《公路养护与管理》-第6章公路的防洪、防冰、防雪和防沙
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(4)树枝条高立式沙障：用树枝条或芦苇按行列式或格状插入沙内。 其外露高度要在1m以上，达到削弱风沙活动能力，并阻挡部分 路外流沙侵入。
（二）阻沙： 1.高立式防沙栅栏： 2.挡沙墙（堤）： 3.采取栅栏与挡沙墙（堤）结合的形式。 （三）输（导）沙： 1.修筑路旁平整带。
第二节 公路冰害的防治
防治措施： 1．解冻前，在桥边设置悬梯，在墩台和破冰体之间搭设跳板。 2．下游处用人工或爆破方法开挖冰池。 3．流冰临近时，应清除上游冰层，
河谷涎流冰防护： 1．桥梁上游如有大片地形低洼的荒地，可用土坝截流。 2．河床纵坡不大的河流，可于入冬初，在桥下游筑土坝，使 桥梁上下游各约50m范围形成水池， 3．于桥位上下游各30m～50m的水道中部顺流开挖冰沟，
挡冰堤
4．设置地下排水设施 适用于一般寒冷和严寒地区，常用的有集水渗井、渗池、排水暗 管和盲沟等。 5．涎流冰清除 对流至路面的涎流冰要及时清除。
第三节 公路雪害的防治
一、 风雪流的防治 1、风雪流：当风速大于雪粒的起动风速（4m/s～5m/s）时， 即能吹起积雪，并挟带雪粒，随风急速流动。 风雪流的预防应采取下列措施： 1）改善路基平面及纵、横断面或改善路基附近地形 2）栽植防雪林带 3）设置防雪设备
水毁路基
• 6400万用于公路水毁抢修基金
二、水毁的抢修
紧急抢护： (1)采取应急措施，不使水害扩大。 (2)尽快抢修，维持安全通车。 山区公路采取的措施： (1)在挖方路基上边坡顶外开挖截水沟，将大量雨水引 到路基外排出； (2)加宽加深边沟，不使边沟漫溢冲刷路基，并采取石 砌边沟、路肩保护路基； (3)在重要路段修筑石砌护坡或护墙，防止洪水冲刷路 基。
• 地震后的泥石流
• 乡村路段被泥石流阻断的道路...
• 1995年至2002年，北京饮用水源保护及泥石流防治工程在密云、怀柔水库上 游治理水土流失面积654.1平方公里。完成的主要治理措施包括：整修梯田坝 地4522公顷，垒谷坊39895座，建护村坝15.75公里，修排洪渠42.9公里，营 造水土保持林26955公顷，经济林16815公顷。
• 治理后的小流域消减洪峰效益达到70％，各项治理措施已拦截泥沙30万吨，
（三）沿河路基水毁的成因及治理 1．沿河路基水毁成因 主要成因有下列几种： (1)受洪水顶冲、淘刷的路段，路基缺少必要的防护构造物。 (2)路基防护构造物基础处理不当或埋置深度不足而破坏， 引起路基水毁。 (3)半填半挖路基地面排水不良。 (4)风浪袭击路基边坡，边坡过量水蚀而坍垮。 2．不漫水丁坝防治路基水毁 3．漫水丁坝防治路基水毁 4．浸水挡土墙防治路基水毁
(1)草方格沙障：在流动沙丘上，将麦草等扎成1～2m见方的草方 格（方格的一边必须与主风向垂直）。这种半隐蔽式沙障，防沙 效果良好。
(2)粘土沙障：用粘土碎块在沙丘上堆砌成小土埂。它不但设置简便、 耐用，且固沙与保水性能较好。
(3)草把子沙障：将芦苇绑扎成束，铺设于流动沙丘上，将束径的二 分之一埋入沙中，以增加地面的粗糙度来阻止沙丘的移动。
三、水毁主要成因及治理对策
（一）泥石流的成因及治理 1．泥石流的成因 山岭地区，暴雨或融雪水挟带大量土、石等固体物质 汇入沟谷，形成突然的短暂的间歇的为泥石流。 2.泥石流治理： （1）在泥石流形成区，平整山坡、填塞沟缝、修建 阶梯、土埂等控制水土流失和滑坍发展。 （2）泥石流流通区，在地形、地质及储淤条件较好 处，可修建拦挡坝或停淤场。 （3）设置导流构造物综合调治措施。 （4）设置碎落台或修建挡渣挡墙。
黄河中牟段护岸丁坝绿化
（四）桥梁水毁成因及治理 1．桥梁水毁成因 成因有下列二种： (1)桥梁压缩河床、水流不顺，桥孔偏置时，缺少必要的水流调治 构造物。 (2)基础埋置深度浅又无防护措施。
