天然气液化工厂工艺设计有关问题1
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施燃气工程设计是指针对建筑物、工业设施等场所的燃气供应系统进行设计、规划和布置的工作。
燃气工程设计的质量直接影响到燃气供应的安全可靠性，因此需要及时发现存在的问题并采取改进措施。
在实际的燃气工程设计中，存在一些常见问题，如下：1.设计不合理。
设计人员对于燃气工程的设计理念和原理的理解不足，导致设计方案不合理。
未考虑到燃气管道的输送能力，导致供气压力不稳定；未进行合理的管道布置，导致气体浓度不均匀等。
2.安全风险较大。
设计人员未充分考虑到安全因素，未设计合理的防爆措施和应急处理方案，容易引发安全事故。
3.不符合国家标准。
燃气工程设计必须符合国家相关标准，这些标准是对燃气工程设计的基本要求和规范。
如果设计人员在设计过程中没有按照国家标准进行设计，就容易存在问题。
4.缺乏维护和管理计划。
设计人员设计完工后，往往缺乏对燃气工程的长期维护和管理计划，造成燃气管道老化、老化设备等问题。
1.提高设计人员的技术水平。
加强对燃气工程设计的技术培训和学习，提高设计人员对燃气工程设计理论和实践的认识和把握，从而提高设计质量。
2.加强安全意识。
设计人员应该充分认识到燃气工程设计的重要性和安全风险，增强安全意识，在设计过程中注重安全因素的考虑。
3.严格按照国家标准进行设计。
设计人员在设计过程中应严格按照国家相关标准进行设计，保证设计的合法性和有效性。
4.加强维护和管理。
设计人员在设计过程中应提供完善的维护和管理计划，确保燃气工程能够长期稳定运行。
通过解决燃气工程设计中的存在问题并采取改进措施，可以提高设计质量，保障燃气供应的安全可靠性。
论天然气液化工厂工艺安全设计
论天然气液化工厂工艺安全设计摘要：在环境污染日益严重，全世界各国对环境问题重视度不断提高的情况下，天然气因储量高、热值高、无污染的优点，作为煤炭和石油的替代能源得到不断发展。
天然气作为目前矿藏资源最为丰富的全球不可再生资源之一，不仅储藏量大且使用过程中产生的污染较小，是目前我国使用较为普遍的一种能源。
要合理利用天然气提高我国居民的生活质量，就要对天然气液化工厂的工艺安全设计进行深入研究，本文将对天然气的液化工艺展开深入探讨。
关键词：天然气；液化工厂；工艺安全设计引言液化天然气工厂所展开的化工生产工作具有极高的风险性，如在加工生产中所用化工原料，若没有进行有效控制，则会引发安全事故。
同时，在化工生产操作中，工作人员没有严格按照工艺要求进行规范作业，容易引发安全事故。
因此，在化工工艺设计时，应做到精益求精，以便在设计阶段就做好相关风险的实时掌握和控制工作，避免不良因素对化工工艺生产安全产生负面影响。
1化工行业以及化工生产的相关概述分析①化工工艺安全设计的基本概念。
化工工艺安全设计主要是针对化工生产过程中原材料的属性特点，采取系统安全的设计方法，利用化学、物理等变化的过程实现对化工原料的加工处理，同时还要采取相应的化工设备、安全仪表以及管道工艺等。
作为化工工艺的设计人员，为了满足化工生产产品的使用需求，还需要对化工生产工艺和化工原材料的相关特性中存在的危险化学品进行严格的控制，保证整个化工工艺生产过程中的安全性。
在具体的化工工艺中会使用到催化剂、辅料和化工生产原料，加强对相关材料的安全检测、分析以及安全措施的防控，减少工艺设计中出现的安全隐患以及危险事故，能够保证整个化工生产的顺利实施。
通常情况下，化工行业的生产规模比较大，因此在化工生产中也会存在较多的危险因素，为了避免安全事故的发生，则需要通过优化设计方案，保证整个化工生产的安全性。
避免危险因素造成的不良影响，提高整个危险因素的控制，保障化工安全生产能够顺利地开展。
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施一、存在的问题1. 标准不统一：目前我国燃气工程设计的标准和规范尚未得到有效的统一，不同地区和不同单位可能会按照不同的标准进行设计，这就可能导致燃气设施在使用过程中出现不匹配、不兼容等问题。
2. 设计不合理：在燃气工程设计中，有时候会出现设计不合理的情况，比如管道走向不合理、设备配置不合理等，这样就会影响到燃气设施的运行效率和安全性。
3. 安全考虑不足：在一些燃气工程设计中，对安全因素的考虑不够充分，比如在设计阶段没有考虑到火灾、泄漏等突发情况的处理方式，这将给后期的施工和使用带来很大的安全隐患。
4. 环保问题：燃气作为清洁能源，环保问题尤为重要。
但是在一些燃气工程设计中，对于环保因素的考虑并不充分，导致环保设施的设置和运行都存在问题。
5. 材料选择不当：在燃气工程设计中，材料的选择非常重要，但是有时候会出现材料选择不当的情况，比如使用劣质的管道材料或者阀门材料等，这将直接影响到设施的安全和可靠性。
6. 配件选型不合理：在燃气工程设计中，一些配件的选型可能存在问题，比如压力表、温度计等仪表不准确、不可靠，这将直接影响到设施的运行和监控。
二、改进措施1. 统一标准：为了解决燃气工程设计中标准不统一的问题，可以在国家层面上制定相关的标准和规范，确保各个地区和单位在设计时都能够统一遵循同一标准。
2. 设计评审：在燃气工程设计过程中，可以设置设计评审环节，专门邀请相关专家对设计方案进行评审，确保设计的合理性和安全性。
3. 强化安全意识：在燃气工程设计中，要求设计人员充分重视安全因素，确保在设计中充分考虑到各种安全隐患，并提供相应的对策和处理措施。
5. 严格材料把关：在燃气工程设计和施工中，要求对所选用的材料进行严格把关，确保材料的质量和性能符合设计要求。
6. 选型严谨：在燃气工程设计中，要求对配件的选型进行严谨的选择，确保仪表的准确性和可靠性。
以上改进措施仅供参考，实际应用中还需要根据燃气工程设计的具体情况来进行调整和补充。
我国液化天然气气化站工艺设计要点及优化分析
