三相分离器 吊装方案

目录
一、工程概况 (2)
二、编制依据 (2)
三、目前具备吊装作业环境 (2)
四、起重机械、设备、人员、运输车辆选用 (4)
五、吊装方案计算分析 (6)
六、吊装程序、方法和要求 (13)
七、安全技术措施： (16)
八、现场安全防护措施 (17)
一、工程概况
×××站三相分离器更换工程位于×××站内，位于西侧的2#三相分离器进行分别吊装，外型尺寸为Φ3000×8000，总重约23*2吨，分离器长9米，高3.2米，基础长7米（不含捕雾器）。

要求：不影响原站内正常生产，施工必须确保站内安全。

二、编制依据
1、国家相关法律法规及施工合同；
2、甲方现场交底；
3、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201---2000；
4、《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515---2003；
5、《建筑施工手册》（第四版）
6、吊车机械技术性能参数表
三、目前具备吊装作业环境
1、进站区道路采用现有的混凝土道路，起重机起重位置采用沉降
板进行加固，采用草垫进行防滑。

2、方案一：三相分离器正北侧的房屋前道路和绿化带可实施吊装
作业，三相分离器北侧是高约5.5米的房屋，南侧约2米处有一高约3.5米高架管网，吊装难度大。

3、作业环境施工图如下：
注：3000*8000三相分离器吊装
分离器长9米，基础长7米
分离器至吊车16米
分离器出厂重18.85T
道路
吊装物品说明
序号名称外形尺寸(mm)数量重量(Kg)
1三相分离器主体Ф3000 x 8000123,000
2捕雾器Ф1000 3 700
3 钢平台Ф3000 x 8000 1 2000
四、起重机械、设备、人员、运输车辆选用
起重器具有索具设备和起重机械。

索具设备主要应用于吊装工程中的工件绑扎、吊运。

包括钢丝绳、吊索、卡环、横吊梁、卷扬机、铆碇等。

根据装车及吊装就位工程量，本工程起重机械选用汽车式起重机，具体型号根据计算确定。

（1）吊装方式及吊索型号、长度计算
由于三相分离器为卧式圆筒状物体，本身没有吊耳，且为压力容器，不允许随意焊接。

故采用钢丝绳穿过其腹部兜底吊装。

见下图
按上图，本次起吊为四点起吊，每点吊索受力分析见下图：
C点位吊钩挂绳位置，B点为三相分离器重心。

设定最大a=40°实际AB= = 4.27m ， 则AC=4.27/sin40°=6.67m ，CB=5.13m 。

三相分离器本体总重M=23T
钢丝绳许用拉力【Fg 】=G/(4*COSa)= 23*9.8/（4*cos40 °）= 73.66(KN)
钢丝绳最小破断拉力总和为
Fg =【Fg 】*K/a=64.05*6/0.82=538.98(KN)
其中查建筑施工手册P802表14-5选取安全系数K=6,
查建筑施工手册P802表14-4选取换算系数a=0.82
根据GB/T8918-1996标准中的附录A 《钢丝绳主要用途推荐表》本工程选用6x37＋FC 的钢丝绳，比较柔软，易弯曲。

主要用于悬吊。

查GB/T8918-1996钢丝绳标准P28页表18 6x37＋FC-Φ34-1770的钢丝绳最小破断拉力总和为Fg=603KN ＞538.98KN ，
也可选6x37＋FC-Φ24-1770的钢丝绳。

两根一并，钢丝绳最小破断拉力总和为Fg=2*300KN ＞538.98KN 。

BG
BG AG AG ** 4000mm
钢丝绳重量分别为Φ24 199Kg/100m
Φ34 400Kg/100m
根据以上计算：
采用6x37＋FC-Φ34-1770的钢丝绳2根，每根长2*7.86+3.14*3/2=15.72=16m。

