道路工程技术模拟测试

道路工程技术

单项选择题：

1．石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ C ）

A．人工施工B．简易机械化施工

C．爆破施工D．水力机械化施工

1．路基施工基本方法中，工效最低的是（ A ）

A．人工施工B．简易机械化施工

C．爆破施工D．水力机械化施工

1．下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（ C ）A．土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑

B．分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案

C．竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实

D．竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑

1．用来推缓陡坡地形，整平场地的路基土方施工机械是（ A ）

A．推土机B．铲运机

C．松土机D．挖掘机

2．施工前的准备工作大致可归纳为组织准备、技术准备和物质准备三个方面，其中健全施工队伍应属于（ A ）

A．组织准备 B．技术准备

C．物质准备 D．无法确定

2．施工前的准备工作大致可归纳为组织准备、技术准备和物质准备三个方面，其中搞好临时工程应属于（ B ）

A．组织准备 B．技术准备

C．物质准备 D．无法确定

2．施工前的准备工作大致可归纳为组织准备、技术准备和物质准备三个方面，其中材料与机具设备的购置应属于（ C ）

A．组织准备 B．技术准备

C．物质准备 D．无法确定

2．相比较而言，确保路堤填筑质量的关键点是（ B ）

A．填土压实 B．填筑方案

C．填料选择 D．基底处理

3．按照路堤设计横断面，自下而上逐层填筑的施工方法称为（ A ）

A．分层填筑法 B．竖向填筑法

C．横向填筑法 D．混合填筑法

3．沿路中心线方向逐步向前深填得施工方法称为（ B ）

A．分层填筑法 B．竖向填筑法

C．横向填筑法 D．混合填筑法

3．路堤下层用竖向填筑，上层用水平分层填筑的施工方法称为（D ）

A．分层填筑法 B．竖向填筑法

C．横向填筑法 D．混合填筑法

3．沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘的施工方法称为（B ）

A．横向全宽挖掘法 B．纵向挖掘法

C．混合法 D．分层挖掘法

4．土基压实施工中的关键环节是（A ）

A．控制最佳含水量 B．采取分层填土

C．控制有效土层厚度 D．增大压实功能

4．压实后土体的密实度随深度增加而（ A ）

A．递减 B．递增

C．保持不变 D．无法确定

4．土体压实时，荷载作用时间越长，土的密实度（ A ）

A．越大 B．越小

C．保持不变 D．无法确定

4．碾压土体速度越高，压实效果（ B ）

A．越好 B．越差

C．保持不变 D．无法确定

5．路面抵抗变形的能力是指路面的（ C ）

A．强度 B．挠度

C．刚度 D．耐久性

5．路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（ A ）

A．强度B．挠度

C．刚度D．耐久性

5．路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ A ）A．面层B．基层

C．垫层D．结构层

5．路面结构层次中的承重层是（ B ）

A．面层B．基层

C．垫层D．防水层

6．为了保护路面面层的边缘，铺筑时，基层宽度每侧宜比面层（A ）

A．宽 B．窄

C．相等 D．无法确定

6．为了保护路面面层的边缘，铺筑时，底基层宽度每侧宜比面层（A ）

A．宽 B．窄

C．相等 D．无法确定

6．为了保护路面面层的边缘，铺筑时，底基层宽度每侧宜比基层（A ）

A．宽 B．窄

C．相等 D．无法确定

6．水泥混凝土做面层的路面结构是（A ）

A．柔性路面 B．刚性路面

C．半柔性路面 D．半刚性路面

7．沥青贯入式路面可以用作（ A ）

A．高速公路 B．一级公路

C．二级公路 D．三级及以下公路

7．密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的（ A ）

A．黏聚力和内摩阻力 B．黏聚力和外摩阻力

C．内外摩阻力 D．稠度

7．路面的最基本的功能是（ A ）

A．为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境

B．给道路使用者留下美好的印象

C．防治路基出现滑坡、崩塌等病害

D．承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基

7．下列关于水泥混凝土路面的特点说法错误的一项是（ B ）

A．强度大 B．稳定性差

C．耐久性好 D．有利于夜间行车

8．路基设计宜使路基处于干燥或中湿状态，公路沥青路面设计规范要求土基回弹模量值应大于（ A）

A．30MPa B．40MPa C．50MPa D．60MPa

8．路基设计宜使路基处于干燥或中湿状态，公路沥青路面设计规范要求重交通、特重交通公路土基回弹模量值应大于（ B）

A．30MPa B．40MPa C．50MPa D．60MPa

8．路基设计宜使路基处于干燥或中湿状态，城市道路设计规范要求土基回弹模量值应大于（ B）

A．30MPa B．20MPa C．10MPa D．5MPa

8．路面保持其较好的结构完整性而不出现损坏的能力称为路面的（ C ）

A．强度 B．刚度

C．结构性能 D．稳定性能

9．表征路面整体刚度大小的指标是（ A ）

A．路面设计弯沉 B．路面的水稳定性

C．路面的刚度 D．路面的强度

9．由于面层材料组合不当或施工质量差，结合料含量太少或粘结力不足，使面层混合料的集料间失去粘结而成片散开，称为（ B ）

A．坑槽 B．松散

C．开裂 D．推移

9．路面在车轮作用下其表面产生的较大的凹陷变形，有时凹陷两侧伴有隆起现象出现，称为（ C）

A．坑槽 B．松散

C．沉陷 D．推移

9．车辆荷经过接缝时，基础中部细粒材料从接缝和裂缝处与水一同喷出，板边缘底部会出现脱空的现象称为（ D）

A．坑槽 B．松散