我国液化天然气气化站工艺设计要点及优化分析摘要：随着社会的进步和时代的发展，液化天然气的生产在社会生活中占有越来越重要的比重，为社会生产提供了重要的能源基础。
本文分析了LNG气化站的工艺设计，探讨了LNG气化站设计过程中遇到相关问题的解决措施，希望能为LNG的设计及生产提供一些帮助。
关键词：LNG气化站；流程；工艺设计1简介随着天然气的天然气消耗量的增加，对城市天然气供气的稳定性和可靠性的要求也在增加。
如果燃气管道发生故障或上游气源不足，供气将中断，无法持续供应天然气的用户，尤其是工业和商业用户，会带来更大的经济损失。
考虑到一些地区远离天然气资源，市场容量小，管道不经济的中小城市，以及因各种原因暂时无法使用管道天然气的城市，采用国际共同发展模式促进和使用LNG，是解决天然气源问题的有效途径。
目前，中国仍有许多城市未被“西气东输”和“海上航海”项目所覆盖。
为了解决这些城市的天然气使用问题，在投资单独的管道时存在经济规模和成本回收问题。
因此，LNG产品的使用和推广无疑是最合理、最经济的解决方案。
液化天然气的存在有利于这些地区天然气项目的推广。
LNG技术的使用目前是用于实现城市气化的非流水线供气方法，并且可以用作过渡气体源或永久气体源。
由于建设周期短，能够快速满足天然气市场的需求，LNG气化站逐步在中国经济和能源短缺的许多中小城市建立起来。
在天然气到来之前，它已成为永久性天然气供应设施或过渡性天然气供应。
2 LNG气化站流程液化天然气（LNG）常压下的储存温度为-162℃，首先由低温槽车运至气化站，然后利用槽车自带的增压器对槽车加压（如果为LNG集装箱车，则由站内卸车增压器回压）利用压差将LNG送至低温储罐储存。
气化时通过储罐增压器将LNG增压后，利用气化器使液化天然气气化，最后经调压、计量、加臭后送入输配管网。
在此过程中，LNG槽车或集装箱车、储罐的蒸发气BOG通过BOG空温式加热器加热后输入管网，储罐、气化器的超压安全放散气EAG通过EAG空温式加热器加热后经放散管排空。
天然气液化工厂设计标准
天然气液化工厂设计标准1.设备和工艺：天然气液化工厂的设计标准应包括相关设备和工艺的选择、设计和安装要求。
例如，液化器、蒸发器、分离塔、冷凝器、压缩机等设备的规格、材料、尺寸和数量，以及相关工艺的流程图和参数等。
2.安全和环保：天然气液化工厂的设计标准应符合国家和地方的安全和环保法规，并考虑最佳实践和技术标准。
例如，应考虑到天然气的易燃性和爆炸性，采取相应的安全措施，包括火灾和爆炸防护、泄漏控制、防静电措施等。
此外，应考虑到工艺废水、废气和固体废物的处理和排放，以确保对环境没有负面影响。
3.能源效率：天然气液化工厂的设计标准应考虑到能源效率和节能减排的要求，尽可能地减少能源消耗和温室气体排放。
例如，在压缩和冷却过程中，应采用高效的压缩机和换热设备，并优化工艺参数，以提高能源利用率。
4.运行和维护：天然气液化工厂的设计标准应考虑到设备的运行和维护要求，以确保设备的可靠性和安全性。
例如，应提供必要的维护空间和通道，以便对设备进行检修和更换。
此外，还应配备必要的监测和控制系统，以实时监测设备的运行状态和性能，及时发现和解决问题。
5.故障排除和应急预案：天然气液化工厂的设计标准应包括故障排除和应急预案的要求，以应对设备故障和突发事件。
例如，应设立紧急停车装置和报警系统，及时停止设备运行，并通知相关人员采取适当的措施，以最大程度地减少事故和损失。
6.法规和标准符合性：天然气液化工厂的设计标准应符合国家和地方的法规和标准要求。
例如，应符合国家的安全生产法律法规、燃气行业标准等。
同时，还应考虑到国际标准和最佳实践，以与国际市场接轨，提高产品的竞争力。
总之，天然气液化工厂的设计标准应综合考虑设备和工艺、安全和环保、能源效率、运行和维护、故障排除和应急预案、法规和标准符合性等因素，以确保工厂的安全、高效和可持续运营。
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施燃气工程设计涉及到燃气设备的选择、管道布置、安装方法等方面，是确保燃气设施运行安全和效率的重要环节。
在实践中，燃气工程设计中存在一些问题，需要采取相应的改进措施。
燃气工程设计中存在的问题之一是选择不当。
在选择燃气设备时，设计人员应该充分考虑使用环境和需求，选择合适的设备。
一些设计人员可能只考虑价格因素，而忽视了设备的质量和适用性。
这样容易导致设备故障率高、使用寿命短的问题。
解决这个问题的措施是设计人员需要加强对燃气设备的了解和研究，选择质量可靠、性能稳定的设备，并与供应商充分沟通，了解设备的详细参数和特点。
管道布置不合理是燃气工程设计中的另一个问题。
燃气管道的布置应该符合安全和节能的原则，避免管道交叉和死角等情况。
一些设计人员可能在管道布置中存在考虑不周的情况，容易导致管道的阻力增大，燃气流动受阻，降低了系统的效率。
解决这个问题的措施是设计人员需要充分了解管道的流体力学原理，合理计算管道的流速、流量和压力损失，选择合适的管道材料和尺寸，优化布置方案。
安装方法不当也是燃气工程设计中的一个问题。
安装燃气设备时，需要进行合理的安装方法选择和操作。
在实践中，一些施工人员可能存在安装不规范、操作不当的情况，导致设备损坏或者存在安全隐患。
解决这个问题的措施是设计人员需要与施工人员密切合作，给出详细的安装说明和步骤，并进行现场指导和监督，确保安装过程符合设计要求和标准。
燃气工程设计中缺乏全面的风险评估也是存在的问题。
燃气设施在使用过程中存在着一定的安全风险，如泄漏、爆炸等。
在设计阶段就应该进行全面的风险评估，确定风险点和风险等级，并制定相应的安全措施。
在实践中，由于设计人员对风险评估的认识不足，可能存在一些隐患没有被发现，导致设计不够安全可靠。
解决这个问题的措施是设计人员需要注重风险评估的重要性，学习和掌握风险评估的方法和技巧，确保设计的安全性和可靠性。
燃气工程设计中存在的问题主要包括选择不当、管道布置不合理、安装方法不当以及缺乏全面的风险评估。