从下方兜分离器本体吊。

采用6x37＋FC–Φ24-1770的钢丝绳4根，每根长2*（2*7.86+3.14*3/2）=31.44=32m。

从下方兜分离器本体吊。

2）卡环（卸甲、卸扣）
卡环用于吊索之间或吊索构件之间的连接，固定和扣紧吊索。

查建筑施工手册P804表14-12选取7.5型D卡扣，其负荷为75.5KN，
4*75.5=294KN＞G分离器吊装总重=23*9.8=225.4KN。

同时使用4个或者8个，满足要求。

重量6.2Kg/只。

五、吊装方案计算分析
1、计算起重机的主要工作参数
起重机的主要工作参数为起重量、工作半径和起重高度。

本工程吊装时分离器自重23.0吨，所以我们选择中联重科QY150V633吊车吊装作业。

下面是计算本次吊装作业时的起重重量和高度，结合我们选择的起重机型号性能参数、工作参数，来验算起重机选择是否能满足吊装需求
①起重量计算
现场选择一台起重机吊装，属于单机起吊
Q≥（Q1+Q2+Q3）K=（23.0+0.3+0.36）*1.1=26.03T
式中：Q为起重量
Q1为分离器自重
Q2为吊具重量（含卡扣和钢丝绳）：重量按建筑施工手册P802表14-3选取，按前面计算钢丝绳和卡扣合计：
2*（16/100）*400+4*6.2=152.8kg=0.2T
或 4*（32/100）*199+8*6.2=305.6Kg=0.3T
Q3为吊钩重量，吊钩按照吊车性能表选择，吊钩能力为40T，自重0.36T K为动载和不均衡系数：K 取 1.1
②起重机的起重臂长度计算
本工程属于起重臂跨越其他构件的长度计算;采用数解法计算，首先计算起重臂仰角，如图所示
h1=1.2+3.5+5.5+1.0=11.2m
H＝h1＋h2+h4-h3=11.2+5.13+2-1.2=17.13m
式中 L——起重臂长度；
α——起重臂仰角；
H——起重臂l在垂直轴上投影，h＝h1＋h2+h4－h3；
h1——地面距分离器顶面距离；
h2——吊钩距分离器顶面距离；
h3——起重臂下铰点离地高度；
h4——起重臂与吊钩距离；
h5——基础高度；
a——起吊点与吊车下铰点距离；
a最大=16（现场测量）
tanα=H/a=17.13/16=1.07
α=46.95°
L=H/sinα=17.13/sin46.95°=23.44m
③工作幅度计算
起重机工作幅度计算
R=F+Lcosα=1.2+23.44*0.714=18.33m
式中 R——起重臂工作幅度；
F——起重机下铰点中心距起重回转中心间的水平距离；
cosα——起重臂仰角的余弦。

④检查起重量、起重高度，最后检验、最终确认起重仰角和起重臂长，确定起重机型号：通过上述计算求出R=18.33m后，按R及最小起重臂长度，查起重机的起重性能表或曲线，检查起重量Q=23T及起重高度H=17.13米。

按照机械性能表参数吊装时：取最小起重臂仰角50°和最小起重臂长34米时，能满足吊装起重量Q=23T，同时高度可达28.4米，满足要求。

2、吊装平面布置图
注：3000*8000三相分离器吊装
分离器长9米，基础长7米
分离器至吊车16米
分离器出厂重18.85T
道路
北
·
3、装车及运输方案
(一）装车方案
目前三相分离器位于×××厂车间内，具体情况见下图
三相分离器距离平板车位置约42米，无法利用车间内的行车吊出，根据车间宽度24米，高度16米吊距大于40米，初步暂定使用80T吊车，多次移动，将三相分离器吊装到平板车上。

根据三相分离器尺寸，平板车选用12米长*3米宽*平板高0.7米的平板车（二）三相分离器运输方案
1、拉运吊装时间选在晴天、确保路况及视野都较好。

拉运车辆必须办理好三超证。

路线走向为×××-×××-×××-×××。

2、在拉运前先由值班车提前进行路线检查，将跨越道路线缆高度测量清楚，确保道路畅通。

3、根据设备情况，运输采用40t矮平板，平板高度为70cm。

设备拉运出发前，必须对车辆的捆扎情况进行细致检查，务必捆扎牢固。

由平板拖车司机进行捆扎，捆扎采用4”钢丝绳、4个5T倒链进行固定，并在鞍座下面垫草袋，顶部用毛竹片做防滑条绑扎。

拉运前，在三相分离器尾部两侧绑以红绸作标志。

捆扎完后，经安全部门检查合格后方可上路。

具体见下图。

4、因沿途车辆运行上方障碍物较多，拉运时，在拉运车辆前安排一辆指挥车开路，及时反馈路况并且安排两人随车，携带竹竿、竹梯、令克棒，在拉运经过电线架设较低的线路时，采取挑高线路通过的措施。

