通信指挥车技术方案

万格应急通信指挥车技术方案

销售部

二零一六年八月

目录

第一部分.项目概述 (4)

概述 (4)

设计原则 (4)

系统功能 (5)

设计依据 (6)

第二部分.技术设计方案 (7)

概述 (7)

总体技术要求 (8)

车辆改装设计 (8)

系统功能设计 (13)

无线指挥通信系统设计 (13)

车载集群基站（2载频） (13)

车载集群基站通过3G、4G设备与集群专网互联 (18)

无线移动图像传输系统 (20)

3G无线图像传输 (20)

主要设备参数 (21)

音视频采集、显示、存储及控制系统 (22)

概述 (22)

主要设备参数 (24)

A．WCC-301车载云台摄像机 (24)

.高强度铝合金整体压铸外壳，防爆镜头盖，内部全金属架构，抗冲击、防腐蚀 (24)

.全天候环境设计，配备红外系统，在黑夜无照明条件下可快速捕捉目标 (24)

.系统在运行、监视状态下有超强抗震特性，特别适合车载监控 (24)

.整体采用特殊工艺密封，防水性能极强 (24)

.智能云台水平360°无限位旋转，垂直角度180°无盲点 (24)

.度精确的时时角度显示，准确的角度跑位功能 (25)

.内置解码器，集成多种通讯协议、波特率和多种品牌摄像机协议 (25)

.支持OSD菜单功能，通电自检显示球机当前信息 (25)

.内置浪涌及雷击保护装置以及数据断电记忆功能 (25)

.用于警车、军车、消防车及其他特殊用途 (25)

B．控制键盘 (26)

供配电系统 (32)

概述及设计原理 (32)

电源集中控制方案 (33)

A. UPS 不间断电源 (33)

B. 电源及天线防雷系统 (34)

VAL-MA-320/1+1 电源避雷技术参数 (35)

CN-UB/E 天线避雷器技术参数 (35)

配套设施 (36)

电动升降杆 DSG-Y8 (36)

安全性设计 (37)

人身安全性 (37)

车辆安全性 (38)

设备安全性 (38)

信息安全性 (38)

避雷及接地 (38)

B 车内防雷 (39)

C 防雷措施 (39)

D 接地设计 (40)

可靠性设计 (41)

系统构成 (41)

主要技术措施 (41)

A.富裕度设计 (41)

C. 环境适应性设计 (42)

可维修性设计 (42)

电磁兼容性设计 (42)

A 电磁兼容性对于通信系统的重要意义 (43)

B 通信指挥车电磁骚扰源和易干扰源分析 (43)

C 通信指挥车电磁兼容性考虑 (44)

屏蔽设计 (45)

A.车体屏蔽设计 (45)

B. 电源接口窗屏蔽 (45)

C. 空调器屏蔽 (45)

D. 信号接口窗屏蔽 (45)

E. 电缆屏蔽 (45)

F.车内设备屏蔽 (46)

滤波设计 (46)

接地设计 (46)

B.电子设备接地 (48)

C. 地环路干扰及其抑制措施 (48)

D. 屏蔽体接地 (49)

E. 电缆屏蔽体接地 (49)

F. 放大器屏蔽罩接地 (49)

第一部分.项目概述

概述

随着人流、物流、信息流的不断集聚，自然、人为因素造成的紧急灾害事故时有发生，对社会造成的影响和损失巨大，因此紧急与灾害事故的管理（包括预防、预警、快速反应、处置、恢复）越来越重要，对事故现场的指挥控制和调度也越来越重要，但是，在应对重要赛事、突发事件、大型活动等方面，现场指挥有以下几个问题的存在：

通信盲区；

现场重要信息不能实时反馈；

重大事件持续时间长，地点不固定，领导现场研究问题、决策指挥没有依据；

重大活动保卫参与的警种全、人数多，联合作战有必要在现场迅速建立临时指挥中心。

针对上述存在的问题，应急通信指挥车应运而生，其利用先进的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机技术、图像采集技术、图像无线传输技术、强光照明技术等，实现单兵---指挥车---指挥中心的通信联络、现场指挥调度等功能，是公安、消防部门针对大型现场指挥、群众疏散、抢险救援、综合移动平台，是现代通信技术及其它高科技技术的综合运用。

设计原则

（1）规范性。整个系统的各种软硬件应符合相关的国际、国内标准，相关行业规范和公安系统的有关规定。

（2）实用性。整个系统的各项技术手段和功能以满足实战需要为原则，操作和维护简捷、方便、易用。

（3）可靠性。整个系统具备在各种情况下的高可靠和高稳定运行能力。

（4）开放性。整个系统除某些专用设备外，应采用通用技术和设备，具备与其它通信平台的兼容性。

（5）扩展性。整个系统具备技术发展和业务增加时的扩展能力，并有较强的业务移植能力。

（6）安全性。整个系统在信息、设备、车辆和人身安全上具有较高的保障。

（7）经济性。整个系统配置合理，充分利用和整合现有资源和通信手段，节省投资。

（8）高效性。整个系统的各个子系统配置科学、合理，开通及运行快捷、高效。

系统功能

（1）基础车型

此车基础车型根据用户现有车型作为改装平台，保证工作人员拥有宽敞舒适的工作环境，并且为系统的运行和维护提供符合技术要求的环境条件。在保持整车优良性能的前提下对车辆进行改装而成，实现符合用户使用要求的工作环境、使用功能而量身定制的特种专用车辆。

（2）通讯系统

无线专网通讯系统，通过配备专网车载台可在专网情况下实现指挥中心与指挥车之间的通讯联系。该系统可以实现快速、灵活的现场指挥调度。同时，无线公网通讯系统也可实现车与指挥中心的联系。

（3）广播系统

采用高质量功率放大器，通过4台40W的大喇叭阵，进行大范围的压制性广播。还可利用无线话筒实现更加灵活的指挥方式。本车配备的大功率广播系统功率80W，声音定向传输距离远。

（4）计算机及控制系统

该系统充分发挥了计算机中央控制的功能，进行数据的传递与交换，为现场指挥调度带来极大的方便。

（5）现场监控系统

通过高清晰、低照度车载云台摄像机，可实现全天候、多方位、大范围的现场监控功能。通过车载硬盘录像机，可以对现场的情况进行适时录像、录音记录，以便日后进行调查，并可通过USB接口及数据端口与其他存储设备相连接，进行现场刻录，便于录像资料的及时、有效保存。车载液晶电视可集中显示系统采集到的信息，便于领导实时掌握事发现场的各种情况，可以及时指挥调度，正确决策。

（6）供电系统

通过专用大容量蓄电池、智能充电机、在线式UPS电源、为车内设备提供交、直流