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施燃气工程设计是燃气设备和系统的设计，它在燃气行业中扮演着至关重要的角色。
在燃气工程设计过程中，存在着许多问题，这些问题可能会影响燃气设备和系统的正常运行，因此需要采取相应的改进措施来解决。
本文将从管道设计、安全设计和环保设计三个方面，对燃气工程设计中存在的问题及改进措施进行探讨。
管道设计是燃气工程设计中一个关键的环节。
在管道设计中，经常会出现管道布局不合理、管道选材不当、管道连接方式不稳定等问题。
这些问题可能会导致管道系统发生泄漏、腐蚀、断裂等安全隐患。
针对这些问题，可以采取以下改进措施：在管道设计中应充分考虑管道的布局，合理确定管道的走向和连接方式，确保管道系统的稳定性和安全性；在管道选材方面，应根据燃气的性质和工作环境选择合适的管道材料，尽量减少管道的腐蚀和老化；在管道连接方面，应选择可靠的连接方式，确保管道系统的密封性和稳固性。
安全设计是燃气工程设计中一个不容忽视的方面。
在安全设计中，经常会出现安全阀设置不足、防爆措施不完善、应急预案不健全等问题。
这些问题可能会导致燃气设备和系统发生事故，造成人员伤亡和财产损失。
针对这些问题，可以采取以下改进措施：在安全阀设置方面，应根据燃气设备和系统的工作压力和温度合理设置安全阀，确保在设备和系统超压时能够及时排放压力，保障设备和系统的安全性；在防爆措施方面，应采取合理有效的防爆措施，减少燃气设备和系统的爆炸风险；在应急预案方面，应建立健全的应急预案，明确各种突发情况下的处置流程和措施，确保在发生事故时能够及时有效地应对。
环保设计是燃气工程设计中一个重要的方面。
在环保设计中，经常会出现废气排放不达标、污水处理不完善、噪音污染严重等问题。
这些问题不仅会对环境造成污染，还会影响周围居民的生活质量。
针对这些问题，可以采取以下改进措施：在废气排放方面，应选择合适的废气处理设备，有效地减少废气的排放量和污染物的含量；在污水处理方面，应建立健全的污水处理系统，确保污水排放达标；在噪音污染方面，应采取有效的隔音措施，减少燃气设备和系统的噪音排放。
浅谈燃气工程设计中存在问题及完善措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及完善措施燃气工程设计是建筑工程中的一个重要环节，负责规划、设计和建设涉及燃气供应与利用的各类设施。
在实际的工程设计中，常常会出现一些问题，例如设计不合理、安全隐患等，这些问题不仅影响工程的质量和安全性，也会给工程实施和后期运行带来困难。
有必要对燃气工程设计中存在的问题进行深入分析，并提出相应的完善措施，以提高工程设计的水平和质量。
1. 设计不符合实际需求在燃气工程设计中，有时设计人员缺乏对实际需求的深入了解，导致设计方案不合理。
在规划管线布局时，未考虑到周边环境因素，导致后期运维困难；或者在设备选型方面，未考虑到实际使用情况，选用的设备无法满足工程需求。
2. 安全隐患存在燃气工程设计中存在安全隐患是一个严重的问题。
例如设计人员在规划燃气管网时，未考虑到地质条件、建筑物结构等因素，导致管道泄漏的风险增大；或者在设备安装、布局方面存在隐患，增加了工程的安全风险。
3. 缺乏综合考虑燃气工程设计需要考虑多方面的因素，包括燃气供应、设备布局、安全保障等，但有时设计人员只注重某一方面，导致缺乏综合考虑。
例如在设计燃气供应系统时，可能只考虑到供气量大小，而忽略了燃气质量、压力等因素，导致系统不稳定，影响了用户的正常使用。
4. 施工难度大部分燃气工程设计在施工过程中会面临较大的难度，这可能是由于设计不合理、选材不当等原因导致的。
例如在管道敷设时，设计人员未考虑到管道的弯曲角度、施工难度等因素，导致后期施工困难。
二、完善燃气工程设计的措施1. 深入了解需求设计人员在进行燃气工程设计时，需要深入了解实际需求，包括使用环境、使用要求、供气量等，从而确保设计方案符合实际需求。
设计人员还应积极与用户进行沟通，了解用户的真实需求，以便更好地规划设计方案。
2. 加强安全考虑在燃气工程设计中，安全是最重要的考虑因素。
设计人员在规划工程时，需要充分考虑各种可能的安全隐患，并采取相应的措施加以避免。
例如在管道布局时，可以采用防腐蚀管道，减少管道泄漏的风险；同时在设备选型时，选择安全可靠的设备，提高工程的安全性。
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施燃气工程设计是指利用燃气作为能源，在工业、民用等领域进行能源供应和利用的工程。
在实际的燃气工程设计中，存在一些常见的问题，需要进行改进措施，以确保工程的安全性和效率性。
一、问题：1. 设计标准不符合实际情况：燃气工程设计需要根据当地的燃气供应情况、使用需求以及相关法规标准进行设计。
在实际操作中，设计人员往往缺乏对这些标准的了解，导致设计方案与实际情况不符，无法达到预期效果。
2. 安全措施不完善：燃气工程设计必须考虑到安全因素，包括燃气泄漏、火灾爆炸等风险。
在设计中往往忽略了对这些风险的评估和控制措施，导致工程存在安全隐患。
3. 设备选型不合理：燃气工程设计需要选择合适的设备，包括输送管道、调压设备等。
设计人员往往只注重设备的价格和性能，忽略了其适用性和可靠性，导致工程存在设备故障率高、效率低的问题。
4. 维护保养计划不完善：燃气工程需要定期进行维护保养，以确保设备的正常运行和延长使用寿命。
在设计中往往缺乏对维护保养的规划和计划，导致工程后期维护困难，造成损失和事故的发生。
二、改进措施：1. 加强标准理解和应用：设计人员应加强对燃气工程设计相关标准的学习，了解其内容和适用范围，确保设计方案与实际情况相符。
与当地有关部门和专业机构建立紧密联系，获取最新的标准信息，提高设计质量。
2. 完善安全控制措施：燃气工程设计要充分考虑各种风险的可能性，制定相应的安全控制措施。
