交通分配中阻抗函数的研究和应用

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沦
口 ｒ 、Ｊ
交 通 分 配 中 阻抗 函数 的研 究 和 应 用
口 陈冬栋 ，杨 超
２ １０ ） Ｏ ４ ８ （同济 大 学 交通 运 输 工程 学 院 ，上 海
摘
要 ：分 别从 连 续 流和 间断 流两 个 方 面 ，讨 论 了在 城 市道 路 交 通分 配 中应用 的阻抗 函数 。在连
阻抗 函数 的 研 究 ，其实 质 是确 定 行程 时 间 与道 路 交通 量 、
道路 行 驶 条 件 的 相 互 关 系 。城 市 道路 网络 中 ，交 通 流 按 断 流提 出 阻抗 函数 ，在 间断 流 阻抗 函数 中 将路 段和 交 叉
照基 础 设 施 类 型 可 以分 为 连 续 流 和 间 断 流 。在 这 两 类 交 口分 开 考 虑 ，使得 阻抗 函数 能够 更 加 准 确 地计 算 不 同 转
通流 阻抗 函数 的 研 究 方面 ， 国内 外许 多专 家 、学者 都提 向 交通 流 的 延 误 。在 阻抗 函数 的标 定 中 ，充wenku.baidu.com 利 用 了交 出 了不 同的 数 学模 型 ［ １ １ 交通 分 配 的应 用 中 ， 目前仍 通 信 息 系 统 采 集 的 实 时交 通 数 据 ，对 不 同 等 级 、不 同 分 －０在 ３ 广泛 采 用 美 国公 路 局提 出的 Ｂ Ｒ 函数 ”。我 国有 的 城 市 隔形 式 的 道 路 给 出 不 同 的参 数 。此 外 ，利 用实 测 交 通 数 Ｐ 】 在 交 通 建 模 中 ，通 过 引入 不 同影 响 因素 ，用 线性 或 非 线 据 对 使 用 阻 抗 函数 的 宏 观 仿 真 模型 进 行 检 验 ，说 明 阻抗 函数 的 适 用性 及精 度 。文章 所 提 出的 阻 抗 函数 及标 定验
中图分类 号 ：Ｕ ９ ４１
文 献标 识码 ：Ａ
文 章编 号 ：１７ － ０ （００１— １—４ ６ １ ４ ０２ １）２０ ７０ ３ ０
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续 流 阻抗 函数 中， 以速 度一 流 量关 系 为 出发 点 ，提 出畅 通和 拥 挤不 同状 态 下 的分段 研 究 方 法。 在 间断
流 阻 抗 函数 中，将 路段 和 交 叉 口分 开考 虑 ，根 据 美 国道 路通 行 能力 手册 的延 误公 式计 算不 同转 向交通
流 的延 误 。通过 在宏 观 交通模 型 中的检验 表 明 ，文 中提 出 的两类 延误 函数 具备 较 高 的适 用 性和 准确性 。 关键 词 ：交 通分 配 ；连 续流 ；间断 流 ；阻抗 函数
０ 引言
性 回归关 系作 为 城 市 道路 阻抗 函数 。但 是 这 些 经验 型 阻
抗 函数往 往缺 乏 足 够 的 通 用 性 和适 用 性 ”，不能 满 足 ： ［ 本 文 在 已 有 的研 究 成 果 基 础上 ，分 别 对连 续 流 和 间
城 市 道 路 阻抗 函 数 是 交 通 分 配 和 网络 分 析 的 基 础 。 程 设 计 的 要 求 。