美国城市体系的形成与发展
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源地。 • 最显著的增长发生在联系新的西部领土与大西洋沿岸大城
市、位于沿河战略点的城市。同时东海岸的商人开通了五 大湖、哈德逊河、密西西比河系运河网。 • 随着城市的扩张和城市间贸易的增长，有些城市和区域通 过比较优势（comparative advantage）而专业化。制造 业开始推动东部主要港口的发展。
1790年为美国首都，成为美国最大的都市之一。 • 1670年，William Sayle建立查尔斯顿（Charles
Town）。 • 1682年，William Penn建立费城（Philadelphia）。
5
Broadway
Wall St
பைடு நூலகம்
.6
Le sud de Manhattan en 1660, à l'époque de la Nouvelle-Amsterdam
Le port de New York en pleine activité en 1848.
7
Vue panoramique de Lower Manhattan prise àpartir du traversier de Staten Island.
8
1683年费城规划。布置了南北和东西向的主干路，建设了中心城镇 广场、政府大楼和教堂等。次干路和四个小型广场勾画出网状街区9 。
• 1840年，美国城市体系已经独立并逐渐形成一个经 济整体。各城市人口人口：纽约 391 114，费城、波 士顿93 000，华盛顿特区20 000
13
优质的土地
改良的 工具、机械
改良的农业技术
农业生产力的 提高
农村剩余劳动力 的转移
食物供给的增加
城市化/工业化
美国初期的城市化过程
14
Vance 的北美城市发展商业模型
15
三、早期工业发展与城市体系重组时期 （1840--1870）
• 1、美国从贸易经济向成熟农业和萌芽期工业经济 转变。原因：一是源自欧洲西北部工业革命中心 的工业技术和商业机构；二是农业生产力的提高 和机械化带来的拓荒能力的提升。
• 2、自1840年起大量欧洲移民涌入美国。爱尔兰 大饥荒；英国“放任主义”政策；因为农场土地 大面积经营带来的农业合理化都推动了移民运动。
( La Nouvelle-Angoulême 1524-1610) • 5、 法国贸易站：魁北克、蒙特利尔、底特律、圣路易斯、
新奥尔良。
4
一、边疆城市化时期
• 6、英国殖民统治最终奠定了美国城市体系最坚实 的基础：
• 1607年，弗吉尼亚的詹姆斯敦(Jamestown) • 1630年，新英格兰的波士顿（Boston，山巅之城 ） • 1664年，新阿姆斯特丹更名为纽约；1785年到
12
二、商业城市化时期1790--1840
• 3、移民为边疆、成长中的港口和内陆门户提供人口。 至美国大革命时期，殖民人口达到250万：超过50万 的非洲奴隶，25万拥有苏格兰和爱尔兰血统的人， 20万德裔人口。
• 4、农业生产力的提高推进城市化。为日益增加的城 镇人口提供充足给养；解放了农民和从事农业的工人， 使他们可以迁入城内，同时扩大了消费者力量 (见图 表) 。
• 新的资源、技术和商业组织即是城市发展 的动力，也是城市发展的产物。
2
从边疆城市化到工业城市化时期
• 1、边疆城市化时期 • 2、商业城市化时期（1790--1840） • 3、早期工业发展与城市体系重组时期
（1840--1870） • 4、工业城市化时期（1870--1920）
3
一、边疆城市化时期
11
二、商业城市化时期1790--1840
• 1、1787年美国制定了联邦宪法，内容偏向城市性的生产 和交易，因此刺激了城市体系的发展：
• 城镇之间经济联系加强 • 国内投资的比例大大增加，回流欧洲的利润减少 • 政府职能增强，哥伦比亚特区开始建设 • 制定西部扩张政策，使边疆城市发育成当地的服务中心 • 2、一些城市通过比较优势而专业化，成为工业革命的发
• 1、16世纪前北美已有许多小的印第安人聚落。 • 2、但美国最初那些较大的城镇都是作为欧洲经济前哨站
点而建立的。西班牙殖民者最先留下了印记：1583年在佛 罗里达建立了城镇；1610年新墨西哥的圣达菲是最早规划 的社区，新西班牙最北部的行政管理中心。 • 3、其后150年间，西班牙殖民者建立了一系列商业中心、 传教区和要塞。包括洛杉矶、圣奥古斯丁、圣安东尼奥、 圣巴巴拉、圣迭戈和旧金山等。 • 4、荷兰殖民地：新阿姆斯特丹(1610-1664)
美国城市体系的形成与发展
The Formation and Development of American Urban system
1
美国城市发展的原型性和典型性
• 美国城市化的历史很少受外来的、不确定 的因素的干扰。
• 美国的城市化与经济发展步调一致。市场 经济对城市化的影响直接而强烈；在国家 的每一个经济转型期，城市的作用都非常 明显。
Le centre de Philadelphie en 1913 Philadelphia Skyline.