指挥车必须随时与拉运车辆保持联系。

同时安排一名工农关系员随指挥车同行，以处理可能发生的各方面协调问题，在拉运车辆后面安排一辆车辆押运。

5、运输前防止车辆超高太多，将三相分离器捕雾器卸下来由另一辆大卡车拉运。

6、由于拉运吨位重，因此拉运路途中必须控制车速，时速不超过40km/h,以确保安全。

三相分离器绑扎简图
毛竹片防滑条
5导链
六、吊装程序、方法和要求
1、施工准备
（1）认真学习施工有关规范，并组织班组了解安装的技术要求进行技术交底及安全交底。

（2）施工人员、吊车司机、平板车司机对吊装现场进行勘察，熟悉吊装环境。

（3）如对铺设沉降板处进行平整，清除作业区域内的施工材料、用具杂物等，满足吊装要求。

（4）对吊装的设备进场检验，设备本体应符合设计要求，质保资料应齐全。

（5）人员部署到位。

并对施工作业人员进行详细的交底。

（6）设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。

检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；
（7）检查分离器吊耳、吊具、钢丝绳是否符合吊装方案要求。

2、吊装程序：
3、吊装准备
3.1甲方关闭所有与三相分离器相连接管线的闸门，进行扫线，经检查扫线合格后交付于乙方。

3.2吊装前应把旧三相分离器上的所有可拆卸的附件全部拆除，并且断开与站内一些相连接的管线。

3.3乙方施工人员将原管线保温层拆除，并将原管线阀门与原管线断开，同时进行扫线和放空。

由于场地空间及管材较大，因此不宜使用冷切割而采取火焰切割。

在原管线和其他管线之间铺满毛毡，在切割原来油管线之前将毛毡完全浸湿，然后用火焰进行切割，被切割的原管线运至甲方指定地点存放。

3.4通知土建队伍把吊车施工占用的绿化带进行植被移除和一些道路清理出来（吊装完毕后，立刻复原），然后再铺上沉降板和一些防滑草垫。

同时与站内管理人员结合好，对三相分离器与房屋墙体接触处边缘的少许填充料轻巧、轻凿，严禁破坏该处
外墙四周圆形环梁及该处洞口上方过梁（环梁内径原图纸为φ3200，应现场核实方可施工，原有环梁及洞口上方过梁见原图纸建-99013）。

施工时应采取有效安全措施，保证施工安全，施工现场如有异常情况应停止施工。

三相分离器应在原有洞口就位，就位后应将环梁与设备空隙采用填充料填实、密封。

3.5靠近高架管网搭设一排防护竹板墙高度超过高架管网的最高点1m，分别在1#与3#分离器间搭设脚手架，再搭设防火布。

3.6所有工作做好，等待吊装。

3.7在进行三相分离吊装的时候，现场指挥人员要高度集中，先让三相分离器从墙体内缓慢的水平移出来，移出距离要超过三相分离器操作间屋檐的20cm，然后再缓慢的进行上升吊装。

如果三相分离器在移动中因摇晃碰到竹板防护墙要立刻停止吊装，待三相分离器稳定之后再进行吊装作业。

4、试吊
试吊前检查确认：吊装总指挥进行吊装操作交底，布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容，起吊放下进行试验，使各部分具有协调性和安全性，复查各部位的变化情况等。

5、吊装施工
吊装前应把旧三相分离器上的所有可拆卸的附件全部拆除，并且断开与站内一些相连的管线。

吊装分离器时，采用两次吊装就为，吊车支撑分别采用4块铁板（1500*1500*30mm）支撑，并且配装38T的配重，40t平板车停在站内临时停放道路上。

吊装准备分两天进行，第一天进行吊车就位，第二天进行吊装作业。

上午6时一台150T吊车，一台25T吊车从×××开往×××，考虑到150T吊车行驶困难，
防止交通高峰期造成交通堵塞，配运输保障车双排两辆，进行一前一后的保障行驶。

