隧道工程-围岩压力及计算
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b=bt
(bt为隧道的净宽度的一半)
bbt
Htg4
50
2
隧道工程
16
松动压力的计算 深埋隧道松动压力计算
② 普氏理论
天然拱高度的计算:
hh
b fm
q 围岩竖向的匀布松动压力,则为: hh
围岩水平的匀布松动压力按朗肯公式计算:
eq1Ht g2450
2 2
隧道工程
松动压力的计算
③ 太沙基理论
31
二、常用的计算模型和计算方法
常用计 算模型
主动荷载模型 假定弹性反力模型
计算弹性反力模型
隧道工程
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计算弹性反力模型
隧道工程
如弹性地基上的闭合 框架、弹性支承法等
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二、常用的计算模型和计算方法
与结构形式相适应的计算方法 1 矩形框架结构 2 装配式衬砌(圆形结构) 3 拱形结构 重点讲述!
隧道支护结构设计
主讲人 冯冀蒙 博士
A
0
1
主要内容
✓ 荷载结构模式计算方法 ✓ 地层结构模式计算方法 ✓ 复合式衬砌结构设计 ✓ 单层衬砌结构设计 ✓ TBM管片衬砌结构设计 ✓ 衬砌结构耐久性设计概要
隧道工程
2
第一节 荷载结构模式计算方法
——围岩压力
隧道工程
3
一、围岩压力
1、围岩压力的基本概念:
1P
s 2
M1Mp
ds
0 EI
s 2
N1Np
ds
0 EA
s 2
Mp
ds
0 EI
2P
s 2
M2Mp
ds
0 EI
s 2
N2Np
ds
0 EA
s 2
yMp
ds
s 2
Np
cos
ds
0 EI
0 EA
隧道工程
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1)拱顶单位位移和荷载位移的计算:
单位位移和荷载位移的计算分两种情况: (1)当半拱为一段规则圆弧时,可直接积分计算; (2)当半拱为多段圆弧时,将圆弧衬砌分块,采用辛
up r0
u0
uc0 r0
s in
p a c co (1 t si)n c c ( o tz) (1 E )si(c n co tz)u 0 r 0 u r c 0 0 1 s in
p ar0(1c E )c(1 [ r0 2(2 r1 c 2 ))r0 2r1 2]u r c 0 0K cu r c 0 0
隧道工程
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一、荷载结构模型计算原理
它将支护结构和围岩分开来考虑: (1)支护结构是承载主体,围岩作为荷载的来 源和支护结构的弹性支承 (2)隧道支护与围岩的相互作用是通过弹性支 承对支护结构施加约束来体现的 (3)围岩的承载能力则在确定围岩压力和弹性 支承的约束能力时间接地考虑
隧道工程
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二、常用的计算模型和计算方法
隧道工程
20
松动压力的计算 浅埋隧道松动压力计算
① 考虑两侧岩体挟持作用时的计算方法
隧道工程
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松动压力的计算 浅埋隧道松动压力计算
① 考虑两侧岩体挟持作用时的计算方法
隧道工程
22
松动压力的计算 浅埋隧道松动压力计算
② 全自重型的计算方法
隧道工程
松动压力的计算
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有地下水时土压力的计算
① 竖向压力: q ihi q附
隧道工程
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半拱形结构计算
计算图式、基本结构及典型方程的建立
➢ 由于半拱圈的拱矢和跨度 的比值不大,在竖向荷载 的作用下,结构为自由变 形,无弹性抗力(脱离区);
因此,半拱形结构为拱脚弹性固定的无铰拱 (考虑底部地基变形),为三次超静定结构。
隧道工程
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半拱形结构计算 典型方程的建立
正对称的结构,作用有正 对称的荷载,利用对称性,从 拱顶切开,取基本结构如右图
常用计 算模型
主动荷载模型 假定弹性反力模型
计算弹性反力模型
隧道工程
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主动荷载模型
隧道工程
适用于围岩与支护结构 “刚度比”较小,或饱 和含水或用于初步设计
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二、常用的计算模型和计算方法
常用计 算模型
主动荷载模型 假定弹性反力模型
计算弹性反力模型
隧道工程
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假定弹性反力模型
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几乎能适用于所有围 岩类型,只不过抗力的 大小和范围不同而已
f— — 拱 轴 的 矢 高 ;
隧 道 工 程a、 ua— — 拱 脚 截 面 的 最 终 转 角 和 水 平 位 移 。
