行车工安全培训教材PPT(共 33张)

吊物上站人不吊
两车距离过近
交叉作业，存在极大安全隐患
多人指挥时严禁动车作业
这张图片带来的后果是什么？
车间行车不安全情况回顾2616起 重机械典型事故案例.ppt
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1、不是井里没有水，而是你挖的不够深。不是成功来得慢，而是你努力的不够多。
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2、孤单一人的时间使自己变得优秀，给来的人一个惊喜，也给自己一个好的交代。
行车驻车下人时通道未与楼梯口对齐，人员下车 时存在安全隐患。
行车司机下车时楼梯门未落锁
歪拉斜吊
人员与被吊物安全距离 不够，行车便起吊。
行车起重伤害事故
行车起重伤害事故
行车工作业过程中接打电话
用被吊物撞其他物体，属严重双向违章行为
吊物长时间在半空停留
吊 物 起 升 高 度 过 高
吊物从人员或设备上方经过
9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起 升、落下物件，开动大小车时，行车接近跨内另 一行车时；吊运物件接近地面人员时，都要鸣铃。 行车吊物从视线不清处通过时，在吊运通道上有 人停留时，要连续鸣铃发出信号。 10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限 位开关、打反车等手段来停车，为防止发生事故 而需紧急停车时例外。 11、禁止行车吊物在空中长时间停留。行车吊 物时，行车工不准随意离开工作岗位 12、在电压显著降低和电力中断的情况下，必 须切断电源主开关，把所有控制器手柄扳回零位， 停止工作。 13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升 人员。
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3、命运给你一个比别人低的起点是想告诉你，让你用你的一生去奋斗出一个绝地反击的故事，所以有什么理由不努力!
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4、心中没有过分的贪求，自然苦就少。口里不说多余的话，自然祸就少。腹内的食物能减少，自然病就少。思绪中没有过分欲，自然忧就少。大悲是无泪的，同样大悟无言。缘来尽量要惜，缘尽就放。人生本来就空，对人家笑笑，对自己笑笑，笑着看天下，看日出日落，花谢花开，岂不自在，哪里来的尘埃!
14、两台起重机吊运同一重物时，重物 不超过两台起重机起重量总和的85%，并 确保每台起重机均不超载。
15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、 易爆和危险品时，必须先缓慢地起吊离地 面100-200mm，验证制动器工作可靠后再 正式起升。
16、操作中必须精神集中、不许做无关 的事情，如接听手机。
17、操作室中不允许堆放杂物（棉纱、 衣服、鞋子等易燃物品），地面不允许有 水。
行车工劳保穿戴不规范
行车工上下楼梯不扶楼梯扶手，存在高空坠落隐 患。
动 车 前 要 鸣 铃 ， 观 看 两 侧 轨 道 有 无 人 员
典型行车死亡事故案例
2007年2月1日上午9:30分左右，二电解检修车间职工李 士广等四人在给五电解车间3#新乡多功能天车大车行走轮 点检加油时，因天车空压机无风管接头，职工李士广便去 车间西侧天车轨道平台处拆卸天车吹扫卫生用风管接头， 因该天车吹扫卫生用接头处正有2#天车行驶到该位置进行 更换出铝抬包吸管作业，李士广到该处拆卸风管接头时2# 天车的端梁与车间厂房立柱之间只有十多厘米间隙，在没 有与工作中的天车司机打招呼联系的情况下便在立柱的北 面通过间隙去拆卸立柱南面的风管接头，而司机在地面的 遥控位置进行开车前的检查时因有天车端梁及工具车阻碍 视线而无法看到李士广，致使2#天车司机在更换完吸管后 开车进行出铝作业时，李士广被挤在2#天车端梁与车间立
行车工安全培训
行车工基本操作规定
在操作中应注意的安全事项
1、操纵起重机前应做到： ⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况； ⑵断电检查起重机各机构情况，各制动器是否正
常，各部位的固定螺栓是否松动，车上有无散放 的物品；
⑶ 检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行 的物品按；
（4）通电之前，行车工必须将所有控制器手 柄转至零位，并将各通路的门关好。
2、鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速。起升 机构每档之间的转换时间为1—2S；运行机构 每档之间的转换时间为3S以上；
3、每班第一次起吊物件时，应首先将物件吊 离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中, 应首先试验制动器是否可靠，然后再进行正常 作业。
4、禁止超负荷运行。对于接近额定载荷的物 件应用二档试吊，如不能起吊，说明物件的重 量超过行车的额定载荷，不能迅速扳至高速档 直接起吊。
5、起吊物件时，禁止突然起吊。 6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面， 以及与车辆、设备相钩连的物件，以 防拉断钢丝绳。 7、禁止斜拉、斜吊。因为斜拉会使物 件摆动，钢丝绳脱槽。 8、行车吊运的物件禁止从人头上越过， 禁止在吊运的物件上站人。吊运的物 件应走指定的通道，吊具或吊物的底 面必须离地面2m以上，越过障碍物时 应比障碍物高 0.5m以上。
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8、有些事，不可避免地发生，阴晴圆缺皆有规律，我们只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改变它的轨迹。
3.新职工培训力度差.车间培训初期一般趋向于理论而 忽略实践培训,特别是危险源的辨识,说明车间在培训 方面存还在漏洞.
4.监护不到位.徒弟作业时师傅没有起到监护责任.
上 下 楼 梯 时 看 手 机
驾驶室无人时闸刀未拉至分离状态
档位未打至零位、急停按钮未按下、钥匙未关闭
行车停运时，小车未按置停放
柱之间，造成李士广胸部严重受伤，经紧急抢救无效死亡。
事故原因
1.检修人员与运行人员协调不到位.是造成此次事故的 直接原因，检修工李士广在作业时提前通知下面运行 出铝工，可以避免此次事故发生。
2.新职工安全意识淡薄，自我保护能力差.该职工抱着 侥幸心理在存有安全隐患的环境下作业，已经为事故 的发生埋下伏笔.
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5、心情就像衣服，脏了就拿去洗洗，晒晒，阳光自然就会蔓延开来。阳光那么好，何必自寻烦恼，过好每一个当下，一万个美丽的未来抵不过一个温暖的现在。
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6、无论你正遭遇着什么，你都要从落魄中站起来重振旗鼓，要继续保持热忱，要继续保持微笑，就像从未受伤过一样。
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7、生命的美丽，永远展现在她的进取之中;就像大树的美丽，是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中;像雄鹰的美丽，是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中;像江河的美丽，是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。