 梁 施工跨度大、 人员多且分布面 积大、 工序 多、 作业 环境差、 以及车辆 通行都加大了质量控制难度 。
所 做 路面 进行 标高 检 查 ， 对超 出规 定 范 围 的应 进
行 修整 。
来自百度文库
机 不少于２ １ｔ 上三钢 轮压 路机 不少于２ 只 台， ８以 台，
有这样才 能保 证工程 中碾压 质量。 压实方法对压 实 效果也 有影 响， 压实均 匀性 要求控制被碾 压路段 的 压 实度 一致 ， 不致于 出现 一部 分超 密， 另一 部 分 而 欠密 的不均 匀现 象。 填土 表面平 整性也是影 响压实 均 匀性 的因素之一 ， 因此 ， 严格 控 制路基 碾 压前 的
以 目前 刚 刚完 工的 津滨 高 速 工程 来说 ， 路 原
全 长２ ｋ 宽 ２ ｍ、 向 四车道 的津 滨 高速 公路 ８ ｍ、 ６ 双 为 中心 城 区与滨海 新 区核心 区 间主要快 速 通 道 ， 出行车辆 以通 勤 、 公车为主 ， 办 目前该 路 日均 流 量 为３ ７７ ６６ 辆次 ， 交通 流量 时 间性 强 、 向性 强特 点 方
天
工 柱
２１第期（ 第 ０ ０年 ４ 总 ９ １ 期）
浅谈 道路施 工质量控 制
孟 岩
（ 天津市公路工程 总公 司 ）
摘 要：根据我国道路施工情况，结合津滨高速施工特点 ，探ｊ 寸对道路施工过程中各个环节所需要的质量控制，并提出了相应的控制措施。
关键 词 ：道 路 工程 ；道路施 工 ；质量 控 制
度 ， 少混 合料 的离析 ， 减 摊铺 过程 中应设 专人消除 细 集料 离析 现 象 ， 别 是 局部 粗 集料 窝和 含 水量 特 超 限点应 及时铲 除 ， 并用新拌 混合料填 补。
（） ３ 摊铺 作 业 影响 。 铺 机 的操 作及本 身 的 摊 调 整 对摊 铺质 量影 响较 大 。 摊铺 时 摊铺 机行 进 在
速 度要均 匀， 中途不得 变速 ， 其速度 要 与拌和 机能
力 相 适 应 ， 大 速 度 的保 持 均 匀 前进 ， 铺 不停 最 摊 顿、 间断 ， 不得 随 意 中途变 换 或停顿 ， 以提 高平 整
程 的定位和 标高是否 正确 ， 并且制约施 工过程 有关
工序的质量， 道路工程高程控制一般按线路布设成 复合水准 路线 ， 水准 点的布设应 有永久性 水准 点和
临 时性 水准 点两种 ， 在路 线起 、 终点和需 长期 观 测
的重点 工程 附近 宜设置 永久性 水准 点 ， 施工单位 自
所有 阶 段 质量 环 节上引起 不合格 或 不满 意 效 果 的
因素 ， 达到 质量 要求 ， 以 获取 经 济 效 益 ， 采用 的 而 各 种 质量 作 业 技 术 和 活 动 。 施 工 过 程 中， 在 质量
工程 师对铣 刨料粒 径等进行严格审查验收 ， 检测再 生材料 中水泥等外 掺料含 量 ， 及混合 料铺 筑后的强 度， 以达到对工程中原材料 的质量控制 目的。
时应记录 压实设备 的类型 、 佳 组合方 式 、 压遍 最 碾 数 、 压 速 度、 序 、 层填 料 的松 铺 厚度 、 料 碾 工 每 材 的含 水 量 等 ， 据 试 验得 出的参 数作 为该 种材 料 根
施 工 的依 据 。 果 路基 下卧 淤泥质土 、 如 欠固结土或 砂 土 ， 大孔 隙 比 、 属 高压 缩性 、 强 度软 土 层应挖 低
要保 证工 程项 目的施 工质量 就 必须 对这 些影 响 因
线双 向六车道 快速 路 ， 工程 第一阶 段 占用上行 扩建
北侧 道路施 工， 阶段 占用下行 南侧道 路施 工 。 第二 津 滨高速 工程 在施 工过 程 中， 由于工序 衔接 多、 中 间交 接多 、 藏 工程 多， 工具 有一定 的过 程性 和 隐 施
南通 道 双 向八 车道 高速 公 路 ， 港南 通道 至 胡 家 空 园 立交 双 向六车 道 高速 公路 ， 海收 费 站 至胡 家 滨
园互 通 立 交西 双 向八 车道快 速 路 ， 家 园 立交 主 胡
保 护等方 面所 有明 示和 隐含 需要 的能力 的特性 综 合。 工程 中项 目的施 工质量受 到多种因素的影响 ，
后 混合料 的掺 配比等 对工程 质量 的影响极大 ， 如何 控 制材 料验 收 ， 保证工程 质量 是极 为重 要 的， 监理
工质量控制难度。
２ 施工 阶段 的质量控制
质量控 制是 为达 到规 范或 规 定对 数 据质 量要
求 而 采取 的作业 技 术 和 措施 。 就 是说 ， 工质 这 施 量 控 制是 通 过 监 视 工程 质量 形 成 过程 ， 除 工程 消
（） ３ 路基施 工质量 控制 道 路 开工 前 ， 必须 进 行 试 验 路段 铺 筑 ， 验 试
控 制可 以分为 ： 工现 场施工准 备的控 制， 材料 施 原
质量 控制 ， 基 、 路 路面施 工质量 控制等。 （） 工现场 施工准 备的控 制 １施 工程 测量 放线 是 建设 工程 产 品 由设计 转 化 为 实 物 的第一步， 工测 量质量 的好坏 ， 施 直接 决 定工
上几点分析， 希望能给相关人员以参考。
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浅谈 道路 施工 质量 控制
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隐蔽 性 ， 而且津 滨高速 采取潮 汐式施 工保证 通行， 工程 施 工现 场 很难 封 闭交通 ， 行车难 以控 制 ， 加之
市 内民 航 大学 附 近诸 如 电力 、 电信 、 力 、 污管 热 排
筑 构 配 件 等均 应 进行 现 场 验 收 。 为了保 证 工程 质
十分 严格 ， 工程 只能 提前不 准推 后 ， 工单位 往往 施
标 准的规定 抽取试 样 ， 由具 有相 应资质的检测 、 交 试 验机 构进 行复试 ， 凡涉及 工程 安全 使用功能 的有
关材 料， 应按各专业工程 质量验收规 范规定 进行复
根据 工期 ， 倒排 进度 计划 ， 难免对 质量 控制缺 乏周 密 性 ， 样就 会 增 加 工程 计 划外 的投 资费 用和 施 这