塔吊司机信号工安全技术培训演示课件
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用以使小车在到达起重臂头部或根端之前停车， 以防小车越位而造成事故。其构造与吊钩行程限位 器相同。
小车行 程限位
器
11
三、限位装置
4、起重量限制器
用以防止因超载而导致起重机倾翻。当起重机提 升的载荷超过额定重量时，限制器能立即切断起升 电源，自动停止超载作业。
起重量限制器根据控制方式可分为电子式和机 械式两类。机械式的又可分为杠杆式起重量限制器、 弹簧式、摩擦式三种。目前所使用的塔式起重机主 要采用电子式。
7
三、限位装置
1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）
用以限制吊钩起升的高度，以防吊钩滑轮 上升超过限度与起重臂头部相撞。俯仰变幅起 重臂的吊钩行程限位器由碰杆、杠杆、弹簧及 行程开关等组成，固定再起重臂头部。当吊钩 滑轮向上起升而触及碰杆时，碰杆便推动铰装 在一根枢轴上的杠杆，压迫形成开关的凸轮机 构，使起升机构的电源断开。
4.3为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信 号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1 ＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。
20
五、塔吊司机及信号工技能要求
2、塔吊司机、信号工、挂钩工须认真执行项目 的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术 交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章 操作，拒绝违章指挥。
3、 塔吊司机、信号工、挂钩工禁止酒后作业， 并应合理排班，避免疲劳作业。
21
六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
中建三局建设工程股份分公司郑州分公司
塔吊司机及信号工 安全技术培训
编制人：谢朝阳 日 期：2011.4.3
1
目
录
一、培训目的 二、塔式起重机概述 三、限位装置 四、保险装置 五、司机及信号工技能要求 六、塔吊作业过程中“十不吊”准则 七、群塔作业中“五让”规定 八、吊运作用注意事项 九、指挥人员注意事项 十、模板吊运注意事项 十一、事故案例
5、力矩限制器
力矩 限位
器
15
三、限位装置
6、动臂俯仰限位器
动臂式起重机起重臂在上升过程中，由 于误操作造成上升过度而向后翻倒的严重破坏 事故。这种限位器装于起重臂根部与塔身铰接 处。当起重臂上升到极限仰角时，触及限位开 关，切断变幅电路，从而使起重臂不再继续上 升，起到保护作用。
16
三、限位装置
3
二、塔式起重机概述
起重机械又叫起重搬运机械，它是现代世界各工 业企业中实现机械化、自动化，减轻劳动强度和提 高劳动生产率的重要设备和工具。在冶金、机械、 交通、建筑、港口、仓储、矿业等部门广泛运用。 其作业特点与一般机械作业的特点相比有着显著的 不同。它一般是多人协同作业，将物品在一定的空 间范围内进行升降、移动，作业中与外界环境接触 面较大，危险性高。
7、大车行程限位器
用于限制大车行走范围，防止大车出轨。 大车行程限位器设于行走底架的端部，左右 各设一套，碰杆则设于起重机轨道两端离尽 头1.5-2m处。当起重机接近轨道端头时，触 及碰杆使行程开关切断行走电源，使起重机 及时停止行走。
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四、保险装置
保险装置主要指吊钩保险和卷筒保险装置，简称 “两保险”。
1、吊钩保险装置：吊钩保险装置是指吊钩上设 置的防脱棘爪，其作用是防止吊物在运行过程中意 外脱钩造成事故。
2、卷扬机卷筒保险装置：防止卷筒在卷放钢丝 绳时，使钢丝绳发生堆积，强烈挤压磨损、跳动等 现象影响安全作业。
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四、保险装置
吊钩 保险 装置
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五、塔吊司机及信号工技能要求
1、每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司 机、 信号工和相应的挂钩工，其中塔吊司机从事本工种时 间不得少于2年，信号工从事本工种时间不得少于1年。 上述人员应保持相对固定，进场后报项目动力组登记 备案，参加培训，并经考核合格后方可上岗；塔吊司 机、信号工应持合格有效证件上岗，无证人员不得从 事塔吊驾驶、信号指挥。
2
一、培训目的
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、 综合治理”的方针和《安全生产法》、《建筑工 程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规 章制度进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安 全事故及隐患的发生，使项目现场塔吊司机和信 号工更全面地掌握指挥技能，提高安全意识，做 到安全高效，特编制本培训资料。
4
二、塔式起重机概述
目前比较常见的塔式起重机有：自升式塔身起重机、 内爬自升式、行走式、动臂式等。
5
二、塔式起重机概述
平衡臂
塔冒
回转
起重臂
Hale Waihona Puke Baidu
套架
塔身
6
三、限位装置
按其作用范围可分为： 1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器） 2、回转限位器 3、小车行程限位器 4、超重限制器 5、力矩限制器 6、动臂俯仰限位器 7、大车行程限位器
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三、限位装置
4、起重量限制器
起重 量限 制器
13
三、限位装置
5、力矩限制器
也是一种防止起重机超载的安全装置。塔式起 重机的额定起重量是随幅度而变化的，力矩限制器 能同时控制起重量和幅度两个参数，即额定最大起 重力矩。当超过额定起重力矩时，力矩限制器能使 起升机构电源切断，从而防止超载。