设计人员需要了解燃气泄漏、火灾爆炸等风险的特点和预防措施，结合当地实际情况进行设计，在设备选择、管道布置等方面增加安全性。
燃气工程设计中存在的问题主要包括设计标准不符合实际情况、安全措施不完善、设备选型不合理、维护保养计划不完善等。
为了解决这些问题，设计人员需要加强标准理解和应用、完善安全控制措施、合理选型和评估、制定维护保养计划等改进措施，以提高燃气工程设计的质量和安全性。
LNG液化厂工艺设计和相关问题分析
LNG液化厂工艺设计和相关问题分析作者：孙煜坤来源：《西部论丛》2019年第09期摘要：随着城市生活水平不断提升，当今天然气已经成为人们日常生活中不可或缺的能源，在社会当中占据着重要比重，LNG液化厂作为提供天然气能源的主要单位，做好LNG液化厂工艺设计工作有着重要意义。
基于此，本文首先提出LNG液化厂工艺设计，进而提出LNG液化厂设计中相关问题。
关键词：LNG液化厂工艺设计问题引言液化天然气的体积是天然气的1/600，通过脱水、脱酸、低温、加压所形成的一种液化能源。
液化天然气由于体积更小，所以可以更加便捷的运输。
但是从实际发展情况来看，我国LNG液化厂工艺设计工作依然存在着些许不足，安全事故在近些年新闻中也有很多报道。
而LNG液化厂作为天然气存储、运输的重要单位，在推动社会生产、提升人们生活质量有着重要作用。
诸多管道运输当中已经开始使用LNG液化厂开展运输工作。
这就需要不断加强LNG 液化厂设计工艺研究，分析现存的相关问题，并给予解决。
1、LNG液化厂工艺设计在LNG运输过程中，需要根据运输车低温管槽运输，并根据某些设备进行加压操作，通过内外压差将LNG输送到运输车当中。
在气压的影响下，LNG很快就会转化成为天然气，并通过低温管道运输，不断在管道中加压，促进天然气流动。
为了避免天然气泄漏造成的问题，还需要在天然气中加入加臭剂，让用户可以第一时间发现天然气泄漏问题。
在LNG液化厂工艺设计当中，需要根据某些设备特点进行操作，从而保持LNG液化厂设备系统的运行稳定性。
LNG液化厂工艺设计有以下几点：1.1LNG储罐设计LNG储罐形式和储量有着直接关系，也就是储罐的存储空间。
在选取低温储罐当中，我国大部分低温LNG储罐都存在着一定问题，在储罐排液过程中，要尽可能选择低温设备，还需要全面考虑存储温度以及使用效率合理挑选。
从储罐承受压力方面进行分析，为了安全起见，储罐压力应≤0.8MPa，否则可能会产生较大的温度变化。
国家标准《天然气液化气工厂设计规范》解读 精品
3 国外LNG标准简介
（1）国外LNG标准概况 发达国家十分重视LNG标准的建设，LNG技术标准的建设与LNG产 业的发展相辅相成。 上世纪六十年代美国建立了自己第一个LNG标准(NFPA59A),以后 欧洲、加拿大、澳大利亚、日本纷纷开始建立自己的LNG技术标准体 系，如美国联邦法规49CFR193《液化天然气设施安全》，美国国家标 准ANSI/NFPA59A《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》，欧洲标 准EN1473《液化天然气设备与安装 陆上装置设计》，加拿大标准 CAN/CSA-Z-276《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》，澳大利亚 标准AS3961《液化天然气的储存和操作方法》，日本法规《高压气体 安全保障法》、《燃气企业法》、《电气企业法》，国际标准化组织 ISO/TC67(石油天然气工业用材料、设备和海上结构技术委员会)和 ISO/TC193(天然气标准化技术委员会)，也正在研究LNG产品、计量、 设备、材料等标准。
天然气液化工程的原料为气态天然气，产品为液态天然气(LNG) ，生产过程为物理过程,无化学反应。这种气体处理厂与化工厂的物料 及发生事故的后果有本质的区别。气态天然气比空气轻，泄漏后会很 快挥发到大气中并迅速扩散。
6 本标准涉及的几个重大问题的思考
液态天然气(LNG)以低温深冷方式储存，一旦从储罐或管道中泄 漏，泄漏量少或泄漏速率小时会立即急剧气化成蒸气；泄漏量大时会 部分气化蒸发，随空气上升扩散，部分有可能来不及气化泄漏到地面 ，在有消防水喷淋的情况下，会加速它的气化。
3 国外LNG标准简介
② 危险性评价（Hazard Assessment）的原则 EN1473和NFPA59A在危险性评价观点基本趋于一致，在场地选址 、设计、设置建造施工安装、运行等全过程进行危险性评价，评价主 要方法是应用系统安全工程的原理和方法，对系统中存在可能存在的 危害因素进行辨别分析，如工程选址时地质、自然灾害、周边环境、 来自内外部的危险，如装置（物料）、人和环境的不安全行为，判断 这些危险因素发生的可能性及后果的严重性，从而将这些风险与设定 的目标值（如一定范围内的可接受的热辐射值，LNG蒸气浓度值）比 较，提出解决问题的措施。 ③ 为了向危险性评价提供科学依据以及将LNG着火和扩散后的危害半 径定量化，NFPA59A和EN1473提出利用数学模型定量计算和分析。欧 洲标准EN1473和美国标准ANSI/NFPA59A对着火的热辐射强度和LNG蒸 气的大气扩散，都规定使用有效的数学模型进行计算，所谓有效数学 模型即是“公认”的，有一定“权威性”的。
天然气液化工厂设计标准
天然气液化工厂设计标准
一、总则
1、液化工厂设计应符合国家有关建筑、工业和安全规范的规定，满足操作要求并保证安全可靠的运行。
2、液化工厂的设计应该综合考虑工艺、设备、自控、监控、安全及地形等因素，并考虑与其它单位的联动。
3、液化工厂的设计应该满足当地居民、工作人员、环境和设备的安全及健康要求。
二、工艺要求
1、自动化运行，具备完整的自控系统，满足生产的需要。
2、采用现代化的技术和设备进行工艺控制，使液化过程更稳定、可靠，操作简易、方便。
3、需考虑液化系统的热稳定性及安全要素，确保系统处于安全运行状态。
三、设备要求
1、液化工厂选购的设备应购买国内质量较高的设备，并完全符合当地市场要求。
