矮塔斜拉桥索塔设计概述

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当主梁刚度较 大时 , 塔的刚度对矮塔斜拉 桥特性的影 响
现有双套管索鞍结 构无论 在设计 上还是 在施 工上都 存
在着许多不足 , 主要包括 :
() 1 索鞍的内套管和外套 管 、 外套管 与混凝土 之间形 成
线接触 , 产生应力集 中 , 可能 因过大 的局部应 力造 成混凝 有 土开裂 ;
过对国 内外 已建矮塔 斜拉 桥
用铸钢制造 , 以保证其线形 和加工精 度。预埋管和 内套 管采
用受力情况最好的 圆弧形 。
结构 的统 计 分 析 , 塔 斜 拉 矮
桥的索塔 高度( 面以上 ) 桥 一
般 为 主跨 的 1 1 /2~1 8 /。
泥 浆
从桥 面算 起 的 塔 高 , 矮 塔 斜 拉 桥 要 比斜 拉 桥 低 得
相 当。
图 6 索鞍 锚 固示 意
图 4 三 柱 型
主塔高度的增加 , 梁的竖 向位移 和弯矩 都减小 , 根 主 塔 弯矩也减小 , 主塔显 得更 安全 , 拉 索应力 变幅有 一定程 度 但 的增长 。因此在拉索疲劳不受影 响的情况下 , 以适 当地增 可 大主塔的高度 , 以改善结构受力。
多, 双塔 三 跨 公 路斜 拉 桥 的 桥 塔 高 跨 比 一 般 为 15~ /
14 铁 路 斜 拉桥 为 13 /, / 。作
图5 双套管结构示意
为公 路 斜 拉 桥 的 小 田原 港 桥、 冲原 桥 以及 蟹泽 大桥 的 桥塔高跨 比为 1 1. 、/ 12以及 l75, 路矮 塔斜 拉桥 / 15 11 . /. 铁 的屋代南北桥 为 1 87以及 190 /. / . 。因此 , 塔斜拉 桥的桥 矮 塔 高跨 比一 般为 1 1 / 2~18之 间 , 悬 索桥 主缆 的 垂跨 比 / 与
索塔矮小。也正是由于这种矮小 的索塔 , 矮塔斜拉桥具 使得
备很多特点。
[ 收稿 日期]0 0— 4— 8 2 1 0 0
14 3
四川建 筑
第3 0卷 3期
2 1 .6 000
图 3 双 柱 型
矮塔 斜拉 桥的拉 索具有
主梁体外 索 的特征 。索 对梁
提供竖 向分 力 的同 时 , 对 也
矮 塔 斜 拉 桥 索 塔设 计 概 述
蒋 丽 萍
( 州 市市政设 计科 学研究 院 , 西柳州 550 ) 柳 广 406
【 要】 摘 介绍矮塔斜拉桥索塔设计, 重点从索塔结构形式、 索塔高度、 索鞍设计、 索塔配筋等四个方面
进行 阐述 , 为今后矮塔斜拉桥 的设计提供参考。
【 关键词 】 矮塔斜拉桥 ; 索塔结构 ; 索塔 高度 ; 索鞍 ; 配筋 【 中图分类号 】 U 4.7 4 82
斜拉桥索塔设计时应注意赋予 象征 性意义 , 并且注意与
周边环境和周边桥梁的协调性 。


矮塔斜拉桥的索塔 形式在 横桥 向有单柱 形 、 双柱形 、 三
柱形 、 H形 、 门形 等。在纵桥 向 , 主要是 柱形 , 也可采 用其 但
_ 、
他形式 , 如倒 V形 等( 1 。 图 )
刚构体系 。 日本的蟹泽桥采用的是 双柱型索塔 、 塔梁 固结体
系。 日本 的屋代南 桥 、 代北桥 、 田原塔港 桥 、 屋 小 冲原 桥 、 又
喜纳大桥 、 保津桥 、 三门江大桥 等均 采用双柱型索塔 、 刚构体
系。 日本 的友好桥采用的是门型索塔 、 支承体系。
三柱型索塔适用于双 幅四索面 矮塔斜拉 桥 , 图 4 日 见 。

图 2 单柱 型
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双柱型 、 H型 、 门型索塔适 用于双索面矮塔斜拉 桥 , 见图
3 。双柱 型索塔 的两个塔 柱问无 连接构 件 , 双柱 型塔柱之 在 间设置横梁 即型成 H型 、 门型索塔 。双柱型 、 H型 、 门型索塔 既可采用直塔柱 、 塔柱 , 斜 也可采 用折 线型塔 柱。双柱型 、 H 型、 门型索塔 的矮塔斜拉桥可采用塔 梁固结体系 、 支承体系 、
本 的都 田川桥采用三柱型索塔 、 刚构体系 。
图 1 饲 V 形
2 索塔 的结构 高度
矮塔斜拉桥与传统斜 拉桥最 直观 的 区别 之一就是 前者
单柱型索塔适用于单索面矮塔 斜拉桥 , 这类矮塔斜拉桥 可采用塔梁 固结 和 刚构体 系 , 图 2 见 。塔 梁 固结 、 塔墩 分离 时, 作用在 主梁和索塔上 的荷载通过塔梁连接处 设置在塔梁 下 的支座传递给下部 结构 。索塔 为单柱 型 的矮 塔斜 拉桥抗 扭性能 由主梁提供 , 主梁为抗 扭刚度 大 的箱型截 面梁 , 特别
矮塔斜拉桥亦称部分斜拉桥 , 是介 于传统 或常规斜拉桥
和连续梁桥之 间的一种 过渡性桥 梁结 构。矮Байду номын сангаас斜拉 桥 的主
【 文献标识码 】 B
是斜置腹板的箱梁 。单柱 型索塔 一般设 置在桥 面 中央 分隔
带上 。我国漳洲战备桥 、 小西湖大桥 、 离石 高架桥 , 日本 的木
塔较矮 , 斜拉索较短 , 为尽可能提高斜拉索 的倾 角和偏心矩 , 往往 在索塔 内设置索 鞍 , 斜拉 索连续 通过索塔 , 索塔视 让 将 为斜拉索 的转 向点 。 索塔结构形式 、 结构高度 、 索鞍 构造 、 索塔 配筋 四个方 面
作预 留孔道 , 拉索整体或单根穿过内套管后灌注 高强环氧砂 浆, 同时在索鞍出 口处( 塔两侧 ) 用高强环氧砂浆做成抗滑移
装置 ( 图 6 , 见 ) 然后对称锚 固于主梁 上。预埋管和 内套 管采
梁提供较 大 的轴压 力 ,以使 梁能承受 弯 矩 ,因此 索 的倾 角较小 ,塔 高不 需 太 大。经
是索塔设计 的重点 , 本文将从这 四个方面进行阐述。
曾川桥 、 楫斐川桥 、 士狩大桥等均采用单 柱型索塔 、 塔梁固结 体系 。塔梁墩 刚性 固结 时 , 塔梁上的荷载通过桥墩 直接 传到 基础 中去。我国的同安银湖大桥 、 日本的新名西桥采用 的是 单柱型索塔 、 刚构体系 。
1 索塔 的结 构形式
不大 ; 当主梁刚度小时 , 的刚度却非常重要 。 但 塔
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