150T吊车需用38T的配重进行
配合吊装，38的配重（共5块）用3辆配重车从×××拉至×××。

待吊车和平板车就位后，将安装就位在设备上的钢丝绳挂在吊车吊钩上，设备四周用绳牵引，吊装过程中分别设置两名起重工，分别就位在房屋顶部和地面。

在起吊过程中，设备应平稳缓慢吊起，通过设备上的牵引绳牵引，控制方向，防止设备左右晃动或转动，避免碰撞周边设施。

吊装时，甲方应安排熟悉流程的人在现场，乙方应做好应急准备，以应付突发事件的发生，各单位安全监督人员必须到现场，并做明确分工，对参加吊装的全体施工人员进行安全教育和安全交底。

进出站车辆应佩戴好防火罩。

吊装作业时，统一指挥，严禁违章作业，雨天禁止作业。

七、安全技术措施：
1、进入现场的作业人员，必须按规定穿工作服，工作鞋，戴安全帽。

2、进入现场的所有人员都必须经过安全教育，考核合格后方可持证上岗。

参与吊装工作的人员必须接受安全交底方可进行吊装作业。

3、登高作业系好安全带。

4、吊装器具使用前必须进行安全检查，合格后方可使用。

5、吊装作业时，设立警戒线，划分警戒区，专人负责警戒。

6、吊装作业时，超重臂下及吊装作业半经范围下严禁站人，吊装作业设专职指挥员，统一指挥协调作业。

7、起重人员应熟知施工方案、吊车性能、操作规程、指挥信号和安全要求。

8、当阵风风速大于7 米/秒时，不得进行吊装。

9、设备正式吊装前必须进行试吊，试吊时将设备吊离地100~200mm，检查各部情况合格后方可正式吊装。

10、参加吊装的施工人员，必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作。

吊装过程中，任何岗位出现故障，必须立刻向指挥报告。

没有指挥者的命令，任何人不得擅自离岗。

八、现场安全防护措施
1、吊装时，除本公司安装专业人员以及业主指派现场人员外，其余人员不得进入吊装现场。

2、吊装前必须向全体人员进行安全技术交底，明确重点措施的做法及负责人。

3、吊装工作区域四周设置《警示牌》，禁止非工作人员入内，起重机械工作时起重臂下不得停留人员。

4、吊装工作开始前应对起重运输和吊装设备以及所用索具、夹具、地锚等进行仔细检查，发现有损坏现象，应立即调换修复。

5、起重机械应与吊装重量相适应，不准超负荷吊装。

吊装前应检查起钩、落钩、刹车、钩头是否灵活牢固，起重臂杆是否灵活等。

6、吊装人员应戴好安全帽，高空作业应系好安全带、穿防滑鞋等安全防护用品。

7、绑扎构件的吊索、吊环应经计算符合要求，绑扎方法应正确，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。

8、起吊构件时，吊索要保持垂直，提升或下降要平稳，尽量避免紧急制动或冲击。

在起重机械满载或接近满载时，禁止同时进行两种操作。

9、从高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。

吊装构件、搬运重物，绝对禁止人
站立在被吊装、运输的重物上指挥，同时不得在构件上堆放或悬挂零星物件。

吊运零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳捆扎牢固。

10、起重机如在带电的电线下进行作业时，绝对禁止起重臂、吊索、钢丝绳等碰撞电线，其与电线（电缆）相隔距离不应小于2米；35KV以上电线相隔距离不应小于4米。

11、起重机械停止工作时，应刹住回转和行走机构，关闭锁好司机室门。

吊钩上不得悬挂构件。

12、吊装过程中应设专人负责指挥，操作机械人员按各种信号进行作业。

信号应事先统一规定，发出信号要鲜明、准确。

13、施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行"十不吊"。

14、所有计量工具应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。

15、特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。

16、施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，2米以上高空系挂安全带，穿绝缘鞋，屋面梁在安装前系好安全绳，安全绳应有可靠的安全性，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全。

17、吊车起吊前，应进行空载试运行，勘察地理强度，并询问吊车支腿下部是否有管道或浅表型管线，避免支腿下沉而失稳。