2、设备安装应贴片按图纸安装，仔细检查各设备连接是否牢固可靠，安装质量要求达到设计标准。
3、各设备 total power 不宜超过设计容量规定，还需考虑其他多种情况，比如最大额定运行工况。
四、电气控制及监控要求
1、自控系统应能监控各工艺参数，根据变化自动调节系统运行参数及工艺参数。
2、液化工厂的监控系统应能实时的监测内部温度及压力的变化，以及气体含氧量的变化。
3、工厂风机应能够同步运行，以保证室内空气的质量，以减少污染物的排放。
五、安全要求
1、液化工厂应设置合理的安全防护设施，比如玻璃罩、隔离墙、带锁阀，等等。
2、室内应配备火报警、烟雾报警、泄漏报警以及电磁防护等配套设施，以保证工厂的安全性。
3、液化工厂应具备安全准入、安全操作和应急救援规程，以预防意外事故的发生。
浅谈燃气工程设计中存在问题及完善措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及完善措施在燃气工程设计中，存在一些常见的问题，如管道布局设计不合理、安全措施不完善、技术标准不统一等。
为了解决这些问题，可以采取一些完善措施，如加强设计规范、提高设计水平、完善监督检查机制等。
燃气工程设计中存在的问题之一是管道布局设计不合理。
在现实工程中，由于设计者缺乏对燃气运输的全面了解，导致管道布局设计不合理，从而造成燃气泄漏、爆炸等安全隐患。
为了解决这一问题，应加强设计规范，建立科学的管道布局设计标准。
设计人员应具备丰富的实践经验，对燃气运输有深入的了解，合理选取管道材料、确定管道走向，确保管道的安全运输，最大程度地减少安全事故的发生。
燃气工程设计中存在的问题之二是安全措施不完善。
由于燃气工程设计的特殊性，安全问题的重要性突出。
在实际设计中，设计者往往忽视了安全措施，并没有充分考虑燃气工程可能存在的安全隐患。
为了解决这一问题，应加强燃气工程设计中的安全教育，提高设计人员对安全问题的重视程度。
设计人员应充分了解各种安全措施，并在设计中充分考虑安全问题，确保燃气工程的安全运行。
现行燃气工程设计存在的问题还包括技术标准不统一。
由于燃气工程涉及到多个领域的知识，设计人员在设计过程中难以统一各个领域的技术标准，导致设计结果不尽相同。
为了解决这一问题，应加强对燃气工程技术标准的研究与制定。
相关部门应组织专家对燃气工程领域进行研究，制定统一的技术标准，从而保证燃气工程设计的一致性和可靠性。
为了完善燃气工程设计中存在的问题，需要加强设计人员的专业培训和技术交流，提高设计水平。
设计人员应时刻关注燃气工程领域的最新发展动态，了解最新的技术标准和设计方法，不断提高自身的专业素质。
还应加强对设计过程的监督检查，及时纠正设计中的问题，确保设计结果的质量和安全性。
浅谈燃气工程设计中存在问题及完善措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及完善措施燃气工程设计是燃气工程的重要组成部分，它对燃气输送、燃气利用等工程起着至关重要的作用。
在燃气工程设计中存在着一些问题，这些问题严重影响了燃气工程的安全性、可靠性和经济性。
有必要对燃气工程设计中存在的问题进行深入分析，并提出相应的完善措施。
本文将从设计原则、设计流程、设计标准等方面进行浅谈，以期为燃气工程设计工作提供一些参考和借鉴。
一、存在的问题1.设计原则不够清晰燃气工程设计原则不够清晰是当前存在的一个严重问题。
燃气工程设计原则应当侧重于燃气的安全性、可靠性和经济性，但是在实际工作中，设计原则往往不够明确，不够具体，导致设计方向不够明确，设计内容不够完整，设计结果不够理想。
2.设计流程不够规范3.设计标准不够严格二、完善措施1.加强设计原则的制定针对设计原则不够清晰的问题，应当加强设计原则的制定。
设计原则应当包括安全原则、可靠原则、经济原则等，以确保设计的安全、可靠、经济。
设计原则的制定应当由专业人员组成的设计委员会进行，制定完成后应当得到上级主管部门的审核和批准，以确保设计原则的科学性和合理性。
针对设计流程不够规范的问题，应当加强设计流程的管理。
设计流程管理主要包括设计流程的编制、设计流程的审查、设计流程的监督等。
设计流程的编制应当由专业人员组成的设计团队进行，编制完成后应当得到上级主管部门的审核和批准，以确保设计流程的科学性和合理性。
设计流程的审查和监督应当由独立的审查机构进行，审查和监督结果应当得到上级主管部门的认可和批准，以确保设计流程的顺利进行。
3.提高设计标准的制定在设计原则、设计流程、设计标准等方面加强管理和完善措施，可以有效解决燃气工程设计中存在的问题，提高设计的质量和效率，有利于促进燃气工程的发展和进步。
希望相关部门和单位能够高度重视这些问题，认真研究并采取相应的措施，共同推动燃气工程设计工作的顺利进行。
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及改进措施燃气作为工业生产和生活生活中重要的能源资源，在现代社会发挥着重要的作用。
而燃气工程设计作为燃气运输和利用的关键环节，其质量直接关系到人民群众的生活安全和经济发展。
然而在实践中，燃气工程设计中存在着一些问题，严重影响了燃气工程的安全和效率。
本文将结合实际案例，从技术、管理和人员素质等方面分析燃气工程设计中存在的问题，并提出相应的改进措施。
一、设计中存在的问题1. 技术不过关在燃气工程设计中，由于技术人员对燃气特性和工程要求不够了解，导致设计方案的科学性和可行性不足。
在燃气管道设计中，存在管道厚度不足、管道材质选择不当、管道走向不合理等问题，容易造成漏气、泄露甚至爆炸等安全事故。
2. 管理不规范在燃气工程设计中，缺乏相应的管理体系和标准规范，导致设计材料、施工方案、工程验收等环节的标准不统一、流程不清晰。
这不仅影响了工程的施工质量和建设进度，还可能导致对燃气设施的使用和维护不得法，带来一系列的安全隐患。