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半拱形结构计算
计算关键: ➢ 拱顶单位位移和荷载位移的计算; ➢ 拱脚位移的计算。
隧道工程
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1)拱顶单位位移和荷载位移的计算:
根据结构力学中位移计算方法,可求的某一点在单位
松动压力的计算
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有地下水时土压力的计算
③ 地基反力:
一般位于地下水位中的结构要做成闭合的,因此, 要承受地基反力。
– 地层反力沿衬砌宽度呈竖向均匀分布,其数值 与各种竖向压力的总和相平衡。
– 包括结构自重、上部围岩压力(土压力及水压 力)及附加的路面荷载等。
pRqq附pg
隧道工程
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第二节 荷载结构模式计算方法 ——结构力学计算方法
X 11 1 X 21 21 pa 0 X 12 1 X 22 22 p fa u a 0
ik— — 单 位 位 移 , 即 基 本 结 构 中 由 于 Xk1作 用 时 , 在 Xi方 向 产 生 的 位 移 ;
ip— — 荷 载 位 移 , 即 基 本 结 构 中 由 于 外 荷 载 作 用 , 在 Xi方 向 所 产 生 的 位 移 ;
p a 和 u r c 0 0
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1s i n
R0r0(1s in )c cc co o tt pa z2s i n
形变压力的计算
9
最小围岩(形变)压力的计算 一般情况要求: p a m ≥ p a ≥ a p a m x
✓只有知道 Pi min 才能确定
最佳支护结构或最佳支护时
间;
✓最小围岩压力和围岩允许 位移是等价的。目前对于两 者都没有较好的计算方法;
广义地讲,我们将围岩二次应力状态的全部作用 称为围岩压力。对于无支护的毛洞:使围岩承载圈受力变 形的,洞室开挖后的二次应力状态就可称为围岩压力;当 然,对于有支护结构的洞室,自然把作用在支护结构上的 作用或荷载称为围岩压力。
围岩压力按其作用方向,可分为垂直压力、水平侧 向压力和底部压力 。
隧道工程
4
影响因素:原始应力、岩体力学性 质、支护结构刚度和支护时间。
隧道工程
松动压力
6
定义:开挖而松动或塌落的岩体,以重 力形式直接作用在支护上的压力
• 自然平衡拱:洞室的开挖,若不进行任何支护,周围岩 体会经过应力重分布→变形→开裂→松动→逐渐塌落的 过程,在坑道的上方形成近似拱形的空间后停止塌落。
隧道工程
隧道工程
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二、常用的计算模型和计算方法
与结构形式相适应的计算方法 —拱形结构
➢半拱结构:不考虑弹性反力 ➢曲墙式衬砌:假定弹性反力 ➢直墙式衬砌:假定弹性反力+弹性地基梁
隧道工程
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半拱形结构计算
半拱形结构的适用条件及计算模型
适用条件:①地质条件好,不需修边墙的山岭隧 道; ②大型落地拱结构,如飞机库;
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深埋隧道松动压力计算
V
bt
tan0
取 =1,
tan0 fm
则与普氏理论的 公式一致
隧道工程
松动压力的计算
➢由埋深经验判定:
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浅埋隧道松动压力计算 先来说说深、浅埋的判别
➢由埋深与天然拱高度关系确定:
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松动压力的计算 浅埋隧道松动压力计算
① 考虑两侧岩体挟持作用时的计算方法
滑动岩体的重力=滑面上的阻力+支护反作用力(围岩松动压力) 围岩松动压力=滑动岩体重力-滑面上的阻力
计算模型:①荷载-结构模型 ②只有竖向荷载的作用,无侧向荷载的作用
隧道工程
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半拱形结构计算
计算图式、基本结构及典型方程的建立
➢ 用结构轴线代替原衬砌的 横断面, 纵向长度取1m;
➢ 拱脚弹性固定在围岩上, 相当于弹性固定的无铰拱;
➢ 因拱脚截面的剪力很小, 而与围岩间摩擦较大,故 径向位移为0,用径向刚性 连杆表示;
力作用下,沿k方向的位移(忽略剪力作用)为:
kp0sM E PM k Ids0sNE PNkAds
隧道工程
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1)拱顶单位位移和荷载位移的计算:
将X1(弯矩),X2(轴力),X3(剪力,取零)以 及外荷载作用下结构各截面内力代入可得:
将X1、X211、 121 1 1 2 及 0荷 22s0 12 2 M s 载 E1 M E 12作 I0I 1 2sd2 0 用 sM 2 s d s M E下 1M E 1 0I结 2sM I 20 NE2 构 s d2 1sN 2E Ad 各 dA 1 s 2 s截 d 02ss 面 N0 2 s 0E2s内 1N NE0 1AE 力 2 s 1 2N A IE dd1 可 2 I ss得 d d s s: 02s Ey0 2 sIE dy sId s 222 2 02s0 2 s M EM E 22II 2 2 dsd s 02s 0 NE2 s2N 2E AA d2 2 sd s 02s Ey0 2 s2IE y dI 2 sd s 02s c0 2 s oEc 2so AE sA 2 ds d s
水平力)作用下位移(转角、水平位移);
–求出赘余力及外荷载作用下的拱脚反力;
–由拱脚反力与各单位力位移计算拱脚位移
✓对于
的情况,我们
提出一种估算方法。
隧道工程
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形变压力的计算 最小围岩(形变)压力的计算
分析过程 p a m b = W in
实际作用在支护上的压力应该 是重力和形变压力的叠加,故
p a m b = 2 W in
Wb(Rmaxr0)(按三角形面积计)
2
pamin r0Rrm0ax1
1sin
Rma xr01 1 ssii n ncc cco t o t tp am z in2sin
(c)拱脚位移的计算
a X11X2(2 f1)Ma0p1Ha0p2 Va0p3
ua X1u1X2(u2 f u1)Ma0pu1Ha0pu2 Va0pu3
式中,Ma0p、Ha0p 、 Va0p ——基本结构在外荷载作用下a处的反力。
➢基设 本基 思本结 路构 :在外荷载作用下,a处的位移a0p Ma0p1Ha0p2 Va0p –求出拱脚支承面在单位力(力ua0矩p 、Ma竖0pu1直H 力a0p、u2Va0pu3
一、围岩压力
2、围岩压力的种类
目前,根据形成围岩压力的成因不同,将围岩压力分 为四类,即形变压力、松动压力、冲击压力和膨胀压力。
应力集中→形成塑性区→发生向坑道内位移→塑性 区进一步扩大→坑道围岩松弛、崩塌、破坏等几个过程
隧道工程
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形变压力
定义:变形岩体引起的挤压力或支护抑制变形引 起的挤压力
➢ 弹性变形压力 ➢ 塑性变形压力 ➢ 流变压力
隧道工程
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松动压力的计算 深埋隧道松动压力计算
① 统计法——我国《铁路隧道设计规范》推荐方法
隧道工程
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松动压力的计算 深埋隧道松动压力计算
② 普氏理论
隧道工程
松动压力的计算
② 普氏理论
坚硬岩体 中,坑道侧 壁稳定,天 然拱跨度就 是隧道宽度
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深埋隧道松动压力计算
松散和破碎 岩体中,坑 道侧壁受扰 动而滑移, 天然拱跨度 也相应加大
普生求和公式;
n
i0
yi
s
1 3
s
y0
4( y1
y3
yn1 ) 2( y2
y4
yn2 )
yn
s 3
n i0
ni yi
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wenku.baidu.com
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半拱形结构计算
典型方程
X 11 1 X 21 21 pa 0 X 12 1 X 22 22 p fa u a 0
隧道工程
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2)拱脚位移的计算:
隧道工程
1s in
R0maxr0(ccco c to zt)p 1(a msin in)2s in
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松动压力的计算
深埋隧道松动压力计算
① 统计法——我国《铁路隧道设计规范》推荐方法 ② 普氏理论 ③ 太沙基理论
隧道工程
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松动压力的计算 深埋隧道松动压力计算
① 统计法——我国《铁路隧道设计规范》推荐方法
② 侧向压力:
➢对于砂性土可采用水压力与土压力分开计算
e i ih i w H i w
式中的i为各层围岩的重度, • 地下水位以上的土体采用天然重度及对应的侧压力系数; • 水位以下的土体采用有效重度及对应的侧压力系数 计算土压力。
➢对于砂性土可采用水压力与土压力合算
ei ihi
隧道工程
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膨胀压力
定义:由于围岩膨胀崩解而引起的压力
冲击压力
定义:又称岩爆,它是在积聚了大量的弹性变形能 的围岩,开挖突然释放出来时所产生的压力
下面讲述形变压力和松动压力的计算
隧道工程
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形变压力的计算 作用在支护上的形变压力,在工
程中采用的主要是塑性变形压力
✓ 塑性变形压力的计算
s in
p a c co ( 1 t si)n c ( co t z) ( 1 E )si( n c co t z)u r 0 r p 0 1 s in