10
• 边疆城市化时期的城市体系： • 从门户城市(geteway cities)，包括：
1 出口的大宗日用品的集中地 2 进口生产资料的散发地 3 新领土的公共政府 • 到运转口岸（entrepots）：东海岸的大港口 • 到内陆的门户城镇 • 组成联邦时（1776）的人口：纽约 25000，费城 24000，波士顿 16000，纽波特 12000
• 由城市地理学家 James Vance 提出，将美国 早期城市发展分为不同阶段，认为外部影响和 长途贸易对于每个不同阶段城市等级分布的形 成特别重要。这些阶段为：
• 1、探险 • 2、自然资源的开采 • 3、以农业为基础的原材料产品的出现 • 4、内陆运转中心的建立 • 5、经济的成熟和中心地的填充
• 3、许多新工业技术要求特殊的区位，这个时期的 城市化带动新城镇出现：能源地—吸引大能耗的 工业、矿业城镇—为工业经济提供煤矿、交通枢 纽—新的经济空间中航道和铁路的重要节点、重 工业城市—重工业对大量原材料的依赖使它们必 须临近原料输出地区。
市、位于沿河战略点的城市。同时东海岸的商人开通了五 大湖、哈德逊河、密西西比河系运河网。 • 随着城市的扩张和城市间贸易的增长，有些城市和区域通 过比较优势（comparative advantage）而专业化。制造 业开始推动东部主要港口的发展。
1790年为美国首都，成为美国最大的都市之一。 • 1670年，William Sayle建立查尔斯顿（Charles
Town）。 • 1682年，William Penn建立费城（Philadelphia）。
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Broadway
Wall St
பைடு நூலகம்
.6
Le sud de Manhattan en 1660, à l'époque de la Nouvelle-Amsterdam
Le port de New York en pleine activité en 1848.
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Vue panoramique de Lower Manhattan prise àpartir du traversier de Staten Island.
