托运单样本
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（二）托运单样本
1. 散装运输托运单
所需的装货单（S/O）和收货单（M/R）的基础上发展而成的一种综合单据。一套完整的散装海运托运单共有十二联。
第一联，船代留底
第二、三联，运费通知单（1）（2）
第四联，装货单（Shipping Order, S/O），此联经船代盖章后即确认货已配定船只，海关在此联上盖章放行，船方凭此联收受货物，又叫关单。
第五联，收货单，即大副收据（Mate's Receipt, M/R）货物装上船后，大副在此联上签收，船公司或船代凭此联签发全套正本海运提单。
第六联，货运代理留底
第七、八联，配舱回单（1）（2）
第九联，货主留底
第十联，港务部留存，用于收取港务费
第十一、十二联，备用联（为空白）
集装箱货物托运单，又称为场站收据（Dock Receipt, D/R），是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据，是集装箱运输专用的出口单据。托运人或其代理人可凭场站收据，向船代换取已装船或备运提单。不同的港口、货运站使用的也不一样，其联数有10联、12联、7联不等，以10联单较为常用。
第一联，货主留底
第二联，集装箱货物托运单（船代留底）
第三、四联，运费通知单（1）（2）
第五联，装货单场站收据副本（关单）第六联，场站收据副本--大副联
第七联，场站收据（正本）
第八联，货代留底
第九、十联，配舱回单（1）（2）请点货代作业.ppt我返回