对中国汽车空调产业的认识与建议

汽车论坛

对中国汽车空调产业的认识与建议

长安大学汽车学院　郭金刚　申福林

[摘要]近年来,在国家宏观调控和市场机制作用下,中国汽车空调产业散、乱、差的局面有了明显改观。本文探讨了中国汽车空调产业的发展现状、特点和存在问题,并对今后的发展提出了建议。

叙词:　汽车　空调　工业　发展

1　前言

中国的汽车空调产业起步较晚,近年来通过引进、消化、吸收国外先进技术和设备,其整体制造水平有了显著提高,与国际先进水平的差距已经缩小。同时,经过优胜劣汰的市场竞争角逐、企业改制和产品结构调整等一系列改革措施,行业面貌发生了重大变化。中国地域辽阔,人口众多,公路运输四通八达,随着公路通车里程的持续高速增长和道路质量的不断改善,各类客货运输车辆将会逐年大幅度增长,汽车空调市场有着广阔的前景。汽车零部件工业的“十五”发展目标和发展思路中提出了要集中发展、重点扶植汽车空调系统生产与开发的规划,这对中国汽车空调产业来说又是一个难得的发展机遇。本文旨在探讨中国汽车空调产业的发展现状、特点和存在问题,并对今后的发展提出建议。

2　中国汽车空调产业的发展与现状

中国汽车空调制造产业1983年以前近乎空白,主要靠进口部件组装。十一届三中全会以后,中国汽车工业得到迅速发展,对汽车空调的需求日趋增加,由于当时企业的技术装备不适应生产汽车空调的要求,1983年少数企业开始从国外引进先进技术和生产设备。到1986年,越来越多的企业意识到汽车空调将逐步成为市场上的热点,因此争上这一项目,几年时间造成了大量重复建设及散、乱、差的局面。1993年以后,在国家宏观政策引导下,国内几家较大的汽车空调生产企业在引进、消化、吸收国外先进技术和设备的基础上,形成了规模生产能力,加之国外跨国公司以独资或合资形式介入中国市场,汽车空调产业散、乱、差的局面才有了明显改观。其中包括:岳阳恒立冷气设备股份有限公司从德、

美、日、英等国引进换热器、风机盘管的制造技术;中外合资或外商独资组建的空调国际(上海)有限公司、上海德尔福汽车空调器有限公司、上海易初通用机器有限公司、法雷奥汽车空调湖北有限公司、上海松芝汽车空调有限公司等。这些资金、技术和设备的引进,极大地促进了中国汽车空调产业的发展。

目前,全国主要汽车空调生产厂有18家,其中两器生产厂11家,压缩机生产厂7家,还有20多家配套企业。汽车空调产业目前的技术装备良好,在18家生产企业中有13家的设备是从日本引进的20世纪80年代和90年代的产品,有5家企业的设备是从美国、法国和韩国引进的。经过消化、吸收和不断实践、不断完善,中国汽车空调技术已接近发达国家水平,部分企业产品已进入国际市场。

1999年,全国汽车空调产量约70万台,总产值近60亿元。但汽车空调厂家发展的状况各不相同,其中上海汽车空调器厂作为全国轿车空调生产的主导企业,年产值10亿元;上海通用机器有限公司作为全国汽车空调压缩机主导企业,年产值约5亿元;岳阳恒立冷气设备股份有限公司作为全国大中型客车空调生产主导企业,年产值2亿元左右。中国已形成门类齐全,大、中、小配套的汽车空调生产体系,每年可生产轿车空调250～300万台,中型车空调10万台,大客车空调10万台,完全能够满足汽车工业生产发展的要求。

3　中国汽车空调产业的发展特点

中国汽车空调产业在国家宏观调控和市场机制作用下,已形成了高起点、大规模的生产格局,通过国内外汽车空调生产厂家之间的合作以及外资企业进入中国市场,中国汽车空调产业已进入成熟阶段,形成了以下

