航母内部结构揭秘(二)

航母内部结构揭秘（二）
升降机

航母的升降机 在航母上，机库位于甲板下面，因此，飞机在机库和
飞行甲板之间的移动需要借助于升降机。早期航母的升降机一般布置
在飞行甲板的中线上，称之为“舷内升降机”。这种升降机不受风浪 影响；但它既影响了飞行甲板的强度，又影响了飞机的起降。权衡利
弊，舷侧式升降机被普遍应用于现代航母上。值得一提的是，第一代
库兹涅佐夫号航母升降机正将苏33提升至甲板
升降机
甲板上的升降机
英国航母舷内升降机
乔治 华盛顿号上，位于机库甲板高度的液压升降机
歼15登上辽宁号航母升降机
机

库
航母舰载机不使用时一般存放在机库里，机库位于飞行甲板的下面，是停放 和检修舰载机的场所。舰载机在机库中处于折叠状态，排列紧凑有序，而且 空出必要通道，以便每架飞机迅速通过升降机升到飞行甲板上去。机库为储 存和整备航空母舰舰载机的地方，有分成“开放式”和“封闭式”两种。开 放式机库的优点为通风良好、伤害管制佳、炸弹若击入机库中爆炸造成的冲 击波会宣泄到外面、结构较轻、容纳飞机多以及可依舰载机尺寸作修正。机 库内除了航空飞行联队的维修人员外，还有属于航母的“飞机中期维修部 门”，可负责进行较大工程的维修作业并分作“引擎部门”（维修舰载机的 引擎）、“综合部门”（修补破损的机体结构或机翼）、“电子零件部门” （整备精密电子设备，如雷达、感应器）和“救难装备部门”（维修飞机驾 驶员的安全设备），若是美国海军的航母还可在机库内进行引擎喷气的试验。
机
库
机库内部

机库隔间与飞行甲板之间隔着两层甲板，就在船尾下甲板的下面。 该隔间本身的宽度约34米，高度约8米，长度约209米，是全船总长的 三分之二以上。它可以容纳超过60架飞机，以及备用的喷气引擎、燃 油箱以及其他重型设备，它分为四个区，之间由滑行门隔开(这是防 止火灾蔓延的一种防范措施)。阵风Fra bibliotek美国航母机库中

机库有三个甲板那么高，在两侧有多个单甲板高的隔间。机库四周 还有4个巨大的电梯，用于将飞机从机库移到飞行甲板。这种铝制高 速液压电梯非常巨大，而且动力强劲，足以提升两架约 3.4万公斤的 喷气式战斗机。
使用牵引车移动战机
航母机库内部
地勤维修
在机库隔间的尾部， 即船尾部分，你将会 看到飞机中继维护部 让飞行中队能够全面 运作。在船的最尾部 即船的扇状尾部区， AIMD车间挨着露天 引擎测试区。维护人 员只有在这里才能安 全地对飞机引擎进行 喷射测验，以确保引 擎正常运作。
机
库
航母库机
超级航母的“福莱斯特级”曾在斜角甲板前方设置一个升降机，为的 是要让飞机降落后立刻收入机库，然而后来发现这样的机会其实很少，
另外航母航行时泼上来的浪会波及到舰载机，故自将小鹰级起又将该
处升降机位置调整至舰舷侧现代大型航母之升降机约宽20多米、深达 15米、可负重100吨升降速度约为一分钟自机库搬上一架飞机至甲板。