3. 人员素质参差不齐燃气工程设计中的人员素质参差不齐，有些设计人员缺乏实践经验和责任心，对工程的质量和安全重视不够，容易忽视一些细节问题。
而且设计人员之间的协作不够紧密，工作分工不清晰，导致设计方案的完整性和合理性受到影响。
二、改进措施1. 提升技术水平为了解决燃气工程设计中的技术问题，应该加强技术人员的培训和学习，提升其专业水平和业务能力。
特别是要加强对新技术和新材料的学习，及时更新设计理念和工程标准，减少因技术原因而导致的安全隐患。
在燃气工程设计中，应该建立起科学合理的管理体系和标准规范，明确各项工作的责任分工和操作流程。
对设计材料和工程施工过程进行全方位的审核和检查，确保设计方案的可行性和操作规范。
3. 加强人员培训为了提高设计人员的素质和协作能力，应该建立起全方位的培训体系，加强设计人员的实践经验和团队意识，强化责任心和安全意识。
要建立起相应的激励机制，鼓励设计人员在工程设计中发挥自己的才能和创造力。
天然气液化工艺控制结构设计与优化
天然气液化工艺控制结构设计与优化摘要：天然气是社会进步、工业生产、经济发展过程中的重要能源之一，天然气液化工厂是将气态天然气变为液化天然气的生产企业。
生产原料为气态天然气，由天然气管道引入，成品为液化天然气。
液化天然气，Liquefied Natural Gas（LNG），主要组分是甲烷，可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其它组分。
LNG的密度取决于其组分，甲烷含量越高，密度越小。
LNG的体积约为其气态体积的1/600。
LNG储存温度约为-162℃，温度低于-113℃时蒸发气密度比空气重。
LNG作为一种清洁、优质燃料，被广泛应用于交通运输、居民生活、工商业等领域。
关键词：天然气液化工艺；控制结构；设计与优化引言天然气是一种热值高、清洁环保的能源，对其有效的开发利用是我国能源结构低碳化转型的关键。
液化天然气因其体积较小，进而节约储运的空间与成本，为此，进行天然气液化设备的探究具有重要的理论意义和实际应用价值。
在天然气液化工艺中，混合制冷液化工艺由于设备个数较少应用最为广泛，其关键组成部分为采用丙烷进行预冷并结合混合制冷循环（C3MR）技术，该循环过程主要包括两个部分，即先采用丙烷进行预冷循环处理，然后再执行混合制冷循环。
首先，丙烷预冷循环通过多级压缩，将天然气和混合制冷剂预冷到-35℃，随后，通过混合制冷循环技术可以进一步将天然气冷却到-150℃。
在混合制冷循环技术中，混合制冷剂的操作压力约为40～60bar。
1天然气液化特点和压缩的天然气相比，液化天然气存在明显的不同，主要特点包括以下三点：一是液化天然气的密度会比压缩天然气更高，这样就可以显著降低天然气在运输过程中所花费的成本，并且还降低了天然气的存储成本，更有利于天然气使用的经济性。
二是液化天然气比一般的压缩天然气，在燃烧过程中能够释放出更多的热量。
三是液化天然气在燃烧过程中，对周围环境的污染相对较低，是一种较为清洁的能源，故在社会中也得到了广泛的应用。
LNG液化天然气工厂天然气液化工艺设计浅析
LNG液化天然气工厂天然气液化工艺设计浅析摘要：天然气作为目前矿藏资源最为丰富的全球不可再生资源之一,不仅储藏量大且使用过程中产生的污染较小,是目前我国使用较为普遍的一种能源。
要合理利用天然气提高我国居民的生活质量,就要对天然气液化工厂的工艺设计进行深入研究,本文将对天然气的液化工艺展开深入探讨。
关键词：LNG液化天然气；工艺；设计引言为了能够进一步提高天然气产业的经济效益，就需要对天然气的液化工艺技术进行深入的研究，并对天然气化工技术在应用过程中存在的不足之处和问题进行合理的优化和解决。
1合理的工艺方案的选择天然气工厂如果想要进一步优化天然气液化工艺技术的应用过程，就需要结合天然气本身的物质构成，以及会对天然气液化工业技术造成影响的因素进行分析，根据其所含有的成分和杂质，制定更加科学合理的工艺方案。
在实际加工过程中，由于各个工艺的功能不同，所以需要用到多种不同的装置。
天然气工厂需要对天然气液化工艺设计方案进行合理的优化，合理选择加工装置，确保符合工艺设计对装置的使用要求。
工艺方案的选择还应当结合原料气的质量而具体决定，天然气工厂应当从自身的生产工艺水平角度出发，依据原料气质量匹配相应的加工工艺，且加工过程中需要充分考虑到安全性问题，在保证安全生产的前提条件下完成既定的生产任务。
2危险性和可操作性分析液化天然气的工艺设计，最本质的要求是安全性的研究，对装置和仪表流程图等要进行危险性和可操作性的研究才能进一步确保工艺设计的安全性。
在对天然气进行液化的流程中，每一项流程、管道的安全性、物料、环境以及操作人员的失误都必须考虑在内，需要对这些可能造成液化中的危险性的因素进行科学合理的分析，采取一定的安全措施，例如放空系统的安全设计、安全阀的设计以及安全连锁的设计等，以此来加强整个天然气液化工程中的安全性。
3原料气的净化3.1脱酸性气体在天然气使用过程中，由于天然气本身成分含有一些杂质，导致其稳定性较差的问题长期存在，无法在天然气的使用过程提供安全保障。
浅谈燃气工程设计中存在问题及完善措施
浅谈燃气工程设计中存在问题及完善措施燃气工程设计是指对于燃气输送系统的设计和规划。
在燃气工程设计中存在着一些问题，这些问题可能导致燃气系统的安全性和效率性受到影响。
为了解决这些问题，需要采取一些完善措施。
本文将就燃气工程设计中存在的问题以及完善措施进行详细讨论。
一、存在的问题1. 安全隐患在燃气工程设计中，存在着一些安全隐患，这些安全隐患可能会导致燃气系统的事故发生，比如燃气泄漏、爆炸等。
这些安全隐患可能是由于设计不合理、材料质量不过关、施工不规范等原因造成的。
2. 效率低下燃气系统的设计如果存在问题，可能会导致系统的运行效率低下。
比如管道设计不合理可能会导致燃气运输阻力增大，燃气站设计不合理可能会导致压力损失较大等问题，这些问题都会导致燃气系统的运行效率低下。
3. 环保问题燃气工程设计如果存在问题，可能会导致环境污染。
