水泥路面碎石化方案说明

碎石化方案说明

碎石化技术是通过利用多锤头碎石机（MBH）对旧水泥混凝土路面进行均匀地冲击、破碎、压实，在损失一部分结构强度和整体性的情况下，把混凝土路面在温度、湿度变化和荷载作用下的位移降低到新铺路面可以允许的范围内，从而彻底解决反射裂缝，为加铺路面提供坚实、安全的基础。

方案设计：利用特种机械设备（多锤头碎石机）对原砼路面结构进行碎石化处理，使原水泥路面产生不同程度的碎裂，为使较松散的粒料有一定的结合力，在破碎压实后的层面上洒布乳化沥青透层，再加20cm水泥稳定碎石（5％）基层+7cmAC-20C中粒式沥青混凝土下面层+5cmAC-13C调整型细粒式沥青混凝土上面层。

碎石化主要工艺流程：试验段破碎→质量检查→确定破碎施工设备控制参数→正常破碎一遍→Z型压路机振动压实1～2遍→光轮压路机振动压实2～3遍→洒布乳化沥青透层油→8h～12h后摊铺沥青面层。

碎石化施工主要控制指标：每隔一定距离开挖一个试坑(试坑大小1m×1m，深度达到原基层)对碎石化粒径进行检验，要求75％的颗粒满足要求：

①砼板块下半厚度范围内，粒径不大于30cm；

②砼板块上半厚度范围内，粒径不大于7.5cm；

③板块顶面上颗粒粒径不大于5cm。

特殊路段的处理：MHB破碎会产生较大范围的冲击波，有可能损坏与破碎位置邻近的构造物，在施工时要尽量避免。按照施工前路况调查资料所得到的资料，根据构造物的类型采取相应的保护措施。要做好以下工作：

（1）构造物在破碎宽度范围内时，如果构造物与水泥混凝土板块间存在联接，要切断这些联接，可采用锯缝的办法，锯缝要在板块全深范围内进行。调节对应的重锤在距离构造物50cm以上时停止破碎，在离开构造物50cm以上时继续锤击。对构造物周围未破碎的板块进行人工破碎。

（2）当水泥混凝上板块下存在各种管线时，要注意对这些管线的保护，必要时在管线前后50cm内用人工结合小型机械进行破碎。

（3）破碎开始前，检查小桥与涵洞的使用状况，估计破碎可能带来的影响，必要时在此位置可采用人工配合小型机械完成破碎。破碎完成后，要检查小桥和涵洞是否在破碎过程中受到损坏，如果受到损坏要进行修复。如果修复过程中进行了开挖，要对开挖部分填充集料并压实。

（4）对于原混凝土路面与桥连接处的情况。桥头前后各预留40m 不破碎，该区域内的水泥混凝上板块全部由人工挖除，低于周围水泥混凝上板块的部分在铺筑面层时用沥青混凝土补平。桥面同样不采用MHB破碎，由人工进行凿毛处理。

（5）对于原混凝土路面板块破坏严重的情况。如果板块板底脱空严重，有卿泥现象发生，则该板块不适合使用MHB进行破碎。对

于这种板块应先预留其前后各一块板不破碎，并将破坏严重的板块由人工挖除后填入同标号早强水泥混凝土，养生3天后与预留的板块一起破碎。