简述福州城市的发展史

简述福州城市的发展史

福州是一座历史名城，1986年被国务院公布为国家历史文化名城。福州作为国家历史文化名城，具有悠久的历史。早在7000年前，福州就同黄河、长江流域一样进入新石器时代。先民们用简单的生产工具从事原始渔猎活动，并开始饲养畜类和从事简单的农业劳动，创造具有地方特色的福州原始文化。

古代福州城市的发展：

公元前221年，秦始皇统一六国后，向福建进军。公元前220年，秦始皇废闽越王无诸为君长，在福建地区设闽中郡。

汉高祖五年(前202年)，汉复封无诸为闽越王，“王闽中故地，都东冶”，福州成为闽越国的都城。无诸依冶山建城，人称“冶城”。

晋武帝太康三年(282年)，福州为晋安郡的郡城，第一任郡守严高改建郡城，时称“子城”。

南朝、隋唐时，福州曾作为丰州、泉州、闽州、建州的州城。唐开元十三年(725年)，改设福州都督府，从此，福州就定了名。

唐末，河南光州固始人王审知随其兄王潮率兵南下，占领福建全境，创立闽国，定都福州。唐天复元年(901年)，王审知在子城外环建大城，设八城门、九便门、三水门，称“罗城”。罗城内除官吏居住外，还让百姓按规定地段修建住宅，分段围以高墙，称之为坊，这便是“三坊七巷”的雏型。开平元年(907年)，在大城南北增筑月城，大城夹在其中，人称“夹城”。因南门外一带地势低洼，又建城墙以防洪。是时全城略呈圆形，越王山(屏山)、九仙山(于山)、乌山均被圈入城中，福州因而别称三山。后来，王审知的儿子王延钧立国号“大闽”，将福州改称为“长乐府”、“东都”。

北宋开宝七年(974年)福州刺史钱昱在夹城之外增筑外城。南宋末，益王赵登基于福州，升福州为福安府，作为行都。元至元十五年(1278年)，设福建行中书省于泉州，三年后迁返福州。

明代，统治者轻徭薄赋，奖廉肃贪，鼓励垦荒，发展生产，福州经济恢复，纺织业、商业、航海业复苏。明洪武四年(1371年)，在唐代的夹城与宋代的外城基础上砌石城以防倭，此为府城。此城沿用至辛亥革命后才陆续被拆除。明末，清兵入关，唐王朱聿键在福州即位，称福州为天兴府，又称“福京”，作为行都。明清时，福州为福州府府治。

近代福州城市的发展：

“纸褙福州城”这是对旧社会福州城的描述。解放前，经济落后，战乱灾害频繁，人民生活困苦，福州城市建设缓慢。至解放前夕，福州市建成区面积仅11平方公里，城市人口37万多人，市容破旧、布局凌乱，城区的鼓楼区（含大根区）与台江区（含小桥区）、仓山区各为一体。市政设施落后，大部分道路为砂石路、石板路，市内交通主要靠人力车，环卫设施缺乏，城区房屋多是连片矮小木板房，破漏不堪，备受台风、洪水威胁，尤怕火灾。

1958年“大跃进”期间，由于片面强调“先生产、后生活”、“遍地开花办工厂”，许多污染严重的工厂，建在居民区内，给城市居民生产、生活和城市管理带来一定困难。

“文化大革命”期间，城市规划管理被作为“管、卡、压”受批判，人员撤销，档案散失，违章建筑严重。西湖公园和动物园改作农场，园林绿化、文物古迹被

严重破坏。1968年城市建设投资达不到全市基建投资总额的1%，市政公用基础设施建设停顿。但作为支援前线需要，1968～1971年，先后建成供大型集会活动的五一广场，闽江大桥和当时国内跨径最大的乌龙江大桥。

中共十一届三中全会后，在改革开放形势的推动下，社会经济发展进入一个崭新的时期。经济发展带动城市建设，城市以建设道路为特征改变了面貌，先后新建、扩建五一路、六一路、华林路、国货路、仓前路、工业路、广达路等几十条主次干道。

九五”期间，城市建设步伐加快。实施“东扩南进”战略，加快金山、鼓山、新店新区建设，全面推进棚屋区改造工程。加快市政基础设施建设，重建了解放大桥，乌龙江特大桥、三县洲大桥、金山大桥、五四北琴亭高架桥等先后建成通车，青洲闽江大桥正在建设中。

根据福州市的规划，在不久的将来，闽江上有10座大桥飞架南北。新建、扩建、改造了二环路二期、江滨大道、福马路、鳌峰路、上三路等50多条主次干道，城市路网结构进一步完善；城市公共交通实行转让线路经营权，进行旧线改造，市区主次干道不仅全部开通了公共汽车，而且小公共汽车还驶入小街巷、住宅新区等。

对福州城市发展的看法：

福州城市规划现如今也存在一些弊端和瑕疵。主干道可扩展的空间不大，五一五四等主干道边上楼距小，写字楼下基本没绿地，而且那些楼房建得比较靠近马路，造成了马路无法再扩大。江滨一带沿江都已经被高层住宅占满，以前传说的建立福州的第二个CBD基本是不可能的事情。内河年年都在整治可是都没见到成效。金山工业，住宅混在一块，加上闽江的制约，仓山发展大商业是不大可能的事情。城市不在于大，而在于精。

但是福州城市的发展也有自己特有的亮点。福州的规划既要保护历史的一面，还要多留一点绿色空间。福州为了城市发展也做出了许多努力。

做大做强省会中心城市规模。积极推动中心城市沿江向海发展，进一步扩大规模、增强功能、提升品位，建设以中心城市为核心、次中心城市为支撑、周边卫星城镇为基础的组团式滨江滨海城市。经过若干年的努力，争取市区建成区面积达到350平方公里左右，人口规模达到350万人左右，形成“一中心、七组团”（即中心城区，甘蔗与荆溪组团、上街大学新区组团、青口组团、马尾与琯头组团、吴航与营前组团、长乐滨海组团、琅岐组团）的城市发展新格局。

做大做强省会中心城市基础设施。建成适度超前、现代化、立体式的省会中心城市基础设施体系，使城市布局更合理、交通体系更完备、服务设施更完善、承载能力更可靠、生态环境更优美。

城市建设不要追求太多高层建筑，生活舒适是主要目标，也就是建成宜居城市。