比如燃气泄漏可能会导致大气污染，燃气站的废水处理不当可能会导致水体污染等问题，这些都会对周围的环境造成一定的影响。
二、完善措施1. 强化设计评审为了解决燃气工程设计中存在的问题，首先需要加强对设计的评审工作。
设计评审是燃气系统设计中非常重要的环节，可以通过评审来发现设计中存在的问题，及时进行调整和改善。
在设计评审中，需要对管道设计、燃气站设计、防护措施等方面进行细致的检查，确保设计方案合理可行。
2. 采用先进技术在燃气工程设计中，应该采用最新的技术和设备，以确保系统的安全性和效率性。
比如在管道设计中，可以采用先进的流体力学分析软件来进行模拟分析，以确保管道设计合理有效。
在燃气站设计中，可以采用先进的控制系统和安全设备，以确保系统的安全运行。
3. 建立健全的管理制度建立健全的管理制度是保障燃气工程设计质量的关键。
通过建立完善的设计标准、规范和流程，可以确保设计工作的有序进行。
在设计过程中，需要加强对设计人员的培训，提高他们的专业水平和责任意识，以确保设计工作的质量。
4. 加强监督检查为了确保燃气工程设计的质量，需要加强对设计工作的监督检查。
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天然气液化工厂工艺设计有关问题探讨王遇冬2012.04.17.一、原料气压力和杂质允许含量原料气中一般都不同程度地含有H2S、CO2、有机硫、重烃、水蒸气和汞等有害杂质和液化过程中可能形成固体的物质，即就是经过处理后符合《天然气》（GB 17820）的质量要求，但在液化之前也必须进行预处理。
表1为生产LNG时原料气中允许的最大杂质含量，表2为原料气杂质在LNG中含量。
①①H2O、CO2、COS、芳烃类含量为体积分数。
表2 原料气杂质在LNG中的含量注Array注：表中未标单位的为体积。
①按在储罐中纯LNG的含量为基准，再校正原料气杂质含量。
考虑数据误差则乘以1.2的系数。
②如果含量达到表中数值，这样高的摩尔分数会改变溶剂（LNG）的性质，故应重新计算其他组分的含量这样做并非十分合理，因为表中列出的全部含量是将纯净LNG当作溶剂来计算的。
③根据经验，水的体积分数达到0.5×10-6 时，不会出现水的冷凝析出问题。
④由于汞对铝有害，原料气中不允许有任何汞的存在。
1.原料气中汞含量的测定⑴据了解，国内外大多数油气田天然气中都含汞，其量为0.1～7000μg/m３。
例如，我国海南福山油田原料气经NGL回收后的商品气中汞含量在100μg/m３左右。
塔里木气区雅克拉集气处理站NGL回收装置原料气汞含量为73.76μg/m３。
长庆气区天然气中汞含量较少，但一般也大于0.01μg/m3。
例如，靖边气田进入陕京输气管道的商品天然气中汞含量小于0.03μg/m３。
此外，原料气中的汞含量也会有一定波动，尽管其变化一般不是很大。
⑵据了解，目前一些天然气中汞含量是由中科院地质与地球物理研究所兰州油气资源研究中心测定。
例如，苏里格气田东区天然气综合利用项目的原料气即如此。
由其提交的兰地化测字D03 第032号《检测报告》可知，原料气中汞含量测定采用GB/T 16781.2—1997《天然气中汞含量的测定冷原子荧光分光光度法》。
但是，该标准目前已被GB/T1671.2—2010《天然气汞含量测定第2部分：金-铂合金汞齐化取样法》所取代。
此新标准在前言中明确指出，“本部分代替GB/T16781.2—1997《天然气中汞含量的测定冷原子荧光分光光度法》。
本部分与GB/T16781.2—1997在技术内容，即测量范围、试验原理、仪器、试剂、、汞的测定等内容完全不同，作了较大修改”。
此外，在引言中又指出，“天然气含有的烃类，尤其是低浓度芳香烃的存在会干扰原子吸收光谱（AAS）或原子荧光光谱(AFS)对汞的测定，故此时天然气中的汞不能直接测定。
因此，在分析前，应该对汞进行收集使其与芳香烃分离”。
因此，由旧标准测定的汞含量由此可知，(2011)兰地化测字D03 第032号《检测报告》中的汞含量显然偏低。
为此，建议今后有关天然气汞含量的测定请该标准的起草单位即中国石油西南油气田分公司天然气研究院测定。
2.原料气中的重烃（含芳烃）⑴原料气中一些重烃的熔点原料气中的重烃一般指C5+烃类。
其中一些重烃(尤其是苯等环状化合物)因其熔点较高，在低温下会形成固体堵塞设备各管线，故必须在原料气液化之前将其和其他重烃一起脱除。
天然气中的芳烃主要是苯、甲苯、二甲苯和乙苯（BTEX）。
由于苯的熔点高达（5.5℃），故在表1中对芳烃的含量限制另有要求。
一些重烃的熔点见表2。
根据原料气处理量、重烃（尤其是苯）组分含量不同，脱苯和脱重烃可以采用重烃洗涤法、低温分离法或分子筛（5A）吸附法。
实际上，在采用分子筛脱水的同时也可脱除部分重烃，其脱除程度主要取决于吸附剂的性能和再生形式。
⑵原料气中重烃出现固相时的温度表2中列举的是一些重烃单独存在时的熔点。
如果是在天然气或NGL等混合物中存在时，则其在出现固相的温度要比表2中列举的温度低。
此时，应根据热力学模型法进行计算。
其计算原理如下：在相当大范围内具有熔点较高重烃的混合物在低温下平衡时能以气-液-固三相存在，例如低温下天然气中固相可以是CO 2、苯和重烃等。
在这种情况下通常可认为固相是纯的，即假定溶剂在固相中的溶解度等于零，从而简化计算。
此外，流体逸度可由SRK 、PR 等状态方程来确定。
多组分体系处于平衡时，各组分在气、液、固相中的逸度相等。
组分i 在固相中的逸度s i f 等于纯固体i 的逸度，并可由下式得到，即s sat sat ()i i i i f p PF φ= （1）s a t s d ()e x p i pi i p V P PF RT =⎰ （2） 式中 s a t i φ——组分i 固体在饱和压力sat i p 下 的逸度系数；sat i p ——组分i 固体的饱和蒸气压力；()PF ——组分i 固体的Poynting 因子，系考虑到总压p 不同于sat i p 时所加的校正；s i V ——组分i 固体的摩尔体积。