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1・2001年第5期

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几大特点。

3.1　重视资金、技术与设备的引进和资金的投入

针对中国汽车零部件工业与世界先进水平有较大差距的现实,提高自身技术水平、参与国际合作和竞争的有效途径,首先是要利用各种机会,引进国外的资金和先进的技术设备,提高零部件工业水平。国内的部分汽车空调厂家在这方面取得了一些宝贵的经验。如上海易初通用机器有限公司先后引进了日本三电SD5系列空调压缩机制造技术和美国德尔福V5系列空调压缩机制造技术,投巨资引进和建成了具有国际先进水平、国内一流的汽车空调环境模拟试验室,使其汽车空调压缩机的市场占有率达80%以上。

3.2　重视新产品的开发和员工素质的培养

当今世界科学技术日新月异,在瞬息万变的国内、国际市场和竞争愈来愈激烈的环境下,开发新产品对企业来说,是维持生存和长期发展的重要保证。中国汽车空调生产厂家近年来都非常重视新产品的开发,不断加大新产品开发的投资力度。在“2000中国交通运输制冷空调展览会”上,空调国际(上海)有限公司展出了为沈阳金杯、南京依维柯、跃进集团等企业提供的技术含量高、双蒸发器、冷暖合一型的新型汽车空调机组;上海开利冷气设备有限公司生产的顶置式客车空调机组具有外形美观,可根据机组和车辆的类型选用从单一的恒温控制系统到全自动微机控制系统,蒸发器、冷凝器整体结构,安装方便,以及先进的可调式新风设计,采用对环境无破坏作用的HFC—R134a制冷剂等特点。

和新产品开发同等重要的是员工培训。对于21世纪中国企业的发展,员工培训有十分重要和关键的作用。在江阴粤阳汽车空调器有限公司,由日本负责培训关键岗位的技术人员和操作人员,能保证充分使用引进技术并具备了二次开发的技术实力。而企业员工也将接受培训作为继续学习的手段,认识到必须不断更新知识,才能跟得上科技的发展,才能在企业中发挥全部的潜能。

3.3　重视产品质量的提高和售后服务体系的完善

在激烈的市场竞争环境下,产品质量标志着企业满足市场需求的程度,追求产品质量是企业实现效益目标的基本前提。ISO9000标准提供了一种国际公认的质量管理模式,以此为基础合理地融入自身特点,是企业管理水平飞跃的最佳途径。岳阳恒立冷气设备股份有限公司、上海易初通用机器有限公司、空调国际(上海)有限公司、四川华盛强制冷设备有限责任公司等企业都先后获得了ISO9000等各种形式的国际质量体系认证。这充分说明中国汽车空调企业已认识到产品质量对企业发展的重要性,并向提高产品质量和参与国际竞争迈出了成功的一步。

在市场经济条件下,良好的售后服务是赢得用户信赖的重要保证,也是提高产品信誉的有效途径。上海易初通用机器有限公司因其优质服务,被评为“全国用户满意工程先进企业”,其产品成为“全国用户满意服务产品”。

3.4　立足于与各种车型配套

从中国各汽车空调厂家的生产情况看,各公司生产的空调各有侧重,分别与不同的车型配套,这也是中国汽车空调产业的一个明显特点。如上海易初通用机器有限公司实施以轿车为重点,向微、中、轻型汽车空调系统全面拓展的战略,产品主要为上海大众、一汽、北京吉普、南京依维柯、神龙富康等车型配套;岳阳恒立冷气设备股份有限公司则以生产大中型客车空调为主,为国内数十家重点客车厂配套。

4　中国汽车空调产业存在的问题

中国的汽车空调产业由于前期大量重复建设和所形成的散、乱、差局面,造成发展失控,致使目前出现了一些很难克服的问题,主要表现在以下几个方面。

4.1　生产能力过剩

目前全国汽车空调行业有两器生产线11条,年生产能力330万台;压缩机生产线7条,年生产能力280万台,而市场需求量不到100万套。除上海汽车空调器厂和上海易初通用机器有限公司生产负荷较饱满外,其他各厂均开工不足。

4.2　相关产业不配套

在中国汽车空调产业发展中,存在一个较大的问题,这就是重视主件的技术引进,忽视了相关原材料和配套件的技术引进,造成相关产业滞后,与主件不能同步发展,从而制约了汽车空调产品的发展。

4.3　进口(水货)产品冲击国内市场

中国大中型客车空调受进口(水货)冲击较严重,国内企业无法与其竞争。

4.4　缺乏统一的技术标准

长期以来中国汽车空调产品缺乏统一的标准可依,

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