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三、限位装置
1.2现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬 松动方可吊运。
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六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
3、光线阴暗看不清不吊
塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光 线阴暗则不得进行吊运作业。
4、指挥信号不清不吊
4.1塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、 精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和； 4.2信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后 应锁定频率，不得随意调换。如出现其它信号串 入，应立即报告项目动力组，经协商后统一调频；
1、被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊
作业前，信号工应根据吊运物资选用相应粗细和 长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊 索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相 应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件， 避免轻物脱绳。
2、吊物重量不明或超负荷不吊
1.1禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机 具、物料等。
8
三、限位装置
1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）
起升 高度 限位 器
9
三、限位装置
2、回转限位器
用以限制塔式起重机的回转角度，A、用于不装 设中央集电环的塔式起重机，防止切断电缆。B、在 塔吊回转半径内有障碍物事，限制塔吊起重臂回转 时与其相撞。
回转 限位 器
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三、限位装置
3、小车行程限位器
小车行 程限位
器
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三、限位装置
4、起重量限制器
用以防止因超载而导致起重机倾翻。当起重机提 升的载荷超过额定重量时，限制器能立即切断起升 电源，自动停止超载作业。
起重量限制器根据控制方式可分为电子式和机 械式两类。机械式的又可分为杠杆式起重量限制器、 弹簧式、摩擦式三种。目前所使用的塔式起重机主 要采用电子式。
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三、限位装置
1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）
用以限制吊钩起升的高度，以防吊钩滑轮 上升超过限度与起重臂头部相撞。俯仰变幅起 重臂的吊钩行程限位器由碰杆、杠杆、弹簧及 行程开关等组成，固定再起重臂头部。当吊钩 滑轮向上起升而触及碰杆时，碰杆便推动铰装 在一根枢轴上的杠杆，压迫形成开关的凸轮机 构，使起升机构的电源断开。
4.3为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信 号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1 ＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。
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五、塔吊司机及信号工技能要求
2、塔吊司机、信号工、挂钩工须认真执行项目 的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术 交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章 操作，拒绝违章指挥。
3、 塔吊司机、信号工、挂钩工禁止酒后作业， 并应合理排班，避免疲劳作业。
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六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
中建三局建设工程股份分公司郑州分公司
塔吊司机及信号工 安全技术培训
编制人：谢朝阳 日 期：2011.4.3
1
目
录
一、培训目的 二、塔式起重机概述 三、限位装置 四、保险装置 五、司机及信号工技能要求 六、塔吊作业过程中“十不吊”准则 七、群塔作业中“五让”规定 八、吊运作用注意事项 九、指挥人员注意事项 十、模板吊运注意事项 十一、事故案例
5、力矩限制器
力矩 限位
器
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三、限位装置
6、动臂俯仰限位器
动臂式起重机起重臂在上升过程中，由 于误操作造成上升过度而向后翻倒的严重破坏 事故。这种限位器装于起重臂根部与塔身铰接 处。当起重臂上升到极限仰角时，触及限位开 关，切断变幅电路，从而使起重臂不再继续上 升，起到保护作用。
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三、限位装置
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二、塔式起重机概述
起重机械又叫起重搬运机械，它是现代世界各工 业企业中实现机械化、自动化，减轻劳动强度和提 高劳动生产率的重要设备和工具。在冶金、机械、 交通、建筑、港口、仓储、矿业等部门广泛运用。 其作业特点与一般机械作业的特点相比有着显著的 不同。它一般是多人协同作业，将物品在一定的空 间范围内进行升降、移动，作业中与外界环境接触 面较大，危险性高。