它们都是在温度T 时的值。
组分i 在气相、液相中的逸度v i f 、l i f 可直接从同时适用于气、液相的状态方程求解。
因此，已知多组分气体混合物的压力（或温度）和组成时，由式（1）求得s i f 和由状态方程求得v i f 并且二者相等时的温度（或压力），即为组分i 固体开始从组成已知的流体中析出的温度（或压力）。
此外，当体系温度、压力和组成已知时，也可由式（1）求解组分i 固体的析出量和流体相的组成。
如果多组分体系为液相，也可采用类似的方法来求解。
⑶分离重烃的温度利用热力学模型法求得原料气中某个重烃出现固相的最高温度后，即可确定原料气预冷和液化过程中采用低温分离法分离重烃的最低温度。
3.原料气压力原料气压力越高，其预冷和液化所需冷量越少（见图1），提供冷量的冷剂压缩功耗相应也越少。
因此，原料气进LNG 工厂的压力较低时通常需先增压。
由于冷剂压缩所需功耗远大于原料气增压所需功耗，故可使原料气预冷和液化所需功耗显著降低，从而使总功耗减少。
这样，此外，较高的压力也可使预处理和液化部分有关工艺设备尺寸减小。
但是，原料气增压后的压力过高，不仅使其压缩功耗增加过多，而且还要注意在预冷和液化过程中的压力、温度应远离（通常是压力宜低于）临界点值，以免气、液相密度相近，导致脱除重烃时气液分离困难，或者在压力、温度略有变化时，分离效果就会有很大差异，致使实际运行很难控制。
因此，原料气增压后的压力值应通过技术经济比较优化而定，一般在4～6MPa。
图1 两组分体系的p-T图二、预处理和液化工艺技术基本负荷型LNG工厂的生产通常包括原料气预处理、液化、储存和装运等部分，其典型工艺流程见图2。
图2典型的基本负荷型天然气液化工艺流程基本负荷型天然气液化工厂通常按其LNG年产量可分为小型（50×104t/a 以下）、中型（250×104t/a以下）和大型三类。
目前我国已建、在建和拟建的基本负荷型天然气（含煤层气，下同）液化工厂均属于中小型工厂。
目前我国最大的煤层气液化工厂（以下也称为LNG工厂）单套原料气处理能力为100×104m3/d（LNG产量约为22×104t/a）。
不同原料气的气质差别很大，对天然气液化工厂预处理和液化工艺的选择有一定影响。
例如，原料气中CO2、H2S含量较高，就需要脱硫脱碳；原料气中重烃含量较高，就需要脱除重烃并予以回收利用等。
1.原料气脱水LNG工厂规模较大时，经湿法脱碳后的湿原料气可考虑先用三甘醇吸收法脱除大部分水分，再采用分子筛吸附法深度脱水；或先将原料气冷却至20℃左右，使大部份水分冷凝分离，再采用分子筛脱水。
LNG工厂规模较小时，原料气通常直接采用分子筛吸附法脱水（一般多选用4A分子筛）。
由于我国以煤层气为原料气的液化工厂规模较小，通常采用图3所示的分子筛吸附法两塔工艺流程。
图3 吸附法脱水两塔工艺流程图在脱水时，干燥器床层不断吸附气体中的水分直至最后整个床层达到饱和，此时就不能再对湿原料气进行脱水。
因此，必须在干燥器床层未达到饱和之前就进行切换，即将湿原料气改进入另一个已经再生好的干燥器床层，而刚完成脱水操作的干燥器床层则改用再生气进行再生。
干燥器再生气可以是湿原料气，也可以是脱水后的高压干气或外来的低压干气。
为使干燥剂再生更完全，保证干气有较低露点，一般应采用干气作再生用气。
经加热后直接去干燥器将床层加热，使干燥剂上吸附的水分脱附，并将流出干燥器的气体冷却，使脱附出来的水蒸气冷凝与分离。
由于此时分出的气体是湿气，故增压返回湿原料气中（见图3）；也可以是将再生气先增压（一般增压0.28～0.35MPa）再加热去干燥器,然后冷却、分水并返回湿原料气中。
当采用低压干气作再生气时，因脱水压力远高于再生压力，故在干燥器切换时应控制升压与降压速度。
床层加热完毕后，再用冷却气使床层冷却至一定温度，然后切换转入下一个脱水周期。
为防止分子筛粉尘随脱水后的干气进入下游系统堵塞设备和管线，故在干气出口均设置粉尘过滤器。
例如，拟建的陕西渭南昆仑庆港LNG工厂，即采用分子筛吸附法脱水。
脱水系统由2台干燥器（切换使用）、1台粉尘过滤器、1台再生气加热器、1台再生气冷却器和1台再生气分水器组成。
该系统采用降压再生，再生气为脱汞后的原料气，再生后的湿气经冷却、分水（1.6MPa，40℃）后去原料气增压系统。
图2中再生气加热器采用圆筒式加热炉，也可采用导热油加热器。
二者的优缺点比较见表3。
由于再生气加热热负荷较小，故采用的圆筒式加热炉一般无对流室，导热油加热炉一般无空气预热器。
200℃导热油炉供热工艺流程见图4。
图4导热油热媒炉供热流程由上可知，建议采用圆筒式加热炉加热再生气。
2.原料气液化效率原料气液化率是衡量其液化工艺优劣和功耗的一个非常重要的指标。
原料气的液化效率（热力学效率）与冷剂压缩、冷剂与原料气换热过程效率有关，其关系为：η=W L/W C=W L W R/W R W C=ηCηL（1）式中η—总液化效率，一般为30%～45%；W L—液化消耗的功；W C—压缩功（不包括原料气压缩功）；W R—冷剂消耗的功；ηC—压缩效率；ηL—换热效率。
因此，冷剂压缩和冷剂与原料气换热效率必须同时最低，才可使原料气的液化效率优化。
总液化效率主要取决于液化工艺流程中冷剂压缩、冷剂与原料气换热过程的的火用损失。
在液化过程的各种火用损失中，冷剂压缩火用损失最大，约占总火用损失的50%以上，其次为冷剂与原料气换热的火用损失，约占25%，其余为节流阀和冷剂混合的火用损失。
因此，混合冷剂制冷液化循环工艺的火用损失主要发生在压缩和换热过程，故是节能降耗的重点。
图5丙烷预冷与混合冷剂制冷的天然气冷却曲线通过合理选择冷剂压缩机的吸气温度、压缩系数和改进压缩机结构，提高压缩机的绝热效率，可有效降低冷剂压缩的火用损失。
采用混合冷剂制冷，降低冷剂与原料气的传热温差（见图5），可以提高换热效率，即有效降低换热过程的火用损失，并可使工艺流程大大简化，投资也可减少。