2．增建水流调治构造物防治桥梁水毁，可分情况，采取下 列措施： (1)稳定、次稳定河段上桥梁水毁防治。 (2)不稳定河段上桥梁水毁防治。 ①桥梁位于出山口附近的喇叭形河段上，封闭地形良好， 宜对称布置封闭式导流堤。 ②引道阻断支岔，上游可能形成“水袋”。为控制洪水摆 动，防止支岔水流冲毁桥头引道，视单侧或双侧有岔及地 形情况，可对称或不对称设置封闭式导流堤。 ③一河多桥时，为防止水流直冲两桥间引道路基，可结合 水流和地形条件，在各桥间设置分水堤。 ④桥梁位于冲积漫流河段的扩散淤积区，一河多桥而流水 沟槽又不明显时，宜设置漫水隔坝，并加强桥间路提防护。
公路养护与管理
6.1公路水毁的预防、抢修与治理 6.2公路冰害的防治 6.3公路雪害的防治 6.4公路沙害的防治
目录
学习目标
• 1.重点掌握水毁的原因、分类与治理 • 2.掌握公路冰害、雪害的防治措施 • 3.了解公路沙害的防治
第一节 公路水毁的预防、抢修与治理
一、水毁的预防 水毁预防是在雨季和洪水来临之前为防止或减轻暴 雨和洪水对公路的危害而进行的工Βιβλιοθήκη Baidu。 水毁预防工作： 1．防止漂浮物大量急剧地下冲； 2．清疏各种排水系统； 3．修理、加固和改善各类构造物； 4．检修防洪设备，备足抢护的材料、工具以及救生、 照明和通信等设备。
山坡涎流冰防治措施： 1．聚冰沟与聚冰坑
聚冰沟 1干土处 B>3m； 2湿土处 B≥H+5m； 3-H：路堑高度
2．挡冰墙 挡冰墙适用于涌水量不大的山坡涎流冰和挖方边 坡涎流冰，用以阻挡和积聚涎流冰，防止其上路。
挡冰墙 a）边沟外挡冰墙； b）路肩外挡冰墙
3．挡冰堤 挡冰堤适用于地势平坦、涌水量不大的山坡涎流冰 和径流量不大的小型沟谷涎流冰。
二、 雪崩的防治 （一）防治措施 1．路线（特别是盘山公路）多次通过同一雪崩地带时，应 尽量将公路移出。 2．工程防护措施——防雪栅栏、台阶。 3．人工措施
第四节 公路沙害的防治
二、 路侧沙害防护措施
（一）固沙：
1.覆盖物固沙：利用柴草、土类和砂砾石等材料覆盖于沙面上来隔 离风与沙面的作用。
2.沙障固沙：用柴草、粘土、树枝等材料设置成沙障，以减小地表 风速，削弱风沙流活动能力，并阻挡部分外来流沙，可因地制宜， 选用下列沙障：
（二）阻沙： 1.高立式防沙栅栏： 2.挡沙墙（堤）： 3.采取栅栏与挡沙墙（堤）结合的形式。 （三）输（导）沙： 1.修筑路旁平整带。
第二节 公路冰害的防治
防治措施： 1．解冻前，在桥边设置悬梯，在墩台和破冰体之间搭设跳板。 2．下游处用人工或爆破方法开挖冰池。 3．流冰临近时，应清除上游冰层，
河谷涎流冰防护： 1．桥梁上游如有大片地形低洼的荒地，可用土坝截流。 2．河床纵坡不大的河流，可于入冬初，在桥下游筑土坝，使 桥梁上下游各约50m范围形成水池， 3．于桥位上下游各30m～50m的水道中部顺流开挖冰沟，
挡冰堤
4．设置地下排水设施 适用于一般寒冷和严寒地区，常用的有集水渗井、渗池、排水暗 管和盲沟等。 5．涎流冰清除 对流至路面的涎流冰要及时清除。
第三节 公路雪害的防治
一、 风雪流的防治 1、风雪流：当风速大于雪粒的起动风速（4m/s～5m/s）时， 即能吹起积雪，并挟带雪粒，随风急速流动。 风雪流的预防应采取下列措施： 1）改善路基平面及纵、横断面或改善路基附近地形 2）栽植防雪林带 3）设置防雪设备
水毁路基
• 6400万用于公路水毁抢修基金
二、水毁的抢修
紧急抢护： (1)采取应急措施，不使水害扩大。 (2)尽快抢修，维持安全通车。 山区公路采取的措施： (1)在挖方路基上边坡顶外开挖截水沟，将大量雨水引 到路基外排出； (2)加宽加深边沟，不使边沟漫溢冲刷路基，并采取石 砌边沟、路肩保护路基； (3)在重要路段修筑石砌护坡或护墙，防止洪水冲刷路 基。
• 地震后的泥石流
• 乡村路段被泥石流阻断的道路...