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1683年费城规划。布置了南北和东西向的主干路，建设了中心城镇 广场、政府大楼和教堂等。次干路和四个小型广场勾画出网状街区9 。
• 1840年，美国城市体系已经独立并逐渐形成一个经 济整体。各城市人口人口：纽约 391 114，费城、波 士顿93 000，华盛顿特区20 000
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优质的土地
改良的 工具、机械
改良的农业技术
农业生产力的 提高
农村剩余劳动力 的转移
食物供给的增加
城市化/工业化
美国初期的城市化过程
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Vance 的北美城市发展商业模型
15
三、早期工业发展与城市体系重组时期 （1840--1870）
• 1、美国从贸易经济向成熟农业和萌芽期工业经济 转变。原因：一是源自欧洲西北部工业革命中心 的工业技术和商业机构；二是农业生产力的提高 和机械化带来的拓荒能力的提升。
• 2、自1840年起大量欧洲移民涌入美国。爱尔兰 大饥荒；英国“放任主义”政策；因为农场土地 大面积经营带来的农业合理化都推动了移民运动。
( La Nouvelle-Angoulême 1524-1610) • 5、 法国贸易站：魁北克、蒙特利尔、底特律、圣路易斯、
新奥尔良。
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一、边疆城市化时期
• 6、英国殖民统治最终奠定了美国城市体系最坚实 的基础：
• 1607年，弗吉尼亚的詹姆斯敦(Jamestown) • 1630年，新英格兰的波士顿（Boston，山巅之城 ） • 1664年，新阿姆斯特丹更名为纽约；1785年到
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二、商业城市化时期1790--1840
• 3、移民为边疆、成长中的港口和内陆门户提供人口。 至美国大革命时期，殖民人口达到250万：超过50万 的非洲奴隶，25万拥有苏格兰和爱尔兰血统的人， 20万德裔人口。
• 4、农业生产力的提高推进城市化。为日益增加的城 镇人口提供充足给养；解放了农民和从事农业的工人， 使他们可以迁入城内，同时扩大了消费者力量 (见图 表) 。
• 新的资源、技术和商业组织即是城市发展 的动力，也是城市发展的产物。
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从边疆城市化到工业城市化时期
• 1、边疆城市化时期 • 2、商业城市化时期（1790--1840） • 3、早期工业发展与城市体系重组时期
（1840--1870） • 4、工业城市化时期（1870--1920）
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一、边疆城市化时期
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二、商业城市化时期1790--1840
• 1、1787年美国制定了联邦宪法，内容偏向城市性的生产 和交易，因此刺激了城市体系的发展：
• 城镇之间经济联系加强 • 国内投资的比例大大增加，回流欧洲的利润减少 • 政府职能增强，哥伦比亚特区开始建设 • 制定西部扩张政策，使边疆城市发育成当地的服务中心 • 2、一些城市通过比较优势而专业化，成为工业革命的发
• 1、16世纪前北美已有许多小的印第安人聚落。 • 2、但美国最初那些较大的城镇都是作为欧洲经济前哨站
点而建立的。西班牙殖民者最先留下了印记：1583年在佛 罗里达建立了城镇；1610年新墨西哥的圣达菲是最早规划 的社区，新西班牙最北部的行政管理中心。 • 3、其后150年间，西班牙殖民者建立了一系列商业中心、 传教区和要塞。包括洛杉矶、圣奥古斯丁、圣安东尼奥、 圣巴巴拉、圣迭戈和旧金山等。 • 4、荷兰殖民地：新阿姆斯特丹(1610-1664)
美国城市体系的形成与发展
The Formation and Development of American Urban system
1
美国城市发展的原型性和典型性
• 美国城市化的历史很少受外来的、不确定 的因素的干扰。
• 美国的城市化与经济发展步调一致。市场 经济对城市化的影响直接而强烈；在国家 的每一个经济转型期，城市的作用都非常 明显。
Le centre de Philadelphie en 1913 Philadelphia Skyline.
10
• 边疆城市化时期的城市体系： • 从门户城市(geteway cities)，包括：
1 出口的大宗日用品的集中地 2 进口生产资料的散发地 3 新领土的公共政府 • 到运转口岸（entrepots）：东海岸的大港口 • 到内陆的门户城镇 • 组成联邦时（1776）的人口：纽约 25000，费城 24000，波士顿 16000，纽波特 12000
• 由城市地理学家 James Vance 提出，将美国 早期城市发展分为不同阶段，认为外部影响和 长途贸易对于每个不同阶段城市等级分布的形 成特别重要。这些阶段为：
• 1、探险 • 2、自然资源的开采 • 3、以农业为基础的原材料产品的出现 • 4、内陆运转中心的建立 • 5、经济的成熟和中心地的填充
• 3、许多新工业技术要求特殊的区位，这个时期的 城市化带动新城镇出现：能源地—吸引大能耗的 工业、矿业城镇—为工业经济提供煤矿、交通枢 纽—新的经济空间中航道和铁路的重要节点、重 工业城市—重工业对大量原材料的依赖使它们必 须临近原料输出地区。