7、大车行程限位器
用于限制大车行走范围，防止大车出轨。 大车行程限位器设于行走底架的端部，左右 各设一套，碰杆则设于起重机轨道两端离尽 头1.5-2m处。当起重机接近轨道端头时，触 及碰杆使行程开关切断行走电源，使起重机 及时停止行走。
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四、保险装置
保险装置主要指吊钩保险和卷筒保险装置，简称 “两保险”。
1、吊钩保险装置：吊钩保险装置是指吊钩上设 置的防脱棘爪，其作用是防止吊物在运行过程中意 外脱钩造成事故。
2、卷扬机卷筒保险装置：防止卷筒在卷放钢丝 绳时，使钢丝绳发生堆积，强烈挤压磨损、跳动等 现象影响安全作业。
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四、保险装置
吊钩 保险 装置
19
五、塔吊司机及信号工技能要求
1、每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司 机、 信号工和相应的挂钩工，其中塔吊司机从事本工种时 间不得少于2年，信号工从事本工种时间不得少于1年。 上述人员应保持相对固定，进场后报项目动力组登记 备案，参加培训，并经考核合格后方可上岗；塔吊司 机、信号工应持合格有效证件上岗，无证人员不得从 事塔吊驾驶、信号指挥。
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一、培训目的
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主、 综合治理”的方针和《安全生产法》、《建筑工 程安全生产管理条例》，严格按照操作规程和规 章制度进行塔吊指挥作业，杜绝各种塔吊作业安 全事故及隐患的发生，使项目现场塔吊司机和信 号工更全面地掌握指挥技能，提高安全意识，做 到安全高效，特编制本培训资料。
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二、塔式起重机概述
目前比较常见的塔式起重机有：自升式塔身起重机、 内爬自升式、行走式、动臂式等。
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二、塔式起重机概述
平衡臂
塔冒
回转
起重臂
Hale Waihona Puke Baidu
套架
塔身
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三、限位装置
按其作用范围可分为： 1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器） 2、回转限位器 3、小车行程限位器 4、超重限制器 5、力矩限制器 6、动臂俯仰限位器 7、大车行程限位器
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三、限位装置
4、起重量限制器
起重 量限 制器
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三、限位装置
5、力矩限制器
也是一种防止起重机超载的安全装置。塔式起 重机的额定起重量是随幅度而变化的，力矩限制器 能同时控制起重量和幅度两个参数，即额定最大起 重力矩。当超过额定起重力矩时，力矩限制器能使 起升机构电源切断，从而防止超载。
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三、限位装置
1.2现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬 松动方可吊运。
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六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
3、光线阴暗看不清不吊
塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光 线阴暗则不得进行吊运作业。
4、指挥信号不清不吊
4.1塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、 精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和； 4.2信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后 应锁定频率，不得随意调换。如出现其它信号串 入，应立即报告项目动力组，经协商后统一调频；
1、被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊
作业前，信号工应根据吊运物资选用相应粗细和 长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊 索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相 应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件， 避免轻物脱绳。
2、吊物重量不明或超负荷不吊
1.1禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机 具、物料等。
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三、限位装置
1、吊钩行程限位器（又称起升高度限制器）
起升 高度 限位 器
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三、限位装置
2、回转限位器
用以限制塔式起重机的回转角度，A、用于不装 设中央集电环的塔式起重机，防止切断电缆。B、在 塔吊回转半径内有障碍物事，限制塔吊起重臂回转 时与其相撞。
回转 限位 器
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三、限位装置
3、小车行程限位器