• 1995年至2002年，北京饮用水源保护及泥石流防治工程在密云、怀柔水库上 游治理水土流失面积654.1平方公里。完成的主要治理措施包括：整修梯田坝 地4522公顷，垒谷坊39895座，建护村坝15.75公里，修排洪渠42.9公里，营 造水土保持林26955公顷，经济林16815公顷。
• 治理后的小流域消减洪峰效益达到70％，各项治理措施已拦截泥沙30万吨，
（三）沿河路基水毁的成因及治理 1．沿河路基水毁成因 主要成因有下列几种： (1)受洪水顶冲、淘刷的路段，路基缺少必要的防护构造物。 (2)路基防护构造物基础处理不当或埋置深度不足而破坏， 引起路基水毁。 (3)半填半挖路基地面排水不良。 (4)风浪袭击路基边坡，边坡过量水蚀而坍垮。 2．不漫水丁坝防治路基水毁 3．漫水丁坝防治路基水毁 4．浸水挡土墙防治路基水毁
(1)草方格沙障：在流动沙丘上，将麦草等扎成1～2m见方的草方 格（方格的一边必须与主风向垂直）。这种半隐蔽式沙障，防沙 效果良好。
(2)粘土沙障：用粘土碎块在沙丘上堆砌成小土埂。它不但设置简便、 耐用，且固沙与保水性能较好。
(3)草把子沙障：将芦苇绑扎成束，铺设于流动沙丘上，将束径的二 分之一埋入沙中，以增加地面的粗糙度来阻止沙丘的移动。
三、水毁主要成因及治理对策
（一）泥石流的成因及治理 1．泥石流的成因 山岭地区，暴雨或融雪水挟带大量土、石等固体物质 汇入沟谷，形成突然的短暂的间歇的为泥石流。 2.泥石流治理： （1）在泥石流形成区，平整山坡、填塞沟缝、修建 阶梯、土埂等控制水土流失和滑坍发展。 （2）泥石流流通区，在地形、地质及储淤条件较好 处，可修建拦挡坝或停淤场。 （3）设置导流构造物综合调治措施。 （4）设置碎落台或修建挡渣挡墙。
黄河中牟段护岸丁坝绿化
（四）桥梁水毁成因及治理 1．桥梁水毁成因 成因有下列二种： (1)桥梁压缩河床、水流不顺，桥孔偏置时，缺少必要的水流调治 构造物。 (2)基础埋置深度浅又无防护措施。
2．增建水流调治构造物防治桥梁水毁，可分情况，采取下 列措施： (1)稳定、次稳定河段上桥梁水毁防治。 (2)不稳定河段上桥梁水毁防治。 ①桥梁位于出山口附近的喇叭形河段上，封闭地形良好， 宜对称布置封闭式导流堤。 ②引道阻断支岔，上游可能形成“水袋”。为控制洪水摆 动，防止支岔水流冲毁桥头引道，视单侧或双侧有岔及地 形情况，可对称或不对称设置封闭式导流堤。 ③一河多桥时，为防止水流直冲两桥间引道路基，可结合 水流和地形条件，在各桥间设置分水堤。 ④桥梁位于冲积漫流河段的扩散淤积区，一河多桥而流水 沟槽又不明显时，宜设置漫水隔坝，并加强桥间路提防护。
公路养护与管理
6.1公路水毁的预防、抢修与治理 6.2公路冰害的防治 6.3公路雪害的防治 6.4公路沙害的防治
目录
学习目标
• 1.重点掌握水毁的原因、分类与治理 • 2.掌握公路冰害、雪害的防治措施 • 3.了解公路沙害的防治
第一节 公路水毁的预防、抢修与治理
一、水毁的预防 水毁预防是在雨季和洪水来临之前为防止或减轻暴 雨和洪水对公路的危害而进行的工Βιβλιοθήκη Baidu。 水毁预防工作： 1．防止漂浮物大量急剧地下冲； 2．清疏各种排水系统； 3．修理、加固和改善各类构造物； 4．检修防洪设备，备足抢护的材料、工具以及救生、 照明和通信等设备。
山坡涎流冰防治措施： 1．聚冰沟与聚冰坑
聚冰沟 1干土处 B>3m； 2湿土处 B≥H+5m； 3-H：路堑高度
2．挡冰墙 挡冰墙适用于涌水量不大的山坡涎流冰和挖方边 坡涎流冰，用以阻挡和积聚涎流冰，防止其上路。
挡冰墙 a）边沟外挡冰墙； b）路肩外挡冰墙
3．挡冰堤 挡冰堤适用于地势平坦、涌水量不大的山坡涎流冰 和径流量不大的小型沟谷涎流冰。
二、 雪崩的防治 （一）防治措施 1．路线（特别是盘山公路）多次通过同一雪崩地带时，应 尽量将公路移出。 2．工程防护措施——防雪栅栏、台阶。 3．人工措施
第四节 公路沙害的防治
二、 路侧沙害防护措施
（一）固沙：
1.覆盖物固沙：利用柴草、土类和砂砾石等材料覆盖于沙面上来隔 离风与沙面的作用。
2.沙障固沙：用柴草、粘土、树枝等材料设置成沙障，以减小地表 风速，削弱风沙流活动能力，并阻挡部分外来流沙，可因地制宜， 选用下列沙障：