中国著名古桥

中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。

卢沟桥位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。《游记》称，桥长三百步，宽八步，十骑可以并肩而行。桥下二十四个弧形拱门，建筑技术极为高超。卢沟桥工程浩大，建筑宏伟，结构精良，工艺高超，为我国古桥中的佼佼者。

广济桥位于广东潮洲东门外，是我国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。

广济桥始建于南宋乾道六年（１１７０年），历时５７年建成，全长５１５米，分东西两段１８墩，中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小船摆渡，当时称济州桥。明宣德十年（１４３５年）重修，并增建五墩，称广济桥；正德年间，又增建一墩，总共２４墩。

安平桥位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥”之誉。

赵州桥位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。

赵州桥

赵州桥首创桥梁工程史上的新型结构，表现了精湛的施工技术，又是一件艺术珍品。它宛如长虹飞架，巨身凌空，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型花环，装饰在桥身两肩，轮廓清晰，线条明快，在恢弘之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想像中的吸水兽/

赵州桥建于隋代开皇十五年至大业元年（公元595-605年），距今已有1400年的历史了。该桥结构坚固，雄伟壮观。全长64.4米，拱顶宽9米。大桥的设计完全合乎科学原理，施工技术堪称巧妙绝伦。从整体来看，是一座单拱桥。拱长达37.02米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，成为"坦拱"，兼顾了水陆交通，方便了车马运行。这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体，既便于施工，又便于单独修补。这样大跨度的坦拱，对桥台水平推力很大，建造难度高。而桥台却是既浅又小的普通矩形，厚度仅1.549米，由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。在这样的地基上，用这样小的桥台，建这样大跨度的石拱桥，在世界上是罕见的。

赵州桥是我国造桥史上的杰作，是隋代杰出工匠李春和众多石匠共同建造，是著名的华北四宝之一。

十字桥位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。

风雨桥位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。

铁索桥位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。

五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。

玉带桥位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。

五亭桥位于江苏省扬州市的瘦西湖畔，是瘦西湖的标志之一，因其桥上建有五亭而得名，又因建筑于莲花堤上，形状象一朵盛开的莲花，故又称莲花桥。它是一座风格独特的石拱桥，桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连。

乾隆二十二年（西元１７５７年），清朝时扬州的巡盐御史高恒，迎奉乾隆皇帝到扬州，为了讨皇帝欢心，特雇请能工巧匠设计建造这座"上置五亭，下列四翼，洞正侧凡十有五"的风格特殊的石拱桥。

当初本想借鉴北京北海之景的形态建造，欲将北京北海大桥、五龙亭和白塔三景集于一处。五龙亭五亭临水而建，可是瘦西湖太窄，没有北海水面开阔，无法将五龙亭依样兴建，工匠别出心裁，构思巧妙的将亭与桥合而为一，形成"亭桥"，分之为五亭，群聚于一桥之上，亭与亭之间以廊连接，形成完整的屋面。

在这一座长达五十五米的石拱桥二、三丈宽的桥身上，矗立着五座亭子。桥与亭巧妙的和谐配置。中间一亭最高，为"重檐四角攒尖亭"建筑式，南北各二亭分列四翼，互相对称，拱衬出主亭，均为"单檐攒尖亭"。

五亭桥造型和结构，在工程技术上是比较复杂的，在保存下来的的古桥中，它具有独特的风格。后人把桥基比成北方威武的勇士，而把桥亭比做南方秀美的少女，是力与美、壮与秀的和谐。建筑风格精巧的将园林设计和桥梁工程结合。特点是阴柔阳刚、南秀北雄。成为中国桥梁建筑史上的一颗明珠。

洛阳桥洛阳桥，又名万安桥。位于泉州城东13公里。

洛阳桥始建于北宋皇五年四月至嘉四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八个月的时间，耗资一万四千多两银钱才建成。洛阳桥原长1200米，宽5米，桥墩四十六座，两侧有500个石雕扶拦28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端，桥的南北两侧种植松树七百棵。我们身后的这棵松树就是当年遗留下来的，已经有900多年的历史。

风雨桥在贵州、广西的侗乡，有许多久负盛名的鼓楼和风雨桥。这些兴时于汉末至唐代的古建筑，结构严谨，造型独特，极富民族气质。整座建筑不用一钉一铆和其它铁件，皆以质地耐力的杉木凿榫衔接，拔地而起。风雨桥又称花桥，是侗族建筑中最具特色的民间建筑之一。

因桥上建有廊和亭，既可行人，又可避风雨，故称风雨桥这座桥建于1916年，是一座四孔五墩伸臂木梁桥。其结构以桥墩、桥身为主的两部分。墩底用生松木铺垫，用油灰沾合料石砌成菱形墩座，上铺放数层并排巨杉圆木，再铺木板作桥面，桥面上盖起瓦顶长廊桥身。桥身为四柱抬楼式建筑，桥顶建造数个高出桥身的瓦顶数层飞檐翅起角楼亭、美丽、壮观。五个石墩上各筑有宝塔形和宫殿形的桥亭，逶迤交错，气势雄浑。长廊和楼亭的瓦檐头均有雕刻绘画，人物、山水、花、兽类色泽鲜艳，栩栩如生，是侗乡人民智慧的结晶，也是中国木建筑中的艺术珍品。